纯电动汽车与传统燃料汽车区别

1、我们不一样 -纯电动汽车与传统汽车的区别简介 质量部 2017年12月 2021-5-4 一、课程简介 普及纯电动汽车相关基本 知识； 对比纯电动汽车与传统燃 料汽车的优劣。 二、培训目标 明确新能源汽车定义； 了解纯电动汽车的基本构 造； 判断纯电动汽车生产特殊 性； 识别纯电动汽车的优、劣 势。 课程导入 2021-5-4 新能源汽车 纯电动汽车与传统动力汽车 区别 优缺点分析 新能源汽车定义： 采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结 构的汽车。 什么是新能源汽车？ 新能

2、源汽车 新能源汽车有哪些呢？ 新能源汽 车 插电式混 合动力汽 车 纯电动汽 车 燃料电池 电动汽车 (FCEV) 天然气燃 料汽车 其他新能 源(如高效 储能器、 二甲醚) 新能源汽车 插电式混合动力汽车 同时存在两套动力系统：燃料发动机动力总成+纯电动机动力总成 发动机 燃油箱燃油管 动力电池 高压电缆 电动机 新能源汽车 纯电动汽车 只存在一套动力系统：电动机动力总成（能量来源于蓄电池） 新能源汽车 燃料电池电动汽车(FCEV) 只存在一套动力系统：电动机动力总成（能量来源于燃料电池+蓄电池） 新能源汽车 天燃气及其他新能源发动机汽车 只存在一套动力系统：热机动力总成（能量来源于燃料罐中

3、燃料的化学反应） 新能源汽车 2021-5-4 新能源汽车 纯电动汽车与传统动力汽车 区别 优缺点分析 纯电动汽车与传统燃料汽车的区别有哪些？ 发动机不同 控制系统不 同 没有发电机 水冷动力不 同 没有油箱 燃油泵 空调压缩机 不同 转向系统不 同 没有排气系 统 。 纯电动汽车与传统动力汽车区别 内燃机工作原理 纯电动汽车与传统动力汽车区别 内燃机与电动机的对比 纯电动汽车与传统动力汽车区别 电动汽车电机：电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合 道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成

4、熟。 永永 磁磁 式式 电电 动动 机机 交交 流流 异异 步步 电电 动动 机机 开开 关关 磁磁 阻阻 电电 机机 纯电动汽车与传统动力汽车区别 各种电机优缺点分析 永磁式电动机交流异步电动机开关磁阻电机 优点 转子都是永磁体，减少了励磁所 带来的损耗，定子上安装有绕组 通过交流电来产生转矩，所以冷 却相对容易。由于这类电机不需 要安装电刷和机械换向结构，工 作时不会产生换向火花，运行安 全可靠，维修方便，能量利用率 较高 定、转子由硅钢片叠压而成，两端用 铝盖封装，定、转子之间没有相互接 触的机械部件，结构简单，运行可靠 耐用，维修方便。交流异步电机与同 功率的直流电动机相比效率更高，质

5、 量约轻了二分之一左右。如果采用矢 量控制的控制方式，可以获得与直流 电机相媲美的可控性和更宽的调速范 围。由于有着效率高、比功率较大、 适合于高速运转等优势 相比其他类型的驱动电机而言，开 关磁阻电机的结构最为简单，定、 转子均为普通硅钢片叠压而成的双 凸极结构，转子上没有绕组，定子 装有简单的集中绕组，具有结构简 单坚固、可靠性高、质量轻、成本 低、效率高、温升低、易于维修等 诸多优点。而且它具有直流调速系 统的可控性好的优良特性，同时适 用于恶劣环境，非常适合作为电动 汽车的驱动电机使用。 缺点 由于受到永磁材料本身的限制， 在高温、震动和过流的条件下， 转子的永磁体会产生退磁现象， 所

6、以在相对复杂的工作条件下， 永磁式电机容易发生损坏，而且 永磁材料价格较高，因此整个电 机及其控制系统成本较高，目前 只有稀土资源丰富的中国比较倾 向于使用永磁电机的电动汽车驱 动方案 在高速运转的情况下电机的转子发热 严重，工作时要保证电机冷却，同时 异步电机的驱动、控制系统很复杂， 电机本体的成本也偏高，另外运行时 还需要变频器提供额外的无功功率来 建立磁场，故相与永磁电机和开关磁 阻电机相比，异步电机的效率和功率 密度偏低。 但开关磁阻电机有转矩波动大、需 要位置检测器、系统非线性特性， 磁场为跳跃性旋转，控制系统复杂； 对直流电源会产生很大的脉冲电流 等缺点。另外开关磁阻电动机为双 凸

7、极结构，不可避免地存在转矩波 动，噪声是开关磁阻电动机最主要 的缺点。 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：冷却系统 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：能源供给系统 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：动力控制系统不同 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：制冷系统不同 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：附件能源供应 360V/96V 12V/5V 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：转向系统不同 纯电动汽车与传统动力汽车区别 其他不同 传统动力汽车纯电动汽车 制动助力系统 利用发动机进气歧管负压，驱动 真空助力器助力 真空泵负压助力 动力系统与车体连 接 发动机与车

8、身通过橡胶块软连接螺钉直接锁紧 排气系统有排气系统无 座舱降噪重点是发动机的噪音重点是行使噪音 。 纯电动汽车与传统动力汽车区别 新能源汽车 纯电动汽车与传统动力汽车 区别 优缺点分析 优势 纯电动汽车的优劣势 纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的 排放，造成的污染也少于传统汽车，因为发电厂的能量转换率更高，而且集中排放可以更方便地假装减排治污 设备。 2014年，国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价 能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小

9、于传统汽车的。 电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高 于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特 点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。 电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传 统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进 一步放大。 比较一下电动汽车和传统汽车的底盘、动力总成，你会发现，电动汽车的结构是如此的简单。电动汽车不再需 要复杂的传动机构和占据

10、了大量空间的排气系统，维护起来方便了很多，同时空间也得到了大幅的扩展。并且， 电动汽车还能方便地实现四轮驱动。 电动机在全部转速范围内都可以输出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而传统汽车一般要到2000转才能输出 最大扭矩。 环保环保 性能性能 节能节能 降噪降噪 优惠优惠 动力动力 受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说 90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少 有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯 电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节

11、假日出游的需求，又该如何解决呢？ 目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但 是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。 在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的 缺乏严重影响了电动汽车的出行。 电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些 麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器 方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是 零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此

12、零部件少，价格还高。 劣势 纯电动汽车的优劣势 续航续航 充电充电 时长时长 充电充电 难难 售后售后 有待有待 加强加强 谢谢！ 新能源汽车定义： 采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结 构的汽车。 什么是新能源汽车？ 新能源汽车 纯电动汽车与传统燃料汽车的区别有哪些？ 发动机不同 控制系统不 同 没有发电机 水冷动力不 同 没有油箱 燃油泵 空调压缩机 不同 转向系统不 同 没有排气系 统 。 纯电动汽车与传统动力汽车区别 相关附件：制冷系统不同 纯电动汽车与传统动力汽车

13、区别 其他不同 传统动力汽车纯电动汽车 制动助力系统 利用发动机进气歧管负压，驱动 真空助力器助力 真空泵负压助力 动力系统与车体连 接 发动机与车身通过橡胶块软连接螺钉直接锁紧 排气系统有排气系统无 座舱降噪重点是发动机的噪音重点是行使噪音 。 纯电动汽车与传统动力汽车区别 受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说 90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少 有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯 电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？ 目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但 是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。 在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的 缺乏严重影响了电动汽车的出行