船体分段合拢焊前和和焊后检验培训PPT课件

1、一、 概 述 新建船舶的船体结构一般采用分段建造方式 分段安装是将船体分段或总段在船台上组装成完整船体的工艺过程 分段在船台上的安装方式 1.总段安装法： l船体建造以总段形式在船台上安装的方法称为 总段安装法 l通常以船中后面的某总段作为基准总段，再向 首、尾方向依次安装其余总段 l总段安装法有利于预舾装作业，船体焊接变形 小 l适用于小型船体建造 分段在船台上的安装方式 2.层式安装法 船体建造以双层底分段为基础，先全部安装完工，然后将其上部平台板、甲板 等能形成层次的分段逐层安装 层式安装法要求同层次同型分段同时装焊完工上船台，有利于施工管理，又利 于分段预修理、精度管理及船台预舾装工作

2、 适用于中型船体建造。 分段在船台上的安装方式 3.塔式安装法 船体建造以中后某一底部分段为基准分段，向前后左右自下而上将分段安装成 “塔”形，并继续按“塔式”形式安装成完整的船体，称为塔式安装法 塔式安装法有利于扩大化施工面，减少焊接变形 适用于大型船体建造 分段在船台上的安装方式 4.岛式安装法 在船体建造时，将船体分成两个或两个以上的建造区，以每个建造区的中心底 部分段为基准，各自按塔式安装法建造形成“岛” 最后在“岛”与“岛”之间以嵌补分段连接成完整船体的建造方法，岛式安装 法船台施工面更大 适用于更大型船体建造 二、焊前检验的准备工作 熟悉图纸：熟悉图纸： 总布置图总布置图 横剖面图

3、横剖面图 外板展开图外板展开图 基本结构图基本结构图 分段划分图分段划分图 分段结构图分段结构图 4200T总布置图(共3页第1页) 4200T总布置图(共3页第2页) 4200T总布置图(共3页第3页) 总布置图总布置图 总布置图总布置图 熟悉图纸：熟悉图纸： 总布置图和分段划分图张贴在办公场所，便于熟悉和查阅 通过基本结构图和外板展开图，基本上可以了解合拢部位的构件装配 要求 4200T化学品船 408S 408P 403P404P405P 407P 403S404S405S 407S 701 401P 401S 4200T分段划分图 熟悉图纸：熟悉图纸： 主要构件一般采用轨道线、粗虚线、

4、粗点划线和粗双点划线表示， 次要构件一般采用细虚线、细点划线和细双点划线表示 4200T基本结构图(共3页第1页) x 4200T基本结构图(共3页第2页) 4200T基本结构图(共3页第3页) 4200T外板展开图 4200T典型剖面图 船体大合拢焊缝的焊接非常重要 如合拢部位采用新材料、新工艺时，应要求船厂提供经认可的焊接工 艺规程，便于检验时核对 三、分段合拢焊前检验内容 船体分段合拢焊前检验是指分段在船台上进行合拢时，合拢接缝经定位焊后对 其接缝间隙、坡口，以及对接缝错边、定位焊质量及焊缝清洁状况等项目 的检验 焊缝的焊前检验为焊接提供符合质量要求的焊接坡口，是确保焊接质量的必要措 施

5、。 船舶检验局的船舶建造检验规程规定“船台安装分段对接焊缝的装配间隙、 坡口、错边以及内部构架的连接等，均应经验船师检查合格后才允许进行施焊” 对接焊缝的许可偏差 船体主要构件为外板、甲板、内底板、主船体船壁、实肋板、强肋骨、强横梁、纵桁、舱壁桁材、舱口端 梁等 船体次要构件为平台板、肋骨、纵骨、横梁、甲板室围壁与舱壁、舱壁扶强材、肘板等 CSQS对装配偏差的修改方式 企业标准对装配偏差的修改方式 企业标准对装配偏差的修改方式 角接缝的间隙偏差许可 十字接头的错位偏差许可 横梁和肋骨错位偏差许可 分段合拢焊前检验时应注意： 焊缝坡口区域的铁锈、氧化皮、油污、杂物及 车间底漆应予清除并保持清洁和

6、干燥 一般强度船体结构钢如施焊环境温度低于或等 于-5 时，应采取焊前预热措施 对高强度钢、铸钢和锻钢船体结构件的焊接， 应查阅所验船舶的有关工艺文件，严格执行焊 接引弧、定位焊要求、焊前预热及焊后保温或 热处理等措施，并满足船规要求 分段合拢焊前检验时应注意： 船体分段大接缝的间隙与坡口形状应符合船舶检验部门认可的焊接工艺规 程规定，以确保焊缝能完全焊透 海船或甲板边板厚度大于或等于12mm 的内河船，在船中0.5 船长区域内 强力甲板与舷顶列板的角接缝应开坡口，一般应完全焊透 分段合拢时焊接变形的控制： 船体分段大合拢难度较大，较分段建造更加 难以控制焊接变形 在分段合拢焊接前 ，一般可采

7、用与焊缝垂直 的工艺码板，工艺码板的间距、长度应考虑 合拢焊缝的结构形式，参照合拢工艺设置 在焊缝的两侧留一定宽度区域暂不焊接（留 焊区），有利于控制和校正焊接时产生的变 形 四、船体分段焊后检验 焊缝的焊接规格是指对焊缝的型式与尺寸的规定。 焊缝的形式有对接焊缝、角接焊缝、搭接焊缝与塞焊，其中角接焊缝型式中还分别 有双面填角焊、双面全焊透角焊、交错断续角焊、链式断续角焊与挖孔焊等 角焊缝的型式 焊缝检验标准和检验内容 1.对接焊缝余高下限不得低于钢板表面，上限不得 超过下列值： 当板厚t10mm时，为3.5mm 当板厚t10mm时，为4.5mm 2.角焊缝的焊脚尺寸K必须大于或等于0.9K0

8、， K0为规定的焊脚尺寸 3.断续焊缝的每段焊缝的有效长度不得小于图样 规定的长度要求 焊缝检验标准和检验内容 4.包角焊焊缝检验，凡构件的角焊缝的遇到构件 切口处及构件的未端，均应有良好的包角焊； 包角焊缝不应有脱焊，未填满的弧坑等焊接缺 陷 5.焊缝外形检验： 焊缝外形应均匀，焊道与焊道、焊道与基体金 属之间应平缓地过渡，不得有截面的突然变化 焊缝检验标准和检验内容 6. 焊缝表面质量检验： （1）焊缝不得存在表面裂纹、烧穿、未熔合、 夹渣 和未填满的弧坑等 （2）焊缝表面不允许有高于2mm的淌挂的焊瘤 （3）焊缝表面不允许存在由于熔化金属淌到焊 缝以外未熔化的基体金属上的满溢 焊缝检验标

9、准和检验内容 6. 焊缝表面质量检验： (4)船体外板、强力甲板和舱口围板等重要部位的对接焊 缝， 咬边深度d允许值为： 当板厚t6mm时，d 0.3mm，局部d 0.5mm 当板厚t6mm时，d 0.5mm，局部d 0.8mm 其他部位的对接焊缝及角接焊缝的咬边深度d允许值 为： 当板厚t6mm时，d 0.5mm； 当板厚t6mm时，d 0.8mm 焊缝检验标准和检验内容 6. 焊缝表面质量检验： （5）船体外板、强力甲板和舱口围板等重要部位以及要 求水密的焊缝不允许有表面气孔。 （6）其他部位的焊缝，1m长范围内允许存在2只气孔， 气孔的最大允许直径： 当构件的板厚t10 mm时，为1 m

10、m； 当构件的板厚t10 mm时，为1.5 mm 焊接质量偏差许可的修复工艺 焊接质量偏差许可的修复工艺 焊接质量偏差许可的修复工艺 中国造船质量标准对焊接变形的要求 五、焊接质量控制要点 对船体分段在船台上装配过程的焊接检验，应贯穿焊接生产全过程，包括分段 合拢的焊前检验、焊接过程检验和分段合拢焊后检验 整个焊接过程的质量控制要点为： 焊工资格； 焊接材料； 坡口尺寸及焊缝间隙； 焊接区域的清洁； 焊接规范 整个焊接过程的质量控制要点为： 焊接操作程序 预热和保温 焊接变形 焊缝尺寸 焊缝表面和内部缺陷 六、焊接工艺认可 计划表中应针对建造中焊缝出现于重要结构与结点的不同位置、形式和尺寸，

11、列出拟使用的焊接工艺规程的名称和编号。 在开工建造前，工厂应结合本厂的技术条件和生产经验，制定产品建造焊接 工艺计划表交验船师认可 如焊接工艺业经本社认可，则以后按此工艺施工时，可免做焊接工艺认可试验 对于未曾批准过的工艺，工厂应制定详细的工艺规程并提交本社认可。经工艺 认可试验合格后方可使用 通常在采用新材料、新工艺时，应进行工艺认可试验，以证实该焊接工艺的适 用性 焊接工艺规程一般包括下列内容： （1） 母材的牌号、级别、厚度和交货状态 （2） 焊接材料（焊条、焊丝、焊剂和保护气体） 的 型号、等级和规格 （3） 焊接设备的型号和主要性能参数 （4） 坡口设计和加工要求及衬垫材料（如有时）

12、 （5） 焊道布置和焊接顺序 焊接工艺规程一般包括下列内容： （6） 焊接位置（平、立、横、仰焊等） （7） 焊接规范参数（电源极性、焊接电流、电弧 电压、焊接速度和保护气体流量） （8） 焊前预热和道间温度、焊后热处理及焊后消 除应力的措施等 （9） 施焊环境：现场施焊或车间施焊 谢谢 谢谢 分段在船台上的安装方式 3.塔式安装法 船体建造以中后某一底部分段为基准分段，向前后左右自下而上将分段安装成 “塔”形，并继续按“塔式”形式安装成完整的船体，称为塔式安装法 塔式安装法有利于扩大化施工面，减少焊接变形 适用于大型船体建造 熟悉图纸：熟悉图纸： 主要构件一般采用轨道线、粗虚线、粗点划线和粗

13、双点划线表示， 次要构件一般采用细虚线、细点划线和细双点划线表示 船体大合拢焊缝的焊接非常重要 如合拢部位采用新材料、新工艺时，应要求船厂提供经认可的焊接工 艺规程，便于检验时核对 十字接头的错位偏差许可 焊缝检验标准和检验内容 1.对接焊缝余高下限不得低于钢板表面，上限不得 超过下列值： 当板厚t10mm时，为3.5mm 当板厚t10mm时，为4.5mm 2.角焊缝的焊脚尺寸K必须大于或等于0.9K0， K0为规定的焊脚尺寸 3.断续焊缝的每段焊缝的有效长度不得小于图样 规定的长度要求 如焊接工艺业经本社认可，则以后按此工艺施工时，可免做焊接工艺认可试验 对于未曾批准过的工艺，工厂应制定详细的工艺规程并提交本社认可。经工艺 认可试验合格后方可使用 通常在采用新材料、新工艺时，应进行工艺认可试验，以证实该焊接工艺的适 用性 焊接工艺规程一般包括下列内容： （1） 母材的牌号、级别、厚度和交货状态 （2） 焊接材