绞车安装安全技术措施

1、绞车安装安全技术措施 为满足xx工作面运输物料需求，副巷需要安装三部绞车，为保证施工安全与质量，特制定如下安全技术措施。一、绞车安装安全技术措施：1.xx副巷与xx进风联巷交叉口处安装一部11.4kw绞车，xx上巷安装2部25kw绞车。2.副巷运输采用对拉车运输，沿途不再使用各类车挡。xx联络巷风门外侧需安装一个羊角挡，方便摘挂钩，风门最里侧安装一个羊角挡，防止跑车时撞坏风门。3.调度绞车安装必须保证平稳、牢固，并在实底上。4.导链起吊调度绞车时，应注意连接部分必须牢固可靠，严禁超负荷起吊，严禁带电安装、搬迁调度绞车。5.由于运输物料较少，主要为木头、旧u型钢、单体柱等，决定绞车全部采用地锚固

2、定：锚杆数目为4根（每侧2根），锚杆直径20mm，岩底锚杆钻入深度为1.5m，煤底锚杆钻入深度为1.8m，采用两个树脂药卷。6.打结、硬弯、结疙瘩的钢丝绳严禁使用，钢丝绳与滚筒的连接，必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，严禁剁股连接。7.钢丝绳在滚筒上应按序分层排列，钢丝绳最外层距滚筒边缘高度不小于该钢丝绳直径的2.5倍。8.斜坡运输（提物）所选用的钢丝绳安全系数不低于6.5倍。无极绳调度绞车钢丝绳安全系数不低于5倍。9.绳头的绳环必须套绳皮，钢丝绳卡在钢丝绳固定方向一致，螺母位于主绳侧，主绳头采用卡子数量必须满足下表要求：绳径（mm）18.518.5 最少卡子数（个）46绳卡间距（mm

3、）为6-7倍钢丝绳直径10.保险绳头采用三副绳卡卡紧，保险绳可不用主绳制作，但要与主绳连接好，连接在主绳卡中间处。11.矿车（车盘）之间、矿车（车盘）与钩头之间的连接必须使用钢性防脱插销连接；矿车连接链与主绳头采用锚链连接时，其强度不小于连接插销强度，并上好连接螺栓。12.所使用的连接装置必须是具有煤安标志的试验合格产品，连接插销和连接链磨损量超过原尺寸15%或弯曲值超过直径10%的严禁使用。13.运输坡度超过5时，必须加装保险绳。二、运输信号的设置：1.调度绞车司机与把钩工之间必须设双向传递的往返信号装置，提升信号必须是组合声光信号，并灵敏、可靠。2.调度绞车处信号应固定在便于操作的地方，坡

4、底信号应吊挂在安全硐内。3.斜坡运输各中间偏口必须设有行车指示信号灯。4.把钩信号统一执行一声停、二声回、三声开、四声慢回、五声慢开的规定。严禁采用口令、敲管子等非标信号。三、调度绞车操作及注意事项：1.司机必须经过专门培训，持证上岗。2.司机操作前必须进行安全确认，检查绞车地锚及螺栓、调度绞车各部件等是否牢固、齐全、完好，检查信号是否清晰、可靠；检查钢丝绳断丝磨损是否超限、连接是否牢固；严禁带病运转。3.司机操作时，精神集中，着装规范；严格执行操作规程，严格遵守本单位制定的有关规章制度；严格按信号开车，信号不请时应通过回头铃发送反问信号，待得到准确信号后方准开车。4.司机有权拒绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。司机离开绞车，必须切断调度绞车电源并闭锁和上附加铁锁。5.矿车在坡中停车，司机不准离开工作岗位，要锁好闸把。下运时，必须带电回车，要控制速度，严禁放飞车；滚筒余绳不少于3圈。6.绞车司机运输过程中，若发现负荷突然增大或拉不动时，必须马上停车，刹紧闸把，但不得离开操作岗位。7.运输过程中人员要躲开绳道及绳的三角区，防止甩钩、断绳、崩绳等造成的伤人事故。四、施工过程中的安全保证措施：1.由跟班区长现场跟班指导。2.由有设备科、安监站派人现场指挥。五、强制执行措施：1.所有施工人员必须服从指挥，不得蛮干，违章作业。2.穿戴好防护手套、安全帽等，防止碰伤事故