上湾煤矿12211综采面过空巷冒顶事故

1、上湾煤矿12211综采面过空巷冒顶事故 一、工程概况（一）工作面开采条件上湾煤矿12211工作面呈刀把型由西北向东南布置，工作面走向总长507m，倾斜长度210m，工作面回采259m后中部至机尾段（109m）与1#主回撤通道贯通，工作面回撤61台支架后缩短为101m。12211综采工作面平均埋深136米，平均煤厚5.6米。二、过空巷的总体方案矿内根据煤层赋存条件、周边采区情况及矿压显现规律，制定了详细的过空巷安全技术措施，主要内容如下：（一）根据空巷原支护情况， 2012年12月对空巷顶板采用锚索+w钢带对2条空巷及联巷进行补强支护，锚索规格为17.8mm*6500mm，每排打设3根，排距为1

2、500mm。12211综采工作面在与空巷贯通前30m，为减小控顶面积，特对工作面进行调斜。在保证机头机尾安全出口距离不小于0.7m的前提下，在机头段加刀，使机头超前机尾4m左右，整个工作面调成一条斜线，此时工作面与空巷中心线夹角为2.5。（三）由于本工作面老顶来压步距为912m，为防止发生漏顶事故，保证工作面与空巷在无压期间贯通，在机头距离1#空巷35m时，根据工作面压力情况决定是否等压，若此时工作面无压，则必须以安排检修等压。（四）工作面与空巷贯通时，为避免采煤机破坏顶板支护，保证工作面顶板与空巷顶板平整衔接，不留台阶，要求煤机司机沿底回采，分段控制好采高（采高=底煤厚度+空巷高度+200m

3、m）。同时为保证工作面顺利推进，避免发生支架压死或卡阻煤机等事故，工作面正常采高在5.25.4m。（五）贯通后，工作面沿空巷顶板和煤层底板推进，工作面最大控顶距增大为12m，在贯通面内，煤机只割底刀，不割顶刀，加快推进速度，每刀坚持超前拉架，机头与1#空巷贯通后继续割煤7刀贯通面达到最大，贯通的最大跨度75m，贯通架数约为44架，若顶板无特别明显来压，采取正常快速整刀通过。（六）当工作面来压或发生冒漏时，可采取局部连续加刀的方法快速通过此段空巷。要求支架工在拉架时不可破坏空巷内原有支护。当工作面彻底通过第一条空巷后，立即进行调整，将滞后的支架补齐直。（七）当机尾通过第一条空巷后继续割煤1314

4、刀，工作面机头与2#空巷贯通，贯通措施与第一条空巷相同。（八）当工作面完全推过第二条空巷后，及时调整工作面使其与上下顺槽垂直，并将工作面支架调整齐直，恢复正常推进。三、事故发生过程2013年8月17日零点班，接班后第2刀工作面开始来压，此时工作面距空巷6m。根据已推采矿压显现分析，一般来压可持续67刀，预计工作面与空巷贯通前一刀压力即可消失，于是正常组织生产。当班割完第5刀煤后，此时工作面距空巷剩余2m，煤机行驶至机头，压力持续未削减，剩余三角煤柱顶部已垮落，并与空巷冒通。带班队长立即组织工作面所有支架工、外围工拉超前架，在此过程中，空巷顶板以2030#架、3040#架、40机尾大约分三段相继

5、切顶冒落，将整条空巷掩埋，煤机无法正常行进。受架前顶板超前切落的影响，支架压力剧增，活柱下沉明显（最大可达1.6m）。在随后的处理过程中，随着放炮出渣的循环进行，顶板不断有大块矸石冒落，煤机行进困难。四、事故原因分析（一）锚索未按照设计长度支护，整体支护强度不足根据顶板岩性分析及悬吊梁理论计算锚索吊挂长度应不小于4.7m，设计支护锚索长度为6.5m，符合支护要求。但从冒顶区域拣出的锚索看，锚索长度多为34m，有的甚至只有2m长，严重违反设计要求。综合柱状图显示，该工作面直接顶为细粒砂岩、砂质粘土岩和12上煤组成，厚度为3.9m，空巷内的实际支护顶锚索没有锚固到老顶岩层内，起不到锚索支护作用，在

6、超前压力作用下，迅速发生离层并垮落。施工人员擅自改用短锚索支护长度，是导致此次事故发生的主要原因。工作面矿压显现剧烈1、由于空巷直接顶全部超前切落，直接顶冒落瞬间对支架的压强达2.3mpa，同时加上老顶周期来压，顶板压力超过支架工作面阻力，导致支架活柱下沉严重。2、由于12211工作面为孤岛回采工作面，周期来压较与平常观测数值较大，有待进一步研究。（三）管理不到位之前12206综采面（工作面宽度300m，工作面埋藏深度110m）、12209综采面（工作面宽度102m，工作面埋藏深度90m）均有成功通过空巷的经历。此次空巷同12206面、12209面过的空巷顶板岩性相似，采取的支护方式、过空巷措施均相同，且工作面宽度小、埋藏浅。借鉴之前的成功经验，矿上开会研究一致认为能够顺利通过12211综采面的2条空巷。但是由于矿内对生产准备队的管理存在疏忽，锚索施工日常质量监管不到位，出现偷工减料现象，造成支护强度不足，导致空巷顶板整体切落，形成大面积冒顶事故。五、经验与教训（一）深刻分析事故原因，举一反三，吸取教训，加强内部管理，确保安全生产。今后的设计要超前谋划，统筹考虑，优化布置，尽量避免过空巷、腰巷。（三）加强锚索支护质量现场管理，严格按照设计参数施工，严禁出现不按照设计要求施工的现象。（四）工作面过空巷前对设备进行全面检修，保证设备完好，同时对安全阀进行标校，提高安全阀的