土方开挖方案(专项方案)

1、明发 桃源熙岸项目土方施工专项方案浙江欣捷建设有限公司二零一七年八月二十日134467781011111213131617一、工程概况1工程建设概况建设单位：明发集团（马鞍山）实业有限公司设计单位：上海都市建筑设计有限公司勘察单位：安徽省城建设计研究总院有限公司监理单位：江苏雨田工程咨询集团有限公司施工单位：浙江欣捷建设有限公司明发集团（马鞍山）环境建设有限公司拟在马鞍山市当涂县新建明发桃源熙岸项目。本工程为大开挖和人工放坡综合施工，必须严格按施工安全要求放坡，放坡系数不得小于 0.7( 若需降水及基坑支护详相关专项施工方案），1#12#采用预制桩，贯入度为 层粉质粘土（粉细砂）混砾卵石作为桩

2、端持力层，最大开挖深度为约6.75M，基槽深度开挖超过基低标高时采用C20毛石混凝土回填至基底设计标高，开挖前首先了解地质报告，地下各种埋设物，做好施工现场防洪排水，保证施工场地排水畅通不积水，可在基坑周围设截水、排水沟（详基坑边坡示意图）。以上最大开挖深度不包括电梯井处开挖深度。结构概况详下表：（表一）注：（表一）单体楼概况详下表：（表二）设计抗结构形震预估基楼号层数0.00高 度基础形式式等础埋深（m）级1#地上 11层框剪结8.004 级33.7m2.5m桩+独立构基础2#地上 6层框剪结7.84 级18.7m4.5m桩+筏板构基础3#地上 5层框剪结7.84 级15.7m4.5m桩+筏

3、板构基础4#地上 5层框剪结7.84 级15.7m4.5m桩+筏板构基础5#地上 2层框剪结8.14 级7.5m2.5m桩+独立构基础6#地上 2层框剪结8.14 级7.5m2.5m桩+独立构基础7#地上 18层框剪结8.34 级54.7m4.5m桩+筏板构基础8#地上 6层框剪结7.84 级18.7m4.5m桩+筏板构基础9地上 5层框剪结7.84 级15.7m4.5m桩+筏板构基础10地上 6层框剪结7.54 级18.7m4.5m桩+独立构基础11地上 8层框剪结7.54 级33.7m2.5m桩+独立构基础12地上 18层框剪结8.34 级56.8m4.5m桩+筏板构基础注：（表二）3.

4、勘察概况根据现场钻探、原位测试、结合室内岩土试验成果资料分析，该场地内各层土的地基承载力特征值f ak、相应的压缩模量Es1-2 、基床系数 K 可按下表取值：层号层杂 ( 耕) 填土层粉质粘土夹粉土（可塑）层粉土粉细砂互层（稍密中密）层淤泥质粉质粘土（流塑软塑 ）层粉质粘土（粉细砂）混砾卵石（中密密实）f ak（KPa）Es1-2 （ MPa）3K（MN/m）/1001205.06.0261201406.07.03060803.04.0/26030013.015.0/二、编制依据1、GB50202-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范；2、GB50009-2012 建筑结构荷载规范3、

5、桃源熙岸项目施工蓝图4、桃源熙岸项目工程勘察报告5、拟建建筑的总体方案及马鞍山市预应力混凝土方桩使用管理规定6、国家相关法律法规三、土方开挖环境条件各单体楼基础埋深（标高表现形式）：1#楼基础埋深 -3.75米、正负零标高为：黄海高程 8.6 米。2#楼基础埋深 -5.65 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。 3#楼基础埋深 -5.65 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。4#楼基础埋深 -5.65 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。 5#楼基础埋深 -2.30 米、正负零标高为：黄海高程 8.1 米。6#楼基础埋深 -2.30 米、正负零标高为：黄海高程 8.1 米。 7#楼

6、基础埋深 -5.80 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。 8# 楼基础埋深 -5.65 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。 9#楼基础埋深 -5.65 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。 10#楼基础埋深 -3.55 米、正负零标高为：黄海高程 8.3 米。11#楼基础埋深 -4.55 米、正负零标高为： 黄海高程 8.1 米。 12#楼基础埋深 -5.80 米、正负零标高为：黄海高程 7.8 米。开挖顺序：第一阶段：1#现行施工、然后对2#、3#、4#、5#依次进行土方的开挖施工，第二阶段：9#、8#、10#、11#、12#、7#依次进行施工。第一阶段施工开挖完成进行北侧地

7、下室开挖，第二阶段施工完成进行地下室南侧施工。因前期淤泥建设单位清理不到位致使桩机无法正常施工，在打桩期间进行建筑垃圾回填，回填高度：原地貌标高（以第三方测绘为准）以上0.8 米1.2 米。回填区域：最外缘桩外出8 米，以上措施均为保证桩机行走及桩身完整性。本工程邻近河流、施工期间雨量较大，处在雨季。四、施工方案编制主要内容1、场地和土质情况：由于本工程场地采用的为1#12#楼采用预应力管桩基础，主楼下的预应力混凝土抗压管桩以层粉质粘土（粉细砂）混砾卵石为基础持力层，部分场内回填土的垫铺和大量的预制桩送入土中，使场地标高有所增高，只要基坑放坡及支护合理 , 暂不需要进行专家论证。且大部份基础承

8、5 载力超过其标准值，若有局部因不可控因素导致超挖部分，采用规范设计：C25毛石混凝土回填至设计标高或用素混凝土浇筑至设计标高。如遇土质情况与地勘资料不符等异常情况，汇同勘探、甲方、监理、设计单位协商解决后另行确定。标准值如下表：地基承载力一览表表地基承载力特征值压缩模量基床系数层序土层名称3fak1-2(MPa)(kPa)EsK（ MN/m）杂（耕）填土/粉质粘土夹粉土1206.026粉土粉细砂互层1407.030淤泥质粉质粘土804.0/粉质粘土（粉细砂）混砾卵石30015.0/注： 1. 表中承载力值仅供评价土性之用，设计时应根据实际基础的形状、尺寸、埋深并考虑下卧层强度影响进行计算。桩

9、基设计参数根据本次勘察及桩基规范、马鞍山当涂县地区经验，有关预应力管桩/ 预制方桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩的极限侧阻力标准值qsiK与极限端阻力标准值 qpK 可按下表取值：桩基设计参数表分层代号预应力管桩钻孔灌注桩qsik(kPa)qpk (kPa)qsik(kPa)qpk (kPa)不计/不计/50/48/48/46/351600（ 30m h)33/8660008422001) 采用上表数值时，应按新建筑桩基技术规范JGJ94-2008 进行设计。2）设置抗浮桩时，桩的抗拔系数取0.75。3) h 为有效桩长。拟建场地、层中含水量较多，但采用合理的措施，地下水对桩基的施工影响不大。2、土

10、方开挖阶段平面布置和行车路线：根据本工程土质特点和周边情况结合基坑开挖，所有的场内道路采用建筑垃圾进行回填保证土方作业车正常作业需求，靠近河边及场地北侧进行C25混凝土进行硬化，硬化厚度不得低于350mm。3 、土方挖运方式：基坑开挖采取天然大放坡、机械开挖，人工配合清理预留土层。北边是底层住宅小区（底层）距离底层区域约 25米30米满足开挖及施工所需空间。挖机转运示意图3、基坑北由于原河流布置土质较为松散，放坡宽度略显不足，可以适当加大坡度并提高施工进度避免基坑土体内滑、基坑四周设置排水明沟（ 200*200），中间设置不小于 200*200的排水沟槽，沟槽具体位置及数量根据现场情况而定，需

11、避开承台及基础构件。每隔 25m55m设置不小于500*500*500 临时集水井汇流排水沟及沟槽的水统一外排。因种植土分布区域较大、土质松散、凝结较差，若现场出现基坑土体塌方、滑移现象及时汇同甲方、监理协商决定或适当增大放坡系数。五、施工测量方案本工程分期开挖，单体楼先行施工，每期基坑面积不大。精确合理地布设和传递平面及高层网点，不但能在以后的施工中使建筑立面、平面的施测工作和建筑施工得以顺利进行，而且能保证达到建筑物所要求的测量进度和避免差错的出现。建筑平面定位控制1、本工程施工过程中应根据建筑定位总平面提供的定位条件进行确定。针对本工程建筑平面形状特点和现场施测条件，应先择至少两对相交的

12、关键轴线作为轴线控制依据， 并将这些轴线延长到拟建工程区域以外不受施工影响的地方，每点做下不少于2 个以上的轴线控制点，用油漆涂好红三角标志，保证施工过程中轴线位置正确。平面控制线测距精度不低于1/1000 ，测角精度不低于20”。测量仪器采用全站仪、 J2-2 经纬仪和 50m钢卷尺。2、标高控制施工前根据业主提供的水准点引测标于施工现场，设两个半永久性水准点。围护施工时，由半永久性水准点直接引测标高至施工面。施工中注意严加保护，并对其定期校核，以保证基坑底开挖标高正确，测量仪器为C32水准仪和5 米标尺。区块土方开挖完成后，可把业主提供的控制水准点，精确地转测到基坑内工程定位上及基坑四周的

13、维护机构上，作为严守地下室底板标高与后续施工的依据。水准控制点，至少布设三个点，以满足在水准传递到施测进行闭合校核使用。引测的水准控制点必须定时（每月不少于2 次或遵照马鞍山地方性规范进行检测）对比业主提供的控制水准点进行复核。3、轴线引测本工程基坑围护控制边线引测考虑直接从业主提供的基准坐标控制点用全站仪引测施工区域，以方便具体施工。基坑四周围护结构施工完毕，将轴线引测至基坑四周围固定位置，围护顶端及临时道路上，此工作由测量员负责操作，施工员、技术负责人复核，同时报请请现场监理进行认真复核，确保引测轴线正确无误。4、基坑监测测量根据基坑内检测安全方案中的各项检测指标，对基坑的周边地基的沉降、

14、土体开裂、支护桩沉降或移位、管网及电杆柱变形、基坑变形等检测项目进行日常的监测、记录等工作，并及通知相关单位和分析原因、商讨制订针对性加固技术措施等，或调整施工方案。六、土方工程流程图单体楼土方开挖土方开挖至基底 （留置 25cm）二次开挖（地勘不符）基坑、电梯井基础构件开挖人工修平排水明沟、支护等其他依次顺序七、施工顺序1 、场内挖土道路随挖随修，主要措施是道路铺设泥石或建筑垃圾，铺筑平整密实并必须在每栋房屋之间的道路上，不得在浅基础范围内（六层住宅以下），保证运土车辆的顺利进出。挖土必须与排水、砖胎膜、垫层施工结合起来。电梯井等局部深处根据降水需要增加深井，用 100 污水泵进行排水。总之

15、，挖土工程中应遵循：边挖土、边放坡（临时围护）、边做垫层、边砌砖胎膜、边排水的原则。2、土方开挖采用大基坑大开挖的方式分区块进行分层开挖，整个工程分3 区开挖：第一区段先从单体楼 1#、2#、9#、10#、11#、12#、7#楼从东向西依次开挖，第二区段：3#、 8#、4#、5#楼从东侧向西侧逐步推进依次开挖，第三区段：地下室从东侧向西侧依次逐步开挖。3、在进行单体楼开挖时所有的料场及加工场地留置在场地的西侧，待东侧地下室顶板完成好以后，所有的料场逐步依次递进转移至地下室顶板面上。3、首先按土方开挖区域图临时铺设一条风化岩或建筑垃圾路面，然后用长臂（臂长 12 米）反铲挖掘机按分区开挖的顺序进

16、行开挖。对于高度过大的部位进行第一次开挖。开挖深度为1.8 米（详挖机转运示意图）4、放坡开挖及人工清理、土体转运、临时防护、上下楼梯有序配合以保障施工、进度、质量的正常进行。5、根据上述要求直至挖土至坑底（垫层底）以上相应标高（详设计）mm止，以下部份土方是免扰土，如挖掘机挖桩间土时碰撞桩头会导致断桩和偏位桩的产生。故必须采用人工修整。并随修随运至挖机旁装运。6、坑底及地梁、承台、集水井等局部深处土方用人工开挖并及时修平，修平后先做素砼垫层，然后砌筑砖胎模，土方工作面为下翻梁垫层外300mm，由于本工程土质为粉质粘土，砖胎模外用塘碴或砂石回填，以被免淤泥则应力造成砖胎模移位和变形。地下室外墙

17、剪力墙的工作面可以适当调整以保障土体稳定，由于基坑工程面积较大施工周期较长，下雨等原因造成泥土进入基坑钢筋内会影响基础质量，砖胎模在外墙剪力墙处要略高于基础面，并用素砼浇筑硬化，工作面宽 1570（剪力墙距沟边距离，垫层外距沟边距离为1030）用于外墙架子搭拆和防水施工，四周留出明沟，并放坡向沟内（也可回填土后硬化将外加落到地下室顶板位置处，此做法以后施工中另行确定）。土方开挖顺序示意图八、土方开挖施工方法1. 土方开挖遵循原则第一、坚持在设计指导下，根据工序（工况）发生的先后顺序，严格执行先支护后挖土的原则。第二、坚持在监测单位指导下，根据各个阶段的监测数据，指导我们的施工。第三、坚持在施工

18、组织设计指导下，进行土方开挖，坚定不移的执行安全第一的原则。第四、坚持在施工组织设计指导下，减少挤土，对工程基桩的影响。第五、坚持在基坑支护方案指导下，严格按照分层分段开挖，支护部分坚持在支护或支撑强度达到设计要求，才进行分层分段开挖。2 、分层挖土示意图 （自然地坪） -1.80电梯井基础构件留置高度一挖（或基底）二挖人工铲平3、第一层土方开挖第一层挖土厚约 1.8m，由大型挖土机停在自然地坪上挖土，自卸车直接入基坑装土外远或机械内转。（挖土高度超过 1.8m）。4、第二层土方开挖第二层土方开挖前做好施工道路，在车辆运土道路上铺宽6.00m-9.00m，厚 80cm 的泥石或者建筑垃圾回填压

19、实，长度按现场实际施工情况，根据实际情况厚度相应调整，满足车辆运行地耐力，确保车辆运土畅通，挖机铺设垫板，确保可操作性、安全性。自卸车由预留坡道进入基坑装土外运。基础开挖按整体开挖至基础留置处, 沿外围基坑的土方全部外运或部分内转, 内部开间过小的也采用整体挖除 . 其余土方由小挖机开挖或人工开挖。5、部分回填土需基础地梁完成好以后才可以挖除，需要小挖机与人工配合施工避免对混凝土构件造成破坏。6 、基坑邻近出土位置处留置出土坡道，出土坡道放坡系数不得大于1:10 ，采用建筑垃圾或同等级承载系数回填物进行回垫以保证土方车正常运行。出土坡道不得小于4 米，采用直线式出土坡道。若满足不了运载系数则可

20、采用环形出土坡道进行土方的外运。（详基坑出土坡道图）6 、基坑放坡 ( 详见基坑边坡示意图 )6 、基坑排水 : 基坑开挖，做好地表水排水工作，基坑面及基底做好排水沟及集水井，使地表水有组织流入集水井进行集中排放。在基坑排水过程中，应经常对抽水设备进行检查，及时更换有故障抽水设施，并对地下水位位置进行观察和记录。（本工程暂考虑二级放坡）。7 、为保证挖土工期，采取以下措施：1 、修好挖土道路，本次挖土分三次机械挖土进行，因此运土道路加固压实，泥石、建筑垃圾回填作为运土道路，并派专人观察路基下沉情况进行修复、垫实，为提高场内运输车辆相对快速运输的效率，车辆交会要方便，进出口要流畅，尽可能减少长距

21、离倒车。因回填及外运需经过博望大道，车流大，派专人做好疏导工作。2、最后基底铲土为人工，与垫层、承台等基础工程相结合进行开挖，避免土体长时间暴露。3、在挖土阶段挖掘机及运土车辆严格按照规定的行走路线行走，在挖掘机过程中避免在靠近基坑边线行走，在第二次次挖土时，严禁碰撞桩头，并在基坑转角边缘地带留三角土。4、成品保护对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点，也应定期复测检查是否正确。土方开挖时，应防止邻近已有道路、管线等发生下沉或变形。必要时，与设计单位或建设单

22、位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。（6）应注意的质量问题土方完成后，应及时做好基坑边的护坡、降水、排水工作。挖土机在施工过程中，不得随意碰撞工程桩，确保施工安全。雨季开挖基 坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡或设置支撑。同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。施工时，应加强对边坡、土堤等的检查。夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，危险地段设置明显的警示标志和栏杆，土方开挖前，对周围环境进行普查；排除安全隐患。土方开挖后，立即通知甲方、设计单位，组织验槽，符合要求后，抓紧时间进行桩头处理和砼垫层浇捣工作。砼垫层浇捣前，在基底做好水平标志牌，以

23、便控制砼垫层标高。九、主要机械配备计划序号工作部挖土机推土机土方车其它位（ 215-240）（SD160L）1单体楼25根据路途确现场定阶段定2地下室15根据路途确定现场定阶段上述配备为暂定，具体施工时再作调整十、施工管理与劳动力计划十一、根据总体设想，土方开挖按照一个管理班子，二个施工班，分区开挖。具体设置如下：1）施工管理网络图土方施工队土方班 1土方班 2土土土土方方方方组组组组12342）施工人员计划根据不同阶段工作量，施工人员安排如下：工序名称工种数量小计备注驾驶员12单体楼阶段18普工6驾驶员12地下室阶段186普工管理人员 10 人，运输车辆按路程定。后勤人员 10 人。十一、基

24、坑开挖技术措施及应急措施1、基坑施工中严格按“分层开挖，先撑后挖，严禁超挖”的原则进行。边坡边施工边支护，分层分段开挖，每层开挖深度不得大于第二层下0.5 米，严禁擅自超挖或在上层喷射砼未硬化完毕即开挖下层土，喷射砼养护 15 天。分段开挖长度应控制在2030 米。2、第三层土方开挖做好临时支撑，坑内垫层施工应做到挖土一块做好一块，基础工作面处塘渣、碎石、砼垫层及时跟上。3、基坑开挖中，配备堵漏队伍24 小时跟踪作业，发现渗漏及时封堵，避免水土流失。4、基坑四周搭设施工人员上下的爬梯（图2）。图 2（基坑钢制爬梯）5、加强挖土过程中的基坑的监测，必须做到信息化指导施工，监测资料须及时发送到施工

25、单位，及时掌握监测数据。6、现场应配备一定数量的抢险材料和设备，在一定的情况下，采取必要的措施来保证安全。十二、质量保证措施鉴于工程的特殊性，参加本工程施工的全体人员，应牢固树立“质量第一”的意识，围绕这一奋斗目标，层层分解到各施工环节及日常业务管理中去，根据本工程的特点，特制定以下主要技术措施：1、总体措施、强化质量管理保证体系，实行工序控制，开展分期工程质量管理小组活动。、主要工序实行工序前交底，事先控制、中途抽查，事后验收的制度管理方法。、针对工程特点，努力做到以工作质量保证工序质量，以工序质量保证产品质量。2、具体措施、基坑开挖前，由工程技术人员向全体施工人员进行技术交底，明确每道工序

26、质量要求和质量标准，以及可能发生的质量事故和预防措施。、深基坑开挖，应专人接收信息，指导施工。、第三次土方挖到基底标高，预留土 30cm，由人工挖土至标高，以准确控制开挖面标高。、基坑开挖时，机械设备不得碰撞支撑、降水井和立柱，避免损坏或移动工程桩。、认真做好基底土的隐蔽工程验收，土方开挖时，若发现基底与地质资料不符合或有异议时，应及时通知设计单位、监理、业主共同研究对策，慎重处理。、在基坑开挖前，落实堵漏人员、设备、材料进驻现场。、降水井过程中应通过监测孔做好降水位记录，挖土时应随时做好降水工作。十三、坑内降水及现场监测措施基坑内降水：1、采用挖设集水井，由于水源稳定 , 时而水量较大 ,

27、时而水较小 , 须采用污水泵抽水的方式排水。坑内集水井（ 500 500500mm）的设置按照每 30米设置一个，采用一砖混凝土砖、M5.0 水泥砂浆砌筑，集水井设排水沟相连。2、基坑顶地面周边采用一砖混凝土砖M7.5 水泥砂浆或混凝土浇筑，离基坑边 0.5 米处（ 400400mm）做好排水沟，防止地面的雨水排入基坑。3、在电梯井坑边底部设置直径不小于300，深 300 的深井，用 PVC管制模，用 75 高压水泵进行不断的抽水，降低坑内水位。现场监测：1、根据基坑报警监测点在基坑周边布置测斜管，以监测深层土体位移变化，布置地面土体位移观测点。 警戒指标值确定为30mm，连续三日大于 3 m

28、m/天；另外周边建筑物、道路等做常规沉降观测。2、正式开工前对周围环境做一次全面的监测，记录最初的原始数据；监测项目的间隔时间，根据基坑施工进度做调整，一般为从挖土起每天观测一次，如遇位移、沉降及其变化较大时，相应增加观测次数；监测结果及时反映给监理及建设单位，必要时向设计反映，遇异常情况，协同处理。十四、安全生产、文明施工措施1、作业条件清除挖方区域内所有的障碍物，如地上高压、照明、通讯、线路、电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道、电缆、沟渠、基础、坟墓等，发现古墓应报有关部门妥善处理；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效防护加固措施。制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘

29、制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线、顺序、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点、基坑支护及降水到位。在施工区域内做好临时性排水设施，接到原有排水系统。场地向排水沟方向要有成不小于 0.002 的坡度，做到施工场地不积水。完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的精确控制测量和复核，进行土方工程的测量、定位放线，并检查无误后，作为施工控制的依据。完成必须的临时设施，包括生产设施、生活设施、机械进出通道、土方运输道路、临时供水、供电线路等设施。机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。距坑边 1.5m

30、 处各设一道涂刷鲜明颜色的防护栏，固定牢固，立柱间距不大于2 米，高度不小于 1.6m, 长根据基坑长度做到闭合搭单体楼每一个单体楼不少于 1 处人行爬梯，地下室处人行爬梯的设置可根据现场情况而定，但必须满足人流需求以避免造成安全事故。爬梯侧边有两道防护栏，入口有鲜明标志，夜间设红色警戒灯。由于本工程地下水较低，但要注意临边建筑群体的渗水现象。派人每天定时检查。发现问题应及时处理及上报。机械挖土时弃土及时运出，基坑周围严禁随意堆放材料、物件，注意边坡稳定情况，发现异常情况及时处理。2、土方开挖中应注意事项本工程基坑开挖采用机械开挖，开挖时，应按规定的尺寸合理确定开挖顺序，连续地进行施工，尽快完

31、成，因土方开挖施工要求标高，断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖时要随时注意检查，挖出的土除预留一部分回填，其余的全部运到弃土地区，以免妨碍施工。为防止坑壁滑坍， 在坑顶两边 .5m 内不得堆土， 在此距离外堆土高不得超过 1.5m，并按要求，坑壁应作有斜率的边坡，或作临时支撑措施，本工程基坑放坡为 1：0.7 （暂定）。3、措施（ 1）开挖边坡土方， 严禁切割坡脚以防导致边坡失稳， 不得在挖方上侧堆土。（ 2）机械行驶道路应平整坚实。（ 3）机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡造成机械倾翻，掩埋机械等事故，陡坡地段设专人指挥，严禁在陡坡转弯。（ 4）在有支撑的基坑中挖土时

32、，必须防止碰坏支撑。（ 5）机械施工区域禁止无关人员进入场地内，挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业，挖掘机、装载机卸土，应将整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。（ 6）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶、防止撞车。（ 7）挖掘机行走和自卸车卸土时，必须注意上面电线，不得在架空输电线下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5 米与4-6 米（ 100200KV时）。（ 8）夜间作业时，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。（ 9）雨

33、雪天气天施工运输机械和行驶道路应采取防滑措施， 以保证行车安全。（ 10）基坑四周当挖至 50CM以前必须进行安全防护，高度不小于 1.6 米，长度为开挖尺寸线于外 1.5 米周围，用 ? 48 架杆立杆间距小于 2 米，钢管打入地下 5070 深。横杆距地 0.18 米一道， 0.85 米一道， 1.6 米一道用扣件紧固形成防护结构，用密目网封闭，夜间亮红色警示灯，严禁人员，翻越钻入护拦内，（搭设示意附图三）。（ 11）上下基坑必须设足够的安全通道，如带护拦爬梯。夜间除施工。开入口门，平时上锁。防止坠物。（ 12）土方开挖前，应检查周边现场环境，清除安全隐患，施工中密切观察、观测施工环境的不

34、安全因素，及时做好认真检查安全防止措施。（ 13）基坑作业时，降水队必须连续进行，直至回填完。并保持水位与基底50CM距离，并保持稳定（ 14）施工现场建立安全管理网络，严格执行安全交底制度，加强对施工人员的安全教育，增强安全意识和自身保护意识，遵守各项规章制度。（ 15）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，以项目经理为安全第一负责人，认真贯彻执行各建设主管单位颁发的安全条例，根据“谁负责生产谁负责安全”，明确安全工作网络。（ 16）完善和健全安全管理各类台帐，强化安全管理软件资料工作，必须建立安全生产责任制、安全教育、分部分项工程技术交底工作。（ 17）进入现场的施工人员必须戴好安全帽，扣好安

35、全帽带，机电设备必须专人操作，操作时必须遵循操作规程，特殊工种必须持证上岗，无条件服从安全员的监督。（ 18）履带吊、挖机臂下严禁站人，抓斗下严禁人员走动；履带吊、挖机作业时必须有专人指挥，做到定机、定人、定指挥。（ 19）现场施工所排污水入下水道应先集中经过临时沉淀池过滤后方准排入市政管道，防止阻塞下水道。（ 20）深基坑周围应做好安全防护栏杆，张挂警告标志，并按要求搭设带栏杆踏步式的施工坡道，确保人员上下安全。（ 21）深基坑作业配备抢险用的材料、机具等，在施工过程中明确专人值班管理，以防万一。（ 22）基坑开挖后，监测单位对基坑位移、支撑轴力等监测数据，及时提供给施工单位，出现异常情况，

36、必须立即停止施工，分析原因，采取有效措施后方可施工；施工生产必须牢固树立安全第一思想，做到信息化指导施工。（ 23）基坑每挖一层土，上部墙壁及梁板上的零星杂物（如垫层等）必须清除干净，尤为注意工程桩、支撑底部附带的不牢靠的砼或土要落实专人进行清理。（ 24）自卸车必须遵守交通规则，坚持中速行驶，出入口慢速行驶，服从交警和本公司人员的指挥。（ 25）全体现场施工人员必须严格遵守各项纪律，遵守国家和企业的有关规定。4 、文明施工（ 1）基坑开挖时，项目部着手建立现场 “八牌二图”对现场入场工人教育，严格按安全文明施工标准要求。（ 2）开挖前，现场开挖部位表面土质干燥部位，提前一天浇水湿润以防粉尘飞扬。现场内门口院内道路用草袋铺设不小于 8 米长，以防车轮将粘泥土带到马路上。汽车装土高度要合理不能超高，不允许将土、砂、石撒到马路上。汽车进出门口，环境卫生随时清理，设专人监督。履带式的挖掘机进出现场时必须采用拖车，不得在马路上行走。在基坑开挖时节约用水电量。十五、环境保护措施1、为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派