车用滤清器生产加工项目申报材料

1、泓域咨询/车用滤清器生产加工项目申报材料车用滤清器生产加工项目申报材料泓域咨询承诺书申请人郑重承诺如下：“车用滤清器生产加工项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。公司法人代表签字：xxx集团（盖章）xxx年xx月xx日项目概要我国滤清器专业化生产始于上世纪60年代，到改革开放前，仍是一个十分薄弱的小行业，虽有专业滤清器厂20余家，但行业总产值不足亿元。改革开放以后，滤清器工业得到了快速发展，特别是“十五”期间，

2、随着汽车、工程机械、农用机械等整车产量的快速增长和保有量的提高，滤清器的需求呈现快速增长势头。据行业统计目前滤清器的生产企业已超过2000家。其中进入行业统计的销售收入超过亿元的有11家，超过5000万的有20多家，以上企业85%聚集在六大滤清器聚集地内。国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存，其中大多数为民间投资设立的中小型企业。全行业销售收入约300亿元，销售总量约8-9亿只，出口约占总量的10。目前国内现有滤清器生产企业1000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业

3、有30多家，行业内暂未形成垄断性的超大型企业。滤清器市场激烈的竞争主要表现在售后市场，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。该车用滤清器项目计划总投资17717.43万元，其中：固定资产投资13124.02万元，占项目总投资的74.07%；流动资金4593.41万元，占项目总投资的25.93%。达产年营业收入36679.00万元，总成本费用28038.73万元，税金及附加320.86万元，利润总额8640.27万元，利税总额10152.89万元，税后净利润6480.20万元，达产年纳税总额3672.69万

4、元；达产年投资利润率48.77%，投资利税率57.30%，投资回报率36.58%，全部投资回收期4.23年，提供就业职位659个。坚持节能降耗的原则。努力做到合理利用能源和节约能源，根据项目建设地的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及“保护生态环境、节约土地资源”的原则进行布置，做到工艺流程顺畅、物料管线短捷、公用工程设施集中布置，节约资源提高资源利用率，做好节能减排；从而实现节省项目投资和降低经营能耗之目的。报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全

5、卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。第一章 项目承办单位基本情况一、公司概况未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技创新体系。通过自主研发、技术合作和引进消化吸收等多种途径，不断推动产品技术升级。公司主导产品质量和生产工艺居国内领先水平，具有显著的竞争优势。公司将“以运营服务业带动制造业，以制造业支持运营服务业”经营模式，树立起双向融合的新格局，全面系统化扩展经营领域。公司为以适应本土化需求

6、为导向，高度整合全球供应链。公司致力于创新求发展，近年来不断加大研发投入，建立企业技术研发中心，并与国内多所大专院校、科研院所长期合作，产学研相结合，不断提高公司产品的技术水平，同时，为客户提供可靠的技术后盾和保障，在新产品开发能力、生产技术水平方面，已处于国内同行业领先水平。未来，公司计划依靠自身实力，通过引入资本、技术和人才等扩大生产规模，以“高效、智能、环保”作为产品发展方向，持续加强新产品研发力度，实现行业关键技术突破，进一步夯实公司技术实力，全面推动产品结构升级，优化公司利润来源，提高核心竞争能力，巩固和提升公司的行业地位。产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基

7、础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。二、所属行业基本情况车用滤清器行业是过滤行业的细分行业。作为汽车工业的一个重要配套行业，车用滤清器行业的市场容量和整车的产销量密切相关。据行业部门统计，按国际通行的算法，滤清器需求量与汽车保有量之间的比例是8:1，随着我国汽车产销量逐年增加，对滤清器的需求也逐步提升。滤清器是用于滤除进入发动机的机油、燃油、空气中的机械杂质，保护发动机曲轴连杆运动、燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发生非正常磨损，使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥

8、的重要配(附)件。三、公司经济效益分析上一年度，xxx有限公司实现营业收入21765.07万元，同比增长23.50%（4141.97万元）。其中，主营业业务车用滤清器生产及销售收入为20669.66万元，占营业总收入的94.97%。上年度主要经济指标序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入4570.666094.225658.925441.2721765.072主营业务收入4340.635787.505374.115167.4120669.662.1车用滤清器(A)1432.411909.881773.461705.256820.992.2车用滤清器(B)998.341331.1

9、31236.051188.514754.022.3车用滤清器(C)737.91983.88913.60878.463513.842.4车用滤清器(D)520.88694.50644.89620.092480.362.5车用滤清器(E)347.25463.00429.93413.391653.572.6车用滤清器(F)217.03289.38268.71258.371033.482.7车用滤清器(.)86.81115.75107.48103.35413.393其他业务收入230.04306.71284.81273.851095.41根据初步统计测算，公司实现利润总额5456.97万元，较去年同期

10、相比增长804.15万元，增长率17.28%；实现净利润4092.73万元，较去年同期相比增长456.93万元，增长率12.57%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元21765.07完成主营业务收入万元20669.66主营业务收入占比94.97%营业收入增长率（同比）23.50%营业收入增长量（同比）万元4141.97利润总额万元5456.97利润总额增长率17.28%利润总额增长量万元804.15净利润万元4092.73净利润增长率12.57%净利润增长量万元456.93投资利润率53.64%投资回报率40.23%财务内部收益率28.56%企业总资产万元32212.11流动资产总

11、额占比万元26.72%流动资产总额万元8607.90资产负债率32.93%第二章 项目技术工艺特点及优势一、技术方案（一）技术方案选用方向1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的

12、产品，不断提高企业的市场竞争能力。3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关

13、键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。（三）工艺技术方案选用原则1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断

14、提高企业的市场竞争力。（四）工艺技术方案要求1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，

15、并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。二、项目工艺技术设计方案（一）技术来源及先进性说明项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。（二）项目技术优势分析本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密集型，该技术具备以下优势：1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、功能齐全、运行费用低、使用寿命

16、长；在工艺水平上该技术能够保证产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。4、节能设施先进并可进行多规格产品转

17、换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。第三章 背景及必要性一、车用滤清器项目背景分析目前国内现有滤清器生产企业1000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业有30多家，行业内暂未形成垄断性的超大型企业。滤清器市场激烈的竞争主要表现在售后市场，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。加上，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作

18、坊式的汽车滤清器企业，这些企业基本上都达不到配套的要求，因此只能角逐售后市场。企业的激烈竞争，使得在滤清器售后市场，品牌的集中度很低，前5家滤清器企业的市场占有率仅为15%。而在配套市场，前5家滤清器企业的市场占有率则达到了40%。虽然滤清器售后市场的需求量很大，但是随着越来越多的企业进入这个市场，实际上，滤清器售后市场已进入了微利时代，而且利润空间还在不断缩小。随着行业生产能力的提高，我国自主品牌滤清器企业的产品不仅能够满足国内主机厂配套和售后服务市场的需求，而且有相当数量的滤清器出口到欧洲、北美、中东及东南亚等地区。从国内行业市场份额来看，自主品牌滤清器企业占有一定的优势，但跨国公司占据着

19、重要的市场地位，几乎垄断了高端车型滤清器的配套市场。目前国内滤清器行业中，国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存，其中大多数为民间投资设立的中小型企业。滤清器产业是汽车零部件行业单一产品市场最庞大的产品之一，滤清器属于汽车配件中最易损耗的配件，用到一定的时间就必须要进行更换，更换频率非常高。随着中国汽车保有量的不断提升，滤清器行业也得到了突飞猛进的发展。大大小小的滤清器企业如雨后春笋般的涌现出来，之前最负盛名的滤清器产业集群当属蚌埠地区的滤清器产业，而蚌埠也因滤清器闻名于全国各地。随着行业的不断发展提升，在温州和河北等地也开始大量出现滤清器企业。就连跨国公司也看准中国滤清器市场，先后高调入

20、驻上海。毕竟，面对如此庞大的滤清器产业市场份额，那些拥有敏锐嗅觉的企业家们也不可能不闻不问哪。当前发展比较成熟的滤清器产业集散地当属蚌埠、温州、上海、广东、河北，每个地区特点都非常鲜明，虽然各地都是以滤清器产品为主，但在发展上各个地区还是有不同的特点。近年来，我国滤清器制造行业的产能逐年提高，行业的销售收入也呈逐年增长的态势。2012年，我国滤清器行业工业总产值达到了318.30亿元，同比增长了6.70%，实现销售收入312.40亿元，同比增长了8.50%。近年来，我国滤清器制造行业的产能逐年提高，行业的销售收入也呈逐年增长的态势。2012年，我国滤清器行业工业总产值达到了318.30亿元，同

21、比增长了6.70%，实现销售收入312.40亿元，同比增长了8.50%。2014年，我国滤清器行业工业总产值约为505.55亿元，同比增长15.09%；实现销售收入500.24亿元，同比增长15.26%。2015年，我国滤清器行业工业总产值约为586.43亿元，实现销售收入580.27亿元。其与汽车（或发动机）有着直接配套关系，随着最近几年我国汽车工业的快速发展，汽车保有量的高速增加，为我国车用滤清器提供了广阔的市场空间。近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件的市场需求，滤清器行业就是一个例子。2022年我国车用滤清器市场需求总量将增加到12.1亿套。巨大的滤清器市场吸引了众多生产企业

22、的关注，国内外企业的纷纷加入致使当前滤清器行业的竞争日益激烈。二、鼓励中小企业发展中共中央、国务院发布关于深化投融资体制改革的意见，提出建立完善企业自主决策、融资渠道畅通，职能转变到位、政府行为规范，宏观调控有效、法治保障健全的新型投融资体制。改善企业投资管理，充分激发社会投资动力和活力，完善政府投资体制，发挥好政府投资的引导和带动作用，创新融资机制，畅通投资项目融资渠道。从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经

23、济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了80%，而新增就业贡献率超过了90%。大力发展中小企业，是我国一项长期的战略任务，我国高度重视中小企业发展问题，中央领导多次就中小企业发展问题作出重要指示和批示。近年来，国务院制定了一系列促进中小企业发展的政策措施，各地区、各部门认真贯彻落实，并结合本地区、本部门实际出台了一系列配套办法和实施意见。对中小企业财税扶持力度不断加大，中小企业发展环境进一步改善，中小企业融资难问题有所缓解，公共服务体系得到加强。在各级政府和各项政策支持下，经过中小企业自身的努力，近年来中小企业稳步发展，在国民经济和社会发展中

24、的地位作用进一步增强。鼓励专业化发展，引导和支持中小企业针对专门的客户群体或市场，拥有专项技术或生产工艺，使其产品和服务在产业链某个环节中处于优势地位，利用自身特色和比较优势，为大企业、大项目和产业链提供优质零部件、元器件、配套产品和配套服务。中小企业发展，既是改革开放的重要成果，也是改革开放的重要力量。量大面广、机制灵活的中小企业参与竞争，形成了充满活力的市场环境，为充分发挥市场在配置资源中的基础性作用创造了条件。中小企业贴近市场，活跃在市场竞争最激烈的领域，与市场有着本质的联系，是构建市场经济体制的微观基础，它的发展为社会主义市场经济创造了多元竞争、充满活力的环境。实践证明，中小企业发展好

25、的地区，往往也是人民生活较为富裕的地区，也是率先实现小康的地区。发展中小企业，使广大人民群众从发展中得到实惠，过上更加富裕的生活，有利于促进社会的和谐安定。三、宏观经济形势分析结构性去产能持续加力，工业产能利用率稳中有升。降本减负取得新成效。重点领域标准体系建设扎实推进，中高端产品供给水平稳步提升。绿色制造工程加快实施。新能源汽车动力蓄电池回收利用试点积极推进。落实区域重大战略，区域发展协调性增强。国家新型工业化产业示范基地建设质量提升。脱贫攻坚战深入推进。四、车用滤清器项目建设必要性分析我国滤清器专业化生产始于上世纪60年代，到改革开放前，仍是一个十分薄弱的小行业，虽有专业滤清器厂20余家，

26、但行业总产值不足亿元。改革开放以后，滤清器工业得到了快速发展，特别是“十五”期间，随着汽车、工程机械、农用机械等整车产量的快速增长和保有量的提高，滤清器的需求呈现快速增长势头。据行业统计目前滤清器的生产企业已超过2000家。其中进入行业统计的销售收入超过亿元的有11家，超过5000万的有20多家，以上企业85%聚集在六大滤清器聚集地内。国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存，其中大多数为民间投资设立的中小型企业。全行业销售收入约300亿元，销售总量约8-9亿只，出口约占总量的10。企业规模小、生产集中度低，低水平重复建设现象严重，低端产品生产能力过剩。国内滤清器行业企业众多，据统计国内现有

27、滤清器企业虽已达到2000多家，但其中多数属小型企业，甚至有不少家庭作坊式的小厂，整个行业中列入国家统计的主要企业仅有30多家，而其中拥有自主品牌和完善销售网络渠道的企业少之又少投资分散，企业规模普遍偏小，生产集中度相当低下。即便是大企业，销售额最多的企业也仅有3亿多元，市场占有率不到2%。研发和技术创新能力薄弱。国内滤清器企业目前产品设计和制造技术基本上是模仿，产品研发能力薄弱，缺少原创技术。虽然国内主机的配套多已实现国产化，但基本上是对产品样件进行测绘，自主开发的全新产品绝少。大部分企业不具备自主开发能力，难以介入主机的前期开发，不能适应系统化、模块化供货要求。正因为如此，导致滤清器生产单

28、位在与主机进行产品配套时议价无力。目前国内滤清器行业专业技术人员和管理人员十分匮乏，高层次的人才可以说更是稀缺，人才断层非常突出，所有企业皆然。包括合资企业和外商独资企业人才本土化也同样困难。改革开放以来，由于国家对行业共性技术研究的投入越来越少（现已没有），面向行业服务的科研院所或走向企业化或归属某一企业集团，从而削弱了面向行业进行服务的功能，而大多数企业又受规模、效益、人才和研发能力的限制，研发和创新水平偏低，资金投入不足。因此，全行业基础理论研究薄弱，过滤材料、试验杂质无人也无力研究，标准落后，缺少原创技术，无自主知识产权。我国滤清器生产设备、试验设备，过滤材料、试验材料，胶粘剂等相关工

29、业相对落后，尤其是过滤材料，很大程度上依赖进口。国内虽有几家品质尚可的滤材生产企业，但产能偏小，品种不全，也对滤清器行业的发展造成制约。起步晚，标准缺失。由于我国工业发展起步比较晚，八十年代以前几乎没有几个滤清器标准，八十年代以后工业逐步发展，而中国滤清器标准起步于1993年，第一届全国汽车标准化委员会滤清器分技术委员会成立于1996年，由于各种原因第一届几乎没有指定车用滤清器标准，直到2004年第二届成立才开始建立车用滤清器标准体系，逐步制定一系列滤清器标准。市场竞争激烈。滤清器市场竞争非常激烈，行业内没有垄断或近乎垄断的超大型企业，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此售后市场需求量

30、非常大，争夺售后市场的企业远远多于配套企业的数量，但品牌集中度较低。持续技术发展。“围绕上水平，上质量、填补空白，坚持引进技术和自主开发相结合的原则”。跟踪研究国际前沿技术，积极开展国际合作，发展具有自主知识产权的先进适用技术。引导本行业骨干企业，提高自主研发能力、技术创新能力。研究、发现和采用新技术、新材料、新工艺，学习、利用国外同行和国内外其他行业的成熟技术，提高产品水平、产品质量和工艺装备水平。加强与整车企的战略合作，争取实现与主机同步开发、超前开发，参与国际分工的目标。注重产业协作。加强与过滤材料、装备制造等相关工业的合作，积极开展高精度、长寿命材料、轻型材料、可回收材料、环保材料等新

31、材料的研究，为滤清器企业提供国产新型过滤材料和高效率工艺装备，减少进口，以进一步降低产品成本，提高生产效率，增强竞争力。加速标准化建设。以市场需求为导向，注意跟踪国际标准、先进国家标准的发展动态，及时吸收和采纳国际标准化组织和先进国家最新发布的滤清器技术标准，提高国际标准、先进国家标准的转化率和采纳度。积极做好国际标准的转化工作。在优化采用国际标准和先进国家标准的同时建立适合我国国情的新的技术标准体系。根据目前我国滤清器产品水平，劣质产品充斥市场的现状，制订过滤元件通用的产品标准，规范市场。加速产业集群。国内滤清器行业虽然单个企业的生产集中度低下，但是企业分布的地区相对集中，形成了安徽蚌埠、浙

32、江温州、上海、珠三角、河北等滤清器生产聚集地，其销售总额约占全行业的70%，产业集群的雏形已经显现。从整个世界经济的发展和产业演化过程来看，产业发展越来越具有明显的地区集中化趋向。产业集群已经成为工业化进程中的普遍现象，工业发达国家几乎所有竞争力强的产业通常都采取集群的方式。因此应充分利用国内滤清器产地相对集中的优势，从提高行业竞争力和生产集中度的角度出发，以专业化分工和社会化协作为基础，以技术进步为支撑，对当地资源进行深度挖掘并加以创造性的整合，培育和引导中介服务机构提高为行业提供公共服务的能力，最终形成大、中、小企业并存，众多企业相互分工合作，公共资源、技术信息共享，生产、销售、服务相互衔

33、接，产业链条相对完整，实现滤清器从产地集中到产业集群的过渡，使产业集聚成为行业升级的强大推动力。五、车用滤清器行业分析车用滤清器行业是过滤行业的细分行业。作为汽车工业的一个重要配套行业，车用滤清器行业的市场容量和整车的产销量密切相关。据行业部门统计，按国际通行的算法，滤清器需求量与汽车保有量之间的比例是8:1，随着我国汽车产销量逐年增加，对滤清器的需求也逐步提升。车用滤清器的市场主要有两个，一是整机配套市场，即为发动机或整车生产企业提供配套滤清器；二是售后市场，由于滤清器属于需定期更换的易耗品，因此售后市场的需求也十分庞大。据公安部交通管理局统计，截至2015年底，全国汽车保有量已突破1.72

34、亿辆，并且到2020年我国汽车产销量仍会保持增长，据推算，2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套，市场规模将达到500亿以上，车用滤清器市场将继续受惠于汽车保有量增加所带来的机遇。目前车用滤清器行业仍处于成长期，行业总产值和销售收入逐年增加。过滤行业的上游产业主要为钢材和滤材。随着我国改革开放深入发展，特别是近10年内汽车工业的迅速发展及家用汽车的普及，极大地刺激带动了汽车工业滤纸的迅速发展。随着我国汽车产销量持续提升以及售后市场的需要，汽车滤纸的需求也成倍增长。我国企业生产的滤纸与国际上先进企业生产的滤纸还存在一定差异，目前高端滤纸主要依赖进口。钢材价格受近年来经济周期波动

35、和供求关系影响，波动幅度较大，特别是对使用温度、工况环境等工作条件有一定要求的专用钢板的价格变动在很大程度上影响了过滤与分离行业的整体生产成本。相对而言，过滤与分离行业在钢铁上的议价能力不强，钢价对企业生产成本的控制影响较大。总体来说，各类专用钢板价格的变动趋势将影响过滤与分离行业的平均利润率。然而，我国钢铁生产企业众多，产量逐年上升，钢铁行业普遍存在产能过剩情况，市场竞争充分，产品供应充足，因此，本行业企业对钢铁行业单个企业不存在依赖。目前国内滤清器行业中，国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存，其中大多数为民间投资设立的中小型企业。随着行业研发技术、生产能力的提高，我国自主品牌滤清器企

36、业的产品不仅能够满足国内主机厂配套和售后服务市场的需求，而且有相当数量的滤清器出口到欧洲、北美、中东及东南亚等地区从国内行业市场份额来看，自主品牌滤清器企业虽然占有一定的优势，但跨国公司占据着重要的市场地位，国际品牌的发动机和汽车企业更青睐国外知名滤清器企业，自主品牌的发动机和汽车企业也倾向于国外知名滤清器企业，国外品牌几乎垄断了高端车型滤清器的配套市场。近年来，外资滤清器企业如德国曼胡默尔、马勒、索格菲，美国的弗列加、唐纳森、派克，日本的电装等逐步加快布局中国市场的步伐。从主机配套市场看，外资企业几乎垄断了高端车型滤清器的配套市场，目前市场占有率为40%。在售后市场，竞争更为激烈，原因主要有

37、以下两点：第一，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。第二，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作坊式的汽车滤清器企业，这些企业基本上都达不到配套的要求，因此只能角逐售后市场。企业的激烈竞争，使得在滤清器售后市场，品牌的集中度很低，前5家滤清器企业的市场占有率仅在15%左右。目前国内滤清器行业由于分散、弱小，虽然在国内配套市场上尚占有一定份额，但主机配套所需的许多特殊功能滤清器及系统与模块，内资企业尚未涉及，跨国公司在华投资的滤清器生产企业占

38、有明显竞争优势。随着滤清器售后市场竞争激烈程度的加剧利润率的下降，进入整车配套体系已经成为行业发展的趋势。六、车用滤清器市场分析预测滤清器是用于滤除进入发动机的机油、燃油、空气中的机械杂质，保护发动机曲轴连杆运动、燃油喷射系统的精密偶件和缸套活塞环不致发生非正常磨损，使发动机的经济指标、动力指标、可靠性和排放指标得以正常发挥的重要配(附)件。“十二五”期间国内汽车工业将从超高速增长，进入平稳、健康、快速的发展阶段。而汽车零部件则将继整车高速发展后，进入快速发展的高峰期。汽车保有量的增加，整车产量的上升，全球采购向中国的转移等，都给国内滤清器行业发展带来机遇。中国已成为世界上重要的滤清器生产基地

39、，世界滤清器产业逐步向中国转移的趋势越来越明显。目前国内现有滤清器生产企业1000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业有30多家，行业内暂未形成垄断性的超大型企业。滤清器市场激烈的竞争主要表现在售后市场，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。加上，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作坊式的汽车滤清器企业，这些企业基本上都

40、达不到配套的要求，因此只能角逐售后市场。企业的激烈竞争，使得在滤清器售后市场，品牌的集中度很低，前5家滤清器企业的市场占有率仅为15%。而在配套市场，前5家滤清器企业的市场占有率则达到了40%。虽然滤清器售后市场的需求量很大，但是随着越来越多的企业进入这个市场，实际上，滤清器售后市场已进入了微利时代，而且利润空间还在不断缩小。目前国内现有滤清器生产企业1000多家，由于车用滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产，因此多数生产企业规模较小，大中型企业有30多家，行业内暂未形成垄断性的超大型企业。滤清器市场激烈的竞争主要表现在售后

41、市场，滤清器属于汽车上的易损件，需要定期更换，因此在售后市场的销量非常大，这就直接导致了争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场。加上，我国汽车滤清器行业厂家众多，而且规模普遍较小，大部分都是生产条件不完备、检测手段落后、规模较小的手工作坊式的汽车滤清器企业，这些企业基本上都达不到配套的要求，因此只能角逐售后市场。其与汽车(或发动机)有着直接配套关系，随着最近几年我国汽车工业的快速发展，汽车保有量的高速增加，为我国车用滤清器提供了广阔的市场空间。近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件的市场需求。2020年我国车用滤清器市场需求总量将增加到11.6亿套。巨大的滤清器市场吸引了众多生产

42、企业的关注，国内外企业的纷纷加入致使当前滤清器行业的竞争日益激烈。有望2020年市场规模突破850亿元。第四章 项目建设主要内容和规模（一）用地规模该项目总征地面积44462.22平方米（折合约66.66亩），其中：净用地面积44462.22平方米（红线范围折合约66.66亩）。项目规划总建筑面积71139.55平方米，其中：规划建设主体工程54823.18平方米，计容建筑面积71139.55平方米；预计建筑工程投资6296.22万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计145台（套），设备购置费4897.04万元。二、产值规模项目计划总投资17717.43万元；预计年实现营业收入36679.0

43、0万元。第五章 项目建设地点一、车用滤清器项目建设选址原则为了更好地发挥其经济效益并综合考虑环境等多方面的因素，根据车用滤清器项目选址的一般原则和车用滤清器项目建设地的实际情况，“车用滤清器项目”选址应遵循以下原则：1、布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动。2、与车用滤清器项目建设地的建成区有较方便的联系。3、地理条件较好，并有足够的发展潜力。4、城市基础设施等配套较为完善。5、以城市总体规划为依据，统筹考虑用地与城市发展的关系。6、兼顾环境因素影响，具有可持续发展的条件。二、车用滤清器项目选址方案及土地权属（一）车用滤清器项目选址方案1、车用滤清器项目建设单位通过对车用滤清器项

44、目拟建场地缜密调研，充分考虑了车用滤清器项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的车用滤清器项目最佳建设地点车用滤清器项目建设地，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为车用滤清器项目建设提供了良好的投资环境。（二）工程地质条件1、根据建筑抗震设计规范（GB50011）标准要求，车用滤清器项目建设地无活动断裂性通过，无液化土层及可能震陷的土层分布，地层均匀性密实较好，因此，本期工程车用滤清器项目建设区处于地质构造运动相对良好的地带，地下水为上层滞水，对混凝土无

45、腐蚀性，各土层分布稳定、均匀而适宜建筑。2、拟建场地目前尚未进行地质勘探，参考临近建筑物的地质资料，地基土层由第四系全新统（Q4）杂填土、粉质粘土、淤泥质粉土、圆砾卵石层组成，圆砾卵石作为建筑物的持力层，Pk=300.00Kpa；建设区域地质抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好，不会受到滑坡及泥石流等次生灾害的影响，无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场地地貌简单适应本期工程车用滤清器项目建设。三、车用滤清器项目用地总体要求（一）车用滤清器项目用地控制指标分析1、“车用滤清器项目”均按照项目建设地建设用地规划许可证及建设用地规划设计要求进行设计，同时，严格按照建设规划部门与国土资源管理

46、部门提供的界址点坐标及用地方案图布置场区总平面图。2、建设车用滤清器项目平面布置符合轻工产品制造行业、重点产品的厂房建设和单位面积产能设计规定标准，达到工业车用滤清器项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。（二）车用滤清器项目建设条件比选方案1、车用滤清器项目建设单位通过对可供选择的建设地区进行缜密比选后，充分考虑了车用滤清器项目拟建区域的交通条件、土地取得成本及职工交通便利条件，车用滤清器项目经营期所需的内外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件等，通过建设条件比选最终选定的车用滤清器项目最佳建设地点车用滤清器项

47、目建设地，本期工程车用滤清器项目建设区域供电、供水、道路、照明、供汽、供气、通讯网络、施工环境等条件均较好，可保证车用滤清器项目的建设和正常经营，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为车用滤清器项目建设提供了良好的投资环境。2、由车用滤清器项目建设单位承办的“车用滤清器项目”，拟选址在车用滤清器项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合车用滤清器项目选址要求。（三）车用滤清器项目用地总体规划方案本期工程项目建设规划建筑系数57.80%，建筑容积率1.60，建设区域绿化覆盖率7.45%，固定资产投资强度196.88万元/亩。（四

48、）车用滤清器项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，车用滤清器项目建设单位在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在车用滤清器项目建设过程中，车用滤清器项目建设单位根据总体规划以及项目建设地期对本期工程车用滤清器项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。第六章 工程方案一、工程设计条件车用滤清器项目建设地属于建设用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜本

49、期工程车用滤清器项目建设。二、建筑设计规范和标准1、砌体结构设计规范（GB50003-2001）。2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）。3、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）。三、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用

50、国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积71139.55平方米，其中：计容建筑面积71139.55平方米，计划建筑工程投资6296.22万元，占项目总投资的35.54%。第七章 设备选型分析一、设备选型（一）设备选型的原则1、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产规模的要求，2、为满足产品生产的质量要求，关键设备为知名厂家生产的品牌产品，3、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在充分考虑设备的先进性和适用性的同

51、时，综合考虑各设备的性价比和寿命年限。（二）设备选型方向1、以“比质、比价、比先进”为原则。选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，不断提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。2、主要设备的配置应与产品的生产技术工艺及生产规模相适应，同时应具备“先进、适用、经济、配套、平衡”的特性，能够达到节能和清洁生产的各项要求。该项目所选设备必须技术先进、性能可靠，达到目前国内外先进水平，经生产厂家使用证明运转稳定可靠，能够满足生产高质量产品的要求。3、设备性能价格比合理，使投资方能够以合理的投资获得生产高质量产品的生产设

52、备。对生产设备进行合理配置，充分发挥各类设备的最佳技术水平。在满足生产工艺要求的前提下，力求经济合理。充分考虑设备的正常运转费用，以保证在生产本行业相同产品时，能够保持最低的生产成本。4、以甄选优质供应商为原则。选择设备交货期应满足工程进度的需要，售后服务好、安装调试及时、可靠并能及时提供备品备件的设备生产厂家。根据生产经验和技术力量，该项目主要工艺设备及仪器基本上采用国产设备，选用生产设备厂家具有国内一流技术装备，企业管理科学达到国际认证标准要求。（三）设备配置方案该项目的生产及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相

53、关的节能和环保要求。先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键。因此，关键工艺设备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环保型产品。根据生产规模和生产工艺的要求，本着“先进、合理、科学、节能、高效”的原则，该项目对比考察了多个生产设备制造企业，优选了产品生产专用设备和检测仪器等国内先进的环保节能型设备，确保该项目生产及产品检验的需要。项目计划购置设备共计145台（套），设备购置费4897.04万元。第八章 节能分析一、节能概述坚持以科学发展观为指导，落实节约资源基本国策，把节能降耗作为转变工业发展方式、推动工业转型升级的重要抓手，以提升工业能源利用效

54、率为主线，以科技创新为支撑，以政策法规为保障，加快淘汰落后生产能力，大力推进工艺、装备、产品的结构调整和技术进步，加快以节能降耗为核心的企业技术改造，强化重点用能企业节能管理，加强信息通信技术在节能降耗中的应用，培育和发展节能产品装备制造业和节能服务产业，加快构建资源节约型、环境友好型工业体系，提高工业绿色发展水平。二、节能法规及标准（一）节能法律及法规1、中华人民共和国节约能源法2、中华人民共和国可再生能源法3、中华人民共和国电力法4、中华人民共和国建筑法5、中华人民共和国清洁生产促进法6、中华人民共和国计量法（二）节能标准依据1、工业企业能源管理导则（GB/T15587-2008）2、综合

55、能耗计算通则（GB/T2589-2008）3、评价企业合理用电技术导则（GB/T3485-1998）4、评价企业合理用热技术导则（GB/T3486-1993）5、用能单位能源计量器具配备和管理通则（GB17167-2006）6、企业能源审计技术通则（GB/T17166-1997）7、企业节能量计算方法（GB/T13234-2009）三、项目所在地能源消费及能源供应条件1、供水条件：本期工程项目供水由某经济合作区自来水管网供应，能够保证项目用水需要。2、供电条件：本期工程项目电源由某经济合作区变配（供）电系统供应，可满足项目用电需要。四、能源消费种类和数量分析（一）项目用电量测算1、本期工程项目

56、电力消耗主要包括生产用电及照明辅助用电，生产用电主要包括生产设备用电和公用辅助工程设备用电。1329683.17千瓦时，折合163.42标准煤。2、本期工程项目用电量由生产设备电耗、公用辅助设备电耗、工业照明电耗以及变压器及线路损耗构成，根据项目生产工艺用电和办公及生活用电情况测算该项目全年用电量1329683.17千瓦时，折合163.42标准煤。（二）项目用水量测算1、项目建设规划区现有给、排水系统设施完备可以满足使用要求。2、项目实施后总用水量24917.45立方米/年，折合2.13吨标准煤。二、项目预期节能综合评价项目位于某经济合作区，项目建成后年消耗能源总量折合标煤165.55吨，节能

57、量折合标煤67.62吨，节能率22.91%。第九章 总平面布置与运输一、总图布置方案（一）平面布置总体设计原则按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。（二）主要工程布置设计要求道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。项目承办单位项目建设场区主干道宽度6.00米，次干道宽度3.00米，人行道宽度采用1.20米。道路路缘石转弯半径，一般需通行消防车的为12.00米，通行其它车辆的为9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路类型