扬州新建集装箱项目可行性研究报告样例模板

1、泓域咨询/扬州新建集装箱项目可行性研究报告扬州新建集装箱项目可行性研究报告泓域咨询 MACRO 报告说明我国作为世界集装箱制造大国，多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地，在当今全球贸易中，超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的，集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。近日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立，标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。该集装箱项目计划总投资8147.11万元，其中：固定资产投资7143.55万元，占项目总投资的87.68%；流动资金1003.56万元，占项目总投资的12.32%。达产年营业收入9950.00万元，总成本费用77

2、32.67万元，税金及附加152.52万元，利润总额2217.33万元，利税总额2675.69万元，税后净利润1663.00万元，达产年纳税总额1012.69万元；达产年投资利润率27.22%，投资利税率32.84%，投资回报率20.41%，全部投资回收期6.40年，提供就业职位188个。全球经济回暖，国际贸易复苏，集装箱需求提振。集装箱行业分析，欧美经济从2016年开始复苏，新兴市场局部地区经济保持活跃。2017年全球经济增长速度将加快，全球实际GDP增速将达到2.7%，同比增长0.4个百分点。全球经济回暖推动国际贸易走向复苏，2017年全球贸易量增速将达到4%，同比增长1.6个百分点。目录

3、第一章 基本信息第二章 项目建设单位说明第三章 建设背景分析第四章 市场分析第五章 产品及建设方案第六章 选址科学性分析第七章 土建方案第八章 工艺概述第九章 项目环保分析第十章 安全经营规范第十一章 风险性分析第十二章 节能可行性分析第十三章 项目计划安排第十四章 投资方案分析第十五章 项目经济效益第十六章 项目评价第十七章 项目招投标方案第一章 基本信息一、项目提出的理由全球经济逐步复苏，集运业回暖趋势明显。由于持续多年的全球经济、贸易不景气，集运行业供需失衡致运价持续走低，2016年集运业陷入全行业亏损的境地，多家航运公司相继展开并购重组，延缓了资本投资和对新箱的采购。2016年三季度末

4、随着韩进海运破产保护事件的发生，集运行业供给压力释放；2017年以来全球经济复苏势头向好，国际干散货运输市场表现超预期，波罗的海干散货指数（BDI）从2017年2月的710点回升至12月的1626点，涨幅129%。受益于全球经贸复苏带来的需求改善，集运行业的供需结构趋于优化，行业开始出现复苏；CCFI指数从2016年4月29日历史最低点632上涨至2017年12月1日的772，涨幅22%，回暖趋势明显。虽然8月份以来CCFI指数有所回调，但主要是短期船运供给的增加，而不是需求的下降，行业复苏态势有望延续。我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好，随着我国集装箱运输市场的迅猛发展，与之相关的核心生

5、产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。二、项目概况（一）项目名称扬州新建集装箱项目（二）项目选址xxx临港经济技术开发区扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有淮左名都，竹西佳处之称，又有着中国运河第一城的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵、江都、维扬，建城史可上溯至

6、公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市；是南水北调东线工程水源地、联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中国温泉名城、国家园林城市、国家森林城市。扬州成功举办2017年世界体育赛事与旅游峰会、世界地理标志大会、世界运河城市论坛，2018年世界运河风情民俗展演活动、江苏省第十九届运动会、第十届江苏省园艺博览会，将举办2021年扬州世界园艺博览会，2022年世界半程马拉松

7、锦标赛。2018年中国百强城市排行榜公布，扬州市位列第45位。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年10月31日，扬州入选世界美食之都。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。（三）项目用地规模项目总用地面积28954.47平方米（折合约43.41亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数60.54%，建筑容积率1.15，建设

8、区域绿化覆盖率7.16%，固定资产投资强度164.56万元/亩。（五）土建工程指标项目净用地面积28954.47平方米，建筑物基底占地面积17529.04平方米，总建筑面积33297.64平方米，其中：规划建设主体工程21287.34平方米，项目规划绿化面积2383.92平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计73台（套），设备购置费2550.93万元。（七）节能分析1、项目年用电量1330415.47千瓦时，折合163.51吨标准煤。2、项目年总用水量8194.25立方米，折合0.70吨标准煤。3、“扬州新建集装箱项目投资建设项目”，年用电量1330415.47千瓦时，年总用水量819

9、4.25立方米，项目年综合总耗能量（当量值）164.21吨标准煤/年。达产年综合节能量43.65吨标准煤/年，项目总节能率24.23%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx临港经济技术开发区发展规划，符合xxx临港经济技术开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资8147.11万元，其中：固定资产投资7143.55万元，占项目总投资的87.68%；流动资金1003.56万元，占项目总投资的12.32%。（十）资金筹措该项目现

10、阶段投资均由企业自筹。（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入9950.00万元，总成本费用7732.67万元，税金及附加152.52万元，利润总额2217.33万元，利税总额2675.69万元，税后净利润1663.00万元，达产年纳税总额1012.69万元；达产年投资利润率27.22%，投资利税率32.84%，投资回报率20.41%，全部投资回收期6.40年，提供就业职位188个。（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。选派组织能力强、技术素质高、施工经验丰富、最优秀的工程

11、技术人员和施工队伍投入本项目施工。三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx临港经济技术开发区及xxx临港经济技术开发区集装箱行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx临港经济技术开发区集装箱产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、xxx科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“扬州新建集装箱项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx临港经济技术开发区经济发展，为社会提供就业职位188个，达产年纳税总额1012.69万元，可以促进xxx临港经济技术开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。3、项目达产年投资

12、利润率27.22%，投资利税率32.84%，全部投资回报率20.41%，全部投资回收期6.40年，固定资产投资回收期6.40年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全面建成小康社会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。引导民营企业建立品牌管理体系，增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点，扶持一批品牌培育和运营专业服务机构，打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。引导民间投资参与制造业重大项目建

13、设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动中国制造2025国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造2025）资金。围绕中国制造2025战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。“十三五”时期是我市全面贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中、四中、五中全会精神，建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的

14、新我市的重要时期，是高水平全面建成小康社会的决胜阶段和积极探索开启基本实现现代化建设新征程的重要阶段，也是加快制造业转型发展，打造现代产业发展新高地，在新的起点上重振我市产业雄风的关键时期。四、主要经济指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米28954.4743.41亩1.1容积率1.151.2建筑系数60.54%1.3投资强度万元/亩164.561.4基底面积平方米17529.041.5总建筑面积平方米33297.641.6绿化面积平方米2383.92绿化率7.16%2总投资万元8147.112.1固定资产投资万元7143.552.1.1土建工程投资万元2532.702.1

15、.1.1土建工程投资占比万元31.09%2.1.2设备投资万元2550.932.1.2.1设备投资占比31.31%2.1.3其它投资万元2059.922.1.3.1其它投资占比25.28%2.1.4固定资产投资占比87.68%2.2流动资金万元1003.562.2.1流动资金占比12.32%3收入万元9950.004总成本万元7732.675利润总额万元2217.336净利润万元1663.007所得税万元1.158增值税万元305.849税金及附加万元152.5210纳税总额万元1012.6911利税总额万元2675.6912投资利润率27.22%13投资利税率32.84%14投资回报率20.

16、41%15回收期年6.4016设备数量台（套）7317年用电量千瓦时1330415.4718年用水量立方米8194.2519总能耗吨标准煤164.2120节能率24.23%21节能量吨标准煤43.6522员工数量人188 第二章 项目建设单位说明一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx投资公司（二）公司简介本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。 公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，专注于产品，致力于产品的设计与开发，各种生产流水线工艺的自动化智能化改造，为客户设计开发各种产品生产线。公司自建

17、成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。二、公司经济效益分析上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入10568.38万元，同比增长22.72%（1956.62万元）。其中，主营业业务集装箱生产及销售收入为8871.81万元，占营业总收入的83.95%。上年度营收情况一览表序号项目第一季度第

18、二季度第三季度第四季度合计1营业收入2219.362959.152747.782642.0910568.382主营业务收入1863.082484.112306.672217.958871.812.1集装箱(A)614.82819.76761.20731.922927.702.2集装箱(B)428.51571.34530.53510.132040.522.3集装箱(C)316.72422.30392.13377.051508.212.4集装箱(D)223.57298.09276.80266.151064.622.5集装箱(E)149.05198.73184.53177.44709.742.6集装

19、箱(F)93.15124.21115.33110.90443.592.7集装箱(.)37.2649.6846.1344.36177.443其他业务收入356.28475.04441.11424.141696.57根据初步统计测算，公司实现利润总额2214.68万元，较去年同期相比增长506.65万元，增长率29.66%；实现净利润1661.01万元，较去年同期相比增长289.61万元，增长率21.12%。上年度主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元10568.38完成主营业务收入万元8871.81主营业务收入占比83.95%营业收入增长率（同比）22.72%营业收入增长量（同比）万元1956

20、.62利润总额万元2214.68利润总额增长率29.66%利润总额增长量万元506.65净利润万元1661.01净利润增长率21.12%净利润增长量万元289.61投资利润率29.94%投资回报率22.45%财务内部收益率29.41%企业总资产万元18293.96流动资产总额占比万元33.39%流动资产总额万元6107.50资产负债率47.81% 第三章 建设背景分析一、集装箱项目背景分析全球经济回暖，国际贸易复苏，集装箱需求提振。集装箱行业分析，欧美经济从2016年开始复苏，新兴市场局部地区经济保持活跃。2017年全球经济增长速度将加快，全球实际GDP增速将达到2.7%，同比增长0.4个百分

21、点。全球经济回暖推动国际贸易走向复苏，2017年全球贸易量增速将达到4%，同比增长1.6个百分点。我国作为世界集装箱制造大国，多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地，在当今全球贸易中，超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的，集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。贸易方面：2017年截至10月份，我国贸易进出口总额达1061.4亿美金，同比增长4.8%，三年内增速首次由负转正，开启了贸易增长的上升周期。2017年截至10月份，我国主要港口集装箱累计吞吐量达19701.5万标准箱，同比增长8.90%，较去年的增长率3.90%翻倍增长。港口货物方面：2017年10月份，我国港口货物

22、吞吐量105886万吨，同比增长5.00%，集装箱吞吐量1999.71万TEU，同比增长8.26%。10月美线集装箱运输量130.5万TEU，同比增长1.2%，9月欧线集装箱运输量130.6万TEU，同比增长7.4%。新船交付量方面：2018年新船交付量约占现有订单量的40%，2019和2020年将分别交付现有订单量的30%和23%。因此，从2019年起，行业将迎来供给增速放缓的趋势。预测2019年行业供给增速将下降至3.0%，需求增速将保持在4.6%，行业供需格局较今年将出现明显改善，将有效支撑运价稳步上行的趋势。截止2018年4月，我国集装箱产量1111.9万立方米，同比增长117.8%。

23、2018年1-4月我国金属集装箱累计产量3635.4万立方米，累计增长25.2%。2017年我国集装箱累计产量为10348.4万立方米，2018年我国集装箱累计产量达10710.6万立方米。随着需求的回升和钢价上涨，集装箱价格2019年逐步回升，从年初的1800美元/TEU回升到目前的2250美元。考虑到中金钢铁组对明年钢价的判断为持平或微跌，叠加我们认为明年集装箱需求不减，预计明年的干箱价格将依旧保持高位。目前，世界95%以上的集装箱来自中国，其中规模最大的三家公司是中集集团、胜狮货柜、新华昌三家公司，中集集团产销量均为世界第一，占市场份额的45%55%。近二十年来，凭借较低的劳动力成本、快

24、速增长的经济环境，我国集装箱制造商在全球市场的份额不断扩大。二、集装箱项目建设必要性分析我国作为世界集装箱制造大国，多年以来不断通过各式集装箱把货物源源不断地运向世界各地，在当今全球贸易中，超过总货值80%的货物是使用集装箱运输的，集装箱已成为全世界最大数量的运输载体。近日，“全球智能集装箱产业联盟”在深圳正式成立，标志着我国智能集装箱产业从无序零散发展到集约整合发展。2018年4月，中国金属集装箱产量1111.9万立方米，同比增长117.8%。2018年1-4月中国金属集装箱累计产量3635.4万立方米，累计增长25.2%。通过对集装箱行业发展影响因素分析，总结出未来集装箱行业总体运行趋势特

25、点；预测集装箱行业生产发展及其变化趋势。对生产发展及其变化趋势的预测，这是对市场中商品供给量及其变化趋势的预测；综合分析预测期内集装箱行业生产技术、产品结构的调整，预测集装箱行业的需求结构、数量及其变化趋势。企业生产中投入品的价格和产品的销售价格直接关系到企业盈利水平。在商品价格的预测中，要充分研究劳动生产率、生产成本、利润的变化，市场供求关系的发展趋势，货币价值和货币流通量变化以及国家经济政策对商品价格的影响。随着运输市场的不断变化以及集装箱技术的日趋完善，未来对于集装箱的需求也将变得多样化、复杂化。目前来看，行业将呈现以下几大趋势：集装箱的信息化是影响现代物流的一个关键因素。目前，集装箱的

26、信息化主要通过射频识别技术(RFID)、微机电系统(MEMS)等传感技术、控制技术、2G/3G通讯网络技术等相关信息技术，来实现全球环境下全供应链的信息实时与透明，以及全供应链下的集装箱远程监测、跟踪与管理。目前世界集装箱运输仍以单一的运输模式为主，海陆空之间的衔接不够紧密。未来集装箱技术的不断进步会为各种运输途径相互衔接提供更为便利的条件。在环保的政策的压力之下，中国的集装箱产业正面临着向水性化涂装的转变。不过，我国当下使用水性涂料的集装箱仅占全球集装箱总数的约3.5%，成本冲击成为了集装箱产业要面临的一大“难题”。集装箱产业属劳动密集型行业，劳动力的低成本优势使中国在世界范围内拥有比较优势

27、，另一方面，我国的铁路和公路的集装箱率6%左右，还远远低于全球75%的水平，集装箱化仍有很大的发展潜力，未来我国集装箱运输业发展带来的巨大需求量将使集装箱制造业拥有良好的发展空间。随着集装箱下游应用市场的逐步扩大，集装箱制造行业将会面临一个极为庞大的市场。可以说未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。 第四章 市场分析一、集装箱行业分析全球经济逐步复苏，集运业回暖趋势明显。由于持续多年的全球经济、贸易不景气，集运行业供需失衡致运价持续走低，2016年集运业陷入全行业亏损的境地，多家航运公司相继展开并购重组，延缓了资本投资和对新箱的采购。2016

28、年三季度末随着韩进海运破产保护事件的发生，集运行业供给压力释放；2017年以来全球经济复苏势头向好，国际干散货运输市场表现超预期，波罗的海干散货指数（BDI）从2017年2月的710点回升至12月的1626点，涨幅129%。受益于全球经贸复苏带来的需求改善，集运行业的供需结构趋于优化，行业开始出现复苏；CCFI指数从2016年4月29日历史最低点632上涨至2017年12月1日的772，涨幅22%，回暖趋势明显。虽然8月份以来CCFI指数有所回调，但主要是短期船运供给的增加，而不是需求的下降，行业复苏态势有望延续。集运业盈利能力改善，带动集装箱量价齐升。随着下游集运业的复苏及供需结构的改善，集

29、运企业的盈利能力大幅改善，马士基2017年上半年集运业务盈利2.73亿美元，而去年同期亏损1.14亿美元。在此背景下，集运企业增加资本开支的能力与意愿增强。租箱公司盈利能力增强，资本开支扩大。租箱公司是集装箱采购的另一重要力量。在经历了2016年的行业萧条之后，全球主要的租箱公司均迎来了新一轮的复苏。以Textainer和CAI为例，2017年前三季度的净利润水平已经明显回升；与此同时，资本开支强度增加。租箱公司的集装箱采购需求随着行业趋势上升将具备可持续性。随着全球主要发达经济体经济复苏，出口形势向好。预计2018年全球集装箱贸易量持续上升，增速有望达到5%。良好的外部贸易环境，将使得集装箱

30、行业维持高景气度。一方面，海外经济复苏驱动需求增长；另一方面，海外基础投资品价格抬升将维持较高的钢材价格中枢，这将使得集装箱价格维持刚性。考虑到2017年集装箱价格呈现“前低后高”态势，基数效应下，2018年集团集装箱业务还将呈现“量价齐升”态势。二、集装箱市场分析预测我国集装箱运输行业运行目前发展形势良好，随着我国集装箱运输市场的迅猛发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外集装箱运输生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国

31、海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。集装箱运输是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段，但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。集装箱运输是资本密集、管理技术要求高的产业，发展中国家由于资金和人才的短缺，起步也较晚，一般还处于

32、集装箱运输的发展阶段，少数还处于起步阶段。但集装箱运输已广泛用于国际贸易，发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验，才能跟上时代的要求，适应国际贸易发展的需要。中国集装箱运输始于20世纪50年代中期的铁路集装箱运输。20世纪70年代，中国海上集装箱运输的正式启动。自20世纪80年代以来，中国集装箱运输的增长速度始终以远远超过世界平均增幅(6%-8%)的水平发展。现今中国已初步形成了布局合理、设施较完善、现代化程度较高的集装箱运输体系。改革开放以来，伴随着中国国民经济的快速增长和外贸事业的蓬勃发展，中国集装箱运输突飞猛进。中国集装箱国际班轮航线已覆盖欧洲、美东、美西、澳大利亚、南非、地中海

33、、波斯湾等区域，已经形成了远东欧洲、远东美洲和欧洲美洲(跨大西洋)三大主干线。国际班轮航线且航班密度不断提高，已基本形成具有一定规模的环球班轮运输网络。以干线航线、支线航线和喂给航线构成的集装箱海上运输网络也已基本覆盖全球。中国已初步建成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个规模化、集约化、现代化的港口群体，将进一步促进中国港口集装箱运输的发展，另外，中国公路、铁路、内河集装箱运输近些年来都取得了长足的发展，为中国集装箱运输的发展开创了新的局面。未来中国集装箱运输行业仍有很大的发展和提升空间，中国正在实现从集装箱运输大国向强国的转变。 第五章 产品及建设方案一、产品规划项目主要

34、产品为集装箱，根据市场情况，预计年产值9950.00万元。通过对国内外市场需求预测可以看出，我国项目产品将以内销为主并扩大外销，随着产品宣传力度的加大，产品价格的降低，产品质量的提高和产品的多样化，项目产品必将更受欢迎；通过对市场需求预测分析，国内外市场对项目产品的需求量均呈逐年增加的趋势，市场销售前景非常看好。二、建设规模（一）用地规模该项目总征地面积28954.47平方米（折合约43.41亩），其中：净用地面积28954.47平方米（红线范围折合约43.41亩）。项目规划总建筑面积33297.64平方米，其中：规划建设主体工程21287.34平方米，计容建筑面积33297.64平方米；预计

35、建筑工程投资2532.70万元。（二）设备购置项目计划购置设备共计73台（套），设备购置费2550.93万元。（三）产能规模项目计划总投资8147.11万元；预计年实现营业收入9950.00万元。 第六章 选址科学性分析一、项目选址该项目选址位于xxx临港经济技术开发区。扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处，有江苏省陆域地理几何中心（扬州高邮市）之称，有淮左名都，竹西佳处之称，又有着中国运河第一城的美誉；被誉为扬一益二、月亮城。扬州，古称广陵

36、、江都、维扬，建城史可上溯至公元前486年，首批国家历史文化名城，中国大运河扬州段入选世界遗产名录；扬州列入中国海上丝绸之路申报世界遗产城市之一。下辖邗江区、广陵区、江都区3个市辖区和宝应县1个县，代管高邮市、仪征市2个县级市。扬州是江苏长江经济带重要组成部分、南京都市圈成员城市和长三角城市群城市；是南水北调东线工程水源地、联合国人居奖获奖城市、全国文明城市、中国温泉名城、国家园林城市、国家森林城市。扬州成功举办2017年世界体育赛事与旅游峰会、世界地理标志大会、世界运河城市论坛，2018年世界运河风情民俗展演活动、江苏省第十九届运动会、第十届江苏省园艺博览会，将举办2021年扬州世界园艺博览

37、会，2022年世界半程马拉松锦标赛。2018年中国百强城市排行榜公布，扬州市位列第45位。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。2019年10月31日，扬州入选世界美食之都。园区为当地四大经济园区之一，2006年经国家发改委批准为省级经济园区。园区核准面积60平方公里，概念规划面积40平方公里，截止2016年12月，园区投产、在建及合同的工业项目达167个，总投资60亿元，已投资30亿元。当地质量效益实现大提升。工业研发经费支出占地区生产总值的比重提高到2.3%，投资效率和企业效率显著增强，品牌经济加快发展，打造1个千亿级产业集群、4个五百亿级产业集群，全要素生产率、工业成本利

38、润率稳步提高。绿色发展取得新进展。产业绿色、低碳水平上升，循环经济发展成效显现，工业污染源全面达标排放，主要污染物排放、单位工业增加值能耗、工业固体废物综合利用率等达到全省平均水平，万元工业增加值用水量显著降低，生态环境进一步改善。所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地资源”的目的。项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业

39、竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了ISO9000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。二、用地控制指标根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数40.

40、00%”的具体要求。投资项目绿化覆盖率符合国土资源部发布的工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业绿化覆盖率20.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“绿化覆盖率20.00%”的具体要求。三、地总体要求本期工程项目建设规划建筑系数60.54%，建筑容积率1.15，建设区域绿化覆盖率7.16%，固定资产投资强度164.56万元/亩。土建工程投资一览表序号项目单位指标备注1占地面积平方米28954.4743.41亩2基底面积平方米17529.043建筑面积平方米33297.642532.70万元4容积率1.155建筑系数60.54%6主体工程平方米21287.

41、347绿化面积平方米2383.928绿化率7.16%9投资强度万元/亩164.56四、节约用地措施采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。undefined五、总图布置方案1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。按

42、照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求。2、场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，

43、并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目的。投资项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。场内供水采用生活供水系统、消防供水系统、生产补给水系统，消防供水系统在场区内形成供水管网。消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消

44、防管网，室外消火栓间距不大于100.00米，消火栓距道路边不大于2.00米。3、项目用水由项目建设地市政管网给水干管统一提供，供水管网水压大于0.40Mpa可以满足项目用水需求；进厂总管径选用DN300?L，各车间分管选用DN50?L-DN100?L，给水管道在场区内形成完善的环状给水管网，各单体用水从场区环网上分别接出支管，以满足各单体的生产、生活、消防用水的需要；室外给水主管道采用PP-R给水管，消防管道采用热镀锌钢管。项目拟安装使用节水型设施或器具，定期对供水、用水设施、设备、器具进行维修、保养；对泵房、水池、水箱安装液位控制系统，以防溢水、跑水，从而造成水资源的浪费。低压配电系统采用T

45、N-C-S接地型式，电源中性线在进户处作重复接地，接地装置均利用建筑物基础，重复接地后PE线和N线完全分开。4、项目承办单位外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全场物料运输形成有机的整体。项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部运输密切结合统一考虑。数据通信：数据传输通道主要采用中国电信ADSL构建VPN虚拟专用通信网，可

46、同时解决场区数据、IP数据及计算机上网需求；也可采用GPRS数据传输通信，投资项目数据利用中国电信ADSL构建VPN虚拟专用通信网，上传至项目承办单位调度中心。undefined六、选址综合评价该项目拟选址在项目建设地，所选区域土地资源充裕，而且地理位置优越、地形平坦、土地平整、交通运输条件便利、配套设施齐全，符合项目选址要求。 第七章 土建方案一、建筑工程设计原则建筑立面处理在满足工艺生产和功能的前提下，符合现代主体工程的特点，立面处理力求简洁大方，色彩组合以淡雅为基调，适当运用局部色彩点缀，在满足项目建设地规划要求的前提下，着重体现项目承办单位企业精神，创造一个优雅舒适的生产经营环境。建筑

47、物平面设计以满足生产工艺要求为前提，力求生产流程布置合理，尽量做到人货分流，功能分区明确，符合建筑设计防火规范（GB50016）要求。本次设计融入了全新的设计理念，以建设和谐企业为前提条件，以建筑“功能、美观、经济”三要素前提为出发点，全盘考虑场区可持续发展、建筑节能等各方面要素，极力打造一个功能先进、生产高效的现代化企业。二、土建工程设计年限及安全等级根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。根据建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068）的规定，投资项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限

48、为50.00年。建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为级。三、建筑工程设计总体要求该项目建筑设计及结构设计在满足生产工艺要求的前提下，尽量贯彻工业厂房联合化、露天化、结构轻型化原则，并注意因地制宜。对采光通风、保温隔热、防火、防腐、抗震等均按国家现行规范、规程和规定执行，努力做到场房设计保障安全、技术先进、经济合理、美观适用，同时方便施工、安装和维修。undefined四、土建工程建设指标本期工程项目预计总建筑面积33297.64平方米，其中：计容建筑面积33297.64平方米，计划建筑工程投资2532.70

49、万元，占项目总投资的31.09%。 第八章 工艺概述一、技术管理特点原材料仓库按品种分类存储；库内原辅材料的保管应按批号分存，建立严格的入库、分发制度，坚决杜绝分发差错，坚决杜绝因混批错号、混用原材料而造成的质量事故。投资项目原料采购后应按质量（等级）要求贮存在原料仓库内，同时，对辅助材料购置的要求均为事先检验以保证辅助材料的质量和生产需要，不合格原材料不得进入公司仓库，应严把原材料质量关，确保生产质量。项目产品制造执行系统（MES）：制造执行系统的作用是在项目承办单位信息系统中承上启下，在生产过程与管理之间架起了一座信息沟通的桥梁，对生产过程进行及时响应，使用准确的数据对生产过程进行控制和调

50、整。二、项目工艺技术设计方案工艺技术节能环境保护与安全生产原则：项目建设中所采用的工艺技术必须体现“以人为本”的原则，确保安全生产和清洁生产的需要；项目产品生产工艺技术要有利于环境保护，不会对生产区域内外环境质量构成危险性或威胁性影响；尽量采用节能、污染少的生产工艺和技术装备，从源头上消除和控制污染源，严格贯彻“三同时”原则，搞好“三废”治理；项目承办单位要大力采用现代化的生态技术、节能技术、节水技术、循环技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求经济效益和环境效益实现最佳平衡。投资项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材

51、料特性，技术工艺路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。三、设备选型方案项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。项目承办单位在选择设备时，要着眼高起点、高水平、高质量，最大限度地保证产品质量的需要，努力提高产品生产过程中的自动化程度，降低劳动强度提高劳动生产率，节约能源降低生产成本和检测成本。根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解，投资项目工艺设备及

52、检测设备选用原则是以国产设备为主，关键设备拟从国外进口，国内采购以人民币支付。项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计73台（套），设备购置费2550.93万元。 第九章 项目环保分析环保是社会共同的事业，也需要共识来推动。近年来，不少行业都在自发地寻求绿色转型。向绿色产业转型，从整体上讲对生产者和消费者都是有益的。然而，具体到某一个行业、某一种产品，要把环保放在重要位置来考虑，其实并不容易。比如说外卖行业，在激烈的市场竞争中，餐具是不是环保产品、包装有没有浪费等，常常是排在次要位置的加分项。只有那些看到未来长远趋势和社会潜在需求的人，才会主动占位，把更

53、多心思放到生产和流通过程的环保上，去拉动这方面的需求。推进绿色发展，真抓实干才能见效。进一步提高绿色指标在“十三五”规划全部指标中的权重，把保障人民健康和改善环境质量作为更具约束性的硬指标，是推动绿色发展的政策制度保证。无论是实行最严格的环境保护制度和水资源管理制度，实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度，还是深入实施大气、水、土壤污染防治行动计划，实施山水林田湖生态保护和修复工程，都是为了尽快遏止生态环境恶化的势头，筑牢绿色发展的底线。一、建设区域环境质量现状投资项目建设地点项目建设地主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和PM10，根据当地环境监测部门连续5.00天监测数据显示，项目建设区

54、域监测到的二氧化硫、PM10和二氧化碳浓度较低，达到环境空气质量标准级标准要求，未出现超标现象，环境空气质量本底值较好。投资项目建设地点项目建设地主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和PM10，根据当地环境监测部门连续5.00天监测数据显示，项目建设区域监测到的二氧化硫、PM10和二氧化碳浓度较低，达到环境空气质量标准级标准要求，未出现超标现象，环境空气质量本底值较好。投资项目拟建区域范围内土壤中pH、Zn、Cr等指标均达到了土壤环境质量标准（GB15618）中的级标准要求，土壤环境现状质量较好。二、建设期环境保护（一）建设期大气环境影响防治对策对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应

55、设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。（二）建设期噪声环境影响防治对策尽量采用低噪声的施工设备，如以液压工具代替气压工具，同时，尽可能采用噪声低的施工方法，施工机械应尽可能放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。（三）建设期水环境影响防治对策生活废水：建筑施工队员的生活将产生一定量的生活废水，包括：食堂废水、洗涤废水和冲厕水等，主要污染物有：氨氮、BOD、SS等，类比水质为20.00mg/L-40.00mg/L、150.00mg/L-350.00mg/L、200.00mg/L-450.00mg/L。（四）建设期固体废弃物环境影响防治对策施工过程中的水土流失，不但会影响工程进度和工程质量，而且由此产生的泥沙会对场址周围环