挖掘机转向系统容积效率过低的分析

1、挖掘机转向系统容积效率过低的分析WY4-60型轮式挖掘机采用全液压偏转前轮转向系统，在行驶中急转弯时，经常会出现前轮转向迟缓的故障。这种故障大多数是由于液压转向系统容积效率和系统压力过低,油路 不畅引起的。下面就此故障的判断与排除方法作一介绍。1. 转向系统的工作原理WY4-60型轮式挖掘机转向系统的工作原理如图所示。发动机工作时，转向泵从油箱吸油，其泵出的油经单路稳流阀进入转向器,转动方向盘,转向器内转向阀的阀芯相对阀套转II样遼糾礎5做液鞘6摆线尿懿二动,从液压泵出来的压力油经转向阀进入摆线齿轮马达,经转向阀，再经中央回转接头进入 转向液压缸的大腔，推动车轮偏转；液压缸小腔的油经过滤器回油

2、箱。如果方向盘停止转动,则转向阀的阀芯立即停止转动,由于阀的随动作用使转向阀恢复 到中间位置,转向液压缸的油路被封死,液压泵泵出的油直接流回油箱,车轮停止转动。2. 故障原因的分析与排除根据挖掘机液压转向系统的工作原理，当挖掘机在急转弯时出现前轮转向迟缓时,可以 断定是由于液压转向系统容积效率和系统压力过低，油路不畅引起的。而造成液压转向系统 容积效率低的主要原因是内漏严重，通常可以采用以下几种方法进行检查并加以排除。1）当转向液压缸内活塞与缸筒密封磨损或损坏时，高压腔内的高压油减少，造成转向缸 动作迟缓。检查办法：可将转向液压缸拆下，换装到转向正常的另一台挖拥机上进行试验, 如果换装后转向良

3、好,说明转向缸并无问题；如果也出现转向迟缓现象，则证明问题就在转 向缸的密封上。此时可视情况更换密封件或密封总成。2）当挖掘机中央回转接头外的内圆柱面与密封圈严重磨损时，将使通过回转接头的整个 油气系统在密封失效处相互串通，致使各系统的工作都不灵敏。转向时，其高压油漏入气路 或其它液压管路（如悬挂、支腿）,从而使供给转向缸的液压油减少。检查办法：上扳车轮制 动手操纵气开关,如果从其喷出的气体中含有油霎,则说明中央回转接头磨损严重，使油漏 入气路中，需要及时更换中央回转接头的密封圈和修理中央回转接头。3）当泵的吸油管接头松弛、未拧紧或油管破裂,将使空气进入液压转向系统，同样会造 成转向迟缓。检查

4、办法：启动发动机，边转动方向盘边观察油箱，只要油箱内冒气泡，则说 明是泵的吸油管漏气，应及时拧紧管接头或更换破损的吸油管。4）当转向器摆线齿轮马达的定子与转子的工作面和转阀的工作面磨损严重时，也将使实 际进入转向液压缸的高压油减少。如果转向缸、中央回转接头性能完好，发动机熄火后将方 向盘打死,机械的前轮能立即偏转，且手感不重,则说明转向器有问题，应立即检修或更换 转向器。5）如果转向液压泵内漏严重，也会使机械转向迟缓。引起转向液压泵内漏的一个重要原因，是泵的转子和叶片的侧面与侧板端面的间隙过大（正常间隙应在0.047mm以内，最大读万卷书行万里路不得超过0.1mm 检查方法：在转向液压缸、中央回转接头和转向器性能完好的情况下，换装一新泵作对比试验。如换装后转向性能恢复良好,则说明故障出在转向液压泵上,应及 时更换新泵。6）当转向液压系统因单路稳流阀弹簧作用力减弱而过低时，也会使转向缸工作无力,使 转向迟缓。此时可将单路稳流阀阀底座的遥控口尼龙塞取下,装上压力表，启动发动机,将 方向盘原地向左或向右打死,在前轮侧面设置障碍物,观察压力表的读数，若压力值达不到 7MPa,则应将单路稳流阀的调整螺钉适当往里拧（需先松开固定螺帽7）当液压油不干净或油箱内有异物,导致液压