珠海高栏港码头阴极保护方案

1、珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期钢管桩防腐施工牺牲阳极阴极护施工组织设计阿河南蒲源防腐科技股份有限公司P4JYUAN编制依据1、珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期钢管桩防腐施工设计。2、 美国腐蚀工程师协会标准，NACE RP0176-2003 CorrosionControl of Steel Fixd Offshore PlatformsAssociated withPetroleum Production.3、挪威船级社标准 DNV RPB401,1993， CATHODICPROTECTION DESIGN 。4、 海港工程钢结构防腐技术规定JTJ230-89。5、 港工设施牺牲阳极

2、保护设计和安装GJB156-86 。6、铝-锌-铟系合金牺牲阳极 GB/T4948-2002。7、锌-铝-镉系合金牺牲阳极 GB/T4950-2002。8、铝-锌-铟系合金牺牲阳极化学分析方法 GB4949-85。9、锌-铝-镉系合金牺牲阳极化学分析方法 GB4951-85。10、 牺牲阳极电化学性能试验方法GB/T17848-1999。11、JTS153-3-2007第一章、项目背景1页一、工程规模1页二、工程主要特点1页三、施工条件1页四、业主及监理单位2页第二章、施工组织机构与人员组成3页一、组织机构3页二、施工队伍组成4页第三章、工作内容安排与进度计划5页一、工作内容5页二、进度计划5

3、页第四章、设计、施工工艺与主要施工方法7页一、牺牲阳极阴极保护设计7页二、阴极保护施工方案16页第五章、主要关键技术问题与处理措施23页一、牺牲阳极安装形式的选择23页二、保证保护电位的有效分布23页第六章、质量、工期和安全保证措施25页一、施工质量保证措施25页二、施工安全保证措施38页三、施工工期保证措施44页第七章、后续服务的安排与承诺45页一、阴极保护施工的后续服务安排45页 PUVUANMninH目 录3策M河南蒲源防腐科技股份有限公司覺社打二、检测内容与缺陷修复方案45页三、服务承诺46页第八章、施工中的风险分析与处理措施47页第九章、其它48页一、人员及船机设备计划48页二、治安

4、管理51页三、文明施工51页四、环境保护52页第十章、施工图纸59页2阿河南蒲源防腐科技股份有限公司第一章、项目背景详见珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期招标文件1阿河南蒲源防腐科技股份有限公司 PUVUANMninH第二章施工组织机构与人员组成、组织机构本项工程是珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期钢管桩防腐施工工程中的一个分 项一一钢管桩牺牲阳极阴极保护。在中交四航局珠海神华煤炭储运中心一期工程码头工程 I标项目经理部统一管理下进行施工，管理机构组织结构图如下：二、施工队伍组成：根据本项工程量拟组建两个施工作业船队和一个阳极组组装车间。施工人员组成见表2.1。表2.1牺牲阳极阴极保护施工人员

5、表序号工种人数备注1潜水员82电焊工6持有效证书3机电工3持有效证书4辅助工125防腐工46质检员2持有效证书7材料员28安全员29船员10持有效证书合计49注：前期先进场一个施工作业船队、待工作展开后，根据作业现场条件及安装进度再确定 第二个作业船队进场时间。18PUYUAN MHIhH第三章 工作内容安排与进度计划、工作内容本项工程主要工作内容有：1钢管桩阴极保护设计计算及施工图设计；2. 阳极块、馈电角钢、阳极组附件、防腐涂料等材料采购;3. 阳极组组装及防腐处理；4. 阳极组海上安装施工；5. 电连接性复测及保护电位检测；6. 施工质量检测、施工资料及竣工资料编制。、进度计划阴极保护施

6、工进度列于表3.1表3.1阴极保护施工进度表序号施工内容日工作量施工时间备注1设计计算及施工图设计15天有效工作日2材料采购45天有效工作日3阳极组组装6组180天有效工作日4阳极组海上安装6组180天有效工作日5质量抽检3个墩位2天有效工作日注：1）阳极组组装比海上安装提前10天开工。2）表中海上安装时间为有效工作日。依据招标文件提供的气象水文条件钢管桩防腐 施工经验，估测本项工程所处海域，适合海上装焊牺牲阳极的有效工作日，每年 最多180天。3） 为保障海上作业安全，工程开工后的头两个月每条作业船每有效工作日可安装1 2组阳极组，待海上作业人员逐渐熟悉海域情况后每条作业船每有效工作日可安装

7、24组阳极组。 PUYUANMIBffjK第四章 设计、施工工艺及主要施工方法一、牺牲阳极阴极保护设计1、设计目标根据珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期钢管桩防腐施工施工图纸等内容。2、设计范围珠海港高栏港区神华煤炭储运中心一期钢管桩防腐施工，钢管桩直径 1200mm及1000mm。3、设计前提1)采用阴极保护的钢结构应短路连接，其连接方式可采用钢材焊接或电缆连接，其连接员阻不大于0.01 Q。4、设计依据标准 美国腐蚀工程师协会标准，NACE RP 0176-2003 Corrosion Control of Steel FixedOffshore Platforms Associated

8、with Petroleum Productio n(2) 挪威船级社标准，DNV RPB401,1993,CATHODIC PROTECTION DESIGN.海港工程钢结构防腐蚀技术规定JTJ 230-89港工设施牺牲阳极保护设计和安装GJB 156-86铝-锌-铟系合金牺牲阳极GB/T 4948-2002铝-锌-铟系合金牺牲阳极化学分析方法 GB 4949-85 牺牲阳极电化学性能试验方法 GB/T 17848-1999(8)5、计算结果及方案概述根据目前国际上普遍采用的以下海水中阴极保护设计标准：(1) 美国腐蚀工程师协会标准，NACE RP 0176-2003 Corrosion C

9、ontrol of Steel FixedOffshore Platforms Associated with Petroleum Producti on(2) 挪威船级社标准，DNV RPB401,1993,CATHODIC PROTECTION DESIGN.计算海水中钢管桩阴极保护所需要的阳极数量应该从初期阴极保护电流密度、平均阴极保护电流密度和末期阴极保护电流密度三个方面进行。5.1海水电阻率和三种阴极保护电流密度的确定除了三种阴极保护电流密度外，因为牺牲阳极将置于海水中，所以，海水的电阻率对 于阴极保护设计的计算来说也是一个重要参数。根据联合国海洋研究专业委员会、国际海洋物理协会和国

10、际海洋考察理事会1978年公布的研究结果，一个海水样品的实际盐度(符号S)用海水样品的电导率与相同温度和压力下KCI质量分数为0.0324356的氯化钾(KCI)溶液的电导率的比K来定义。根据 定义，K值精确等于1对应于实际盐度等于35。两者之间的关系如下面公式所示：0 515225S = 0.0080-0.1692 .25.285338279N，螺栓强度符合要求。b）折页轴强度折页轴选用Q235-A钢，剪切许用应力t =94MPa，折页轴能承受剪切力F =132888N 38279N，折页轴强度符合要求。c）卡箍强度卡箍选用扁钢100X10，材质采用Q235-A钢，门=156MPa 卡箍由于

11、螺栓紧固所受载荷：F1=38279N 卡箍由于牺牲阳极受潮流载荷：牺牲阳极高1180伽，宽度为290 mm，厚为73伽；设最大潮流速为3m/s，阳极所受 潮流最大载荷F=p Qv;取海水密度p =1030 kg/ m3;阳极弧面挡水高=86 mQ=0.3044n3/s则 F2=941N 卡箍由于馈电角钢受潮流载荷馈电角钢选用/ 100X 10,总长4m角钢高为7.07 cm,馈电角钢所受潮流极限载荷F= p QvSin a。Q=0.8484nr/sFa=1854N FHJYUAN设上卡箍承受一半载荷，则卡箍所受最大载荷为：F=F+F2+（ F3/2）=40147N（T =40.15MPa 15

12、6MPa 强度符合要求。d）馈电角钢强度馈电角钢选用/ 100X 10,最大长度为2.98m,角钢高为7.07cm,取最大潮流速为3m/s, 馈电角钢所受潮流极限载荷F= p QvSin a。Q=0.632 m3/sF=1031N馈电角钢所受最大弯矩M= 386625N伽角钢截面模数Wxo=40260伽3（T =9.6MPa安全系数n=235/9.6=24.5，结构强度符合要求。e）馈电角钢焊缝强度馈电角钢与钢管桩焊接用J506焊条，焊缝高为7伽，两侧焊缝长度为100伽。焊缝剪切许用应力t =118MPa焊缝所产生的剪切应力t =M/aL （h+a）式中M为弯矩，a为焊缝高，h为焊缝间矩，L为

13、焊缝长度。M= 257750Nt =2.48 MPav 118MPa，结构强度符合要求。f）牺牲阳极与钢管桩之间导连电阻牺牲阳极通过卡箍、导电卡子、馈电角钢与钢管桩连接。卡箍截面100X 10,长2.356m, 导电卡子 8,长0.51m,馈电角钢100X 10,长3m,取钢的电阻率20X10-8q m。则算 最长距离时的接触电阻为：R=p L/A=0.00245 Q 0.005Q，符合要求（见 GJB156-86 标准）。计算结果证明：牺牲阳极悬挂装置可以满足钢管桩阴极保护牺牲阳极安装需要， 且安 全可靠。在大桥设计条件下不会因海浪等外界因素影响而产生松动脱落， 但应避免其它施 工船舶和装备

14、的撞击。PUYUAN5.8完成并实施此方案所需的技术及牺牲阳极材料5.8.1完成并实施所提供方案所需的技术(a) 铝合金阳极的熔炼及铸造加工技术。(b) 铝合金阳极材料的分析测试技术。(c) 阳极组合设计及制造技术(d) 海洋工程结构水下安装技术(e) 焊接专业技术。阴极保护现场检测技术。5.8.2牺牲阳极材料(a)牺牲阳极材料成分牺牲阳极阴极保护系统，是由一种比被保护金属电位更负的金属或合金与被保护的金 属电连接所构成。用于海水中阴极保护的牺牲阳极材料主要有锌合金牺牲阳极和铝合金牺 牲阳极。按照国家标准“ GB/T 4948-2002铝-锌-铟系合金牺牲阳极，铝合金牺牲阳极和 锌合金牺牲阳极

15、的化学成分、电化学性能见表4.4、表4.5。表4.4铝-锌-铟系合金牺牲阳极化学成分种类化学成分/%ZnInCdSnMgSiTi杂质，不大于AlSiFeCu铝-锌-铟-镉A112.54.50.0180.0500.0050.020-0.100.150.01余 量铝-锌-铟-锡A122.25.20.0200.045-0.0180.035-0.100.150.01余 量铝-锌-铟-硅A135.57.00.0250.035-0.100.15-0.100.150.01余 量铝-锌-铟 -锡-镁A142.54.00.0200.050-0.0250.0750.501.00-0.100.150.01余量铝-锌

16、-铟 -镁-钛A214.07.00.0200.050-0.501.50-0.010.080.100.150.01余 量(b)电化学性能表4.5牺牲阳极的电化学性能电化学性能ITiH阳极种类工作电位(V)实际电容量(A?i/kg)电流效率(%)溶解情况锌阳极1.00 -1.05身80为5铝阳极1.05 -1.12支400至5表面溶解均匀， 产物容易脱落。咼效铝阳极1.05 -1.12支600为0由于铝的密度低于锌，而其理论电容量又高于锌，在输出电流基本相同的情况下，一块铝 合金牺牲阳极的重量不到相同尺寸锌合金牺牲阳极重量的一半，故选用上述国家标准中规定的A21型铝合金牺牲阳极即高效铝阳极。二、阴

17、极保护的施工方案借鉴杭州湾跨海大桥钢管桩阴极保护防腐工程施工的经验。依据珠海港高栏港区神华 煤炭储运一期工程钢管桩防腐情况我们认为，阳极组海上安装工作安排在承台建成后进行 较为合适。1 施工前准备1) 海上安装现场条件(1) 承台已建成。(2) 该钢桩周围100m范围内不得有其它作业船只。(3) 所处海域海水流速w 1.0m/s，浪高w 1.2m，风速小于7级。2) 潜水作业船根据工程量，备足潜水作业船，作业船技术要求见“第九章其它”。3) 施工队伍按作业船数量组织施工队伍，每艘作业船最低配员见表4.7。4) 潜水设备每艘作业船应配备的潜水设备、器材，见“第九章其它”。5) 其它设备机具(1)

18、 工程车一台，吨位1.5T的货车。(2) 特制焊接脚手架6) 后勤(1) 一个适用的码头泊位，便于装卸阳极组及配套设备。PUYUAN(2)良好的食宿、办公等生活、工作基地及配套设施。2 .主要施工方法1)阳极组的组装阳极组组装工作是在组装车间内进行，主要工艺过程如下：备料一零部件装配定位一焊接一焊接质量检验一防腐涂装一防腐层质量检验一整体 结构尺寸核检f监理抽检验收f入库。为确保组装质量，装配、焊接工作是在焊接工装卡具上进行的。 工装卡具适用于制作 卡环内径为 1200mm的阳极组。(1)主体装配程序如下： 将待装的4块阳极，分别按工装卡具的14号位就位。 用锁紧带将4块阳极紧扎在卡具上，上、

19、下各扎一条。 校核4块阳极的相关尺寸，确认无误后进行对接焊缝的定位焊。 定位焊使用的电焊机、焊接材料均与正常焊接时相同，即直流电焊机和 J422焊条, 焊条直径 4.0 m。焊接前将焊条在烘箱中进行200E保温1小时烘干，使用时放到焊条 保温筒内，随用随取。焊接工艺参数为：焊接电流：120150A焊接速度250300 m/min定位焊焊道宽度不小于5 m长度不小于20 m 校核1、2块与3、4块阳极间的相关尺寸，确认无误进行其它零件的装配。 装配加强板a. 将两块加强板用本工程用螺栓按待焊方向和相关尺寸把紧在一起，中间垫有工艺 垫块，垫块厚度为4060 m，共预装2组。b. 按图纸规定的位置，

20、采用定位焊定位，定位焊操作按条执行。 装配折页a. 将6个折页套固定在一根工艺折页轴上，两付折页套按阳极两个极脚相关尺寸定 位。b. 采用定位焊装配定位，定位焊工艺按条执行。 工艺员核查装配尺寸，确认无误后，进行焊接。(2 )阳极组主体焊缝焊接焊接用设备、材料、工艺参数与定位焊相同，各条焊缝焊接次序如下：焊工进入工装卡具内，对4条对接焊缝进行封底焊，采用立焊工艺进行焊接操作。PUYU/N从外部用角磨机对4条封底焊道进行清根，清除焊渣、焊缝尖角及定位焊焊道，清根 后形成的焊接坡口，底部圆弧半径3伽，坡口角度大于45，填满对接缝，接着焊 接加强板和折页套的外角焊缝。(3 )主体焊缝质量检验 目视检

21、查焊缝外观，焊缝表面不得有咬边、焊瘤等缺陷。 用检尺检测焊缝尺寸，达到图纸设计要求。 如发现没达到要求的焊缝，要进行返修，返修焊接工艺与正式焊接时的相同。(4 )馈电角钢装配焊接馈电角钢装配焊接工作仍在工装卡具上进行，其操作程序如下： 用打磨机清理对接缝表面。使其达到可进行防腐涂装的要求，清理宽度为离焊缝 中心向两侧各75伽左右。按图纸要求将馈电角钢就位，馈电角钢要与卡具轴线平行。用定位焊定位，定位焊工 艺按阳极组的组装中的主体装配程序条执行。 校核装配精度，确认无误，进行焊接。 焊接设备、材料、工艺参数与主体焊接相同。焊接前要对焊接坡口进行打磨清理。 坡口斜面宽度大于10伽即可。焊脚高度不低

22、于7伽，焊缝长度不小于100mm。 焊后进行质量检验。目视检查焊道外观，用检尺检测焊缝外形尺寸。如没满足设计要求：要进行返修。(5 )其它附件装配焊接装配焊接工作亦在工装卡具上进行。焊接设备、焊接材料、焊接工艺与主体焊缝焊接 时相同。 折页轴加强筋装配焊接将6块折页轴加强筋按图纸要求就位、焊牢。 导电卡子装配焊接将2个导电卡子，按图纸要求就位、焊牢。 吊环装配焊接将4个吊装用吊环、按图纸要求就位、焊牢。 折页轴装配焊接将工艺折页轴卸下来，插入上、下折页轴，将折页轴和轴套焊固。(6 )加强板内角缝的焊接松开并卸掉装配螺栓，按图纸要求，对加强板内角缝进行补焊。 P4JYUAN(7) 总体质量检验目

23、视检查所有焊缝的表面质量，是否有漏焊焊缝，用检尺抽查焊缝尺寸和相关尺寸精 度，如确认完全满足设计要求，则转到下道工序。如有不合格处，进行返修。(8) 阳极组防腐涂装阳极组组装、焊接完成后，采用环氧改性涂料进行防腐涂装。首先用打磨机或电动钢丝刷将待涂装表面清理干净，清理后表面洁净度达到GB8923-88标准中St3级要求。然后用刮板进行均匀涂装，涂装厚度按防腐一区二区涂层 设计有厚度，涂层整体平整，无气泡和气孔。2)阳极组的水下安装(1)施工组织机构及流程施工组织机构监理工程师根据本工程海上安装施工的实际情况，海上安装施工组织机构设置见图4.1海上安装工程部部长*施工队 队长1 ; 1作业船 船

24、长安装组 组长焊接涂装组 组长图4-1海上安装施工组织机构框图施工流程施工的主要工序是从作业船上将阳极组吊装套入钢管桩后，由潜水员在水下用螺栓 紧固卡环，将阳极组固定在钢管桩上，再将牺牲阳极的导电角钢的顶端焊接在钢管桩上, 并将焊缝进行防腐处理。总施工流程如下：作业船抛锚定位一清理海生物一吊装阳极组一检查阳极组的吊装位置一潜水员水下 紧固卡环卸除吊索安放焊接脚手架打磨待焊接处的防腐层导电角钢焊接焊接河南蒲源防腐科技股份有限公司质量检查一焊缝防腐处理一涂层质量检查。（2）施工作业面与人员配备每条船为一个作业面，派一个施工作业队进行施工。每个施工队有2个作业小组，除船员、现场监理外，施工人员配备如

25、下，见表4.7:表4.7施工船作业配置人员工种人数工程队长（施工负责人）1人作业组长（潜水员兼安全环保员）1人焊工1人潜水员2人质检员1人机电工1人辅助工3人共计10人（3）施工作业程序 运输阳极组组装车间按计划组装好阳极组，由工程部派专用卡车把阳极组运送到码头， 等船舶靠好码头后，将阳极组吊放到潜水作业船上，并用尼龙绳绑扎固定好，以免在船舶 航行中因船舶摇摆而滑动，碰坏。 当日工作安排a. 工程部部长每天详细了解当地的潮汐时间，气象情况，安排作业船的船长每天的开 航时间，船舶的动向。每天船舶准时开航，作业人员提前到达船上，提前做好作业 前的所有准备工作。b. 工程队长安排各组的潜水长（组长）

26、每天的工作计划，由潜水长（组长）负责安排 组内人员各人的岗位工作，做到职责明确。c船舶上吊机手听从队长的指挥，做到协调一致。d组内辅助人员听从组长的安排，协助吊机手吊放阳极组，一定要注意吊放时的人员 及阳极组的安全。航行19阿河南蒲源防腐科技股份有限公司P4JYUAINa.所有上船工作人员必须穿好救生衣，穿戴好个人防护用品（安全帽，工作服，工作 鞋等）。b在航行时，甲板工作人员负责准备抛锚设备，并注意安全，以便在船舶航行到工作 位置时，能及时抛锚定位。c作业组的潜水员负责调试潜水设备（供气，供电，通讯系统）。d 在阳极组上安装起吊用的吊索和牵引绳，每个阳极组安装两套吊索。 抛锚定位根据水流情况

27、，在船舶航行到承台（作业点）位置后，船长通知甲板抛锚人员，船舶准备抛锚定位，船艏朝顶流方向，利用抛八字锚，先抛艏锚，船倒车后抛艉锚。然后利 用锚机将作业船靠到承台侧面，再与承台之间艏艉各带两条尼龙缆固定。 待作业人员上到 承台上后，将船拉开距承台外围 35米左右的位置，便于作业安装和施工安全。作业船 四周密布轮胎，防止船舶靠承台时将承台撞伤。 水下安装阳极组a.在阳极组安装之前，用气动打磨机打磨每个阳极组上4个阳极块工作表面，直至表面光亮清洁无明显污物，露出金属光泽，同时，保证在下水之前阳极块表面的清洁。b .船舶定位后，组织潜水员下水清理待装阳极组的钢桩上的海生物，清理范围大约为2.5一4.

28、0米的位置。c. 由潜水安装组配合船舶吊机司机先将第一个阳极组吊放到要安装的钢管桩位置，吊 放时注意人员及阳极组的安全。在水流允许潜水的情况下，潜水员入水检查阳极组 是否吊放到位，潜水员下水时水流较快，潜水员必须系上保险导向绳索，船上放置 两个以上救生圈，并在救生圈上系上20米以上的绳索。再由辅助人员利用阳极组上 的第二套吊索将阳极组挂在承台预留钢筋上的吊放器上，再进行脱钩，利用牵引绳 多向牵动定位，将阳极组套入钢桩。d. 利用手吊放器调整阳极组高度，使馈电角钢顶端离承台底面200500mm处。辅助 人员拉紧牵引绳，帮助潜水员将卡环上的加强板拉靠拢，插上螺栓，并用力矩搬手扭紧螺栓。等潜水员水下

29、固定好阳极组以后，拆除第二套吊索。e. 焊接涂装组组织人员将焊接脚手架放到钢桩上并固定在适当的位置，焊接人员站在焊接脚手架上打磨掉阳极组导电角钢与钢管桩壁焊接处的防腐涂层。按照施工工艺图纸（6.2.）要求将阳极组馈电角钢焊接在钢管桩上， 根据设计强度校核要求，焊缝焊 角高度大于7mm，焊缝长度大于100mm。表面平整，无明显缺陷。其焊缝应避开钢 管桩原焊缝，不使焊缝交叉。焊后由焊工自检，发现咬边、夹渣、焊瘤、气孔等表面UYU/N缺陷，应用打磨机将缺陷部位打掉再进行补焊。之后由质量检验员进行质量检查，如无缺陷，将焊缝及其热影响区清理至无焊接烟尘，露出金属白色后重新涂上SLF防腐涂层。涂层固化后检

30、验人员对其进行检查，检验合格后及时申请监理工程师验收， 合格后进行下一个阳极组的安装焊接。25 PUYUANm n m 第五章主要关键技术问题及处理措施一、牺牲阳极安装形式的选择珠海港高栏港区神华煤炭储运一期工程钢管桩桩阴极保护设计的一个关键技术问题是阳极安装形式的选择。过去通常的做法是在每个钢管桩上安装一块或几块阳极，这对于裸钢管桩或是彼此非电导通的钢管桩，是非常合理的；在上述两种情形下，由于缺乏电导 通性或是裸的钢管桩需要很大的保护电流，致使邻近的钢管桩很难得到充分保护。 而对于珠海港高栏港区神华煤炭储运一期工程钢管桩来说，情况与过去有着根本的不同，首先， 各个钢管桩通过承台内的钢筋实现了

31、彼此间的电连接；其次，金塘大桥钢管桩表面涂有高性能涂层，即熔融结合环氧粉末复合涂层，将大大扩展电流的传输范围。因此，在这种情况下，应该将每个承台下面所有钢管桩作为一个整体，在其中的几根钢管桩上安装几组阳极，从而实现对每个承台下所有钢管桩的保护。此外，采用在每个钢管桩安装一块阳极或几块阳极的做法，在恶劣的自然环境下，很难在给定的工期内完成所有钢管桩的阳极安装 任务；而采用成组安装阳极的方法，将使阳极安装的工程量大大降低，只有这样才能够按 期完成海上安装施工任务。二、保证保护电位的有效分布确保珠海港高栏港区神华煤炭储运一期工程钢管桩具有合适的电位分布是阴极保护 设计中须解决的一个关键技术问题。无论

32、是国外标准“美国腐蚀工程师协会标准，NACERP 0176-2003Corrosion Con trol of Steel Fixed Offshore Platforms Associated with Petroleum Productio n” 和“挪威船级社标准， DNV RPB401-1993,CATHODIC PROTECTION DESIGN ”，还是国内标准“海港工程钢结构防腐蚀技术规定JTJ 230-89和“港工设施牺牲阳极保护设计和安装 GJB 156-86”，都规定施加阴极保护后被保护结构电位应该达到 比-0.80V （相对于海水银/氯化银参比电极）或者-0.85V （相

33、对于铜/饱和硫酸铜参比电极）更 负。从目前我们已完成的珠海港高栏港区神华煤炭储运一期工程钢管桩（试桩工程）的保护电位测量结果（表5.1）来看，阴极保护电位水平是可以得到保证的。PUYUANMIHffjB表5.1码头试桩工程阴极保护后承台的保护电位数据承台号GT5 (G44)GT4 (G16)GT3(E132)GT2 (E92)GT1 (E52)GT6 (C18)保护电位-1.045V-0.977V-0.893V-0.988V-0.932V-1.032V从测试得到的数据来看，由于各个钢管桩通过承台内的钢筋实现了彼此间的电连接；而且在金塘大桥基础钢管桩表面涂有高性能熔融结合环氧粉末复合涂层，因此，

34、阴极保护电流传输得很远。安装阳极组的钢桩和相邻两个钢桩上各点的电位均在 -1.03V-1.06V之间，达到了 “舟山大陆连岛工程金塘大桥钢管桩阴极保护（牺牲阳极）设计与施工招标文件” 要求的初期阴极保护电位应该在不高于 -0.90V（相对于铜/饱和硫酸铜参比电极）之间的指 标范围。PUYUAN第六章 质量、工期和安全的保证措施、施工质量保证措施1项目质量保证体系工程质量优劣直接影响国家经济建设速度。工程质量差本身就是最大的浪费，一方面需要大幅度增加返修、加固、补强等人工、器材、能源的消耗，另一方面给业主增加使 用过程中的返修、改造费用。同时，必将缩短工程的使用寿命，使业主遭受经济损失。此 外，

35、还会带来间接损失，给国家和使用者造成浪费、损失将会更大。所以说对施工项目来说，把质量管理放在头等重要的位置上是刻不容缓的当务之急。为保证优良的产品质量，我们拟建立和制订质量管理体系，并规定相应的标准、步骤和准则。我联合体成员单位已通过 IS09001质量管理体系的认证，项目部每一位员工 将重视并遵守这些质量管理体系文件。本工程所有质量控制活动均将符合IS09001质量管理体系要求。2.工程质量目标、措施、体系1) 质量目标(1) 工程质量创优目标表6.1工程质量创优目标表项目名称钢管桩防腐施工工期最后一个承台建成后2个月责任人项目经理：职称高级工程师联系人阴极保护技术负责人：职称技术员质量方针

36、质量第一，用户至上，科技领先，争创一流。质量目标 设计文件符合国家有关法律和法规的要求； 设计文件符合标准规范的有关要求； 工程施工工艺和技术指标达到国内先进水平，内容达到合同要求； 按照IS09001质量保证模式建立质量管理体系； 为业主提供安全、高效、高质量的服务，创优良工程。即工序质量：合格率 100%； 隐蔽工程质量：合格率100% ;分项工程质量：合格率100%;分部工程质量：合格 率100%，优良率95%;工程竣工验收：确保优良工程； 为业主提供优质服务，以业主满意为宗旨； 施工期间无重大质量和安全事故； 完善质量管理体系，培养质量管理人员。PUYUAN(2) 实现质量目标的保证条

37、件我公司是集科研、应用于一身的工程施工单位，多年来很好地完成了各种防腐施工。在实践中培养、锻炼了一大批专业技术力量，在实践中逐渐摸清、掌握了施工过程中特有 的规律，这些经验、教训、时间的积累，对完成金塘大桥钢管桩防腐施工工程是最有力的 保证，是确保工程质量的基本条件。我项目部的质量方针是：“质量第一，用户至上，科技领先，争创一流。”根据IS09001标准，确定质量体系要素，编制质量计划，建立质量控制点，使大桥 工程施工始终处于受控状态，质量管理体系完善，运行有效。 组织保证a质检管理领导小组是项目质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工程师、 项目副经理、质量办和工程部的主要负责人组成，负

38、责制定整个合同工程质量创 优规划、方针、措施。由总工程师、质检办和工程部门主要负责人负责制订本施 工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。b施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定工序质量创优实施计划，责任 到人，实行全员、全过程质量控制。对施工中的难点、关键工序进行分析。 人力资源保证a. 根据施工进度安排，选拔技术骨干参加施工。b. 所有人员都持证上岗，保证所有工作的质量。 设备保证a. 配备足够的适用的施工安装设备。b. 配备先进的自动化程度高，精确度高的检测设备。 技术保证施工前，根据现场条件和以往的经验和教训，编制详细、周密的施工实施细则，报 业主和监理工程师，确保施工实

39、施细则具有指导性。 按照合同条款、技术规范、设计要求和现场的海况条件，在项目质检办的主持下， 建立项目质量保证体系，制定“金塘大桥工程质量计划”使质量管理信息化、标准 化、程序化、规范化。 针对本工程耐久性要求高和施工中的技术难点，组织联合体内各学科项目组和项目 部共同进行技术攻关，采用先进的施工工艺和技术措施，保证工程质量优良。2) 质量保证体系阿河南蒲源防腐科技股份有限公司PUYUANMnirjH图6-1质量保证体系3) 质量组织保证措施(1) 加强组织领导，明确岗位职责。(2) 开展创优意识，教育和技术培训。(3) 加强质量综合治理。(4) 加强内部监察工作，严格检查制度、签证制度、作好

40、验评工作。(5) 全员参与持续不断的质量管理改进活动。(6) 创优管理系统框图见图6-2。4) 组织机构项目经理部质量保证机构包括：(1) 质检办质检办是设置于项目经理部的独立行使质量保证职权的管理部门，其主要职责是通 过参与内部质量审核及进行平时的质量监督，发现存在的或潜在的问题并跟踪验证项目经 理部纠正和预防措施的实施，从而确保项目经理部范围内质量体系的有效运行。 质检部在 业务上受大桥指挥部质量办和监理单位的监督、 协助和指导，在项目经理部向项目经理报PUYUAN告工作。(2) 质检组质检组在质检办的指导下，独立行使质量监督、检验的职能部门，其主要职责是具体实施项目经理部内进货产品、过程

41、中半成品及最终产品的检验工作， 对不符合规范规定施 工或对工程质量造成严重危害的施工方法和操作过程有权制止或停止施工， 确保项目工程 质量。质检组向质检办和项目经理部、总工程师报告工作。5) 生产过程的质量控制(1) 生产过程的一般控制程序生产过程控制从签订合同，设计图纸通过审核后即开始。(2) 工程用原材料的质量控制综合办根据阳极组组装和工程部编拟的材料请购计划和设计技术要求。制定材料采购计划；当提供的材料与质量关系较大时， 还应对供应厂及其产品进行抽查，以确保供货 的质量满足规定要求。用于工程并对质量影响较大的材料除应由供货单位提供材料出厂合格证书外，进场 还应按规定由质检组进行抽样检验，

42、委托具有相应资质等级的试验单位进行试验。(3) 施工项目质量控制 根据本工程技术规范、合同条件及设计图纸的要求，对本工程进行分部、分项工程 的划分，施工时对各工序、分项工程、分部工程逐级检查控制、验收和评定，以确保工程 质量达到优良标准。 设立质量管理点对于工程的主要部位，影响质量的关键工序或材料作为重点控制对象，以质量管理点加以控制管理。施工单位按设计要求、规范、标准制定相应的技术措施、检查手段、工 具、方法等，并编制成文件。施工过程严格按所编制文件执行。本工程设立的质量管理点：a. 牺牲阳极质量控制；b. 阳极组组装焊接质量控制；c. 阳极组涂装质量控制；d. 海上安装质量控制。 施工中严格按照质量监督检查程序，严格执行“三检制”。搞好工程质量的自检、