添加发动机抗磨剂的利弊

1、添加发动机抗磨剂的利弊本人对抗磨油添加剂的质量、 性能比较以及部件的抗磨油添加剂等进行用后相对 比较。旨在对各位车友在准备使用燃油添加剂和发动机添加剂时有所了解。 我们 需要了解清楚才能添加使用， 要不对我们的车子会造成不可估量的破坏！ 本人已 经有十多年的修车经验， 接触和了解的抗磨油添加剂牌子数不胜数， 其中有很多 牌子的添加剂都是有不同的问题，现在我就用我的使用情况供大家参考使用。 1996年的时候我第一次接触抗磨添加剂，当现时市面上对于保护我们座驾的产 品多的是，有防盗的、保护油路的、保护车身油漆的、和保护发动机等机械时以 JB这个牌子最有名、市场占有率也高，由于当时他神奇的抗磨效果有

2、很多车子 使用，记忆中他们的使用说明说的是该产品的抗磨原理来源于他的产品成分结 构， JB 产品主要是一种化学剂，颜色为棕黄色，铁罐包装，气味十分刺鼻，曾 经用已故台湾艺人“小黑”作广告， 98 年后在市场上突然消失，究其原因是因 为产品的质量出现问题所以引起了国内多宗赔偿诉讼， 突然离开市场， 其抗磨原 理主要是该产品含有通过化学溶解的金属， 通过机械磨察产生能量将原来混合状 态的金属焊接到金属表面进行抗磨， 由于是通过金属焊接来抗磨其金属会不断脱 落，需要不断添加就象吃了鸦片那样， 而且由于其金属的不断脱落会堵塞油路和 加大磨损。使用手记1 “ JB”产地：台湾和马来西亚，97年我在广州建

3、兴出租车公司修车， 该公司的“ 尼桑”蓝鸟汽车很多都添加了该产品， 结果很多在半年内都因为添加 了该产品而出现了不同程度的破损，一般都要通过中修来进行维修严重的要大 修，拆开发动机后 发现发动机内积碳特别严重， 机油还含有很多沉淀物， 后来该 公司由于车子出现的问题提别严重，把销售 JB的公司告上了法庭，通过广东省 技术监督局油品鉴定， 为使用该产品后机油含有超出标准几百倍的铜和铅， 结果 JB败诉，并于98年中后期在市场上突然消失，近来一个在东莞的同行向我介绍 使用该产品说该产品在东莞和广州都有销售，我因为有以上的经历所以不敢使 用。大家遇到有人介绍使用该产品的时候就要留意了！ 特点： 通过

4、金属成膜技术 抗磨，质量问题，会造成使用后遗症，产生大量积碳和加大磨损的金属沉淀物， 新车不能使用。使用手记 2：力驰多：产地：欧洲国家不详， 99年我在东莞修车当时在东莞有一 种叫做“力驰多”和“威力斯”的抗磨剂， 其中“威力斯”是我们深圳一间公司 做代理的现在该公司已经没有销售该产品，转为销售汽车车身保养用的“铀”，“力驰多”的使用说明说其使用的抗磨原理其实和前面说的“JB”是一样的抗磨原理，他主要含有银、 铜等有色金属， 也是通过机械间产生的能量把金属“焊 接”到机械部件表面和缸壁形成保护层，但到今天“力驰多”还在市场上销售， 其主要原因是因为“力驰多”是通过每一个专门的维护中心进行保养

5、和添加， 每 次到“力驰多”保养站进行一次保养需要费用大概为 450元，其中的项目规定使 用他指定的机油和要进行发动机的清洗， 如果不定期到该护养点进行更换和保养 车子一样会出现 JB 一样的问题。特点：磨合期新车不适用，金属成膜技术，有后遗症，有依赖性，不定期保养后 患无穷。不建议使用！使用手记 3：“安耐驰”安耐驰为 2002 年进入中国市场，由橡果国际从台湾桶 装进口在上海分装， 其标榜为“纳米”技术， 从他的使用说明和技术参数看， 安 耐驰为水容性化学剂， 其抗磨原理主要是通过化学作用， 通过单分子碳氢化合物 渗透到机械部件表面几纳米深的地方使金属更加坚硬和平滑， 通过坚硬和平滑的 表

6、面进行抗磨。 其使用说明中说不会改变部件物理公差， 其实只要我们由一点机 械常识的人都知道， 每一个部件的硬度和吻合度都是通过计算制定每个部件的硬 度的车子出厂机械设计师已经设定好各个部件的硬度， 并不是两个磨察副之间的 硬度一样硬就是好的， 打一个比例： 如果活塞环和燃烧缸如果都是一样硬的话那 车子肯定会拉缸了！ 所以安耐驰这种抗磨理论是不成立的， 当所有的部件都这样 坚硬的时候两快磨察副就会磨损更大更快！ 而且这种磨察会造成敲打长期使用下 去部件必将因为这种改变部件的质量的抗磨理论而变成不可修复的破损！ 而且从 他们业务员的抗磨测试中可以看到他并没有象他的广告中所说的如此神奇， 其抗 磨效

7、果并不理想， 只是采用大面积的媒体广告来推广市场， 由于广告的成本都是 计算进产品的价格中去， 所以他的高价和大量的广告更让我不敢使用该产品， 让 我直接怀疑其产品的质量是否和其价格是对等的。 我的“富力卡”曾经添加过这 种产品但感觉根本没有效果！ 特点：磨合期新车不适用，破快机械部件质量结构，价格高，抗磨效果不好，短 期看不出有什么后遗症， 但由于其改变机械部件的质量结构要不出现问题， 如果 出现将是不可修复的。冷车启动快！胎速均匀！省油不怎么明显，使用一个月后 感觉有添加和没添加是一样的！水温并没有明显改善！ 使用手记 4：磨圣产地：前苏联，从其说明中的介绍中知道他是一种使用高温陶 瓷材料

8、作为抗磨保养汽车部件的原理， 主要利用温度把其固态膏体融然后利用部 件间磨察产生的温度在磨察副间度上一层高温陶瓷进行抗磨， 从机械的角度看如 果该产品用在汽车上估计对保护缸体的作用比较大， 但对于保护其他部件就不敢 恭维了，因为高温陶瓷主要特性是可以耐高温和耐磨察却不能承受压力， 高温陶 瓷承受压力和敲击的能力就不敢恭维了！ 本人在宝安的磨圣特约保养中心使用了 该套餐，从缸压来看是有所提高， 但明显感觉到车的机械杂音提高了， 初期使用 的那个月感觉车子好象有所提高， 但并没有他所介绍的那样明显提高， 花了 1000 多快钱效果并不明显， 而且当我换机油的时候机油明显比以前的要黑， 黑的原因 我

9、不得而知！ 是否会有后遗症有待使用后才知道， 但车子使用一个月后机械杂音 明显增加是事实！以前我的富力卡一箱油可以跑 410-430 公里现在大概可以跑 480 左右！省油不算明显没有说明那样大！ 特点：不适用于磨合期的新车，费用高，用后机械杂音增大，缸压有所提高！冷 车启动快，水温下降不明显，机油会变黑。使用手记5:摩保MT-10抗磨油，产地：美国，从他是使用说明中了解其是石油 制品，其抗磨原理主要采用“法拉第定理”的同极相排斥原理， 是我第一次使用 标榜“磁悬浮”抗磨原理的产品， 介绍中说其产品主要是可以产生大量的正极电 子，通过电子来填补金属的凹凸不平和利用同极相斥原理进行抗磨。 （哈哈

10、不知 道是否和“加实多磁护机油”和“统一的磁悬浮”机油的抗磨原理一样呢？） 从 其原理看电子是无形的如果该产品真的不会改变机械部件的物理公差那应该是 不会产生后遗症的， 但让人不放心的是其电子是否真的有这么大的排斥能力进行 抗磨润滑。 2003年 12月我在深圳第一次使用该产品添加到我的“东南富力卡”中， 添加后发动机的声音是变少了， 在高速公路上行走明显感觉没 有那么吃力，以前 110公里就感觉吃力的现象添加后 120也感觉轻松。提速比以 前加快！ 特点：没有后遗症，马力提高，磨合期新车和旧车都适用，水温有所下降，提速 加快，缺点是更换机油后要添加， 对于改善黑烟排放并没有其使用说明那么厉害

11、。使用手记 6：“实力 50”产地：美国，其从其使用说明了解其产品是利用金属成 膜抗磨技术和填补金属抗磨技术，石油制品，从使用的情况看，去在98 年就曾经使用过这个产品， 其抗磨效果并不明显对车子的各个性能都没有提高， 添加后 机油有明显变黑的现象， 其广告中的 80000 公里抗磨保护真的不知道是从什么地 方来的！在我试用的抗磨产品中其抗磨效果和现在的”奇摩“抗磨剂一样的差， 根本没有提高我的车的性能！ 不用也罢， 加上现在市面上这个牌子的抗磨油赝品 很多。大家要小心使用！ 使用手记 7：“奇魔”产地：美国，从其说明书中了解其产品是采用橡胶制品” 硅树脂“成膜保护技术， 也就是我们日常说的”硅树脂“其抗磨原理从理论上说 是比较好的，但由于“硅树脂”是橡胶制品， 都同样存在不耐高温的情况的出现， 该公司的广告中： 一次添加保护 80000 公里真是让人有所怀疑， 从抗磨机的测试 中可知其产品根