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1、【精品文档】 3 本页面为作品封面，下载文档后可自由编辑删除! 环境保护 水中回收 人工湿地在高速公路服务区中水回用系统的应用研究 摘要：将人工湿地应用于高速公路服务区中水回用系统，经试验 证明,对COD TN TP均有较好的去除率。在选用垂直流人工湿地形 式、采用1.0M厚度复合填料、水力负荷为0.8m3/m2/d、鸢尾作为主 要净化植物条件下，出水满足生活杂用水水质标准要求。 关键词:高速公路；中水回用；人工湿地 1前言 服务区是高速公路重要的服务设施。“十一五”期间，国家对 高速公路建设的投资达2.1万亿元。2009年，为应对国际金融危机， 拉动内需,刺激经济，国家再次提高了对高速公路等

2、重大基础设施建 设的投入。由于远离城区，高速公路服务区无法直接利用市政供排水 设施,因而形成了独立的给排水系统。如何减少地下水开采，降低外排 污水对环境的污染，建设资源节约型和环境友好型的两型社会，成为 高速公路服务区给排水系统亟待解决的问题。 2高速公路服务区给排水系统现状 就京港澳（G4）高速公路而言，一般每50-60km设置一个服务区, 每一服务区占地60-80亩,建筑面积一般在6500 m2左右。服务区内 设置餐厅、商场、修理车库、公共厕所、加油站、综合楼等建筑设施。 水源基本上为自备，大多依靠开采地下水，供水成本高；一对服务区的 日用水量大约在500m3/d左右,其中2/3左右用于对

3、水质要求不很高 的公厕及场地冲洗、牲畜运输车辆冲洗、绿化景观、浇洒道路、汽车 加水等；服务区污水均经地埋式污水处理设施净化处理后直接外排， 在不同程度上对周边水环境或农田造成污染；雨水均直接排放到服务 区场地外。服务区污水、雨水系统流程如图1所示。 3高速公路服务区中水回用流程 笔者本着建设资源节约型和环境友好型的两型社会，节能减 排的目的，积极寻找高速公路服务区给排水系统低碳运行模式 ，通过 对京港澳（G4）高速公路湖南段服务区雨污水特点的分析，并根据服务 区地理位置的特点，研究适宜于南方地区高速公路服务区的高效经济 中水回用工艺，使高速公路服务区的雨污水资源化。将生成的再生水 回用于服务区内公厕及场地冲洗、牲畜运输车辆冲洗、绿化景观、浇 洒道路、汽车加水等，从而节约水资源，降低用水成本，同时使服务区 污水达到“零排放”，彻底解决因污水排放带来的一系列问题。服务 区中水回用系统流程如图2所示。 在图2所示流程中，公厕、场地和牲畜车辆等冲洗污水均由污 水管道收集进入地埋式污水处理设备，净化处理后流经人工湿地（结 合场地绿化景观）处理系统，出水与服务区建筑物和场地收集的雨水 混和进入蓄水池（可作为服务区消防水池和景观水池）,再由中水供水 设备经

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