塔式起重机安装专项施工方案1

1、塔式起重机安装专项施工方案昌泰集团建筑公司设备科i根据建设部颁布的危险性较大工程安全专项施工方案 编制及专家论证审查办法（建质2004213号）和建筑施 工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程jgj196-2010 备案号j974-2010的要求，为贯彻安全第一、预防为主的方 针，防止塔式起重机安装拆卸过程中发生事故，结合我公司 的实际情况，特编制此方案。内容如下：1 .工程及组织机构；2 .工程概况；起重机及辅助安装设备的概况；3 .基础和附着装置的设置；4 .安装顺序；5 .安全质量要求；6 .电源的设置；7 .安装工艺程序；8 .安全装置的调整、测试；9 .塔式起重机危险源及其控制；1

2、0 .塔式起重机事故应急措施和事故救援方案；11 .附着装置的设置节点图；12 .施工人员配置；13 .吊索具和专用工具的配备；14 .基础图;15 .设备平面布置图昌泰集团建筑公司塔式起重机安装专项施工方案工程名称：工程地址：建设单位：监理单位：施工单位：总监理工程师：监理工程师：企业技术负责人：项目负责人：项目技术负责人：编制人：年 月日昌泰集团建筑公司工程概况工程名称施工单位建设单位建筑面积结构层数结构总高度起重机及安装辅助设备概况起重机型号起重机产地起重力矩已使用年限最大起重量此次安装前是否有重大损伤工作幅度起升高度（标高）m独立式附着式最大回转半径（m）安装辅助设备型号qy50v辅助

3、设备位置现场选定基础和附着装置的设置1、根据建筑物高度m ,和施工工期要求，安装 塔机一台，安装高度 米即可满足施工需要。2、为满足建筑平面覆盖，塔机安装、拆除方便及安装后是否发生多塔作业 等，塔机位置按施工平面布置图所示。3 、由于塔机位置地面地基情况不能满足说明书要求，按地质报告书提 供的数据进行设计，塔机基础采用灌筑桩加承台，承台顶距离设计地坪面100mm 承台尺寸3500x 3500,碎强度等级为c35级，塔机基础承台下设100厚c15素 混凝土垫层。基础图及设计资料见附图。4 、预埋螺栓采用16根m36长1200米的q235钢螺杆，露出承台面360毫 米，丝扣长100毫米，丝扣涂油后

4、用塑料套保护封闭。5 、利用灌注桩主筋作接地桩，要求接地避雷的电阻不得大于4q,施工承台时要注意留出 小12的接地端子，接地保护装置的电缆与任何一根塔身主弦杆的螺栓连接，并消除螺栓及螺母的涂层。6 、塔机基础施工完毕，碎强度等级达到设计强度的 100%方可进行塔吊 安装。7 、塔机安装前，应该进行基础面抄平，基础接地电阻测试，基础经过有关 人员验收签认合格后，才能进行塔机安装。8、附着前，应根据说明书的要求，确定各道附着装置之间的距离，与建筑 物水平附着的距离及与建筑物的联接形式在安装和拆卸附着杆时，必须使起重机处于顶升时的平衡状态，且使两臂位于与附着方向垂直的方向。在附着每一道附 着杆时不得

5、任意升高塔身，必须保证在未附着起重机的自由高度部分符合塔机说 明书中的规定。建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证起重机作业中塔身与 建筑物不产生相对运动，需要在建筑物上打孔与附着联接时， 在建筑物上所开的 孔径应与相联接的销子（螺栓）的直径相称。9、附着后，最高附着以下的塔身轴线垂直度为相应高度的2/1000以内。各道附着框架上塔身之间的联接应符合要求。基础载何图小类别p1 (kn)p2 (kn)m (kn.m)mk (kn.m)载荷36559982125p1为垂直力、p2为水平力、m为倾翻力矩、mk为扭矩昌泰集团建筑公司安装顺序一、安装步骤如下：底座安装校平一基础节安装，校正水平拧紧螺栓一

6、吊装二节 标准节并用螺栓与下部连接（注意标准节上有踏步的一面，要垂 直于建筑物）一顶升套架安装（含2个标准节），注意套架上有油 缸的一面要对准塔身上有踏步的一面一在地面上，将上、下支座 以及回转支承，回转机构等用螺栓联成一体后，吊装到塔身和套架上，并用螺栓锁紧（回转支承总成安装）一回转塔身总成安装 一塔帽安装一吊装操作室安装一平衡臂及平衡臂拉杆安装一接通 电源及试运转一按说明书要求吊装一定数量的平衡重，此时应注 意安装过程中的平衡问题一地面拼装起重臂一吊装起重臂及起重 臂拉杆安装一吊装剩余平衡重块一穿绕有关绳索系统一检查整机 的机械部份结构连接部份，电气和液压部分一无误后，顶升加节 至标塔高度

7、一安全保护装置调试一验收及交付使用。昌泰集团建筑公司安全与质量要求1、认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。2、参加安装作业和管理（质检、安全、指挥）人员均必须持有塔吊拆装操作证（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、 癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。4、指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。5、所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不 得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。6、夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊7、安装作业必须安排在白

8、天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风 力停止顶升加节作业。8、平衡臂和起重臂的安装必须安排在同一个半天内完成。9、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。10、整个安装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。11、本方案未涉及的注意事项均按 使用说明书和有关安全操作规程执行。昌泰集团建筑公司电源的设置1、塔机采用三相五线制供电，塔机要设专用的接地线可靠接地， 接地电阻不大于4q。2 、安装完毕通电前，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动 机的绝缘电阻应不小于0.5 m q ,导线间与地绝缘不小于1 mq。3 、供电：塔机的供电电缆线载面积不应小于

9、 16mm2（铜芯线），电压降应不大于5%必须专设配电箱17昌泰集团建筑公司安装工艺程序1、塔机底梁及基础节的安装底梁安装到混凝土基础上后摆正校平然后固定。在固定好的底梁上安装基础 节，安装一定高度的标准节后初校垂直度，如有偏差应调整。2、顶开套架安装（含回转支撑总成）用等长钢纯一对，分别穿入套架顶部两对角立杆内，对拉成两吊点，用 汽车起重机将套架吊到底座位置，对准标节进出方向及联接孔位慢落，穿入 全部联接螺栓并紧固。平台由汽车吊单块水平吊至安装位置，先装水平联接 螺栓，后装斜撑螺栓，平台安装应对号，专人检查平台联接螺栓及平台栏杆 固定是否紧固，栏杆下部固定锁销是否全部装够，安装标准节导入架。

10、 3、塔帽安装在地面用钢丝绳一根穿入塔帽顶两斜撑， 对拉为双纯单点，吊起至垂直, 清理干净销子位置并润滑，吊至安装位置上部停止，安装人员扶稳工件，认准前后臂方向后，由塔机上指挥人员指挥吊车慢慢下降至安装销轴孔，对位 装入销轴，用短把大锤将销轴打到位并装好保险销。4、操作室吊装用钢丝绳一对吊挂操作室顶四个吊点，调平后起吊到安装位置，安装人 员扶稳后，塔上指挥人员指挥汽车吊微动就位。安装完全部联接销轴及螺栓。 操作室装好后，电工即可进行主电缆联接，回转电路通电试车。5、平衡臂吊装用两根等长钢丝绳与后臂四个吊点联接，检查吊点是否对中，钢丝纯夹 角不应小于30o,慢起至后臂全部离地，检查两联接孔是否水

11、平，如不水平 应降至地面松钢丝绳调整至水平，拴好稳定定向纯。塔机上安装人员检查顶开套架联接螺栓是否全部安装并紧固，平衡臂联接销耳孔是否在塔机要求的方向，否则，应调转至所需方向，全部检查完毕， 塔机上指挥人员通知地面起吊平衡臂，吊至所需位置附近，汽车吊停止，安 装人员扶稳工件或拉住稳定绳后，指挥汽车吊慢转至安装位置，目测两联接 耳孔是否与后臂平行，如不平行，应微动塔机回转至平行，指挥汽车吊微动 至两销轴孔对位，装入销轴并用锤击到位并安装好保险锁销。指挥汽车吊慢起至后臂上翘150mmfc右停止，安装人员走到后臂中部联接后 臂拉杆销轴并装好保险锁销，指挥汽车吊下降至拉杆受力。6、电器线路联接主电缆及

12、旋转电路接通后，联接起升主卷扬机线路，高度限位器应与卷 扬机断开，以免损坏限位器或不通电，试车进行各速运动，联接线路试车应 保持所有动作应与开关所标注方向一致。7、起重臂吊装在地面用汽车吊将起重臂组装为所需长度，支承点不得少于两点，支承 高度应使小车离开地面，小车装在臂根，联接小车行走钢丝绳，调紧并固定， 纯卡不得少于3个，安装起重臂联接拉杆，检查拉杆定位销位置及紧固情况， 穿接臂端示意灯。用两根等长钢纯，按说明书规定的吊点通过起重臂上弦昌泰集团建筑公司穿入，对折套住拉杆挂于汽车吊吊钩，钢丝纯夹角不应小于300。指挥汽车吊慢起至起重臂完全离开地面，检查两联接耳孔是否水平，如误差大应重新 调平钢

13、丝纯，拴好导向稳定纯，指挥汽车吊起吊，吊至高于操作室顶部时停 止，汽车吊慢转至塔机上安装人员扶稳工件或拉住定位稳定纯，安装人员目 测起重臂是否与安装耳孔平行，如偏差，应指挥塔机微动回转至平行，指挥 汽车吊慢慢下降就位，装入联接销轴并用锤击到位并装好保险锁销。下降塔 机起开卷扬机，用人拉钢丝绳经塔帽顶部放下到前臂根与拉杆联接，指挥汽 车吊慢起至前臂上翘150mm?止，指挥塔机司机慢起卷扬机，将拉杆拉到塔 帽顶部与联接板用销轴联接并装好保险锁销，卷扬机下降至不受力，汽车吊 下降，在拉杆全部受力情况下，拆掉卷扬机钢丝纯，拆除汽车吊吊装钢绳， 完成前臂吊装。8、配重吊装及变幅机构的电器联接前臂吊装完毕

14、后，吊装后臂平衡配重，按说明书规定的重量及安装位置 将配重吊入配重支架内并进行固定，吊装配重时，电工进行小车行走机构的电器联接并试车。9、吊钩安装及主绳臂端固定按安装图安装钢缆拉至小车出口后再拉出 2米左右，用绳卡在与小车牵 引绳外联接卡紧，把主吊绳固定轮用 3个纯卡固定后，放下垂在空中，两个 安装人员带上所需工具进入小车检查筐内，指挥塔机司机将小车慢慢开出， 开出时应保证吊钩与小车间保持不小于 3米的距离，开至离臂端约1.5米处 停止，安装人员走到臂端，挂好安全带，拉起垂在空中的主绳装入塔臂端主 纯固定孔内打入销轴并装好保险锁销，指挥小车微动向后至主绳紧，用扳手 拆开主绳与小车牵引绳的联接卡

15、，解开前臂吊装稳定绳，进入小车检查筐， 小车收回。10、塔机标准节顶升安装拆除套架内上下联接螺栓，检查导向轮间隙并调整，起动顶升电机微动， 方向正确后，吊上需安装标节置入标节导入架，吊好平衡重之标节到规定位 置，慢起顶开50mm检查前后平衡，如不平衡，小车微动至平衡停止，顶升 开始。指定专人负责顶升操作，专人标准节吊挂，专人负责承力止动器的装拆。 （做完一个顶开行程时，装好承力止动器，使承力止动器与原有标准节承力， 顶升装置在标准节装入后作第二次顶升承力后应拆开承力止动器，以防阻碍顶升套架上行）。顶开（降塔）过程中，起重臂不能旋转，严禁顶升与其它动作同时进行， 风力大于四级时禁止开（降）塔机；

16、推入标节时严禁将手或头置于顶升套架 内，以防发生事故，注意将电缆放松，防止电缆拉断。标准节到位后，即进 行标节螺栓联接紧固，再进行第二个标节的顶升安装，重复第一次顶升动作， 直至装至塔机或所需高度。高度装够或中途因故停止顶升作业时，应将套架 顶部与标节用螺栓联接并紧固。昌泰集团建筑公司安全装置的调整、测试1、高度限位器调整吊钩起升至离小车约4米处，将开关调至与减速断电凸点相碰，慢速起升自 动断电，检查起重纯长度是否大于规定值， 如小于应进行多次调整，保证其断电 后大于规定值距离，（应排除开关运动间隙），反复下降起升三次检测，如无变化 即可。2、重量限制器调整在力矩允许范围内，起吊塔机说明书规定

17、的最大起重量，慢起离地100mm,察看并调整断电触点位置，吊钩下降，加重0.1吨慢起物体有离地现象即自动断 电，反复试验三次（加重停，减重 0.1吨则起），无误即可。3、力矩限制器调整吊重2吨重物起至离地100 nlm，小车出至离塔机规定的最大力矩差 1米处， 即（定码变幅）法将力矩开关断电触点调至断电，往内开回小车4米左右停，再向外开出，检测至规定的最大力矩时是否停，如未停，应再进行调整，直至调整 合格（调整只能小于或等于）。4、小车限位调整将小车慢开至前臂的前后两端，调整相对应的断电触点，调至离小车止挡 0.5米时停，连续三次试验无误即可。5、旋转限位调整根据所需旋转度，调整相对应的断电触

18、点，但任何一方旋转度不大于540（即一圈半，以免电缆受严重扭伤而损坏）。在有障碍物阻挡不能作360。旋转时，应将旋转限位调至离障碍物5米以前 时断电，以免失误碰到障碍物发生事故。昌泰集团建筑公司塔式起重机危险源及其控制建筑市场的塔机采用固定式机型较多，而且安拆比较频繁，在安装拆卸过 程中的危险源很多如基础、安装场地、大件吊装等，在安装过程中的各个环节都 要严格按照操作规程操作。这里着重谈谈塔机金属结构连接和顶升过程危险源的 控制。1 .塔机的金属结构连接。塔机的金属结构连接一般有两种方式.即高强度螺栓连接和销轴连接。塔 机高强度螺栓连接是靠摩擦力来传递结构内力的， 要求连接面清洁，有较高的摩

19、擦系数。拧紧力矩值非常重要，特别是预紧力矩。预紧的目的在于增强连接的可 靠性和紧密性，以防止受载后连接件出现缝隙或发生相对滑移， 以保证最终的安 装质量。在高强度螺栓的安装中应注意这么几点：(1)塔机设计时均规定了高强度螺栓的预紧力矩， 为了满足设计要求，在塔 机安装前，必须确定高强度螺栓预紧力矩值并使用专用的力矩扳手。(2)在安装前应清除垫圈、螺栓、螺母及丝扣上的污物、铁锈，在螺母丝扣 上均匀涂上少量的润滑脂。不能使用杆部不直的螺栓及带有锈蚀损伤和丝扣损伤 的垫片、螺栓、螺母。(3)螺栓在穿入被紧固的结构前，各连接件应清理于净，不能敲打螺栓强行 穿入。采取有效措施防止潮湿空气、水等进入接头，

20、以保证连接件为干摩擦和不 锈蚀。(4)拧紧螺栓时应拧紧螺母，只有在不得已的情况下才允许拧螺栓：同一部位应采取同规格的高强度螺栓，不能同其他规格的螺栓混合使用；不能用普通螺 栓、螺母代替高强度螺栓和螺母用于连接副；在我国建筑机械与设备行业标准高 强度紧固件技术条件中，要求定期检查预紧力矩防松，在第一次安装后使用 100h应普遍均匀地检查拧紧，以后每工作 500h均应检查一次。特别是已经使用 后拆下的高强度螺栓和螺母，一般不允许再使。2 .塔机的销轴连接塔机构件的连接很多都采用受剪销轴连接方式， 这些销轴主要承受剪切力。 但在实际使用中，由于各工作机构的起动、制动和吊臂回转等影响，经常会产生 轴向

21、移动，因此其轴向固定是一个不容忽视的问题。 在塔机拆装作业中，要特别 注意连接销轴的轴向固定，不能随意用小规格开口销甚至铁丝来代替原设计的横 向插销。塔机运行几年后，容易磨损或脱落，使销轴有可能向内侧位移脱落，造 成折臂事故。3 .塔机的顶升过程。建筑市场的塔机普遍采用液压顶升方式。顶升过程是塔机的重要安装步骤， 也是在安装中危险性较大的工作，在安装过程中出现事故比例较高。在顶升过程 中一定要遵守安全规程，在顶升过程中的应注意以下问题：(1)事先制定可行的顶升方案，每次顶升前应对安装人员进行技术交底， 要 求安装指挥人员必须掌握相关的技术文件和顶升环节中的安全控制点。(2)顶升前的检查工作。首

22、先检查顶升液压机组工作情况，液压管路必须充昌泰集团建筑公司分排气，油液保持足够，接头连接可靠。进油口和出油口不能接反。顶升时，液 压系统的油压过高，顶升阻力比设计值增大很多，不仅容易损坏液压系统，而且 可能造成重大事故。发现油压升高异常时，立即停机检查，排除危险因素后再继 续顶升；下降时，回油必须通过平衡阀或液控单向阀来控制下降速度，以防止产生过大的震动，冲击以及管路爆裂而自由下落；溢流阀的设定压力要符合使用说 明书的要求，太小则无法顶升，太大可能发生意外事故损害液压系统。(3)顶升前严格按厂家说明书中规定的数据，将变幅小车开往指定位置或小 车带着说明书规定的荷载，停在指定的幅度来保证塔机上部

23、的平衡： 如果塔身还 没有与回转支座连接就提前拆卸套架的连接销和螺栓，上部构件就会立即坠落； 同样顶起套架后，未与塔身支承牢固就缩回油缸.也会造成同样事故。塔身没有 与回转支座连接，不允许臂架回转及开动变幅小车行走。(4)标准节必须按规定将塔身与回转下支座连接好，不能依靠顶升套架承受 载荷，以免套架屈曲失稳；顶升横梁、套架与塔身必须牢靠，套架顶起后，塔顶与塔身只靠较脆弱的套架连接，不能中途停止安装，以免遇强风发生屈曲失稳和 折断。(5)顶升过程由专人负责指挥，专人操作液压机组，专人紧固连接件。不得 在夜间进行顶开。要注意电缆放松长度是否满足需要，注意检查电缆移动有无卡 阻。风速超过5级，不论风向如何，一律禁止顶升。顶升操作人员在顶升过程中 必须精力集中，注意观察，如遇到卡阻或者其他故障，必须停止检查，直到故障 排除。(6)顶升结束后，检查和紧固塔身标准节的螺栓连接或销连接； 重新调整顶 开套架导轨间隙，使导轮与塔架主弦杆完全脱离接触；检查液压机组