地下连续墙钢筋笼起重吊装安全监理实施细则讲诉

1、编号：spmc-5/ 安-14d066-杭州地铁四号线一期工程南延伸段 2标段（地下连续墙钢筋笼起重吊装）安全监理实施细则编制：审批：上海三维工程建设咨询有限公司杭州地铁四号线一期工程南延段2标段项目监理机构二0 一四年十二月上海三维工程建设咨询有限公司目 录一、工程概况二、编制依据三、起重吊装管理控制目标四、起重吊装监控的基本内容和措施五、起重吊装应急预案上海 三维工程建设咨询有限公司杭州地铁四号线一期工程南延段2标段项目监理机构地下连续墙钢筋笼起重吊装安全监理实施细则一、工程概况：1、工程概况中医药大学站位于浦沿路和东信大道交叉口，为4、6号线换乘站。车站北侧围东方通信城（多层工业厂房、办

2、公楼），西侧为志诚大厦、杨家墩加油站， 东侧为浙江省中医药大学滨江学院。车站主体总长（外包）303.05m,标准段宽（外包）26.3m。车站共设置4个出入口，主体预留一个接口条件，一个紧急疏 散口，两个风亭。本工程车站为地下三层岛式同台换乘站，车站有效站台宽度15ml有效站台长度120m,结构形式为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。主体围护 结构采用1000mmj的连续墙，地下一层外挂段采用600mms续墙。本基坑地下 一层外挂与主体基坑采取同步开挖。1000mm?地下连续墙接头采用十字钢板接 头，600mnb地墙采取工字钢接头。车站标准段基坑内净宽为24.3m,深度约25.7m。连续墙

3、内侧设置内衬墙，地下一层、二层内衬墙为700mm地下三层内衬墙为1000mm局部地下二层为内衬墙为1000mm内衬墙与地下墙之间均按复 合墙设计。结构为全包防水。2、参建单位工程地点：杭州市滨江区（坚塔路站中医药大学站区间/中医药大学站/中医药大学站滨盛路站区间）建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司施工单位：腾达建设集团股份有限公司二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、建筑起重机安全监督管理规定中华人民共和国建设部令第166号；3、关于印发建筑施工特种作业人员管理规定的通知，建质 2008.75号；4、特种

4、设备安全监察条例国务院第549号；5、“建筑机械使用安全技术规程”jgj33-2012;6、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质2009.87号；7、“建筑基坑支护技术规程”jgj120-2012;8、建设工程安全生产管理条例国务院第393号；9、“生产安全事故报告和调查处理条例”国务院第493号令；10、“施工现场临时用电安全技术规范”jgj46-2005 ;11、建筑施工安全检查标准，jgj59-2011 ;三、起重吊装管理控制目标1、管理控制：1）为了确保施工现场起重吊装作业的安全，按照国家和有关部门发布的规范和制度要 求，项目监理应严格审查审核施工单位的专项施工方案，

5、并完成逐级审批手续， 实施时必须按专项方案要求认真执行。2）对吊装起重机械等设备，按要求完成报验报审手续，平时加强巡视检查，设备性能 和索具必须完好。3）起重司机，司索指挥人员必须持有效证件上岗，对作业人员的三级教育和安全交底 教育，应按要求进行。4）加强起重吊装作业环境的监督的控制，避免立体交叉作业。2、目标：牢记“安全第一，预防为主”的指导思想，力争安全事故为零四、起重吊装监控的基本内容和措施1、吊装作业前对有关作业人员进行安全交底教育，严格执行“十不吊”的规定。2、起重前对起重机械性能和索具的完好程度进行认真检查，对吊机履带下地基进行检 查，确保安全可靠。3、被吊物每幅地下连续墙的钢筋焊

6、接制作符合要求，并已完成验收手续；特别是各处 吊点焊接牢固，无假焊、脱焊情况。4、地墙成槽已完成，并已经过验收，符合钢筋笼吊装下槽条件。上海 三维工程建设咨询有限公司5、特种作业人员和有关安全质量管理人员到位。6、检查作业环境，在吊装回转半径内人员已疏散，夜间吊装照明充足。7、符合以上6项基本条件后，项目监理签发吊装令。8、在吊装全过程中，监理实行旁站，并书面填写好旁站记录表。9、平时要加强对地下连续墙施工各环节的检查和监控，从原材料钢筋、焊条等的质量，钢筋笼制作质量，成槽质量，泥浆指标等做到层层把关，确保每幅地墙能顺利完成。10、加强临时用电的管理，按 jgj46-2005规范要求严格督促，

7、规范用电。11、加强对特种作业人员的持证上岗检查，禁止无证作业情况发生。12、检查施工单位“应急救援”的准备是否完善。五、起重吊装应急预案1、工程意外，紧急情况发生时的快速反应机制本工程地下连续墙施工，对周边环境保护的控制要求严，必须严格按规范和设计的要求执行，施工过程中可能发生的各类不安全因素，随时会发生，应加强动态的监督和管理。确保每道工序的质量和安全措施， 特别在吊装过程中常常会遇到各种工程意外或紧急情况，必须制定针对性的应急预案和快速反应机制，一旦发生险情，立即果断采取措施， 有效控制事态的发展。2、地墙钢筋笼吊装险情及事故监理紧急预案目的：起重吊装是本工程现场施工中重大危险源之一，一

8、旦施工方案失误或施工不当或 疏于安全安全防护，极易造成或施工险情或质量安全事故。为了保证施工质量和安全，在 发生事故时及时采取应对措施，防止事态发展，减少损失，特制定本应急预案。起重吊装中的常见事故（危险源分析）a.由于钢筋笼焊接质量差，特别是吊点焊接不牢，在起吊过程中散架或高空坠落伤害或坠 物伤人。b.由于起重机械下部地耐力不足下陷失稳造成坠落伤害事故。c.由于起重机械性能或索具不符合要求，造成吊装过程中坠落等伤害事故。d.由于司机和指挥人员信号传递失误或无证上岗造成意外伤害事故。e.由于作业环境不满足吊装要求，如在吊装半径内有人员交叉作业或离管线安全距离不足， 造成人员伤害或管线损坏事故。

9、f.针对本项目地址情况较复杂，存在承压水及有害气体等情况，而施工方又采取把钢筋笼 分段吊装的施工方法，经常会产生对接质量不符合要求，和由于搭接延长，造成槽塌孔等 情况，使笼无法顺利安装到底标高，发生安全质量事故。处置原则a、加强对事前的动态巡视检查，依据规范有关制度的要求，对照现场实际状态进行严格控 制，发现隐患事先整改，避免事故的发生。b、对于施工前可预知的安全保障重点、技术工艺成熟的可控事件，要求施工单位从组织管 理上落实，提前进行安全技术交底，提前采取相应对策，解决。杜绝可控事件的发生。c、对于技术重点、难点，可能引起施工安全、人身安全、环境安全的关键部位、关键工序， 要求施工单位采取技

10、术方案充分论证，应用成熟工艺，技术交底明确，高素质人员实施， 严格按照规范操作、认真检查、监控信息反馈。h对不可预见事故，要求施工单位加强员工安全意识的提高，警钟长鸣、强化安全教育， 安全管理，以及对这类突发事件的快速反应能力，并配备必须的安全器材。贯彻“预防为主、防治结合、处置得当”的原则，提前做好监理应急预案，并要求施工 单位做好施工组织（方案）和应急预案，经监理审批后报业主审核备案。防范工作要立足现场、落实措施，处置突发事故要把握时机，果断决策，防止事态的扩 大和蔓延应急措施和步骤a、在吊装施工中，一旦发生事故，应立即启动应急预案； 各有关施工责任单位应各负其责, 及时报告，优先抢救伤员

11、，尽快组织抢险人员队伍，采取应急措施进行处理，防止事态进 一步发展。现场监理人员应立即通知安全监理和总监，并要求施工单位采取措施；情况严重的应 要求施工单位暂时停工，并通知业主。要求施工单位抢救伤员，撤离危险区域内人员，并 向有关主管部门报告。现场监理人员协助做好保护现场和事故取证工作。b、现场监理人员每天应对施工范围内的安全、质量技术和施工程序进行巡查，并对重要工 序进行旁站监理。c、当发生吊装作业存在安全隐患时，及时向安全监理和总监汇报，并要求施工单位采取措 施或暂停施工。并启动紧急事故预案。dk处置程序业主总经理/业主 业主代表总经理业主代表工程部经理业主代表安质 业主代表项目负责人r总监理工程师政府有关职能部门：承包商项目经理监理工程师承包商质量安全负责人如有必要，打报警电话承包商/发现事故人组织保证措施(1)要求施工单位成立应急预案处置领导小组，明确人员组成、分工和职责，经监理审核 后报业主质安部审核备案，确保事故发生时，做到快速反应、信息畅通、指挥得当、处理 及时。(2)项目总监在接到事故报告后，应在第一时间内赶到现场，负责向业主、上级主管报告 上海三维工程建设咨询有限公司并按有关程序组织处理