市政道路工程监理实施细则

1、、工程概况:本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。二、编制依据：1. 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1-90;2水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ97-87;3. 公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000 ；4. 公路沥青路面施工技术规范JTJ032-94 ；5. 公路工程质量检验评定标准JTJ071-98 ；6.建设工程监理规范GB50319-20007. 本工程建设监理规划；8. 本工程施工组织设计；9. 本工程设计图纸及有关技术文件等。三、主要监理内容1. 道路工程

2、：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石 方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土 基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。2. 挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。3. 管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300 国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。4. 电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。四、监理工作的流程I总监委派专业监理工稈师 图纸消化、细则编写、细则交底不同人同意机料法机械报审

3、材料报验施工方案审现场环境检查理检查验收不合格合格件施工量单五、监理控制要点1.准备工作控制要点整理监理内业资料熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底；2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返施工组织设计（方案）报审表；3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、 技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机 构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量；4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求， 签返进场设备报验单；5. 审查承包人报送的分包单位资格报审表和分包

4、单位有关资质资料，符合有关规定后，签返分包单位资格报审表；6. 复核承包人报送的测量放线控制成果， 检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设 备检定情况，符合要求后签返施工测量放线报验单；7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返工程材料 /构配件/ 设备报审表；8. 检查承包人施工准备情况，批复工程开工报审表。六、控制目标1.路基工程1.1 土石方工程：（一）基本要求：1）清除地表腐植土 0.3米并压实，当松土厚度超过 0.3米时，应翻挖土后再回填分层压实。2）路基坡度要求：横向坡大于1： 5时，挖成内倾24%度不小于1米的台阶。纵坡大于12%时，采用纵向分

5、层施工，并逐层压实。对填方路段现场检查横向和纵向坡度。对坡度超过设计规定值的，按设计要求进行施工。平面位置、标高、纵坡、横坡由测量监理工程师进行复核。3）填料摊铺：最大松铺厚度不大于 30cm最薄一层应不小于10cm每填筑2层，应重新对中 线、边线、高程进行放样，并按实际情况计算并控制最后一层填土厚度。4）透水性不良的土，含水量控制在最佳含水量土 2%以内。每层土碾压前进行含水量的检测， 符合要求方可开始碾压，并按规定检测压实度。5）路基压实长度搭接要大于2米或按规定留1： 1边坡。6）路基填料的要求：a不同性质的土不能混填，每种填料层累计总厚度不宜小于50cmb、 以透水性不强的土填下层时，

6、顶面应做出成 4%勺双向坡。c、凡不因潮湿影响而变更其体积优良的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。d、不得使用强风化岩用于浸水部分。e、 不得使用淤泥、沼泽土、有机土、液限大于50,塑性指标大于26的土，以及含水量超过 规定的土，要用时，必须采取措施，经检验合格后方可使用。f、核对土质，掌握边坡的变化，并及时与设计单位联系。因此，填土除按规定进行试验外， 取土地点的变化，土质的变化均应通过试验决定是否使用和如何使用， 并经监理工程师批准后使用。7）挖方路基、填方路基，均应对土质进行检查，对基底进行压实试验，压实度应满足设计及 规范要求，并留置1组照片。8）路堑在路床范围内含水量较多或有渗水

7、现象，应设渗井、渗沟或换土等。路堑开挖完成后及时进行含水量检查，发现含水量较大或有渗水现象时，审核承包人提出的排水或降低地下水的措 施，并按有关标准进行监督、控制、确保排水系统畅通。9）对松铺厚度和压实度的控制，应根据现场压实度试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。如果试验碾压遍数超过10遍，应考虑减少填土厚度。压实机械宜选用振动压路机或3550T轮胎压路机进行，碾压工艺：第一遍要求不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，各种压路机碾压 行驶的速度开始宜慢，碾压直线段由两侧向中间，小半径曲线段内侧向外侧。横向接头对振动压路 机一般重叠0.40.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。前后相邻

8、区段纵向重叠1.01.5m， 确保无漏压、无死角，压实均匀。（二）挖方路基质量控制要点：1）土方开挖：开挖出的适用于种植草皮和其他用途的土，应分类储存在指定地点或分类用于 路基填筑。2）土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞 取土。采用爆破施工时，应经过设计审批。3）路堑开挖如遇土质变化要改变边坡时，应及时报批。4）路堑路床表层下为有机土、 CBR不符合规定的土或含水量较大或有渗水现象时，均应清除 换填或设盲沟、渗沟排除地下水。5）土方开挖应根据路堑深度和纵向长度，采用横挖法、纵挖法或混合挖法以确保工程进度和精心整理 施工质量。6）边沟、截水沟及其他引、

9、截排水设施，临时排水设施等，应根据设计图级的要求和现场实 际情况先行施工好，确保施工现场雨水能迅速排除，并保持其完好、畅通。7）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前、后的沟底平顺相衔接。8）现场检查所有排水沟渠施工工艺， 均应从下游出口向上游开挖，截水沟不应在凹坑处通过， 必须通过时，必须分层压实填平，然后反挖成形通过。9）挖方路基如有弃土产生，承包人应提出施工方案报有关单位审批后实施，防止弃方造成环 境污染，施工方案应包括弃方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固方案，堆放坡度、排 水系统的布置与计划安排等。（三）填方路基质量控制要点：1） 首先做好施工范围内的排水工作， 把临时排水设施和永

10、久排水设施相结合，完成排水系统， 并确保完好畅通。2）路堤基底应给予压实，其压实度应满足设计及规范要求；其原状土强度不够时，应进行换填，深度不小于30cm路堤填筑高度小于1.5m时，视为零填路堤路基，翻挖深度 30cm密实度应 满足设计及规范要求。3） 对堰塘地段的路基采用清淤换填处理，水位影响区填以水稳定性好，不易风化的砂、砾石、 碎石或采用生石灰、水泥等固化料进行加固，或采用渗水性良好的土。4） 填筑材料，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、生活垃圾土、液限大于50,塑性指数大于26 的土，以及含水量超过规定的土必须使用时，必须采取措施，经过检查试验合格后方可使用。5）现场填料强度及其粒径应符合

11、规范要求，6）按试验确定的松铺厚度和碾压遍数组织施工，控制压实度，特殊位置密实度的试验应符合 有关规定（包括填土最大于密度、最佳含水率、土的强度等）。7）路堤填筑应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑时，应根据试验控制其含水量在最佳含 水量 2%之内。8）填土宽度每边应比设计断面宽 0.5m，路堤压实必须按全宽进行碾压，压实宽度不小于设计 宽度，最后削坡。9）路堤填筑工艺，宜采用水平分层填筑法，若原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实检验合格后，再填上一层，原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层施工法，沿着纵坡分层，逐层填压密实。当横坡陡于 1: 5时。原地面应开挖成24%倒坡，且

12、宽度不小于I米， 并用小型夯实机夯实由最低一层台阶填起，并分层夯实，直到所有台阶填完，半挖半填地段，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜 24%的台阶，宽度不小于I米，其中挖方一侧在行车道 范围内的宽度不足一车宽时，应开挖一个车道宽。填方分段作业时，两段交接处，其搭接长度不得小于2.0m或按1: I坡度分层留台阶。10）不同土质混合填筑路堤的控制。a不同性质的土不能混填，且每种土累计总厚度不小于0.5m。b、以透水性较小的土填筑路堤下层时，应做成 4%的双向横坡。c、以透水性较小的土填筑路堤上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。d、凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在

13、上层，强度较小的土应填在下层。11）对土石路堤的控制a 土石路堤不得采用倾填方法，均应采用分层填筑，分层压实。b、分层厚度、压实厚度应经试验确定，且不超过 40cmc、压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑，如确需纵向 分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。d、土石混合料中，当石料含量超过 70%寸，土石可混合填铺，但应避免硬质石块（特别是较 大块的）集中，石料强度大于 20MPa寸，石块粒径不得超过压实层厚的 2/3，超过时应给予清除； 强度小于15MP0软质岩，最大粒径不超过压实层厚度。12）路基成形整修控制：路基填到设计高程后，恢复中线和水平

14、控制线，按设计宽度、坡率，台阶对路基边坡进行整修，先用反铲刷除超填部分，并留1020cm宽待人工修整拍打，使边坡顺直、平整；同时，用推土机、平地机、压路机对路基基床进行整平、碾压成形，成形后组织有关人 员进行检测，抽检验收，合格后及时安排路堤防护施工，以免边坡冲刷。6.1.2路床工程质量控制要点1）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象；2）路床用1215吨压路机碾压后，轮迹不得大于 5mm3）石质路床必须嵌缝紧密，不得有坑槽和松石；4）路床的质量控制目标如下表序号项目压实度（%）及允许偏差检查频率检验方法土路床石路床范围点数130cm)快速路和主干路轻型击实98111000平米I*-

15、|3用环刀法检验重型击实95次干路轻型击实95重型击实93支路轻型击实92重型击实902中线高程 20mmj!11 20mm20m1用水准仪器测量3平整度|20mm)130mm20m路宽V 91用3m直尺量取最大值9152 1534宽度+200mm 0+100mm040m1用尺量5!横坡 20mm且不大于土 0.3% 0.5%20m路宽V 92用水准仪器测量9154 1566.2基层工程摊铺、找平、整形分段分遍碾压、施工检查质量、洒水养各类数据并记录1洒7水养护1碾压或整修合格报监理工程师验收622水泥稳定碎石质量控制要一、拌和质量1）配料必须准确，以保证混合料的级配及结合料用量满足施工用配合

16、比要求2）加水拌和要均匀，并保证达到工地混合料的含水量接近最佳含水量。3）必要时从出料口抽取混合料，作水泥剂量测定及筛分试验。二、摊铺质量1）摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析。2）在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断超过了水泥初凝时 间应设置施工缝。3）因故超过了水泥终凝时间的混合料，不宜使用。4）摊铺时取现场的拌和料制成 15Xl5cm的圆柱体试件，做7天龄期饱水抗压强度试验，并 满足强度标准要求。三、整平质量1）用平地机（或人工摊铺）将混合料按松铺厚度要求整平，并达到要求的横坡。2）检查松铺厚度，以保证压实厚度满足设计要求。四、压实质量1） 用振动压路机、三轮压

17、路机在规定的终凝时间内将混合料碾压密实，并达到要求的压实度。2）超过终凝时间未能碾压的混合料，应以铲除。3）检查压实度及压实厚度，并达到规定的压实标准，与此同时检测压实厚度满足设计要求。五、质量控制标准序 号项目允许偏差检验方法检验频率范围点数1当量回弹模量值 或计算回弹弯沉 值不小于设计要求取样检验50m22压实度（重型击 实）不小于规定要求用灌砂法测定1000吊13厚度 10%用尺量50m14宽度不小于设计规定用尺量50m15横坡咼程 1%水准仪测量100m376纵坡高程 10mm水准仪测量20m17表面平整度10mm用3m直尺量取最 大值50m16.3面层工程一、施工工艺:拟定施工方案检

18、查、整修基层面1）水泥混凝土路面的模板宜采用钢模，最好是同路面厚的槽钢，不允许变形，模板高度控制 在土 2mn偏差范围内。3） 水泥路面的砼强度应符合设计及规范要求，砼配合比应比设计强度提高1015%4）砼拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑的稳定情况和基层的平整、湿润情 况，以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。6）胀缩缝及纵缝的施工，传力杆及拉杆的埋设，必须符合设计、规范要求。7） 砼路面在施工完毕时，宜用麻袋覆盖或其它养护措施进行浇水养护，养护时间宜为1421 天。养护期满后将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。8） 缩缝的缝槽施工，应采用切割机切割，切割时间以砼的抗压强度达10

19、MPa时为宜，或400个温度小时为宜，以不掉角碎边为原则，切割深度为4cm9）砼板养护期满后，立即灌缝，灌缝必须在缝槽的干燥状态下进行，填缝料应与砼壁粘附紧 密、饱满。10） 浇筑完成的砼板，必要时应检验实际强度，可现场钻取园柱试件，进行园柱劈裂强度的试验，以园柱劈裂强度推算砼强度11）质量控制标准：序 号检杳项目允许偏差（mrj）检查方法和频率1支模直顺度550m点取最大值2高程 5水准仪测量，20m点3水泥 砼抗压强度不低于设计值每台班一组4抗拆强度试块强度平均值不 低于设计值每台班一组5砼板厚+20-5用尺量，每块二点6路面平整度5用3m直尺量最大值，每块一占7井框与路面咼差3用尺量最大

20、值，每座一点8相邻板咼差3尺量，每缝一点9纵横缝顺直度10纵缝20m拉线，横缝沿板宽 拉线，量最大值10中线高程 20每20m点，用水准仪测量11路面宽度-20尺量，每40m点12蜂窝麻面面积 90%用环刀法或灌砂法检验100m2基层 95%2 :平整度5用3m直尺量最大值寸20m13 1相邻块咼差3用尺量最大值20m14横坡 0.3%水准仪测量20m15 :纵缝直顺10拉20m小线量取最大值140m16横缝直顺10沿路宽拉小线量取最大值20m17 :井框与路面咼差5用尺量n每座1642排水工程质量控制要点:1）边沟截水沟及其他引、截排水设施的位置，断面尺寸及有关要求应按设计图纸的要求和现场

21、实际情况，应先做好这类排水设施和临时排水设施，其出口应通至桥涵进、出口处。2）截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖 成形通过，并防止不均匀沉陷和变形的发生。3）平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底平顺相衔接。 曲线内侧不得有积水或外溢现象 的发生。4）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡 脚附近不得积水。5）所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖，严禁将沟挖筑在未加处理的弃土上，沟形应整齐、 沟坡平顺、畅通，排水系统完整有效，沟水排泄不得对路基产生危害。6）当发现路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填

22、透水性好的材料，换填深度应满足要求，并平整凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。7）路基施工中，各施工层表面不应有积水现象，填方路堤施工应根据土质情况和气候状况。顶面做成24%的排水横坡；挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应根据路堑横断面形状、路线纵 坡大小，路堑施工断面长度和施工方法等因素，确定临时排水系统，确保在施工中，能及时将雨水排走。8）雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时整平并压实； 排水沟的出口应通至桥涵 进出口处，排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。9）边沟坡度应与路同坡，并满足最小坡度 0.3%的要求。10）在施工过程中要保护现

23、有地下管线设施、文物等。11）各类防渗加固设施要求坚实稳定，表面平整美观，排水设施要求纵坡顺适，沟底平整、排 水畅通，对边沟要求线形美观、直线顺直、曲线线形圆滑。1）涵洞背后和涵洞顶部填土压实度应满足设计及规范要求。2）台背回填土必须在隐蔽工程验收合格后进行。同时满足两侧不小于2倍孔径范围内，按水平分层对称均匀分层填筑。如果使用机械回填，则涵台胸腔部分应用小型机械压实填好后， 方可用机 械大面积回填，涵顶填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。分层松铺厚度小于20cm。当采用小型机具时，松铺厚度小于 15cm，并充分压实，不得存在死角。3）所用的钢筋、水泥、碎石等原材料应符合设计及

24、规范要求。4）基坑的几何尺寸，必须同时满足施工工艺和临时排水的需要。确保整个排水系统完整顺畅，精心整理基础严禁超挖，浸水扰动、爆晒等。5）涵背填料应选用内磨擦角较大的砾（角砾）类土、砂类土，压实度应符合设计及规范要求。6）涵洞工程质量控制标准应符合。644砌体工程质量控制要点：1）砌筑工程原材料质量应符合设计及规范要求。2）砌体勾缝应牢固、美观，墙面及两端面砌筑平顺，墙背与坡面结合紧密，局部坡面镶砌时， 应切入坡面，其表面与周边平顺衔接， 护坡按有关要求设置伸缩缝，用沥青麻絮填塞。在下部按要 求留置排水孔，并设反滤层。3） 墙背回填的控制，墙背回填需待砂浆强度达到70沖上经过隐蔽工程验收合格后

25、，方可进 行，填料不得采用膨胀性和高塑性土壤，尽量选用砾石土或砂类土，并做到分层填筑，分层夯实， 夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响。压实按路基压实要求进行控制，靠近墙背处尽量采用小型 的手扶振动夯或手扶振动压路机，做到无漏压、无死角、碾压密实均匀。7、施工阶段监理工作的方法及措施1）审查承包人报送的在施工过程中经过调整、补充或变动的施工方案；2）审核承包人报送的重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施；3）复验承包人在施工过程中报送的施工测量放线成果；4） 审查承包人报送的拟进场的工程材料、构配件和设备的质量证明资料及工程材料/构配件 /设备报审表，符合要求签返工程材料/构配件/设备

26、报审表，准予进场；并对进场的实物按有 关规定采用平行检验或见证取样进行抽检。对经检验不符合要求者则责令承包人限期将其撤出现场；5）定期检查承包人的直接影响工程质量的计量设备的技术状况；6）对施工过程进行巡视和检查，对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重 点部位进行旁站；7）审查承包人报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果，并进行现场检查，符合要求签返 隐蔽工程报验申请表，同意进行下道工序的施工；不符合要求则予以退还，待承包人整改完成后重新报送；8）审核承包人报送的分项工程质量验评资料，符合要求时予以签认；9） 对施工过程中出现的质量缺陷，及时发出监理工程师通知单，要求承包人限期整改，

27、并对整改结果进行复查，符合要求时签返监理工程师通知回复单；10）对进度、造价目标进行风险分析，及时制定防范性措施，力争实现合同目标；11）审查承包人报送的施工进度计划，并经常检查其实施情况，符合要求时签返施工进度计划报审表；当实际进度滞后于计划时，及时发出监理工程师通知单，要求承包人采取调整措施， 并对调整后的进度计划进行审查，能满足计划要求时签返施工进度计划（调整）报审表，并督促承包人按此实施；12）审查工程变更的方案，确定工程变更价款；13）审核工程量清单和工程款支付申请表，做好工程计量及支付工作；14）及时、妥善处理费用和工期索赔事件；8、工程验收8.1验收程序（详见下图）8.2验评标准

28、：质量标准执行 CJJ1-90市政工程质量检验评定标准。9、质量通病的防治：9.1水泥稳定层9.1.1混合料离析a、混合料拌合时含水率控制不好，过干或过湿；b、混合料搅拌时间不足，粗细料未完全充分拌合均匀；c、混合料直接用铲车翻拌，拌和质量难保证；d、混合料未按规定配合比进行拌和或砂石料级配不好。a、出厂前发现骨料离析，应采用铲车翻堆混合料拌均后出厂；b、 混合料由于集料级配不好或配合比控制不当而造成离析，则应通过增加细料或粒料进行复 拌，以消除离析现象；c、进入施工现场的混合料发现有离析现象时应在现场路床外拌匀后再摊铺，或者退料。 9.1.2施工接缝不顺a、先铺的混合料压至边端时，由于推挤的

29、原因，造成“低头”现象，而在拼缝时未作翻松， 直接加新料，由于压缩系数不同，使该处升高。b、先铺的边端部份碾压时未压，后摊铺时部份接下去摊铺，虽松方标高一致，但先铺部份含 水量较低，压缩性较小，碾压后形成高带。c、摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好，先铺段边缘的成型密实度较低，后铺段搭接时抛高又 未控制好，碾压后形成接缝不顺直，或高或低。a、精心组织施工，尽可能地减少施工段和纵向拼缝；b、 在分段碾压时，拼缝一端应预留一部份不压（35m以防止推挤，影响压实，同时又利 于拼接；c、摊铺前，应将拼缝处已压实端先翻松（长度 0.51m至松铺厚度，连同未压部份及新铺 材料一起整平碾压，使之成为一体；d、人

30、工摊铺时，尽可能整个路幅摊铺，以消除纵向拼缝。9.1.3施工平整度不好a、人工摊铺时没有按方格网控制平整度，机铺时不能均匀行驶、连续供料，停机点往往成为 不平点；b、混合料由几家单位供应，故级配区别较大，影响摊铺系数和压实系数，混合料的含水率不 均匀，混合料离析，粗细不匀，均对平整度产生不良影响；c、下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。a、 非机铺时，在基层两侧及中间设立标高控制桩，纵向每5米设一断面，形成网格；b、机铺时要保证连续供料，匀速摊铺。用铲车、推土机摊铺时其行驶路线应均匀，不应随意 加铺混合料，以防松紧不一；c、同一产家的料铺在同一段，不要混杂，不同厂

31、家的料摊铺系数应由厂家确定，混合料配合 比应确定；d、下卧层的平整度应达到验收要求；e、摊铺好以后，应进行摊铺层平整度修整，然后进行碾压。9.1.4压实度不足a、碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够；b、下卧层软弱，碾压厚度过厚，超过规范规定的碾压厚度；C、混合料配合比不准，混合料的实际配合比及使用的材料同确定最大干密度时的配合比及材 料有较大差异。a、碾压时，压路机按规定的碾压工艺要求进行；b、下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行处理和加固，严格控制压实厚度，一般不大于 20厘米，最大不超过25厘米；c、严格控制好混合料的配合比和混合料的均匀性；d、加强现场检验，发现压实度不足，应及时分析原因，

32、采取对策。9.2水泥砼路面921砼和易性不好a、混合料胶凝材过多或过少；b、混合料中水泥砂浆量过少，石子空隙充填不良，砼不密实；c、混合料在运输、浇筑过程中，产生离析分层，表面泌水严重。a、水泥用量选用不当。当水泥用量过少，水泥砂浆量不足，混合料松散；当水泥用量过多， 水泥砂浆富裕太多，易成团，难浇筑；b、砂率或水灰比选择不当，水泥品种选择不当，较易造成泌水，离析；c、混合料配合比不准，计量不精确，搅拌时间不足，管理不严格等都会对混合料的均匀性和 和易性产生直接影响。a、正确进行路面砼的配合比设计及试验， 严格按水泥砼路面施工及验收规范（GBJ97-87 要求执行；b、 砼的水灰比及坍落度应按道路的性质、 使