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文档简介

1、金蓝领技师培训测试题 、选择题 1、半导体三极管具有开关作用时,可工作在 ( A放大;B截止; 截止或饱和 2、汽油机点火时间越早,发生爆燃的可能将 ( A、越大B、越小 ) 状态 C、饱和; )。 C、不变 D、 D、 与点火时间无关 4、汽车电源有 ( )。 A、蓄电池 B点火线圈 C 、发电机 继电器 3 、根据点火提前角调整特性,下面那种说法是正确的 ( ) A 、最佳点火提前角随转速的升高而减小 B最佳点火提前角随转速的升高而增大 C最佳点火提前角随负荷的增大而增大 D最佳点火提前角随负荷的减小而减小 ( D、 5 、冷起动喷油器喷油条件是 A、冷却液温度低于 过 15 秒 C、冷却

2、液温度高于 秒内 6、电容器功用有 ( A、调谐 流D 、耦合 7、二极管的功用有 ( A、检波 压D导电 8、最常用的三极管放大电路是 ( A、共发射极电路B、 通电路 9、电压调节器的端电压恒定值为 A、12V 30 C 时 40 C 时 )。 B、滤波 ) B、整流 共基极电路 ( ) )。 B点火开关接通时间不超 D点火开关接通时间20 C、通交流隔直 C、稳 )。 C、共集电极电路D普 B、13.5 在线路中串联了 () 。 B保险 )。 B 、不等 )。 B、中性点电压C、 14.5VC、 1517V 10、现代汽车为使导线与用电设备不被烧坏, A、易熔线 丝C 、断路器 11 、

3、在并联电路中,各支路电压是 ( A、相等的 的C有电压降 12、三相交流电每相线圈两端的电压叫做 ( A、线电压 相电压 13、变压器是 ()。 A、电源B、用电 器C电路中间环节 14、 在烤漆房进行点火作业时,如点不着火,最多只准连续按 ()燃烧器 控制盒上的红灯,否则会引起爆炸。 A 3 次B、4 次C、5次 15、铅蓄电池的单格负极板比正极板()。 a.多一片b.少一片c相等 16、铅蓄电池定电压充电法按单格电池()选择。 a.0.5b. 2.5c. 5d.12 17、 交流发电机中性点抽头的电压约为输出电压平均的()倍。 a.1b. 2c .0.5 d . l 3 18、整流二极管的

4、反向电阻应在()以 L。 a. 10kQb. 5 k Q c.1k Q d . 5 Q 19、 齿轮减速式起动机可实现小型、高速、低转矩,减速比可达4: 1 ,转速可 达()r/ nin 。 a.2000 b.1000 c.500 20、永磁式起动机()励磁绕组。 a. 有b 无c.可有可无 21、 起动机电枢轴的径向跳动不得大于()rum。 a.0.05b.0.10 c 0.15 d.0.20 22、滚柱式单向离合器传递转矩不小于() Nm。 a.15 b.20 c .25 d.30 23、分火头端部与旁电极有()mn的间隙。 a.0.20.8 b . 0.8 1.6C1.6 2.0 d.

5、2.0 2.5 24 火花塞击穿空气间隙的点火能量约需() J。 a25b50 c75 d100 25、霍尔电压与流过基片的电流成()。 a.反比b.正比c倒数 26、发电机电枢轴轴向间隙不大于() rum。 a. 0.10 b . 0.15 c . 0.20 d 。 0.25 27、JFWS型无刷发电机的“ F”与“E”间阻值为()fi。 a. 1012 b . 1215 c . 1516 d.16 18 28、克莱斯勒电磁式点火装置信号发生器线圈阻值为()。 a 50100 b 150300 c 350450 d 500600 与“ 6”之间 29、桑塔纳轿车霍尔式点火装置TC1控制器接线

6、盒上接线柱” 3” 的电压,叶片进人气隙时为()V。 a0.4b.1 C. 9 d 12 30、 12V电系经调节器的输出电压约为()V; a12b13.514.5C15 31 、蓄电池电极呈棕褐色的是()。 a.正极b.负极c.不确定 32、多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上。 a .进气总管b.进气歧管c.气缸体 33、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于() a.喷油脉宽b.点火提前角c.工作温度 34、无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸 的火花塞。 a 1 或 2;b. 2 或 4; c. 1; d . 4 35、在讨论初级和次级点火电路时, 甲说点火模块是次级点火

7、电路的一部分; 乙 说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确?() A.甲正确.B.乙正确.C.两人均正确.D.两人均不正确。 36、在讨论点火线圈次级电压时, 技师甲说在怠速时, 正常需要的次级电压比节 气门开度大时的大; 技师乙说最大次级线圈电压必须始终高于正常需要值。 试问 谁正确?() A .甲正确.B.乙正确.C.两人均正确.D.两人均不正确。 37、在讨论点火闭合时间时; 甲说初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建 立起磁场;乙说高能点火( IIEI )模块能提供随发动机转速变化的闭合时间。试 问谁正确?() A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 38、 在讨论

8、EI (无分电器电子点火)系统的优点时,甲说 EI系统有利于防止稀 空燃比混合气燃烧缺火;乙说同分电器式点火系统相比 EI 系统能更稳定地控制 点火正时。试问谁正确?() A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 39、在讨论霍尔效应转换器时, 甲说霍尔效应转换器产生一个模拟电压信号; 乙 说当转动的金属叶片进人霍尔效应转换器时,其电压信号从 12V变为0V试问 谁正确?() A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 40、在讨论无分电器双缸点火系统时; 甲说当一对火花塞跳火时, 气缸中的一个 处于排气行程, 另一个处于膨胀行程; 乙说每对火花塞串联跳火。

9、试问谁正确? () A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 41、在讨论无分电器电子点火系统时, 技师甲说大多数该系统中基准点火正时是 不可调的;技师乙说在一个该系统中, 可以移动曲轴传感器以调整基准点火正时。 试问谁正确?() A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 42、在讨论示波器时, 技师甲说示波器屏幕上方的电压波形能表示一个特定的时 间间隔;技师乙说示波器里的阴极射线管像一只快速反应的电压表。试问谁正 确?() A 甲正确.B.乙正确.C.两人均正确.D.两人均不正确 43、在讨论用电阻表测试点火线圈时,技师甲说可以把电阻表拨到X lop 的档

10、 上去测试次级绕组;技师乙说用电阻表检测线圈是为了检查线圈和绕组绝缘状 况。试问谁正确?() A.甲正确.B.乙正确.C.两人均正确.D.两人均不正确。 44、114 在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时,曲轴和凸轮轴位置传感 器被测试为正常, 而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火, 技师甲说可 能是线圈组件有故障; 技师乙说可能是线圈组件的电源导线断路。 试问谁正确? () A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 45、在讨论电子点火系统的维修和故障诊断时, 技师甲说可以转动曲轴传感器来 调整点火正时基准; 技师乙说在有些电子点火系统中, 可以转动曲轴传感器以调

11、节传感器与转动叶轮之间的间隙。试问谁正确?() A 甲正确 B 乙正确 C 两人均正确 D 两人均不正确。 47、电容器击穿(短路)会造成( B) A、火弱;B、无火;C、触点烧蚀 48 、断电器触点间隙过大会使用使点火时间( A) A、提前B、不变C、推迟 49 、制动灯灯光的颜色应为( A) A、红色B、黄色C、白色 50、 、电流表指示蓄电池放电电流时,表针应指向( B) A、十”侧B、一”侧C、“0”不动 二、判断题 1 、点火提前角太大会引起发动机过热。( ) 2、当更换点火模块时,应首先断开蓄电池的正极电缆。() 3 .桑塔纳ARJ发动机米用1-3-4 -2的顺序点火方式。() 4

12、 .触点式分电器容电器的电容值一般为0. 200. 25pF() 5 .起动机主动小齿轮端面与驱动端座上止块间的距离,其值应在1.0 4.0mm 之间。() 6 .奔驰轿车发动机转速在 2000-3000r/min,负载电流为2832A时, 发电机输出电压应为 13914.8 V 。() 7 JF152 型发电机转子绕组的电阻值为 5.5 欧姆左右。() 8 .交流发电机整流二极管性能良好时的正向电阻力810欧姆,反向电 阻在 10000 欧姆以上。() 9. 进口发电机电刷高度小于3mm寸应予以更换。() 10. 交流发电机“ N” 与“” 之间电阻值应为 1000 欧姆以上,“ N” 与“

13、一”之间电阻值应为 10欧姆左右。() 11 . JF1 5交流发电机“、” 与“一”之间电阻值正向应为 4050欧姆, 反向应大于 10000欧姆。() 1 2 、JFTl06 晶体管“” 与“-”之间电阻值正向应为 1. 41. 6千欧。 () 13、起动机换向器片间的云母片应低于换向片0. 40. .8mm() 14 .起动机轴与衬套间的最大间隙应不大于 0. 5mm() 15.丰田SM发动机用起动机电刷长度的极限值为 6mm() 16 .起动机电枢轴的弯曲度一般不超过 0. 2mm() 17. 丰田无触点晶体管点火系统的信号发生器拾波线圈阻值为 140180 欧姆。() 18. 解放C

14、A1092汽车高能点火装置一次绕组为 0.6 0.2 Q,二次绕组为 3kQ 0 . 2kQ0() 19. 解放CA1092点火装置信号发生器感应线圈为 600800Q() 20、在点火装置的低压电路中串人阻尼电阻, 可以削弱电火花产生的高频 振荡。 ( ) 金蓝领技师培训测试题 一、选择题(将结果填入括号中,每个括号只有一个正确选择,每题 1 分) 1、我们常说的电控自动变速器主要由液力变矩器、 ()、液压控制系统、 电子控制系统、手动连杆机构和变速器壳体等组成。 A、行星轮B、太阳轮C、齿 圈D、行星齿轮传动机构 2、自动变速器中有实现无级变速能力的组成部分是( A、 C、 液力变矩器 换

15、挡执行机构 B、电子控制系统 D、液压控制系统 3、 液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是( )。 A、泵轮 D 、锁止离合器 B、涡轮 C、导 电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和 ( 号等决定升降挡。 A、转速 空气流量 4、 B车速 c、水温 5、液力变矩器中锁止离合器的作用是实现 A、飞轮和泵轮 D、涡轮和导轮 6、 A、 架 7、 A、 L )传感器信 D、 )的连锁,以提高传动效率。 B 、泵轮和涡轮 C 、泵轮和导 行星齿轮机构要实现倒挡的动力传递,必须将( )加以固定。 液力变矩器 B、太阳轮 C、齿圈 D、 行星 电控自动变速器不受电脑控制的挡域是( )。 B、

16、R C、 2 D、 )。 A、仅甲正确 甲和乙都不正确 B 、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、 8、 甲技师说:工作正常的变矩器,泵轮、导轮和涡轮仅能够沿一个方向转动。 乙技师则不同意该说法。你认为( 3 个前进挡和 1 个倒挡的变速器。乙技师 )。 9、甲技师说: 4挡自动变速器是指有 说:4 挡自动变速器是指有 4 个前进挡变速器。你认为( C、甲和乙都正 A、仅甲正确B、仅乙正确 确D、甲和乙都不正确 10、甲技师说:液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化自动 变换挡位。乙技师说:电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动 换挡。你认为( )。 A 、仅甲正确 D、

17、甲和乙都不正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正 11、甲技师说:液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说:液 力变矩器由于导轮的存在, 使其具有增大扭矩的作用, 而液力偶合器不具有增大 扭矩的作用。你认为( )。 A、仅甲正确 和乙都不正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲 12、甲技师说:发动机曲轴转动, 变速器油泵就转动。 乙技师说:只有涡轮转动, 变速器油泵才能转动。你认为( )。 A、仅甲正确 甲和乙都不正确 B、仅乙正确C、甲和乙都正确 D、 13、辛普森行星齿轮机构由( )组行星齿轮组成。 A、1 组B、 组D、 4 组 2 组C、3 14 、辛普森行星齿轮机构由(

18、 )个离合器组成。 A、 1B、 2 4 C、3 D、 15 、辛普森行星齿轮机构由( )个制动器组成。 A、 1B、 2 4 C、3 D、 16 、辛普森行星齿轮机构由( )个单向离合器组成。 A、 1B、 2 4 C、3 D、 17 、装备自动变速器的车辆启动发动机时, 应将换挡杆置于( )挡域。 A、P 或 N B、D或 RC、2 或 L D任意一个 18、丰田自动变速器的车辆具有发动机制动的挡域是( )挡域。 19 、自动变速器供油系统不具备的作用是( )。 A 、给变矩器供 油 B、给换挡执行机构供油 C、向变速器各运动件提供润滑用油和循环散热冷却 D 、驱动齿轮转动 A、P 或 N

19、 RC、2 或 L B、D或 D 、任意一个 20、为了减少自动变速器油泵在高速运转时由于泵油量过多而引起发动机的动力 损失,可以考虑采用( )。 A 、内啮合齿轮泵 泵D 、叶片泵 B 、变量泵 C、转子 21、甲技师说:自动变速器油面过低,则油泵在吸油时可能吸入空气,将使换挡 过程中出现打滑和接合延迟现象,并使变速器机件发热和加速磨损。乙技师说: 若油面过高,也将因齿轮等零部件搅拌而形成泡沫,同样也会产生过热和打滑, 加速油液的氧化。你认为( )正确。 A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲 和乙都不正确 22、不属于自动变速器换挡信号的是( )。 A、汽车行驶速度B、节气门位置C

20、、选挡杆位 置D 、曲轴位置 23、()是以汽车获得最佳的燃油经济性为目标来设计换挡规律的。 A、经济模式B、动力模式C、标准模 式D 、雪地模式 24 、丰田汽车仪表板上的“ ECT PW”R 灯点亮时,自动变速器处于 ( )。 A、经济模式B、动力模式C、标准模 式D 、雪地模式 25、甲技师说:汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度, 节气 门开度越小, 汽车的升挡车速和降挡车速越低; 节气门开度越大, 汽车的升挡车 速和降挡车速越高。乙技师说:节气门开度越小,汽车的升、降挡车速越高;节 气门开度越大,汽车的升、降挡车速越低。你认为()。 ) 1。 A、仅甲正确 B 、仅乙正

21、确 C、甲和乙都正确 D、 甲和乙都不正确 26、液力变矩器转速比二涡轮转速宁泵轮转速( B、 D 27、 行星齿轮三元件连接任意两个元件时,必为( )。 28、 过( 50 过( A、倒挡 C 、降速挡 B 、升速 D 、直接挡 当行星齿轮三元件中的行星架为被动轮时,必为( A、倒挡 D、直接挡 B 、加速挡 )。 C、减速 29 、装备有自动变速器的丰田汽车, )km。 在被牵引时, 最大牵引距离不得超 A、 30 C、 80 30 、装备有自动变速器的丰田汽车, )km / h 。 A、 30 C、 70 50 31、不属于自动变速器换挡控制的传感器是 车速 A 、节气门位置 D、氧 B

22、、 D 、 120 在被牵引时, 最大牵引速度不得超 B、 D 、 80 )传感器。 B 、发动机转速 C、 32、装备电子控制自动变速器的车辆,如果电控系统损坏,则车辆( A、不能前进 )。 B 、不能 后退 C、既能前进,又能后退 D、前、后都不能运动 33、不属于液力自动变速器组成系统的是( )。 B 、液压控 A 、电子控制系统 制系统 34、不属于自动变速器液压系统部件的是( )。 B 、阀体 C 、离合 A、液力变矩器 器 D 、速控调节阀 35、 不属于自动变速器机械系统部件的是( )。 器 A液力变矩器 D 、行星齿轮组 B、制动器 C 、离合 C、冷却润滑系统 D、机械系统

23、36、检查自动变速器油面高度时, 在手指上点少许油液用手指相互摩擦, 如发现 油有金属屑,则说明( )。 A、离合器、制动器或单向离合器磨损B、变速器 油温过高 C、油面过高D、 油冷却器或管路堵塞 37、装备有自动变速器的车辆,换挡杆在 D挡域也能起动发动机时,应对 ( )进行检查和调整。 A、节气门拉索B、油面高度C、空 挡起动开关D、发动机怠速 38、 自动变速器失速试验时应把变速器油温升到并保持在正常工作油温,每次连 续试验时间不超过()秒钟。 A 、 5B 、 10C 、 15D、 20 39、自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察 换挡时机是否符合要求。 A 、

24、液压试验 B 、失速试验 C 、时滞试 验 D 、道路试验 40、 自动变速器时滞试验间隔时间应不少于( )。 A、30 秒 B、1分钟 C、 41、丰田汽车用于()驱动布置形式的车辆是具有一个内置的主传动装 置的自动变速器,称为“传动桥”。 A 、 FF B、 D 、 RR FR C 、 MR 42、 当汽车向前运行时, 决不可将换挡杆置入( )挡,以防变速器损坏。 A、 N B、 R C、 D D、 2 43、丰田自动变速器在时滞试验中,换挡杆从“N换到“D或“R挡时,应 测量( )次,然后取其平均值。 2 A、 1 B、 C、 3 D、 4 44、 )时, 电脑按功率混合比计算喷油量 当

25、节气门开度大于( A、 30 B、 50 C 、 70 D 、 90 45、甲技师说:液力变矩器可起到当行驶阻力增大时,汽车自动降低速 度,使驱动力矩增加; 当行驶阻力减小时, 减小驱动力矩, 增加车速。 乙技师说: 这是齿轮变速机构的作用。你认为()。 A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、 甲和乙都不正确 46、 不具有对自动变速器主油压起调节作用的是() A、汽车行驶速度B、节气门开度C、 倒挡D、发动机转速 47、 不属于自动变速器供油系统中率油形式的装置是()。 A 、粗滤器B 、精滤器C 、阀前专业滤清 器D 、阀后专业滤清器 48、甲技师说:换挡过程过快,就不可避免地产生较

26、大的冲击和动载荷,换挡过 程的平稳性就不好。 乙技师说: 为了提高换挡过程的平稳性而延长过渡时间, 则 摩擦元件的滑转时间延长, 导致摩擦元件温度升高, 磨损增加。你认为()。 A、仅甲正确 都不正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙 49、以车速控制为主的自动变速器, ()即控制自动变速器的换挡时刻, 也就是在汽车达到某一车速时,让自动变速器升挡或降挡。 制 A 、换挡控制 D 、锁止离合器控制 B 、油路压力控制 C 、模式选择控 50、 四挡自动变速器须用( )个换挡阀。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 51、 一般当自动变速器电控系统失效后, 可将换挡杆置入( )挡,缓慢 行驶回家 A、 N B、 L C、 2 D、 D 52、装备电子控制自动变速器的车辆在平路起步时, 应将换挡杆置于 ( ) 挡域。 A、NB 、 LC 、2D、 D 53、甲技师说: 在具体进行自动变速器的故障诊断和维修之前, 首先要搞清楚要 维修的是哪一类型(液力或电控)自动变速器。乙技师说:不管是哪一类自动变 速器。都要先拆解自动变速器。你认为( )。 A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D

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