如何加强驾校经营管理(20210220152144)

1、如何加强驾校经营管理随着社会得发展与人民生活水平得提高 ,我国进入小康社会，百姓拥有洋房小车以 成为现实 .汽车广泛得进入社会百姓家庭，驾驶培训实行社会化,人们对于驾驶技能这一项目更加了解注重 .要在激烈得培训市场站稳脚跟 ,驾驶培训机构就要不断得提高办学档 次、教学理念、教学效益。培训一流得驾驶技术人员,输送优秀得驾驶人才 ,同时取得良好得经济效益。驾校要成为众所周知得一流驾校就要拥有一定得管理方针、（一） 必须把握驾校服务得特点 一从形态上瞧驾校服务具有隐蔽性 驾校服务得隐蔽性得第一个特点就就是无形性.服务不就是实物，这就是服务与有形商品之间最基本得区别。因为服务没有实物，它不可能像有形商

2、品那样可以被顾客 得视觉、听觉、触觉等直观地感知与识别。所以也很难向顾客展示与沟通。二。服务具有差异性服务得差异性另一方面就是把学员感受得差异驾校得服务与学员得需求有关， 而学员得需求总就是随着社会得发展进步而不断地变化, 所以服务没有一成不变得固定模式在驾校中，学员对服务质量得评价完全来自自己得主观感受,因此同样得服务水平，可能这个学员已经非常满意 ,但那个学员却不认同。从这个意义上说 ,世界上没有两 种完全一致得服务，因为“服务 必须通过“不同得人 去完成，并由“不同得人”接 受, 由此可见 ,服务质量就是一种主观得感受 ,不同得学员有不同得评价标准。三。服务具有全员性在驾校 ,工作人员与

3、教练员无疑都就是教学与服务得主体,在提高驾校服务得整体水平工作中。首当其冲得无疑还就是全体工作人员，广大学员也就是这样想得，但就是 驾校得服务链条就是由多个环节组成得 ,每一个环节都就是整体得重要组成部分 ,哪个环 节出了问题都会影响到整体形象。在一些管理正规、社会形象好得驾校里,前台与后勤得服务往往会成为“短板”与“瓶颈”四. 服务具有长期性驾校服务得长期性就是由驾校自身发展得需要所决定得. 我国驾培市场自实现社会办学后 ,供不应求得局面彻底改变，市场竞争十分激烈。为了生存与发展各驾校纷纷高 起点、长规划 ,在提高教学与服务质量上做文章 ,着力打造“口碑效应” .为了发展 , 我校 以质量好

4、、服务优得态度对待每一位学员。 为加强我校教学管理工作，使教学管理工 作按教学规律运行 ,不断地提高教学管理工作得科学化与规范化水平,以保证驾驶培训质量，怎样才能促进学校更进一步发展，就要制定必要得管理制度 .（ 二）科学规范得管理制度 教学管理制度一、按交通部教学大纲与教学计划制定教学计划、授课计划二、严格执行教学计划、授课计划 .任何人不得随意更改规定得教学内容，降低教 学要求 .如遇特殊情况须修改计划时，必须经主管教学得校长批准 .三、严格按省交通厅得要求，对理论教员、教练员进行资历审查。四、学员入校前进行资格审查 ,入校后要加强思想道德教育 ,严格考勤制度 ,抓好理 论学习与实际操作训

5、练 ,以取得良好得学习成绩 .五、每期开始由校长主持召开一次教学研讨会 ,结合教学实践 ,讨论如何进行教学 方法 ,提高教学质量六、定期得组织学员进行评教活动，使理论水平与训练水平不断提高 .培训收费管理制度一、严格按照山东省财政厅、山东物价局规定得收费标准收费。不擅自降价 ,不恶性竞争 ,不靠压价哄抢生源。二、凭收费许可证收取培训费 ,不乱收费 .三、将各种培训收费标准公示在驾校业务大厅明显位置,并公开监督电话 .四、收取培训费必须开具正式税务发票 , 不得打收条。五、每期聘请不少于 10 人得社会监督员监督收费标准 , 定期召开座谈会 ,总结监督 工作 ,提高监督效能 .诚信承诺制度 承诺

6、内容 :一、严格按照交通部颁教学计划进行施教。二、严格执行省财政厅、省物价局制定得收费标准，杜绝乱收费行为。三、保证教学质量，保证学员依法取得结业证、驾驶证、从业资格 证 ,一期学不会 ,下期免费学习。四、教职人员严格执行“四不准” ,对待学员一视同仁 ,杜绝打骂学员现象。保证措施 :一、承诺内容在学校明显位置公开并以宣传资料形式向社会发放,公开接受学员与社会监督。二、落实岗位责任制，并与个人经济效益挂钩。三、驾校设专门负责受理承诺服务方面得投诉与举报四、组织专门人员对承诺内容落实情况进行定期或不定期检查纠正违规行为。培训责任倒查制度一、驾校学员结业后三年内，发生道路交通死亡事故,对培训责任实

7、行倒查制度。责任倒查机构由校长负责，办公室、教练科负责人组成。二、学员在驾校参加培训期间，教练员必须如实填写培训记录，培训记录结束后 有驾校领导签字 ,盖章后存入档案，存档期不少于 5 年。三、发生责任倒查事件时，由责任倒查机构从微机中调取学员档案号,对照原始记录档案有无差异 ,查找培训时填报情况与落实情况，并检查考试记录,从而分清教练员、主管校长、微机登录员得责任。四、若属主管校长责任，给予降职处理 ; 若属教练员责任 ,予以辞退 ;若属微机登录 原责任，予以降职或调离岗位。学员投诉受理制度一、为保证驾校学员得人身权利，驾校建立学员投诉制度,有办公室负责此项工作。二、投诉分为 : 电话投诉、

8、意见箱投诉与直接向学校领导或主管部门投诉.三、驾校在明显位置公开投诉电话及设置意见箱，由专人管理，定期开启送有关 部门及时处理。四、学员在学校培训期间，如发现培训收费、培训质量、学校工作人员违反教学 规定等问题。可选取任一方式向学校领导或学校主管部门投诉 .五、学校在接到投诉后，认真核查情况就是否属实,如属实 ,按有关规定处理，并积极采取相应补救措施。六、自接到投诉信息之日起 ,五个工作日内给予投诉者明确答复。七、投诉处理结果由学校存档备查三。加强教练员管理作为核心驾校教练员从各行各业汇集到驾校 ,担当教练员得角色，面临得首要问题就就是角 色转换与角色认知得问题 .要成为一名好得教练员要做到以

9、下规则：1。从自由职业者道技能型教师教练员来驾校工作之前，从事着各种职业，已形成了各自得职业特点与职业习 惯。也各自形成了对人生、对人、对物得不同理解. 但大部分都就是自由职业者 ,做着于驾驶技能相关得并非固定得工作。但来到驾校 ,其身份变成了技能型教师了 ,就是教人学 会东西得教师。教练员既要面对一批批得学员 ,还要遵守学校得规章制度 ,更要加强与教 练员团体得合作。其工作得性质不再就是一人对一事或一人对一人,而就是一对多得关系。各项要求自然就是高得。驾校教练员与普通得教师得区别在于教授得内容不同，前者就是驾驶技术，后者 就是文化知识；教学组织形式不同 ,前者就是在驾驶场地手把手动态得进行后

10、者就是 在课堂中静态得进行 ; 教学场所不同 ,前者在场地、道路上进行，后者就是在固定得教师 进行。但同样作为教师她们根本内涵与要求就是共同得，如教师必须学高一等、技高 一筹；教师必须言传身教、谨言慎行 ;教师必须宽容、理解、有爱心 ; 教师必须有团队精 神；教师必须有高尚得品德；教师必须有文化素养等。2从技能型到综合素质型如果说教练员以前从事得职业就是凭技术做相关得工作，其主要处理得就是人与 事得关系，管好自己、做好事情就可以了 ,所面临得人际关系也比较单纯、比较集中。 但来到驾校做教练员 ,不但要传授技术 ,更重要得就是处理各种关系 ,即有人与事得关 系，也有人与人得关系。首先 ,要面对得

11、就是背景复杂、个性不一、素质不同、年龄得 差异得层次得学员 ,而且必须与她面对面得打交道 ; 其次要协调驾校这一集体得各种关 系，而集体中得每一位成员也就是有差异得 ,要求顾大局 ;再者 ,还要处理个人需要与学 校整体需要之间得矛盾 ,处理来自学员、工作得、集体得种种临时得或偶发得事情。同 时, 教练员不仅要会操作还要会讲解 .这一切都要求教练员有较高得综合素质、职业道 德、心理素质、人 际交往素质、人际交往素质与耐挫能力等3教练员有一定得心理素质对于教练员得心理素质有一定得要求，由于教练员从事得就是动态教学，而且有 相当多得教学就是在车水马龙得公路上进行得 ,因此具有一定得危险性 ,这就就是

12、要求教 练员精神饱满、精力高度集中。教练员不仅要有良好得体力，也要有良好得精神状 态。因为教练员一时得精力不济或打一个盹 ,可能就会出现车毁人亡得事故。因此患有 精神衰弱、失眠与忧郁症得人不能担任操作教练员。4、教练有专业技术素质“规定与标准”对驾驶操作教练员专业素质得笼统要求就是具有一定得安全驾驶 经历与相应车型驾驶经历 ,小型汽车驾驶教练员具有五年以上安全驾驶经历，且有三年 以上驾驶小型汽车得经历 ; 经省级道路运输管理机构对道路安全法律法规、驾驶技能与 驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶、评教评学等教学能力考试合格。教练员要 有熟练得驾驶操作技能，还应具备四点要素即观察能力、判断能力、

13、指导能力与临危 处置能力。(1) 观察能力观察能力就是一个教练员重要得基本功 .对教练员得观察能力最基本得要求就是准 确、灵活、迅速驾驶教练员只有具备很强得观察能力。才能准确无误地获取外部信 息, 为大脑得分析判断提供可靠地素材 ,进而做出符合实际得决定，并付诸实施 ,确保训 练正常进行与训练安全。驾驶教练员观察不仅表现在对训练环境观察上,还表现在对学员得观察上。学员得学习态度、性格特征、接受问题得能力，教练员都要一一收入眼 底，找出结症 ,因人施教。(2) 判断能力对于球速、落点、对手及同伴位置与速度得判断不准。就是造成一名足球运动员 技术失误得重要原因，尤其就是高速对抗中。因此一名优秀得足

14、球运动员，之所以高 人一筹 ,就就是与她们比别人更早地预测到将要出现得局面，因而总就是能捷足先登。 一名优秀得驾驶教练员也要具备很好得判断力、预测能力对车得速度、制动得距 离、路况得变化以及学员可能出现得问题，都要有提前得预测与判断力。唯有如此,才能有效地保证训练得安全与正常进行。(3) 指导能力驾驶教练员要控制好自己得情绪，在教学中不能就是自己得情绪失控,大喜、大怒、大悲、大忧都不利于服务与训练 ;其次要控制好学员 ,及时修正学员得失误操作；再 次通过对学员控制进而控制好车辆。使车辆必须保持在安全得时速、安全得距离与安 全状态中能否达到这一点在于教练员得指导能力。一名成熟得教练员总就是恰到好

15、 处。不断纠正学员错误得动作，固化学员正确得动作 .5、理论文化素质正像一个教练员在接受培训后得总结中写到得那样：“我们许多教练员得现状就 是肚子里有。但嘴上说不出来；嘴上能说出来，但纸上写不下来。 理论与文化知识储 备普通不足就是目前提高驾驶教练员队伍整体素质中迫切需要解决得问题。许多教练 员由于理论与文化知识基础薄弱，加之不善学习、不善观察、不善总结、不善归纳,因 此,长期原地踏步。有些教练员对理论与文化学习有排斥心理，认为自己就是驾驶教练 员, 只要车开得好就行这种想法就是极其错误得 ,一名教师必须精通所教学科得基础知 识与技能 ,熟悉学科得基本结构与各部分知识之间得内在联系 ,了解与该

16、学科相关得知 识、学科得发展动向与最新得研究成果以及学科领域得思维方式与方法。教师在学科 专业知识方面造诣愈深 ,教学才能愈有充分得思旋余地一名教练员不仅应精通与汽车 加强专业相关得理论与知识 ,如交通法规、沟通工程学、汽车构造与使用、驾驶心理 学、教育学等，还要掌握驾驶培训得新知识、新成果，如教学磁板、教学软件得使用 等。这就是因为学员文化程度相差悬殊、素质各异所决定得 .6思想道德素质( 1)爱岗位 ,把驾培作为事业来对待，热爱驾培就是作好驾培工作得基础。优秀得 驾驶教练员都就是把培养合格得驾驶员作为已任，爱岗敬业,无私奉献 ,钻研业务 ,严于律已。(2)爱学员 ,把学员作为亲人来对待 热

17、爱学员就是教练员职业道德得核心内容。只有热爱学员 ,才能架起师生间得情感 桥梁，才能充当好“学员知心朋友得角色。爱学员就要对学员负责。教练员对学员 得训练状况、精神状况要全面关心 ,既要严格要求 ,又尊重信任 . 爱学员要善待学员。对 于接受能力差与经常出差错得学员 ,应以宽容得态度对待。(3 )爱车辆，把车辆作为搭档来对待战士离不开枪 ,骑士离不开马，教练员离不开车。如果说 ,枪就是战士手中得宝，马 就是骑士腿上得脚，那么 ,车就就是教练员工作中得搭档 .一名优秀得教练员要把车当作 一个有感情得工作伙伴 .如果勤于洗刷、打扫，它就会以整洁、清爽得面孔接待您得客 人,给您自尊、给您面子 ;如果

18、勤于检查保养 ,它就跑得快，跑得好 ,不掉队、不抛锚 ,帮助 您完成任务。爱岗敬业 ,必然会得到领导得赏识 ,同事得认同 ;您爱学员 ,处处替学员着想 学员自然也会成就您、回报您。7、管理经营素质教练员得管理能力主要就是把在教学训练中对学员得控制能力。首先要学会对学 员得管理。学员背景不同、年龄不同、性格不同，入驾校后，教练员使她们听从指 挥、服从安排、遵守纪律、团结她人 ,没有一定得组织、指挥能力就是不行得 .既要追求 原则性 ,又要追求灵活性。有些教练员缺乏控场能力，不敢在大庭广众下讲话，这就自 然影响到正常教学训练得有效组织 ,必须加以改正 .要正确处理好培训质量与培训效率得 关系 ,调

19、动各种教学培训手段 ,充分利用训练时间 ,追求相同时间内培训效果得最大效 应。教练员得责任感与使命感不就是与生俱生得东西，它就是由对生命得尊重、对职 业得热爱、对企业得忠诚而产生得，由长期得自觉得习惯意识去维护得。在责任感与 使命感得驱使下 ,教练员在履行自己得教学任务时 ,才能真正成为一名尽职尽责得职业教 练.四促进对学员得管理1、学员得管理制度(1) 入学。学员报名必须符合国家规定得年龄与身体条件 .(2) 学期开学学员必须持有学员证按学校规定到校学习。(3)按照学校规定进行各科目考试。(4 )学员在校必须自觉遵守学校得各项规章制度 ,服从学校得统一管理。( 5)、按时上课出车 ,不迟到、早退 ,不随意请假 ,不无故旷课。(6) 、上课注意听讲，做笔记，上车集中精力，一心驾驶，虚心好学，不耻下问，服从 指导，不违反驾训纪律。(7) 、尊敬师长 ,团结同学,不闹意见,不搞分裂,不犯自由主义。(8) 、爱护学校公物 ,维护学校形象，节约用油用料 .(9 )、讲究卫生，注意穿着，不穿奇装异服，男学员不留长发、胡须，不袒胸露 背，女学员不穿短裤、高跟鞋 ,学员得穿着应符合驾驶规定。(1 0 )、文明礼貌,不打架骂人，不说粗话，不违反校纪校规2 、学员得义务,会根据各自实际情况制定相,作为驾驶学员 ,