低压湿式气柜维护修理规程

1、低压湿式气柜维护修理规程1 总纲1.1 使用范围本规程使用于容积 50022000m的低压湿式气柜的维 护和检修。容积小于 500m或大于22000m的低压湿式气 柜的维护和检修可参照执行。1.2 结构简述气柜主要结构由水槽、中节、钟罩、外导架、导轨、 进气室、出气室、进气立管、出气立管、最高、最低限位 装置、配重等部件构成。中节、钟罩依靠导轨、导轮在水 槽中自由升降而改变储气容积。按升降形式有可分为外导 架直升式，螺旋导轨式、无外导架直升式三种。气柜是储存化学气体的设备，它的另外作用是均衡、 缓冲系统中的负荷，并可进一步分离、净化气体。2 完好标准1.1 零部件1.1.1 各部零部件完整齐全

2、，质量符合要求。1.1.2 最高，最低限位连锁，讯号， 。自动放空装置齐 全、灵敏、准确。1.1.3 管道、管件、阀门、支架等安装合理、牢固、完 整、涂色等负荷要求。1.1.4 防腐、保温、防冻、避雷、防静电、照明灯设施完整有效符合要求。1.2 运行性能1.2.1 各塔节升降正常，压力均衡，无脱轨、卡轨等现 象。1.2.2 导轮、导轨润滑良好，油杯齐全，油质符合要求1.2.3 无异常的震动，塔节间无摩擦，导轮座及导轮连 接螺栓无松动。1.2.4 储气量达到设计要求或查定能力。1.3 技术资料1.3.1 设备技术档案齐全、准确。应具有：a. 设 备制造合格证b. 安 装使用说明书c. 设 备履历

3、卡片d. 设 备结构及易损件图样e. 设 备运行累计时间f. 设 备缺陷及历年事故情况记录g. 设 备检修、试验与技术鉴定记录h. 设 备评级记录i. 设 备润滑记录1.3.2 操作规程、维护检修规程齐全1.4 设备及环境1.4.1 气柜周围整齐清洁，无杂草、杂物。道路通畅。1.4.2 水槽壁、各塔节壁板、顶棚板无漏水漏气。1.4.3 进气室、出气室的溢流水封溢流正常，无堵塞、 漏气，抽水装置齐全，应用可靠、排水阀、上水阀、 放空阀等无泄漏。2 设备维护2.1 日常维护2.1.1 气柜在运行中严格执行操作规程，控制储存气体 的工艺指标，保证安全装置和防雷、防静电装置完好2.1.2 保持水槽正常

4、液位和溢流，经常给环形水封加补 充水，冬季防冻结冰。2.1.3 保持导轨与导轮接触良好，导轮转动正常，并加 油润滑。2.1.4 保持进出口小室、地下室清洁，无积水，严防进 出口小室水封被封死。2.1.5 消除跑、冒、滴、漏，并做好防冻保暖工作。2.2 定期检查内容2.2.1 每 4 小时一次检查进出口小室各阀门的开关情况、 地下室积水情况，并抽去积水，遇下暴雨时因注意，防止 水倒流进地下室。2.2.2 每天一次上气柜检查导轮与轩轨的接触、转动情 况及水槽、环形水封的水位，是否有跑气、跑水现象。2.2.3 每月对导轮、导轨、导轮座螺栓紧固情况进行一 次检查，并加油润滑。2.2.4 每月检查一次进

5、出口小室的溢流水封，必要时清 洗积垢。2.2.5 半年检查一次有关的安全、防雷、防静电装置。2.2.6 一年检查一次气柜外壁的防腐情况，并进行修补。2.2.7 23 年进行一次内部全面检查，并结合大修处理缺陷和全面防腐。2.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表 1表12.4 紧急情况停车出现下列情况之一时必须紧急停车：a. 水 槽、环形水封冲破，气柜急降。b. 气 柜倾斜c. 卡 轨不升不降、压力波动大d. 自 动放空水封漏致使大量漏气e. 容 积失控，限位连锁失效f. 其 他意外情况3 检修周期和检修内容3.1 检修周期检修周期见表 2表23.2 检查内容3.2.1 中修3.2.1.1

6、消除中节、钟罩壁、环形水封、顶棚板泄漏。3.2.1.2 水槽壁及底板检查检修。3.2.1.3 外导轨及立柱检查检修。3.2.1.4 检查、调整外导轨与导轮接触空隙，对不转动的 和磨损严重的导轮检修修理或更换。3.2.1.5 检查、修理外导轮和螺旋导轮的连接固定螺栓。3.2.1.6 气柜外部检查、修理、防腐修补。3.2.1.7 最高、最低限位安全联锁装置修理或调试。3.2.1.8 进气室、出气室的蒸汽抽水泵检查修理或更换。3.2.1.9 进气室、出气室内部检查，防腐修补，溢流水封 清理、检修或更换。3.2.1.10 自动放空各部检查修理或更换。3.2.1.11 所有阀门、管道检查修理或更换。3.

7、2.1.12 照明、防雷、防静电装置检查调试。3.2.1.13 地下室混凝土构件检修处理。 、3.2.2 大修3.2.2.1 包括中修内容3.2.2.2 水槽检查修理，工字钢托座检查修理或更换。3.2.2.3 内导轨、立柱、构件检查测量，视情况修理或更 换。3.2.2.4 外轨道、导架检查测量，视情况修理或更换。3.2.2.5 中节上下水封槽、钟罩下水封槽检查测量，视情 况整形、修理或局部更换。3.2.2.6 中节、钟罩环形水封蒸汽加热管检查或更换。3.2.2.7 中节、钟罩壁板、顶棚板、骨架检查修理，视情 况局部更换。3.2.2.8 进气室、出气室、进气立管、出气立管检查修补 或更换。3.2

8、.2.9 气柜水槽下沉量，倾斜情况检查测量校正。3.2.2.10 自动放空的水封、钟罩、放空管、手动放空阀 检查修理或更换。3.2.2.11 配重块检查、修理或更换，调整配重。3.2.2.12 内外壁全面防腐。3.2.2.13 上水管、放水管、蒸汽管保温修补。4 检修方法及质量标准4.1 材料4.1.1 气柜检修用的型钢，钢板、钢管、焊接材料、油 漆等要符合设计要求，并由出厂合格证明书或材料复验证 明书。4.1.2 用于壁板和钟罩的顶棚钢板必须加以选择，锈蚀、 麻点、凹陷严重的一律不得使用。4.2 预制件4.2.1 立柱在下料前均应检查调直、预制好的立柱断面扭曲不大于 2mm纵向直线度全长不大

9、于3mm4.2.2 螺旋导轨加工后其弯曲弧度偏差为：径向 5mm 侧向 土 3mm423直升式气柜内导轨纵向直线度全长为3mm外导轨纵向全长为 5mm。4.2.4 导轨、立柱自身对接采用 V 型坡口、对接焊缝的 焊接工艺及选用的焊条必须根据导轨，立柱材质确定，焊 缝凸起部分必须磨平。4.2.5 螺旋轨道加工弧度符合设计要求买不得有过烧、 裂纹、急弯、扭曲等缺陷，表面锤击疤痕深度不大于1.5mm。4.2.6 导轨下部垫板对接焊缝应在队规拼接前焊好，对 接两弧之间不许有错边，焊接后两面凸出部分必须磨平。4.2.7 钢板、型钢成型后腰喷砂、除锈、防腐，涂底漆二道、面漆一道；焊缝处留出30mm不涂漆。

10、4.3 水槽、中节、钟罩4.3.1 水槽底板不得有裂缝，发现裂缝时应把裂缝处清 理干净，然后补焊，焊好后打平，再贴焊上一块钢板。4.3.2 工字钢托座用光学水平仪找水平，相邻托座水平允许差土 2mm直径方向对称托座水平允许差土 5mm4.3.3 焊缝不得有裂纹、夹渣、气孔等焊接缺陷，咬边 凹陷不得超过 0.5mm,超过时应打磨后补灶。4.3.4 钢板放样划线的样冲眼深不得超过0.5mm。4.3.5 水封槽要以工字钢托座为基准找水平，整个圆周上的水平误差不大于10mm。436水封槽宽度允许差 土 3mm挂圈板垂直度向水封立板侧不大于 10mm向下圈板侧不大于5mm上圈板垂直允许差向外径方向不大于

11、3mm见图1。图14.3.7 中节上水封的水平板载整个圆周上的平面度为10mm水封立板其全高垂直允许差：倾向挂圈板侧不大于10mm倾向上圈板侧不大于5mm见图2。图24.3.8 上圈板和下圈板的直径允许差见表 3。表35.3.9 中节、钟罩的上圈板与下圈板组装垂直度为2mm，水平偏差不大于5mm直径偏差 土 10mm5.3.10 各塔节壁板垂直度为全高的 1/1000. 局部凹凸不 大于30mm壁板组装焊接时应注意被导轨垫板覆盖的焊 缝的焊接、保证严密性。JB2880钢制焊接常压容器技术条件的规定施工焊接。5.4 直升式气柜立柱、导轮、导轨5.4.1 立柱检修后的垂直度为高度的 1/1000

12、，主立柱为中心，沿圆周方向的允差不大于10mm两主立柱间的水平弦长允差不大于5mm。5.4.2 导轨更换安装时必须检查直线度，并进行修整，其 直径向和切向垂直度为全高的 1/1000 ，且不大于 15mm。543外导轨与导轮接触平面不应大于2mm的凸出不平点，接缝要磨平，相邻两导轨间的周向水平偏差值不大于5mm导轨位置校正合格后，上部应作临时固定，再进行焊 接。5.4.4 当壁板局部凹凸可使导轨安装时达不到规定要求时， 可适当调整导轨和壁板间的连接板，使导轨安装符合要求。5.4.5 导轮轴与孔为间隙配合 H11/d11 ，组装时必须清洗， 加足润滑脂，转动自如。5.4.6 安装导轮前必须复查内

13、外导轮的垂直度，并根据检查结果确定导轮位置。当导轮上端向内侧倾斜时内导轮应 留出倾斜量相等的空隙，反之，则内导轮应要紧靠导轮安 装。5.4.7 外导轮应与支架脚同事装配而成的，其位置与每根 导轮相对，当中节位置偏移，上水封于外导轨距离增大时， 应相应调整导轮或支架脚位置，使导轮与导轨紧贴，并予 以固定。5.4.8 导轮轴要水平安装，并与通过导轮中心的圆周成切 线。5.5 螺旋式气柜导轨，导轮5.5.1 螺旋导轨更换安装前腰复查壁板上、下水封处椭圆 度，其直径允许偏差为 土 15mm被螺旋导轨及垫板所覆盖 的壁板焊缝必须在导轨及垫板安装前进行涂油试验，确认 无渗漏。5.5.2 螺旋导轨更换安装前

14、根据设计位置和螺旋升角在壁板（或立柱）上标出导轨螺旋线的基线，第一根螺旋线应 按设计要求校正基线位置和螺旋升角，并以此线为基准线 校正圆周上其他各螺旋线的间距。其偏差不大于5mm然后沿螺旋线分上、中、下三点焊好定位角铁。导轨点焊固 定后应分 3-5 个检查各相邻两轨轨面中心周向距离，相邻两导轨的平行度为 土 6mm与基准圆径向允许偏差 5mm。5.5.3 待所有导轨就为并校正位置，符合要求后方可焊接 导轨和上、下圈板间的焊接。5.5.4 导轨检修完工后，焊瘤应铲平磨光。5.5.5 导轨安装前必须校验导轨与气柜的中心偏差，用垂 直线在没根导轨的上端，中间、下端三点进行测量，其径 向、周向偏差都不

15、应大于高度的 1/1000 ，且不大于 15mm。5.5.6 导轮安装时轮缘凹槽和导轨的接触面保持 3-5mm 间隙，导轮的径向位置要滴足导轨升降时任何一点均能顺 利通过导轮，而导轮的轮槽中心线则偏离切线方向 3-5 度，以利于导轨上升。5.5.7 导轮轴，孔为间隙配合 H11/d11 ，轴、孔必须清洗， 加足润滑油，装好油杯。5.6 拱顶骨架5.6.1 拱顶骨架的主、次梁安装前必须检查预制件的长度 和形状偏差，直梁的直线度为20mm拱形梁的线轮廓度为 20mm。5.6.2 中心环位及标高要求符合设计要求，并做预先校正， 然后安装主梁，应对称安装成十字形，再对称安装其余梁， 相对的主梁必须通过

16、中心环的中心，并成一直线，其相对 于环中心的偏移量不大于5mm。563拱顶骨架直径偏差 土 10mm水平偏差不大于5mm垂直度为 10mm。5.7 水槽内立管、配重块5.7.1 水槽内立管的垂直度为全高的 1/1000 ，钟罩顶盖 上的切断套筒和立管有足够的间隙，中心偏差不大于 10mm。5.7.2 配重块应逐个称量，分组组合，重量相等的两组对 称布置。布置配重时应考虑到螺旋梯等不对称布置的构件 重量的影响；当配重块悬挂于立柱上或平放在中节水封平 面上时，不准有任何部位突出立柱和水封平面意外。5.8 防腐防腐质量应符合有关规定5.9 水槽、中节、钟罩顶棚堵漏方法5.9.1 带压攻丝堵漏：使用于

17、泄露面积小的小裂缝、小洞 孔。具体方法是在气柜本体上先钻孔、攻丝，再加丝堵。5.9.2 带压钩头螺栓堵漏：适用于小裂缝，小洞孔。具体 方法是在气柜的本体上用90的钩头螺栓塞入裂缝或洞孔内钩牢内壁，外复填料和钢板，然后拧紧螺栓。5.9.3 带压焊接贴补消除泄露：适用于泄露点多，面积大 的情况。一般在停车后进行，用鼓风机或压缩空气，把中 节或钟罩逐渐升高，再进行贴补焊接，漏气量大的可以在 贴补的钢板上开孔，焊上一只螺母做排气孔，然后贴补焊 接。如周边漏气大可以用石棉线填塞，阻止漏气。焊好后 在螺母上拧紧螺栓，再将他焊死，割除多余部分。5.9.4 环氧玻璃刚法：可以补大面积的裂纹，裂缝和本体 腐蚀。

18、方法是先进行表面处理、涂底漆、填腻子，然后涂 贴环氧树脂和玻璃纤维，最后涂上面漆。5.9.5 胶补法快速堵漏：适用于小面积洞孔、裂纹和裂缝 常用的有 J 型和 G 型快速堵漏胶。J 型快速堵漏可以独立堵漏，也可以与M 型胶 HD-20J型堵漏胶配合使用。此胶适用于氯气、煤气、氧气、二氧 化碳、二氧化硫、氨气、硫化氢、石油液化气、氟气等介 质的快速堵漏。G型快速堵漏胶是单组份固态胶，可以独立使用，也可以与 M 型胶 HD-20F 型堵漏胶配合使用，应用于自来水、 冷却水等水类介质的快速堵漏。5 试车与验收5.1 试车前的准备工作5.1.1 试车前应具备的条件6.1.1.1 检修项目全部完工，并有

19、检修记录和有关验收合 格证。6.1.1.2 防腐完工，并检验合格，达到规定的养护期。6.1.1.3 拆除脚手架，气柜内部清理干净，封闭全部人孔。6.1.1.4 装好测压用的水柱压力计。6.1.1.5 安装好升降用的鼓风机或备好气源。6.1.1.6 打开钟罩人孔，以防水槽加水时气柜上升。6.1.2 人员组织6.1.2.1 中修由使用单位负责组织有关人员参加试车与验 收。6.1.2.2 大修由厂部机动科负责组织有关人员参加试车与 验收。6.1.3 试车与验收程序a. 气密性实验查漏b. 升降实验c. 测量漏气量（按实际需要确定）6.2 试车6.2.1 水槽注水实验6.2.1.1 水槽注水时要及时检

20、查，发现水槽壁漏水时应立 即停止注水，并做好记号，把水放到适当部位进行补焊。 补焊后继续注水实验，直至合格。6.2.1.2 在水槽注水期间对基础进行沉陷观察，如发现有 沉陷现象应邀继续观察，直到沉陷停止为止。有异常沉陷 应立即停止注水，并采取消除，防止沉陷的有关措施。6.2.1.3 水槽注水完毕，封闭钟罩上的人孔。6.2.2 气密性实验6.2.2.1 实验过程中随时检查气柜进出口、放空管等各处 有关切断装置的严密性。6.2.2.2 气柜充气后经常注意压力计的指数及各塔节上升 的情况，如在钟罩或中节上升过程中压力突然升高，必须立即停止充气，检查有否阻碍上升的障碍物，清楚障碍后 继续试验。6.2.

21、2.3 当钟罩下水封立板靠近中节上水封挂圈析台应减 速上升，并检查下水封内有否妨碍扣合的杂物，且必须沿 圆周分几个同时观察钟罩下水封是否正确的进入中节上水 封。6.2.2.4 在钟罩和中节上升过程中用肥皂水检查壁板焊缝， 如果有漏气应随时停止试验，待补焊后继续试验。6.2.2.5 在钟罩和和中节按规定升高后，压力计指示数值 应与气柜设计压力相近，用肥皂水检查钟罩顶盖焊缝的气 密性，如有漏气应进行补焊。6.2.2.6 采用补焊法消除泄露的，待气密性和升降试验后 完成后，必须打开放空阀及钟罩顶部人孔，把水放干，开 启各塔节人孔，搭设脚手架进行防腐修补。6.2.3 升降试验6.2.3.1 气密性试验

22、合格后停止供气，打开放空阀，使中 节和钟罩缓慢下落，在上升或下降过程中应沿周观察导轮 与导轨的接触情况，并做好记录，凡导轮与导轨配合不好 的，在二次升降前均应调节好，各导轮必须转动灵活，导 轮与导轨之间的间隙在全行中均不得大于15mm。6.2.3.2 按设计要求全部升足高度后，实测压力与设计压 力偏差较大时，要重新调整配重。6.2.3.3 升降试验可以在气密性试验后进行。升降试验合 格后应进行快速升降试验 1-2 次，升降速度每分钟不超过1.5m，如无适当的供气设备无法实现快速上升，可以进行 快速下降试验。6.2.4 在气密性和升降试验中要调试安全联锁。6.2.5 测量漏气量：a. 将空气注入

23、至气柜的有效容积的90%为止；b. 用下列公式将量度容积换算为标准状态下的容积：Vo=Vt273(B- Ps+P)/101325(273+t)m3式中 V干燥空气在0C、压力为 101325Pa时的标准体积；Vt 被测量空气在温度为t，大气压为 B及压力为P时的体积；Ps蒸汽分压力，Pa；B外部的大气压力，Pa；P气柜内的空气平均压力，Pa;T气柜内的空气平均温度，C注( 1)气柜内的空气平均温度t 是在钟罩顶盖的各个不同位置上所测量的温度的平均数值，测点应补少于3 点。(2)在试验开始及终了，如温差相差不大，测蒸汽分压力Ps亦相差不大，可以不考虑。这时应按下式计Vo=Vt273(B +P)/101325(273+t) m3C. 将试验所得的空气泄漏量乘以系数 k 换算为储存气 体泄漏量。气体的漏气量不超过测量期间气体体积的 2%，则气柜的严密度为合格，否则要继续检查消除泄漏。 系数 R 按下式计算：R=( Y 1/ Y 2)式中Y 1空气的比重Y 2储存气体的比重6.3 验收6.3.1 气柜试验合格后，负责施工单位应向使用单位提供 下列竣工文件资料a. 钢材、配件等合格证书；b. 主体结构的检修记录和竣工图样；c.