道路工程施工组织设计

1、目目 录录 第一章 工程概况及特点 第一节 编制说明 第二节 编制依据 第三节 工程概况及特点 第二章 施工组织机构的配备 第一节 施工组织机构的建立 第二节 施工组织机构人员职责 第三章 施工方案与技术措施 第一节 施工指导思想 第二节 施工测量放线 第三节 土路基工程施工 第四节 级配砂砾底基层施工 第五节 浆砌片（块）石挡土墙、护肩墙、边沟工程施工 第六节 水泥稳定级配碎石基层施工 第七节 混凝土路肩施工 第八节 桥梁施工 第九节 钢筋混凝土盖板涵施工 第十节 水泥混凝土路面施工 第十一节 交安设施施工 第四章 质量管理体系与措施 第一节 质量管理体系 第二节 质量管理措施 第五章 安全

2、管理体系与措施 第六章 工期进度计划与措施 第一节 建立工期保障体系 第二节 工期保证措施 第七章 施工总平面布置 第八章 季节性施工措施 第一节 冬季施工 第二节 雨季施工 第九章 文明及环境保护体系与措施 第一节 文明施工措施 第二节 环保体系与措施 第十章 资源配备计划 第一节 主要施工机械的配置 第二节 主要材料供应及质量保证 第二节 劳动力配备计划 第十一章 管线保护加固措施 第十二章 技术保证措施 第十三章 辅助资料表 第一章第一章 工程概况及特点工程概况及特点 第一节第一节 编制说明编制说明 一、本投标文件施工组织设计严格按照龙西路延伸道路、黄 土镇桃洪路（蔬菜基地）公路改（扩）

3、建施工招标文件对施工图 设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度 安排等方面统一部署的原则下，由路基土石方、浆砌片石（边沟、 护肩墙、挡土墙、锥坡） 、级配砂砾底基层、水泥砼路肩、水泥稳 定碎石级配碎石基层、水泥混凝土路面、桥梁、钢筋混凝土涵洞、 安全设施（波形护栏、标志标牌、里程碑、公路界碑、百米桩、标 线） 、绿化等工程内容组成。 二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对建设单位资金合 理利用，对工程质量的高度责任感，我们的编制原则是“经济、合 理、优质、高效” 。 三、本施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力 支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一

4、起，形成 方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力 求本方案重点突出，针对性、可操作性强。 四、本施工组织设计是根据现有的资料，针对建设单位要求并 结合工程特点而编制的投标文件，待工程任务确定后，现场将以此 为依据，根据工程实际情况进行编制和补充详细、具体指导工程施 工的施工方案。 第二节第二节 编制依据编制依据 1、黄土镇桃洪路（蔬菜基地）公路改（扩）建施工设计图 （以下简称本工程） 。 2、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标 准及操作规程。 3、交通部公路工程技术标准(JTG B01-2003)有关技术标准 4、我公司 ISO9001质量手册和程序文件。

5、5、目前建筑市场行情及本公司经营方针、人员、机械装备水 平和以往同类工程施工经验。 第三节第三节 工程概况及特点工程概况及特点 一、工程概况 （一） 、地形地貌 该项目位于成都市龙泉驿区黄土镇，属丘陵地带。 （二） 、气象水文 项目区内属亚热带湿润季风气候，空气温暖湿润，季节分明。 区域内多南风或北风，少有东西风。风力多为 13 级，偶见 4 级 以上大风。年平均温度约 16.4；年无霜期大于 337 天，夏无酷 暑，冬无严寒。雨量充沛，年平均降雨量为 9001300 毫米，其特 点为春旱少雨，夏热多暴雨，秋季温差变化大、且多连绵雨。年平 均日照时数约 1042 小时，年日照率为 28。 （三

6、） 、地震 根据地震后最新调整的四川、甘肃、陕西部分地区中国地震 动参数区划图 ，测区地震动峰值加速度为 0.10g，相应的地震基 本烈度为度。区域地壳稳定性较好，因此，桥涵等结构物可采取 简易抗震设施。 （四） 、本工程公路主要技术指标： 1公路等级：四级公路 2设计速度：20Km/h 3路基宽度： 6.5m 4路面宽度： 6.0m。 5路拱横坡：1.5 6路面类型：水泥砼。 7桥涵宽度：与路基同宽。 8设计荷载：公路-级。 9设计洪水频率：中桥 150，小桥及涵洞 125 。 二、工程特点 1、工程工期短、机械作业量大，施工机械配备情况对施工进度 影响较大。 2、施工时期间历经雨、冬季，自

7、然因素对工程的影响大。 3、施工路线长，现场施工人员来往较多，涉及沿线的企事业单 位、居民、当地农民多，施工干扰较大，牵涉到多方面的工作。 第二章第二章 施工组织机构的配备施工组织机构的配备 第一节第一节 施工组织机构的建立施工组织机构的建立 为保证该工程的质量达到“一次性验收合格” ，实现“精品” 工程质量目标，按工期要求，确保施工安全，特设项目部，对外代 表我公司与建设单位、设计单位、监理公司及有关部门密切联系， 配合工作，创造良好的施工环境。对内指挥协调各作业队的施工活 动的包、保、协关系，对整个工程实施全面的全过程负责。 我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由优秀 项目经理

8、挂帅，公司工程师任工程负责人，由公司优秀的建造师组 建的项目部来负责此工程的具体施工管理。同时向建设单位承诺： 针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、压证施工， 并且该项目部仅负责此工程。实行项目责任制，项目负责人对质量、 工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项 目部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、 安全等方面达到目标要求。 项目部组织机构框图项目部组织机构框图 第二节第二节 施工组织机构人员职责施工组织机构人员职责 1 1、项目负责人、项目负责人 代表公司是该工程施工的最高指令人，对工程形象进度和工程 质量全面的责任。 岗位职责： 全面主

9、持项目执行机构的日常工作； 在投标阶段，组织编制投标文件； 项目经理 项目技术负责人项目现场主管 技术 质量部 机电安 装部 物质管 理部 财务预 算部 办公室 路基、路面施 工队 桥梁、涵洞 施工队 防护工程施 工队 其他施工队 土路基、路面基 层施工班组 石砌体砌筑施 工班组 路面层施工班组砼施工班组 安全保卫 消防部 后勤部 项目实施过程的全职组织者和指挥者； 组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文 明施工组织管理方案并督促落实工作； 组织编制项目执行机构的劳资分配制度和其他管理制度； 与组织编制项目实施的各类进度计划、预算、报表； 组织项目实施的各类供应商的选择工作； 拟订

10、项目执行机构组织和人员配制及其岗位职责； 具体负责项目质量、工期，安全目标的管理监督工作； 决定项目的各种奖励分配方案并报公司备案； 负责与建设单位、监理、设计等的协调和沟通的组织领导 工作； 组织和领导工程创优工作； 负责工程的竣工交验工作； 2 2、项目工程师、项目工程师 对该项目工程负技术责任，分管施工内业、工程施工、工程质 量、测量工作、组织参加建设单位技术会议和编制实施性施工组织 设计，解决施工过程疑难问题，组织编制、审定竣工资料。 岗位职责： 协助项目负责人管理和领导技术部和设计部的工作； 组织相关部门和人员代表项目部参与与建设单位、监理或 设计方等就施工方案、技术、设计、质量等方

11、面的问题的会议、讨 论或磋商； 主持施工组织设计和重大技术方案和测量方案的编制并负责 审核、把关； 组织进度计划的编制并监督落实，负责土石方开挖与路基 填筑等工作之间在进度安排方面的配合和协调； 参与项目质量策划并督促技术方案和施工组织设计主要内容 的落实工作； 对新技术、新工艺和新材料在本工程的推广和使用进行指 导并把关； 协助项目领导和组织创优工作； 竣工图、竣工资料、技术总结等工作的指导和把关； 负责组织对工人和劳务队伍的岗前培训工作并审查培训效果。 3 3、责任工长、责任工长 在项目负责人和技术负责人领导下,对工程施工形象进度,工程 质量具体策划并下令给工长执行,是直接布置作业层，按进

12、度计划 正常动转的指挥者，对工程进度和工程质量负直接责任。 4 4、安全员、安全员 在安全管理小组领导下，每天 24 小时坚守工作现场随时巡视、 检查、指挥安全管理，消除安全隐患，尤其重视安全管理工作，同 时还应协助交警维护好交通秩序，保证交通安全。 岗位职责： 协助技术负责人工作和监理一道，负责项目安全生产、文 明施工和环境保护工作； 参与编制项目质量保证计划，负责编制安全文明施工组织 管理方案和管理制度并监督实施； 负责安全生产和文明施工的日常检查、监督、消除隐患等 管理工作； 负责管理人员和进场工人安全教育工作；负责安全技术审 核把关和安全交底；负责每周的全员安全生产例会； 参与相关分包

13、商和供应商的选择和管理工作； 负责项目争创“市级示范文明安全工地”的组织和管理活 动；负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比；负责 开展各类安全生产竞赛和宣传活动； 负责制定安全生产应急计划，保证一旦出现安全以外，能 立即按规定报告各级政府机构，保证项目施工生产的正常进行，负 责准备安全事故报告； 负责安全生产日志和文明施工资料的收集整理工作； 配合行政部，做好项目对外宣传工作； 负责协调周边关系，处理施工民扰和扰民问题和特殊交通 运输问题等。 5 5、质检员、质检员 是工程质量的具体负责人，负责巡视监督施工现场工序是否按 规程、规范施工情况并及时纠正，协助资料员搞好隐蔽工程等工程

14、质量资料。 岗位职责： 协助技术负责人工作，负责项目质量监督、质量管理、创 优评奖和质量体系工作的开展； 配合项目质量总监，负责管理项目质量检检小组的工作， 实施项目过程中工程质量的质检工作，并与政府质量监督对口工作； 负责管理落实质量记录的整理存档工作，协助项目总工程 师和副总工程师进行竣工资料的编制工作； 负责编制项目质量保证计划并负责监督实施、过程控制、 日常管理； 负责项目全员质量保证体系和质量方针的培训教育工作； 负责分部分项工程工序质量检查和质量评定工作； 参与相关材料供应商的选择和日常管理工作； 负责质量目标的分解落实，编制质量奖惩责任制度并负责 日常管理； 负责工程创优和评奖的

15、策划、组织、资料准备和日常管理 工作； 最终负责竣工和阶段交验技术资料和质量记录的整理、分 装工作；与技术部一道，共同负责项目阶段交验和竣工交验； 负责质量事故的预防和整改处理工作。 11 6 6、内业资料员、内业资料员 负责技术资料按备案制要求收集、制作、汇编成册、协助技术 负责人指导施工，处理施工中技术问题以及完善施工中和竣工后各 种技术资料的汇编。 7 7、测量员、测量员 是工程施工“龙头龙尾”工程，负责施工中复测、放线、放样、 平面和高程控制测量工作，并及时提供工序施工平面和高程资料。 8 8、材料员、材料员 负责及时优质按量供应施工材料，作好材料供应计划，准备和 材料落实工作，协助经

16、理接好材料保管工作。 第三章第三章 施工方案与技术措施施工方案与技术措施 第一节第一节 施工指导思想施工指导思想 根据本工程的地理位置、环境、工程地质、水文、气象条件。 以及本工程的特点，采取有针对性和有效的保证工期、安全和技术 质量措施，强化领导，按照我公司制定的标准化文明工地“十二 条” 规定，认真履行其职责。积极推广贯彻 GB/T9000 质量体系认 证标准。 加强各环节的管理，本着缩短工期，确保“精品” ，降低成本 的原则，并按工程的轻、重、缓、急，和他们所在的位置以及工序 间的工艺关系，合理的组织平行、立体、交叉、流水作业。 沟槽土石方开挖、路基、路面等以机械作业为主，辅以相应的 人

17、工配合。石料砌筑、砼等以人工作业为主，辅以相应的机械配合。 施工队伍以专业为主，辅以部份民工，补充劳动力的不足。机械设 备及人员配备详见附表。 第二节第二节 施工测量放线施工测量放线 一、复查测量 在施工准备阶段，对建设单位所交付的中心线位置桩，三角网 基点桩、导线桩点及水准基点桩等测量资料检查核对，若发现标志 不足，不稳，被移动及被毁，应进行补测，加固。 在复测中要注意下列事宜： 1、要与相邻标段的控制中线桩、边线及水准点位相互联接， 吻合，如有误，必须找出误差原因直到闭合。 2、三角桩的点位差大于15mm，则应放弃另补。 3、水准点高程误差大于 10mm 应放弃重补，使用新的高程。 二、控

18、制测量 现场采用三角网控制，三角网精度按五等精度控制。使用红外 仪或全站仪其测角中误差5,0，相对中误差 1/40000，三角 形最大闭合差15,0。 三角网平差按条件观测平差为主。水准网平差按四级水准网标 准，以站数为权倒数进行平差，用 NS3 水准仪测设，往返测量的较 差R20L。 L：水准点间距，以 KM 计量。 三、施工测量 1、用坐标法恢复道路中心桩，并与相邻道路段主体中线及其 标高闭合。 2、用座标法放出路基用地桩和路堤坡脚，路堑口顶，沟槽等 位置桩，在路中心一定安全距离设立控制桩，间距不小于 50 米， 桩上表明桩号，路中心挖(填)高度，这些控制桩要保持到竣工，测 量高程桩原则

19、20 米一断面，竖曲线断面 10 米一断面。 3、在施工中，挖方区下降 2m，填方区每填 5 层，恢复中线桩 边(坡脚)桩，测定其标高控制及线型控制。 第三节第三节 土路基工程施工土路基工程施工 一、施工方案 1、施工组织 路基土石方工程由一个工程机械队负责施工；路基防护及涵洞 工程、水稳、砼路面、小型构造物由工程劳务施工队负责施工。根 据实际情况及工程建设的需要，可将该合同段工程分为两段，主线 工程段，支线工程段，各队分别由挖方班、运输班、砌筑班具体负 责施工。 2、主要施工方案 除个别路段以及路堤基底清理、管线周边等必须采用人力施 工外，其余路段全部采用机械化施工作业。优化匹配挖掘机（装载

20、 机） 、自卸汽车、轻、重型振动压路机，配合洒水车进行挖填，组 成挖、装、运、卸（弃） 、平、压、检一条龙机械化施工。 路基防护、排水及附属工程配备相应的专业施工机械逐段以人 力施工为主安排施工。 施工安排上以确保质量和工期为重点，尽量避免施工干扰， 土方的挖填安排在良好气候条件时施工。要作好路基施工过程的排 水工作以杜绝因水毁造成的不必要的浪费和损失，对保证路基的稳 定，提高道路的使用质量是很重要的。施工过程中的路基排水，要 求各施工层表面没有积水，尤其不能使水流汇集到交界面处，要通 过开挖或预留临时排水沟，将水引离路基。临时排水沟的设置结合 边坡平台排水沟、急流槽、吊沟等永久排水设施设置。

21、在路堑开挖 前先作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。 质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量， 以工作质量保工序质量。以日进度保旬进度，以旬进度保月进度， 以月进度保年进度，确保整个工程按期交工。按我公司的施工经验， 路基土石方施工按照“三阶段、四区段、八流程”标准化施工，路 基填筑按信息化组织施工，通过对施工资料、试验测量数据的分析， 作为施工组织、土石方调配、机械配置方案及确定工艺参数的依据， 使施工控制与质量检验处于有效控制和优化状态。 二、施工方法及工艺二、施工方法及工艺 （一） 开工前的准备工作 1、对线路的平面和高程进行复测，布置和设置施工用平面控 制网，测量放线

22、，放好护桩和水准点；测绘出线路横断面，做为计 量的依据。所有测量工作都要事先向监理报方案，所有测量记录和 成果要经监理检查确认。 2、对将路基表土开挖后作基层面取有代表性的土样进行试验， 试验项目和方法按公路土工试验规程 （JTJ051-93）执行。试验 结果报监理工程师备案。 3、为保证施工过程中路基工程，路基土石方施工前设计的一 些临时防水、排水工程的方案,经监理审批认可后按确定了的方案 先行开工施作。 4、开工前进行试验段的施工。用配备的施工机械和选定的填 方土料进行试验段的填筑，确定填筑分层厚度、碾压设备、组合方 式、组合方式、走行速度、碾压遍数、最佳含水量等施工参数，经 监理确认后，

23、制定出标准化施工工艺。试验段的长度 200m。 （二）路基挖土方 1、施工工序、方法 施工准备测量放样场地清理修临时排水沟清表土挖 土方砂砾石回填分层碾压测量水泥稳定层施工弯承测量 砼浇注检验 （1）土方开挖采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，应根据作业 面、土质情况、运距的远近，合理挖掘机、自卸汽车的台数，充分 合理利用机械。土方分层开挖，应按照设计的平面位置和坡比进行 开挖，同时辅以人工刷坡。当路堑边坡出现失稳时，应及时向监理、 业主报告，以便及时采取有效、合理的防护措施，减少损失。 （2）表面耕作土开挖，采用分段施工，所挖土方全部外运不 用作为回填材料。开挖中仔细测量，避免超挖和欠挖。在清挖

24、300MM 耕土路基发面土质达不到设计要求立即报监理及业主。请设 计出方案后，超挖深达到设计要求为准备，并做好设计变更及施工 签证。回填材料经监理工程师同意的材料回填，并碾压密实，密实 度不小于 95%。 （3）对于较短的路基且挖方深度小于 3 米时，采用单层横向 全宽掘进法施工，但必须先沿路基纵向挖掘出一条通道，确保道路 的畅通，确保村民出进方便。然后再沿此通道一侧进行全断面开挖。 （4）根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡 0.1-0.2m 时改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每 10m 边坡范围插杆挂线 人工刷坡，有防护地段紧随刷坡及时做好防护。 （5）当开挖接近路基面标高时，鉴别核

25、对土的状况，土质路 堑要调查核对路床范围内土质是否满足技术要求，必要时进行补充 勘探，检验路床范围地基允许承载力是否满足设计要求。如不满足 设计要求，需对路床底层进行改良或加固处理后，再分层填筑到设 计路基标高。测设路床表层断面和标高，按每 10m 间距挂线，人工 开挖路床表面，并按规范要求进行整修。 （6）土方开挖中，应逸免施工作业面积水，同时在适当位置 挖排水沟，并随时保证水沟的畅通，做到雨后最短能够恢复施工。 （三）路基填筑施工 1、 填土路基施工 （1） 填土路基施工 严格检查路基所填土料，规范明确规定的非适用填料严禁使 用。填料按规定进行鉴定，测定出其最佳密度、最佳级配、最大干 容重

26、及其它物理力学性质，根据鉴定结果选取土料，并确定施工方 案。 一般土质路基填料，路基填料最小强度和填料最大粒径符合 下表要求，当不符合表列要求时，采取必要的技术措施，使其满足 要求。 （2）基底处理 路基基底根据施工时原地面地形和土质实际情况，按设计文 件及施工规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密 实度达到设计标准。 1）施工流程：测量放线-表面土-碾压及测量含水率-砂砾石 回-碾压-测量-水稳施工-弯承测量-砼浇注-附属施工-竣工验 收。 2） ，地基土层经检验符合规范和设计要求，可在犁松并碾压 后直接在天然地面上填筑。 3）地面自然横坡和纵坡陡于 1：5 时，将原地面挖成宽度

27、不小 于 1m 台阶，台阶顶面作成 2%至 4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑， 但砂性土原则上可不挖台阶，只需将原地表翻松。 4）填方两侧挖好排水沟，并安排专人维护并保持畅通，以免 因排水不畅造成坡脚浸水泡软。 5）基底密度检查；基底平整压实，经质量检查工程师会同监 理工程师现场检测核实签字后进行路堤分层填筑。 6）在施工中如果发现土质不符合设计要求路段，应该立即停 止施工，请监理、业主、设计单位到现场明确处理方案后方可能进 行下一工序。因为该道路在农田中通过，肯定会遇到种软土现象。 （3）分层填筑 采取横断面全宽纵向分层的填筑方法。当原地面高低不 平且坡度1：10 时，先从最低处分层填筑，坡度

28、1：10 处挖设 吧阶后自低向高分层填筑，台阶宽度不小于 1m，台阶顶做成 2%的 内倾斜坡。为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填 0.3 0.5m，最后刷坡整平夯实。 根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计 划分层数、压路机走行速度、碾压顺序和碾压遍数，并绘出分层施 工图，向现场施工人员进行技术交底。 为节省摊铺平整时间，在运输填料时，计算控制卸土密 度，一般 15t 自卸车间隔 45m，梅花形卸车。 用不同填料填筑路堤时，每一水平层的全宽采用同一种 材料填筑，避免几种填料混杂填筑。每层填料厚度不得大于 30cm。填至路床顶面最后一层的压实厚度不能小于 10cm。 （4）摊

29、铺平整 填筑区段完成一层回填料后，用装机进行摊铺整平，做到摊 铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机轮表面能均匀接角地面 进行碾压，达到碾压效果。 在摊铺平整的同时，对路肩进行初步压实，保证压路机进行 碾压时，路肩不致发生滑坡。 （5）机械碾压 为尽量减小路基沉降，保证路基、路面强度与结构稳定，必 须严格控制填土的压实度，保证路基压实达到设计规定的压实度标 准，符合公路路基设计规范 （JTJ0195）中规定的重型压实标 准。路基碾压必须按标准击实试验所得的最佳含水量附近进行填筑， 同时用最大干容重进行质量控制。 压实前由技术人员进行检查，确认分层厚度，平整程度 符合要求之后进行碾压。 填土压实

30、作业粗粒土用重型振动压路机和轮胎压路机碾 压，细粒土用振动压路机和光轮压路机进行碾压。 压路机按照压实部位密实度标准、填层厚度及控制压实 遍数，沿线路纵向进行碾压，横向行与行之间重叠 0.40.5m，前 后相邻两段间重叠 1.52m。压实遍数由试验人员根据试验确定的 压实参数确定。压实后若密实参数确定。压实后若密实度试验不合 格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。 对沟梁相交接的填挖交界范围必须充分碾压，采取在原 地面处开挖不小于 2.0m 的深槽后，再分层填筑压实。对在地面纵 横坡徒于 1：5 的斜坡的坡度。为了扩大碾压工作面，在填筑土体 中不留松软的原状土夹芯，对小土包一律推平重新填筑。

31、 （6）检验签证 在检查填料质量、填筑厚度、填层面纵横向平整均匀度等符 合规定标准的基础上进行密实度测定，检查合格，及时填写工程检 查表和分项工程评定表，并经检查工程师签证后请监理工程师签认。 凡未达标准者返工后复验。 （7）路基面修整 路基在达到设计标高后，进行平整和中线标高、宽度的测量， 修筑路拱并用平碾压路机进行压平，使表面光洁无浮土，横向排水 坡符合要求。 （8）边坡修整 细粒土边坡依据路肩边线桩按设计坡率挂线，刷去超填部分， 采用路基边坡夯实机进行机械夯实，人工修整。整修后达到转折处 棱线明显，直线处平直，变化处平顺。粗粒土坡刷走超填部分后， 做为一个流程进行整修夯实，做到坡面平顺没

32、有，压实密度试验合 格。 第第 4 4 节节 300MM300MM 级配砂砾底基层施工级配砂砾底基层施工 一、施工流程一、施工流程 清理、夯压砂砾石分层摊铺振动碾压检查验收。 二、施工要点二、施工要点 1）根据现场的实际情况，砂砾石材料经采用机械进行摊铺人 工辅助进行。 2）摊铺前，底基层表面要压实。摊铺时，控制摊铺厚度，以 保证碾压密实度。 3）运料车设专人指挥，保证摊铺速度。 4）先用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再按试 验路段确定的碾压方法在全宽、全厚范围内均匀碾压，压实后表面 应平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面和适度的路拱。两段作业 衔接处，采用搭接拌和，避免纵向接缝。 第

33、五节第五节 浆砌片（块）石挡土墙、护肩墙浆砌片（块）石挡土墙、护肩墙、边沟工程施工、边沟工程施工 一、边沟施工工艺流程 施工放样土方开挖垫层施工边沟砌体修筑砂砾石回填 二、测量放样、沟槽开挖及铺设垫层和基础砼 1、采用全站仪(经纬仪)按照设计坐标放出沟槽中线，每 20 米 定出中桩、开挖边桩并固定，用白灰放出控制边线供开挖时控制， 开挖完后放出中线和两边渠顶线。 各渠段开挖时，必须按各渠段已实际测算的实际比降控制各桩 号沟底高程、需要水位、高程。沟槽砌筑浇筑时应挂线严格控制沟 顶高程使之平顺美观。 2、沟槽开挖 沟槽开挖采用人工与机械相结合的方式开挖，挖时要严格控制 断面尺寸和高程，基槽表面务

34、求平整，尽量避免基槽断面超挖。 3、断面修整 重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面挖修沟底、边坡 的余留土方和杂物，培填不足的边坡或渠底，使沟槽平顺，满足砌 筑、浇筑要求。按设计渠线施工沟槽两侧土方护坡夯土必须密实， 且土质中有机物等杂质含量在规范允许范围内，土护坡外侧坡度必 须符合设计要求。 4、砼垫层铺筑 在沟槽土方开挖完毕，经监理人验槽合格，方可进行砼垫层施 工。在铺筑过程需注意铺筑厚度控制，底部先行铺设，再与其上砌 砖，垫层铺筑存在一定的施工难度。 三、砌石沟及护沟底 1、石料 a 、砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。其 基本物理力学指标应符合设计规定。 b 、石料从

35、采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清 洗干净。 c 、石料的规格要求 2、胶结材料 a 、砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。水泥砂浆 是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石胶结材料的混 凝土是由水泥、水、砂和最大粒径不超过 40mm 的骨料按一定的比 例配合而成。 b 、水泥：应符合国家标准及部颁标准的规定，水位变化区、 溢流面和受水流冲刷的部位，其水泥标号应不低于 32.5。 c 、水：拌和用的水要求符合国家标准规定。 d、 水泥砂浆的沉入度应控制在 4-6cm，混凝土的坍落度应为 5-8cm。 3、砌筑要求 a、 挡墙基础按设计要求开挖后，进行清理，并请工程师进行

36、验收。 b 、已砌好的砌体，在抗压强度未达到 2.5Mpa 前不得进行上 层砌石的准备工作。 c 、砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上 下错缝，内外搭砌。 d 、在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得 残留积水。砌体外露面在砌筑后 12 至 18 小时之内给予养护。继续 砌筑前，将砌体表面浮碴清除，再行砌筑。 e、 砂浆砌石体在砌筑时，应做到大面朝下，适当摇动或敲击， 使其稳定；严禁石块无浆贴靠，竖在填塞砂浆后用扁铁插捣至表面 泛浆；同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝， 上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。必要时，可 每隔一定距离立置丁

37、石。 f、 雨天施工不得使用过湿的石块，以免细石砼或砂浆流淌， 影响砌体的质量，并做好表面的保护工作。如没有做好防雨棚，降 雨量大于 5mm 时，应停止砌筑作业。 四、浆砌片（块）石挡土墙 1、石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬 质石料，石料强度等级一般不小于 MU60。为了防止挡土墙因地基 不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝 （沉降缝和伸缩缝一般宽度为 23cm） ，并在缝内填塞填缝料。 2、施工工艺流程图及要求 施工准备及放样基坑开挖基础施工墙身施工砂砾 石回填 3、施工质量检验标准 砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象；勾缝平顺、无脱 落现象，泄水孔坡度向

38、外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下 贯通,施工完后用麻絮沥青填塞。 第六节第六节 水泥稳定级配碎石基层施工水泥稳定级配碎石基层施工 1、材料要求 （1）水泥：水泥主要采用普通硅酸盐水泥，水泥应符合现行 国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证，水泥到场 后，应按其品种、标号、合格证以及出厂时间等情况分批进行检查 验收。 （2）碎石，最大粒径不应超过 31.5mm，混和料中粒料重量应 占 80%85%。一律采用规格料配制，不得使用 0-30 的混合料，其 磨耗率按 JTJ05483 标准方法进行试验不大于 35%。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山 皮土等杂质，各种

39、材料堆放整齐，界限清楚。 水泥稳定混合料中粒料的颗粒组成范围 通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%） 编号 31.526.5199.54.752.360.60.075 110090100728947672949173582207 2、准备下承层 水泥稳定级配碎石基层施工前，应对下承层进行彻底清扫，清 除各类杂物及散落材料，摊铺时要保证下承层表面湿润。 3、拌和 拌和设备应有 3-4 个料斗，用手推车或装载机按比例将已达到 使用要求的合格材料倒入下料斗。拌和设备必须能够准确控制各种 材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高、效率高， 保证水泥、粉煤灰稳定级配碎石在第一时间运至现场摊摊铺

40、，保证 不凝固变块，使基层均匀平整。 1)、集料必须满足级配要求 2)、料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 3)、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的含水量和各种集料 的配比，发现异常要及时调整或停止生产。 4)、各料斗应配备 1-2 名工作人员，时刻监视下料情况，并人 为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 5)、拌和含水量应较最佳含水量大 1%左右。 五、运输摊铺 1、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场，设专人指挥卸料， 严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。 2、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 3、两侧均设基准线、控制高程。同时应恢复路中心线及边桩， 每 5m 设标

41、桩控制标高。 4、摊铺时机械行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时） ， 其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊 铺不停顿、间断，一定要保证拌料在凝固前摊铺碾压。 六、碾压 用双钢轮压路机不小于 16 吨，及时进行碾压，其方法为首先 静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度） ，达到要求 的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ） 。 七、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 1、要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、 中、右）及时纠正施工中的偏差。 2、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 3、对于局部低洼处、应用齿耙将其表层

42、 5cm 以上耙松用拌和 好的集料对表面偏粗的部位进行精心找补。 4、对由于摊铺停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人 工夯除。 5、用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 6、快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定 要留有余地，尽量多压 1-2 遍，自检时压实度按提高一个百分点掌 握。 八、检验 各项指标的检验应在 24 小时内完成，首先表面应均匀无松散 等现象（最好跟踪检验） 。各项质量指标应满足标准要求，它不仅 影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益 产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标 必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行

43、检测。 九、养护 养护是水泥稳定级配碎石基层非常重要的一道工序，它直接 影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设 备进行养生。 1、基层在碾压完成后的第二天或第三天开始养护，洒水养护 要不少于 7 天，且必须经常保持结构层表面湿润，养护期为 14 天。 2、养护期内除洒水车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆 通行的强制措施（如设路障、专人看管等） 。即使超过养护期未作 封层前也必须断交。 十、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线 直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否 到位。 十一、要点提示 1、拌成混合料的堆放时间不宜超过 4h

44、，并应短于水泥的终凝 时间,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 2、养护期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若 有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。 3、废弃料不准抛撒在边坡、路肩上。 4、不低于 200t/h 拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺 机一次性全幅摊铺。 5、配料准确，严格按配合比进料。 6、雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 7、处于养护期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 第七节第七节 混凝土路肩施工混凝土路肩施工 一、模板工程施工一、模板工程施工 1、支模程序 测量放线设置定位基准支模搭支撑调直纠偏安装模 板箍全面检查校模

45、板群体固定清除模板内杂物封闭清扫口 2、模板和支撑必须保证结构和构件各部分形状尺寸及相互位 置的正确性，且具有足够的刚度、强度和稳定性，竖向模板和支撑 部分应有足够的支撑面，在安装过程中，应临时固定好，以防倾覆。 3、模板支设的质量要求 1）模板的搭设必须准确掌握构件的几何尺寸，保证轴线位置 的准确。 2)模板应有足够强度、刚度及稳定性，能可靠地承受新浇混凝 土的重量、侧压力及施工荷载。 3)模板的安装误差应严格控制在允许范围内，超过允许值必须 校正。 4、模板支设的质量控制措施 1)所有结构支模前均应由专人进行配板设计和画出配板放样图 并编号，余留量由缝模调整。 2)模板及其支撑均应落在实处

46、，不得有“虚”脚出现，安拆均 设专人负责。 3)为防止混凝土在硬化过程中与模板粘结，影响脱模，在浇筑 混凝土之前，应在清理过的模板表面上（包括第一次使用的模板） 涂刷隔离剂，对隔离剂的基本要求是：不粘结、易脱落、易于操作、 易清理、无害于人体、不腐蚀模板。 6)在靠近模板电焊钢筋、钢管时，在施工焊处的模板面应用铁 皮垫隔，防止焊火烧坏模板板面。 7)浇捣振捣混凝土时震动器不能直接碰到板面上，避免磨损撞 坏面板，同时振捣时间要按规范规定要适时，以防模板变形。 5、模板的拆除 1)模板拆除一律按各部位模板的受力情况、混凝土强度达到的 时间及拆模顺序进行拆模，柱、梁等现浇构件侧模在混凝土浇筑后 三天

47、后拆模；现浇梁、板底模，应待混凝土强度达到规范要强度后 方可拆去底模。 2)模板拆除要预先制定好拆摸顺序，根据施工现场地面的温度 情况，掌握好混凝土达到初凝的时间，当混凝土达到初凝后，为拆 模作好准备，拆模时不得用铁撬撬开模板，还要保护模板边角和混 凝土边角，拆下的模板要及时清理，清理残渣时，严禁用铁铲、钢 刷之类的工具清理，可用模板清洁剂，使其自然脱落或用木铲刮除 残留混凝土。 3)拆除钢模时严禁乱抛掷，应集中放置并及时修整，涂刷隔离 剂，拆除胶合板和木模时，应先撬开一角，然后用木枋推移尽量减 少损耗，拆下来的模板清理、修补，刷上隔离剂后在规定的地方堆 放整齐待用。 4)拆除模时间：侧模板以

48、不损坏混凝土表面及楞角时，方可拆 模。 二、混凝土工程二、混凝土工程 1、工艺流程 配合比计算原材料计算、外加剂配制混凝土搅拌（坍落度 测定、试块制作）运输混凝土浇筑、振捣养护 2、施工方法 1、准备工作 1） 、水泥稳定层进行弯承测试并合格后。 2） 、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符 合设计要求，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。 3） 、由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量，配制 C30 砼。 4） 、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案学习，由技术部门讲 述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有 数。 5） 、各流水段结合部位施工

49、缝均采用多层板分隔。 8） 、提前签定商品混凝土供货合同，签定时由技术部门提供具 体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间及所需提供的资料 等。 2、材料要求 1）采用 C25 商品混凝土，拉入施工现场。 2） 、混凝土外加剂：减水剂、早强剂等应符合有关标准的规定， 其掺量经试验符合要求后，方可使用。 3、主要措施 商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集材料反应的技术措施； 浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及选用的各种材料的产地碱活 性等级、各项指标检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要采用 低活性集料配置，其混凝土含碱量不得超过 5 千克/立方米。 4、质量要求 1） 、商品混凝土要有合格证，

50、混凝土所用的水泥、骨料、外加 剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验 报告。 2） 、混凝土的养护和施工缝处理必须符合施工规范规定及本方 案的要求。 3） 、混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合规定。 4） 、混凝土振捣密实，不得有蜂窝、孔洞、露筋、缝隙、夹渣 等缺陷。 5） 、钢筋模板工长跟班作业，发现问题及时解决，同时设专人 看钢筋和模板。 6） 、浇筑前由生产部门经常注意天气变化，如有大雨缓时开盘 并及时通知搅拌站。如正在施工中天气突然变化，原则是小雨不停 大雨采取防护措施。其措施是：已浇筑完毕的混凝土面用塑料薄膜 覆盖，正在浇筑的部位采取搭设防水棚。 7）

51、、浇筑时有专人指挥浇筑，切忌天女散花，分配好清理人员 和抹面人员。 8） 、记好混凝土浇筑记录。 9） 、每次开盘必须做好开盘鉴定，经理部技术人员同时签人后 方可开盘，并且随即抽查混凝土配合比情况。 5、操作工艺 工艺流程：作业准备混凝土搅拌混凝土运输混凝土浇筑 与振捣养护 第八节第八节 钢筋混凝土涵洞施工钢筋混凝土涵洞施工 施工准备 a.测量放线定桩位。清除障碍物。 b.挖截、排水沟，防止地表积水、雨水流进基坑。 c.备足符合设计标准的材料。 d.进行详细技术交底，及模板设计。 施工方法 a. 测量放线：根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况， 对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系

52、统的连接等，进 行核对。 b.基础开挖采用人、机结合方法。 挖基采用机械开挖、人工配合修整的方法。基坑尺寸和标高达 到设计要求后检查基底承载力，如达到设计应力要抓紧立支模板， 进行基础圬工施工。基坑成形后，立即开始基础施工，以免风吹雨 淋改变地质条件。 b.采用组合钢模板，模板缝以橡胶条封闭;人工绑扎钢筋， 拉 杆钢筋套用塑料管，以消除表面拉筋头痕迹。边墙内模、盖板底模 采用大块模板、内实外美。 c.全部混凝土由商品砼站提供满足设计要求标号的砼。 d.边墙混凝土一次浇筑成型。 e.钢模板及钢木支撑。箱涵采用组合钢模板，在角隅处配以木 模，支撑为钢木支撑。钢筋在加工厂制弯，现场绑扎，钢筋的布置、

53、 间距、焊接、规格、保护层均严格按施工设计图、施工规范施工。 f. 每段箱体分二次浇注成型，施工缝设在箱体下梗肋以上 （底板角隅以上） ，施工中注意做好施工缝处理。箱体墙身较薄， 钢筋较密，施工中必须保证捣固均匀、密实，砼内实外美。翼墙砼 在洞身成型后即开始施工,加强振捣确保翼墙砼内实外美。 g.沉降缝与涵节同步安制，防水层在混凝土达到规定强度后 及时铺设。沉降缝端面要垂直、整齐，不得交错、倾斜，填塞物紧 密填实。防水层要涂刷均匀、密布，铺设平齐、密贴。 施工要点 a.挖基后发现地基达不到设计应力，及时上报监理工程师，按 批复意见处理。 b.本标段箱涵均为立交通道，施工时保证改移道路畅通、安全

54、、 减少施工干扰。 c.混凝土施工缝设置要符合桥规，凿毛、清洗加强连接。混凝 土的捣固分区定人，责任到人。随时抽检现场混凝土的坍落度，加 强捣固，使混凝土内实外美。 d.结构物混凝土强度达到 70%时方可拆除支撑和模板。 e.沉降缝设置保证平顺，杜绝错牙现象发生。 第九节第九节 水泥混凝土路面水泥混凝土路面施工施工 设计要求：本合同段采用水泥砼面板，水泥混凝土面层采用早 强混凝土，设计弯拉强度标准值不小于 5Mpa，Ec31103Mpa。 混凝土路面板纵向和横向接缝一般为垂直相交，其纵缝两侧的横缝 不得错位；纵向缩缝在板厚中央位置设置拉杆，横向缩缝采用假缝 形式，横向胀缝和施工缝应设置滑动传力

55、杆，填缝板和填缝料选用 与混凝土接缝槽壁粘结力强、回弹好、适应混凝土板收缩、不溶于 水、不渗水，高温时不流淌、低温不脆裂、与能很好地适应混凝土 板地膨胀收缩，耐久地材料；混凝土路面的平整度应不大于 5mm， 抗滑标准应满足构造深度 TD0.6mm，接缝、角偶的处理必须满足 设计规范要求。 材料 采用 C30 商品混凝土，拉入施工现场。 2、施工准备 组织施工人员熟悉图纸和设计要求，进行原材料试验和配合比 设计，并做不小于 300m2 的试验段，监理检查合格后整理各种原始 试验数据，以便指导正常施工。 3、施工方法和施工工艺：准备工作（各种材料的准备） ，级配 及水泥试验，做试件，确定配合比，施

56、工措施实行厂拌法。施工工 艺：清扫配料、上料、拌和运料卸料摊铺捣固抹平压纹 切缝。 （1）下承层处理：清理、清除基层表土及杂物，对局部病害 提前处理。 （2）施工放样：放出中线和边线，并测定高程。 （3）安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用 木模板，且模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光 洁、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm，振捣时模板横向最大挠 曲应小于 4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过 2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌 部或凹槽的长度误差为钢模板1mm,木模板2mm。 （4）安设传力杆 当侧模安装完毕后,

57、即在需要安装传力杆位置上安装传为杆. 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆.即在嵌 缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板 条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒 U 形槽,使传力杆 由此通过,传力杆的两端固定在支回上,支架脚插入基层内. 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆. 即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传力杆的间距及杆径、 钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼.两模 板之间可用传力杆一半长度的横木固定.继续浇筑邻板混凝土时,拆 除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套 管。 （5）砼拌

58、和：拌和机拌和，使用电子配料器控制砂石料配合 比，水泥用固定容器以体积计量，并经常抽检数量是否准确。严格 控制水泥混凝土的配合比，特别石水灰比的控制。 （6）砼运输：采用砼搅拌运输车及时运输。 （7）摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路 面板最大板厚度为 2224cm。振捣时，可用平板式振捣器或插入 式振捣器。 卸料后人工大至摊平,并用排式振动棒振捣，而后用辊轴式砼 摊铺机整平，局部低洼处用小石子砼填充找平。 施工时，采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰 比比常用的增大 5%10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加 快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善

59、混凝土的抗干缩性、抗渗 性和抗冻性。 做面：人工精细找平，用监理工程师批准的器具拉毛。表面应 避免过多的人工修饰；弯道中模板应根据半径做成弧形，使纵缝圆 滑顺适；水泥砼路面表面应进行防滑处理，表面刻纹深度不低于规 范要求，铺筑后应进行良好养护，以保证铺筑质量。 （8）接缝施工 纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉 杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的 拉杆也安高，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇 筑过程中埋入接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缩槽。 锯缝时，混凝土应达到设计强度的 2530后进行，为减 少早期裂缝，缩缝切缝可采用隔几块板的跳切

60、法，然后再逐块切锯。 （9）表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人 工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会 把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂 浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安 装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。 本路段可采用刻槽、压槽、拉槽和拉毛等方式制作抗滑沟槽， 如用刻槽制作，为降低噪音宜采用非等间距刻槽，尺寸宜为：槽深 35mm，槽宽 3mm，槽间距在 1224mm 质检随机调整。 （10）养护和填缝 混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好 的水化、