12月助理物流师岗位资格认证试卷

1、2009 年 12 月助理物流师岗位资格认证试卷一、 单项选择题（请将正确答案的序号填入括号内）1、物流的特性有（ ） 。a、物质性和效用性b、效用性和现代性c、美观性和效用性 d、现代性和物质性2、在下列运输方式中，适用于长途货运、体积小、价值高、时间性强的物资的是（）a 、陆路运输b 、水路运输c、航空运输 d、管道运输3、下列选项中不属于配送的特点的是（） 。a、配送是从物流据点至用户的一种送货方式b 、配送是在全面配货的基础上，完全按用户要求进行的运送，是配与送的有机结合c、配送是一种门到门的服务d 、配送一般是干线运输或直达运输，批量大、品种单一4、 （ ）是用来衡量缺货的程度及其影

2、响的指标。a、缺货频率b、满足率c、库存率d、缺货率5、美国、日本等国家的实践表明，企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的（ ）倍以上。a、 3b、 5c、 7d 、 106、门式起重机属于（） 。a、轻小型类起重机械b、桥式类起重机械c、臂架类起重机械 d、堆垛类起重机械7、应用最广泛的叉车是（） 。a、平衡重式叉车b、叉腿式叉车c、内燃式叉车 d、前移式叉车8、托盘中使用量最大的是（） 。a 、平托盘b 、柱式舵盘c、箱式托盘 d、轮式托盘9 、 现代意义上的第三方物流兴起于20 世纪 80 年代， 在 1988 年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中首次提到了（ ）的

3、概念。a、第三方物流b、第三方物流提供者c、第三方服务提供者 d、第三方企业10 、衡量物流系统标准化体系成败的重要标志是（ ） 。a 、配合性b 、协调性c、统一性d、通用性11、因为供应链节点企业组成的（ ）不同，供应链往往由多个、多类型甚至多国企业构成。a 、类型 b 、跨度c、职能d、结构、经海关批准，在海关监管下，存放已按规定领取了出口货物许可证或批件，已对外买12 断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物专用仓库是（a、营业仓库b、公用仓库c、出口监管仓库d、保税仓库13 、商流与物流相分离的配送模式又可称为（） 。a、直接配送 b、间接配送 c、代理配送 d、互不配送 14 、联

4、合运输系统中最常见的运输系统是（） 。a 、汽车 b 、飞机 c、船舶d、火车 15 、货物发运流程中的重要环节是（） 。a 、背运 b 、组配 c、组配d、托运 16 、下列费用中，托运人负责承担的是（） 。a、装船准备费用 b、驳船费用 c、装船用具费用d、装船费用17 、下列选项中以整箱货接收、拼箱货交付的交接方式是（） 。a 、门到门 b 、门到厂c、门到站d、门到钩18 、 enr 商品条形码的标准是由（ ）位数字码构成的。a、 8b、 10c、 13d 、 1519 、无线射频识别技术的英文缩写为（） 。a、 ptlb、 rfc、 rfidd 、 eas20 、构成条形码的基本单位

5、是（） 。a 、条 b 、模块c、空d、单位二、多项选择题（请将正确答案的序号填入括号内，每题 1 分，共 10） 1、带式输送机布置形式有（） 。a 、水平式 b 、倾斜式c、带凸弧曲线式 d、带凹弧曲线式e 、带凸凹弧曲线式2、现代分拣系统的基本构成包括（ ） 。a、前处理设备b、分拣运输机系统c、后处理设备d、给料系统e 、控制装置及计算机管理3、长期以来传统工商企业的经营模式具有（ ）的特征。a 、小而全 b 、大而全c、横向一体化 d、纵向一体化 e 、自产自销4、以下属于分系统技术标准中的作业车辆标准的有（ ） 。a、运行方式标准 b、载重能力标准 、船舱尺寸标准d 、作业重量标准

6、c e 、废气排放标准5 物流信息分类标准主要有（ ） 。a、 全球产品代码（ gpc） b 、中国产品分类代码（cpc）c、国际上用于海关税收的hs代码d、 ena/ucce、产品电子代码（epc）标准6、仓库按使用范围不同分类，可以分为（ ） 。a、营业仓库b、自用仓库c、公用仓库 d、出口监管仓库d 、保税仓库7、物品的出库方式分为 （）.a 、送货 b 、收货人自提c、过户d、取样e 、转仓8、集中型配送网络也存在从配送中心到顾客的运输成本增大的趋势，具体表现在（ ） 。a、管理费用少b、安全库存大c、用户提前期长d、外贸运输成本大e 、外向运输成本低9、汽车营业运输一般可分为 （）.

7、a 、专线运输包车运输c、中转运输 d、过远运输e 、重复运输10 、下列费用中，船公司负责承担的是（） 。a、装船准备费用 b、仓库保管费用c、驳船费d、装船用具费用e 、装船费用三、判断题（请判断下列题目是否正确。正确的在后面的括号内标注，错误的宰后面的括号内标注x,每题 0.5分，共10分）1、物流现代化的标志是集装单元化。（）2、物流也是一种商品。 （）3、罐式集装箱是专运散料的集装箱。（）4、第三方物流简称tpl 。 （）5、对于大部分货主而言， 物流术语核心业务。 （）6、在标准化形式中，通用化是互换性的前提。 （）7、企业供应链管理即是对生产中的物流，管理过程中的信息流以及决策协

8、商中商流、资金流进行控制和协商。 （）8、 仓库不再是只具备仓库的职能， 库存的 “流速”已成为评价仓库职能的重要指标， 仓库是 “河流”而不再是“水库”或“蓄水池” 。 （）9、包裹快递是将用户需要寄送的物品集中到接收地中转站进行分拣、配送、配载，然后再通过接收地网点用小货车送到收货人手中。 （）10、冷藏船是运送冷冻货物的船，其吨位较小，船速较高，一般在30 km/h以上。船上设置冷藏舱，对制冷、隔热有特殊要求。 （）11 、 铁路运输中， 整车或整批托运时， 对轻浮货物体积限定三个标准： 60 立方米、 65 立方 ）（ 立方米。 125 米和12 、某集装箱在a 港的内陆腹地时，集装箱

9、船公司的跟踪管理系统应负责明确该集装箱的返箱地点。 （）13 、条形码技术的应用解决了数据录入和数据采集采集的 “瓶颈” 问题，为物流管理提供了有力的技术支持。 （）14 、无线射频rf 技术是计算机窜行通信技术、远程数据显示技术在配送中心应用的典型高新技术。 （）15 、 edi 的目的是通过建立企业间的数据交换网来实现票据处理、数据处理等事务作业的自动化信息共享。 （）16 、在非保税区内，保税货物存放期为一年，超过的必须返回国外或进口国内，否则海关予以变卖处理。 （）17 、 拼箱的基本含义是把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来， 作为一个整件集运的货物发

10、运给目的地的货运代理人， 并通过他把单票货物交给各个收货人。 （）18 、在变更卸货地的条件下，作为承运人来说，当货物脱离本船的钓钩时，承运人的责任还未终止。19 、 最大诚信原则是指投保人或保险人对于保险标的物因由厉害关系而产生的被法律所承认、 可 以投保的经济原则。20 、与客户协调沟通是制订配送计划的关键工作。（）四、简单题（每题 5 分，共 20 分）1、什么是供应链管理？供应链管理产生的背景是什么？2、简述生产性需要与非生产性需要的区别。3、简述采购流程的概念及其步骤。4、简述集装箱运输的特点。五、论述题（每题 10 分，共 20 分）1、论述实现配送作业合理化的基本途径。2、论述四

11、种配送模式的优劣分析。六、案例分析（每题 15 分，共 30 分）1、香港是一个国际大都会，是国际金融中心、贸易中心、服务中心。香港回归祖国以来，进一步强化了这一地位。香港之所以被誉为“东方之珠” ，其中一个重要原因是有有赖于物流业的发展，而香港物流的平稳发展完全得益于以下八个方面：（ 1）拥有世界级的基建设施和懂两文三语的 it 专才香港拥有世界级的基建设施， 又与制造业发达的珠江三角洲联系紧密， 因此香港物流业的潜力无限。香港的 it 专才，除了懂两文三语（两文：中文、英文；三语：普通话、英语、粤语）外，还熟悉内地的经营环境，有良好的法制意识。（ 2）地理优势和税率低地理优势方面， 香港在

12、北上和南下上所花时间较其他地方短， 且大部分工厂北移， 导致空置的商厦增加使租金成本与新加坡相若。 其次， 香港主管级住宅租金与上海及新加坡相比并非过于昂贵。此外，香港无须征收消费税且税率低，大部分设备成本比邻近区低10%25% 。（ 3）通讯网运作成本低无论是长途电话， 还是专用电讯网络， 香港的通讯网运作成本都相当低。 香港作为亚太地区重要的商贸中心， 拥有强健的金融构架及完善的司法制度， 资金可以自由进出， 有逾 900 家国际企业在此设立总部。因此，香港有优势成为亚太地区的供应链管理枢纽。（ 4）政府的强有力支持是自由港发展的前提在今日竞争日益剧烈的经济环境中， 政府有必要制定统一的物

13、流政策， 使物流行业朝高科技、 高效率及系统完善的方向发展， 以便控制成本及提高竞争力。 特区政府成立了促进物流发展的 “物流发展局” ，并已根据物流发展局的意见，将发展“数码运输贸易网络”这个电子资讯平台的建设纳入研究课题。 特区政府为提高香港作为亚洲运输及物流枢纽的地位， 还在北大屿山选址发展现代化物流园，同时，加大香港的资讯和基础设施建设。（5）拥有完善的海、陆、空运输设施和配套设施及全世界最繁忙的集装箱码头香港拥有全世界最繁忙的码头。 在海运方面， 约 80 家国际集装航运公司每星期提供 400 条航线，开往全球 500 多个目的地。在空运方面， 66 家国际航空公司每星期提供约 38

14、00 班定期航机由香港飞往全球130 多个目的地。目前，香港国际机场已采用最先进设备和双跑道设计，以应对日益繁重的运输量。在港口方面， 9 号码头第一期将投入服务，工程完工后，该码头将拥有4 个深水及 2 个驳船泊位，容量将不少于260 万个标准箱。并已同期开始了 10 号码头的可行性研究。陆路建设方面，港府正加紧建设公路，连接机场及各港口到港内各区。以及连接青衣道至长沙湾特区政府还积极兴建后海港通往深圳及蛇口的跨海大桥，此外，工业区的 9 号干线等。（ 6）完善的软件系统香港在软件配套方面， 拥有相对完善、 为外国商家所信任的法制体制， 具备优质的国际性金融和保险服务；而港务、运输等行业也具

15、有极富专业精神的全天制各式客户服务。香港的各类配套设施、物流服务、货柜码头的服务效率和素质，均属国际水准。在软件环境方面，与物流有关的资讯科技、 网站，甚至软件物流供应链管理设计公司，都有不同程度的参与。（ 7）对物流人才的重视为适应物流业的快速发展， 提高物流人才素质， 香港物流专业协会正积极引进国际认可的物流从业人员专业资格评审机制。 还为进修物流课程的在职人士提供资助， 以便提升香港物流业的整体技术水平，适应物流业日新月异的需要。（ 8）区位优势是香港成为内地最大贸易伙伴的必然条件。包括港澳在内地的珠江三角洲地区， 目前已成为举世瞩目的强大制造中心， 并正在向服务业、 高 增值行业转型，务求成为区内的物流枢纽，为内地以及整个东南亚地区提供服务。香港是内地最大的贸易伙伴， 内地也是香港转口贸易的最大市场兼主要来源地， 香港约有 90%的转口货物是来自内地或以内地为目的地。目前，部分物流企业已经在内地以合资的形式成立公司，还有超过 10 万家香港公司在内地采购。 凭着香港拥有的一流运输设施和交通网络及全球首屈一指的航空货运中心， 加之珠江三角洲的强大生产能力，两地结伴合作可以发展成为连接内地与世界市场的物流枢纽。1 .香港为什么能成为亚太地区乃至世界的物流中心？2 . 香港物流业发展中哪些方面值得内地借鉴？