煤矸石道路施工

1、煤研石道路施工煤研石填筑路基的工艺流程为：基底处理 一包边土施工一子 煤研石储运 摊铺碾压一 效果检测1、基底处理应按照公路工程质量检验评定标准对煤研石施工前的路基进行检测，原地面应做进行清理、整平、压实。应对现场的水文和地质情况进行调查，并视不同情况进行以下处理：（1）干燥地段：对于 干燥和排水良好的地段，铺筑前需对原地面进行整平压实，使之达到 规范要求的压实度和平整度。验收合格后，应用粘土做20cm厚的3%的土质路拱，以便施工过程中排除雨水或地表水，并密封地下水， 为煤研石的填筑提供条件。（2）潮湿地段：若原地面清理后土壤含 水量很大，经翻晒后仍然偏大，无法压实，出生大面积翻浆现象，可 取

2、用较大块的煤研石进行处理。具体情况如下：在原地面铺一层厚度30cm左右，料径在1072cm左右的大块煤研石，用大吨位振动压 路机碾压45遍。如仍不稳定，同样方法再铺一至二层即可满足要 求。将潮湿路段犁开后加入红色煤研石后进行碾压，若潮湿层较厚，则真接挖除换填煤研石。2、包边土施工 在煤研石摊铺前应首先摊铺包边土。煤研石路基在空气和水的作用下， 易发生自燃和质的变化，因此其边坡防护的要求应比填土路基更加严格。包边土应用易于植被生长的粘土，以塑性指数不小于15为宜。包边土宽度不应小于1m,确定摊铺厚度时应注意粘土与煤研 石不同的虚铺系数。3、煤研石储运选用煤研石除需满足前文要求的物理、化学性能外，

3、还需注意颗粒直径不应过大，尽量提前调节好含水量。运输煤研石时应尽量利用 机械装车，大吨位汽车运输，并采取防止扬尘措施，做好环境保护。4、煤研石摊铺煤研石应按水平分层法填筑，即按横断面全宽水平分层填筑，摊铺厚 度不应超过35cm。摊铺过程中，应对超过15cm的大块煤研石进行 破碎或移除至路基外。对于较大块煤研石集中处和与包边土结合处， 应补充细料填充，确保级配良好。摊铺后应检测煤研石含水量，若超 出最佳含水量2%的范围，应进行晾晒或洒水。洒水量应按照以下公 式进行计算：m=(w-w0) q/(1+w0) m - 所需洒水量(kg) w - 最佳含水量w0- 天然含水量q- 需洒水煤研石的 质量(

4、kg)5、碾压级配良好的煤研石与碎石相似，具压实特性都是由骨料中的细料和细集料对骨料中的空隙填充决定，因此应使用振动压路机进行碾压。 通 过振动压路机的共振碾压，可以有效减少煤研石颗粒中的空隙， 增大 其密实度。煤研石压实的原则可以参考填土压实原则，即“先静后动 先轻后重，先慢后快，先边后中，先低后高”。应根据压实度的要求，先在试验段确定适宜的压实机械吨位和具体碾压遍数后再大面积进 行碾压作业。我试验小组总结的以下数据可供参考：静压将 1台30t振动压路机从路面两边往中间静压 1遍，轮迹与上一次重叠40cm以上，速度控制在23km/h。稳压开弱振碾压1遍，轮迹重叠1/2,速度为34 km/h。

5、强振开强振碾压4遍，轮迹重叠2/3,速度 为34 km/h。消痕和局部处理静压多次进行消痕，速度为23km/h。对于局部边角地带，应人工配合小型机械压实到要求的压实度。6、效果检测在煤研石填筑效果检测中，除一般的标高、宽度、横坡等项目外，需特别重视压实度和弯沉检测。（1）压实度检测煤研石填筑路基后， 由于较大料径的研石被压碎，煤研石基本处于土石混合的状态， 因此 按一般施工单位的检测设备，可以用灌砂法和水袋法检测。但该法存 在代表性较差，数据离散性大，费时费力的特点。对于大面积施工，则需参考填石路基的沉降量法控制压实度。相应的注意事项如下：灌砂法和水袋法应按照公路工程质量检验评定标准规定的频率

6、进 行取样。当施工段落短时，应每点都合格，且样本不少于6个。施工段落长时，应求其代表值进行评定。代表值k的计算式为：k = k ta x s / m 次0式中k -检验评定段内各测压实度 的平均值；ta - t分布表中随测点数和保证率（或辂信度 a） 而变的 系数；采用的保证率：高速、一级公路：基层、底基层为99%, 路基、路面面层为95%;其他公路：基层、底基层为 95%,路基、 路面面层为90%; s -检测值的标准差；n -检测点数； k0- 压实度标准值。路基、基层和底基层：k米0,且单点压实度ki全部大于等于规定值 减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为 100%;当k米0,且 单点压实度全部大于或等于规定极限值时，按测定值不低于规定值减 2个百分点的测点数计算合格率；k k0或某一单点压实度ki小于规 定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。沉降量法：沉降量观测标高时需测原地面、虚铺和压实后高程，计算每遍高程变化，连续两次高程无明显变化即为压实完毕。施工时 宜采用较小块的钢板作为沉降观测点。（2）弯沉检测施工单位可以 采用贝