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文档简介

1、华东理工大学短学期创新实践活动实验报告实践项目_减速器拆装_学 院_ _机械学院 _ _系 别_金属 安检 机械设计_专 业_金属 安检 机械设计_班 级_ _金属090 安检080 机械设计081_学 号10094298 10094299 10082174 10082180 10082419姓 名 王克维 任晟 钟诚 顾祁超 杨达仁指导教师_ _严雪娟_ _报告日期: 2011 年 12 月 1 日减速器拆装分析实验报告一、 实验目的1要求了解减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构; 2了解轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及减速器附属零件的作用、构造和安装位置; 3熟悉减速器的

2、拆装和调整过程; 二、 实验设备:单级圆柱直齿轮减速器; 三、 实验内容1、将测量数据填入下表:名 称 符 号 数 据 驱动级传动齿轮啮合中心距55.34从动级传动齿轮啮合中心距()齿轮中心至箱体底部的高度 h68.74()箱座上凸缘的厚度 10.64()箱座上凸缘的宽度 23.72()箱座下凸缘的厚度 11.48()箱座下凸缘的宽度 22.58()上筋板厚度 6.68()下筋板厚度 7.04()计算被拆装减速器的传动比i42/132、测绘减速器中高速轴及其轴承部件的结构草图。 (另附a4纸)3、对拆装的减速器,指出哪些地方不合理并提出改进意见。 答:轴承盖密封不严应添加毛毡以加强密封,底面不够平稳应加固支座 润滑不好应定期添加润滑剂,部分细小零件易缺失应专门保存 四、 实验小结(实验收获)通过拆装减速器让我们更加真实的了解到了减速器的组成以及它的机械作用和整体设计原理,对真实构件有了形象真实的认识,每一个轴承,部件在减速器中的作用,明白了减速器的型号不同对应的功能也不尽相同,把书本的知识搬到应用中来,通过完成

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