北京交通大学远程教育

1、北京交通大学远程教育课程作业年级：层次:专业名称：课程名称：作业序号：学号：姓名：作业说明：1、请下载后对照网络学习资源、光盘、学习导航内的导学、教材等资料学习；有问题在在线 答疑处提问；2、请一定按个人工作室内的本学期教学安排时间段按时提交作业，晚交、不交会影响平时成 绩；需要提交的作业内容请查看下载作业处的说明3、提交作业后，请及时查看我给你的评语及成绩，有疑义请在课程工作室内的在线答疑部分 提问；需要重新上传时一定留言，我给你删除原作业后才能上传4、作业完成提交时请添加附件提交，并且将作业附件正确命名为学号课程名称作业次数铁路车站与枢纽第一部分同步习题、填空1铁路线路分为正线、站线、段管

2、线、岔线、及 。2、 段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用 的线路。3、 特别用途线是指为保证行车安全而设置的安全线和 。4、 铁路限界最基本的是机车车辆限界和 限界。5、 机车车辆限界是一个与线路中心线 的横断面轮廓。6、 线路连接设备中最广泛采用的是 。7、 道岔的种类很多，常用的有 、对称道岔、三开道岔及交分道岔。8单开道岔又分为 两种形式。9、 单开道岔由转辙器，辙叉、护轨和 组成。10、 消灭道岔的有害空间可以采用 。11单开道岔、对称道岔则称为 道岔。12、 段管线采用对称道岔不得小于号。13、 峰下线路采用三开道岔不得小于号。14、 道岔中心线表示法是用道岔处的两线路中心线及

3、其 表示道岔。15、 线路的连接形式有线路终端连接、渡线、梯线及 等。16、 交叉渡线是由四副辙叉号码相同的单开道岔和 组成。17、 会让站布置图按其到发线的相互位置分为横列式和 两类。18、 纵列式会让站是将两到发线纵向排列，并 错移一个货物列车到发线有效长19、 中间站一般都米用 布置。20、 中间站的货场的位置一般有站同左、站同右和 。21双线铁路中间站一般应设 条到发线，以使双方向列车有同时待避的机会。22、 单线铁路中间站一般应设 条到发线，以便车站具有三交会的条件。23、 站台间的跨越设备有天桥、 三种。24、 天桥、地道为双向出口时其宽度不应小于m 。25、 天桥、地道为单向出口

4、时其宽度不应小于m 。26、 安全线为进路的设备。27、 安全线应向车挡方向设计未平道或 。28、避难线的类型有尽端式、环形和 。29、 尽端式避难线的设置位置有设在进站端和设在 。30、普通线路终端连接由一副开道岔、一段连接曲线及道岔与曲线之间的 组成二、判断题1正线是连接车站并贯穿或直股深入车站的线路。（）2、机车走行线不属于站线。（）3、支线、专用线均属于岔线。（）4、工业企业线不均属于岔线。（）5、货物线是专门办理装卸作业的线路。（）6、对称道岔没有直向或侧向之分。（）7、 三开道岔是由两个单开道岔相对组成的。（）8交分道岔是将一个道岔纳入到另一个道岔内组成的。（）9、 道岔的辙叉号数

5、越大，侧向过岔允许速度越低。（）10、 股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。（）11会让站设置在双线铁路上。（）12越行站设置在单线铁路上。（）13、 越行站只办理同方向列车越行作业。（）14、 纵列式会让站是将两到发线纵向排列，并向运转方向错移一个货物列车长度。（）15、 我国铁路越行站大部分都是横列式的。（）16、 中间站上不办理调车作业。（）17、 铁路上绝大多数车站是技术站。（）18、中间站的货物站台高度应高出轨面 1m （）19、安全线的有效长应不少于 50 m。（）20、 避难线是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种安全设备。（）三、单选题1机车走行

6、线属于（）线。 正线站线段管线岔线2、调车线、牵出线属于（）线。正线站线段管线岔线3、 建筑限界是一个与线路中心线（）的横断面轮廓。平行对立交叉垂直4、 线间距离是指相邻两线路（）的距离。中心线间 钢轨之间 路肩之间 信号机之间）米。5、中间设有站台的两线路间的线间距一般取（55.36.5站台宽+3.56、属于复式道岔的有（）。单开道岔对称道岔菱形交叉交分道岔7、 道岔辙叉号码可用道岔辙叉角的（）来确定。正弦余弦正切余切8用于侧向通过列车，速度超过 80km/h的单开道岔，不得小于（ ）号18 30 12 99、用于侧向通过列车，速度超过 50km/h的单开道岔，不得小于（ ）号18 30 1

7、2 910、 其他线路的单开道岔不得小于（）号。18 30 12 911、正线采用交分道岔不得小于（）号。18 30 12 9）号12、用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在编组站其辙叉号码不得小于（6 7 9 1213、道岔辙叉号码N越大，则辙叉角:-（）、导曲线半径R0 （）越大、越小 越大、越大 越小、越小越小、越大14、道岔辙叉号码N越大，则侧向通过允许速度V（）、道岔全长LQ（）越大、越小 越大、越大 越小、越小越小、越大15、道岔辙叉号码N越大，则导曲线半径R0（）、侧向通过允许速度V（越大、越小 越大、越大 越小、越小越小、越大16、道岔辙叉号码N越大，则导曲线半径R0 （）、道

8、岔全长LQ（）越大、越小 越大、越大越小、越小越小、越大17、交分道岔由（）组成。一个道岔纳入另一个道岔四副单开道岔和一副菱形交叉两副单开道岔及岔间直线段一副单开道岔、道岔后直线段、连接曲线18、我国铁路采用的货物列车到发线有效长应按（）系列选用。 1050、950、850、650 1050、950、850、750 1050、900、850、650 1050、850、750、650 5 8 10 1520、新建铁路的站间距离，双线不宜小于（） km。 5 8 10 1521、只设一条到发线的横列式越行站，到发线应设在 （ ） 。内侧 外侧 中间 里侧22、横列式越行站设两条到发线，到发线应设在

9、 （ ） 。内侧 外侧 中间 两侧23、双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本站台间 夹（ ） 条线路。 1 2 3 424、中间站一般应有平过道，其宽度不小于（）m 11.52 2.5四、多选题1 、相邻线路线间距离决定于下列因素（）。机车车辆限界 建筑限界 相邻线路间办理的作业性质连接相邻线路的道岔辙叉号码 连接相邻线路的道岔后夹直线长度2、道岔的种类很多，包括（）。单开道岔 双开道岔 三开道岔 交叉渡线 交分道岔3、线路的连接形式有（）。线路终端连接 梯线连接 线路平行错移的连接 交叉渡线 交分道岔4、线路终端连接由（）。一副单开道岔 道岔后直线段 导曲线

10、连接曲线 缩短梯线5、 梯线按各道岔布置的不同，可分为（）。直线梯线 曲线梯线 缩短梯线 单式梯线 复式梯线6、 车场按其形状可分为（）。梯形车场 异腰梯形车场 平行四边形车场 梭形车场 调车场7、车站线路有效长的起止范围的确定因素是（）。警冲标 道岔的尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时） 出站信号机（或调车信号机） 车挡（为尽头式线路时）车辆减速器8、旅客站台的高度有高出轨面（）的几种0.3米 0.5米 0.8米 1.25米 1.0米五、名词解释1 、正线2、交分道岔3、道岔辙叉号码4、线路平行错移5、梯线6、车场7、咽喉区8、车站咽喉长度9、线路有效长10、轨道电路11 、站坪12、单进路13、双进路六、简答题1 、绘一单式道岔，标注其几何要素。2、常见的道岔配列形式有哪几种 ?