气动减压阀—气源系统调压装置汇总_第1页
气动减压阀—气源系统调压装置汇总_第2页
气动减压阀—气源系统调压装置汇总_第3页
气动减压阀—气源系统调压装置汇总_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、职业教育机电一体化专业教学资源库课程案例课程名称：液压与气压传动编制人：宋志刚邮箱：son .c n电话制时间：2014.10编制单位：深圳职业技术学院油雾器一气源系统润滑装置1课程案例基本信息课程案例名称油雾器一气源系统润滑装置课程案例编号关键词油雾器气源系统润滑对应知识点油雾器2课程案例普通型油雾器也称为全量式油雾器，把雾化后的油雾全部随压缩空气输出，油雾粒径约为20。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种，前者输出的油雾浓度随空 气的流量变化而变化，后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。1）固定节流式普通型油雾

2、器如图1所示为一种固定节流式普通型油雾器。工作原理压缩空气从输入口进入油雾器后。绝大部分经主管道输出，一小部分气流进入立杆1上正对气流方向的小孔 a,经截止阀4进入储油杯5的上腔c中，使油面受压。而立杆 1上 背对气流方向的孔 b，由于其周围气流的高速流动，其压力低于气流压力。这样，油面气压 与孔b压力间存在压差，润滑油在此压差作用下，经吸油管6，单向阀7和节流阀8滴落到透明的视油器9内，并顺着油路被主管道中的高速气流从孔b引射出来，雾化后随空气一同输出。视油器9上部的节流阀8用以调节滴油量，可在 0200滴/ min范围内调节。卜立杆A截止阀阀芯A弹簧4-阀座5-储油杯6-吸油管丁-单向阀4

3、节涼阀9-视油器10油塞图1固定节流式普通型油雾器普通型油雾器能在进气状态下加油，这时只要拧松油塞10后，油杯上腔c便通大气，同时输入进来的压缩空气将截止阀阀芯2压在截止阀座4上，切断压缩空气进入 c腔的通道。又由于吸油管6中单向阀7的作用，压缩空气也不会从吸油管倒灌到油杯中，所以就可以在不停气状态下向油塞口加油，加油完毕，拧上油塞。由于截止阀稍有泄漏，油杯上腔的压力又逐渐上升到将截止阀打开，油雾器又重新开始工作，油塞上开有半截小孔， 当油塞向外拧出时，并不等油塞全打开，小孔已经与外界相通，油杯中的压缩空气逐渐向外排空，以免在油塞打开的瞬间产生压缩空气突然排放现象。截止阀的工作状态如图2所示。

4、油杯一般用透明的聚碳酸脂制成，能清楚地看到杯中的储油量和清洁程度，以便及时 补充与更换。视油器用透明的有机玻璃制成，能清楚地看到油雾器的滴油情况。油雾器的主要性能指标a.流量特性：指油雾器中通过其额定流量时，输入压力与输出压力之差，一般不过 0.15MPa。b.起雾空气流量：当油位处于最高位置，节流阀8全开（见图8-24），气流压力为0.5MPa时，起雾时的最小空气流量规定为额定空气流量的40%。c.油雾粒径：在规定的试验压力0.5MPa下，输油量为30滴/ min时，其粒径不大于50K 5 。d.加油后恢复滴油时间。（a怀工件时）工作进气时3）加油时图2截止阀的三种工作状态加油完毕后，油雾器不能马上滴油，要经过一定的时间，在额定工作状态下，一般为 20 30s。油雾器在使用中一定要垂直安装，它可以单独

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论