液压提升装置说明书

1、GY 100D型钢索式液压提升装置组装、使用与维护说明书国电电力建设研究所2003年 12月目录1.G YT-100D型钢索式液压提升装置简介 21.1主要技术参数 21.2液压提升装置的工作原理 31.3全套装置的工作性能特点 31.4全套设备部套件 42 承载系统的组装、使用与维护 42.1 GYT-100D型液压千斤顶 42.2 卡爪的安装、使用与更换 52.3承载钢索的配制与切割 52.4 穿钢索 72.5安装下锚头 72.6 钢索预紧力的调整、导向与上锚头的组装 82.7专用工具83 液压系统工作原理、组装及操作维护。 93.1 系统概述 93.2 连接要求 103.3油箱及液压油

2、113.4 泵站的启动和运行 （各泵站依次进行 ） 113.5 监护 143.6 液压系统的使用与维修 144 电气控制系统原理、操作与维护 154.1 电气原理 154.2操作要领194-3维护要点 235 提升装置在吊装工程中的应用 235.1 吊装前的准备工作 245.2 设备操作与维护人员的配备 245.3提升装置的现场布置 255.4 吊装系统的安装与试运行 255.5设备运行265.6 吊装作业的安全措施 276 提升装置的收工与转场 27、/. 前言GYT 系列 钢索式液压提升装置是以液压油为动力，推动液压缸活塞 往复运动，使与活塞上端相接的上卡紧机构和与缸体下部连接的下卡紧机构

3、之间进行荷载转换，从而实现提升(或下降 )重物的一种新型、特殊的起吊设备。因为选用结构形式为1 X7-15.2的高强度预应力钢绞线作为卡紧机构内的承力件，故定名为“钢索式液压提升装置”，以汉语拼 音字头“ GYT-* 型”表示。钢索式液压提升装置已形成 GYT-50 型、 GYT- 1 00 型、 GYT-200 型系列GYT-100D 型单缸额定提升力为 980kN(100t) ，一套设备由结构相 同的四台液压千斤顶、两台液压泵站和一个电气控制台等主要部套件组 成(见附图 1-1 )。组合形式为一台液压泵站驱动一台或两台液压千斤 顶，相互之间用高压胶管及电缆连接，组成一个单元，共两个单元。两

4、 个单元通过控制电缆与电气控制台连接，由电气控制台进行集中控制， 既可四组联动，也可以单组运行。钢索式液压提升装置适合于电力建设行业大型发电机定子、锅炉大 板梁、锅炉汽包、高压 / 中压缸、烟道尾部组合件、烟囱钢内筒(包括钢 平台)、原子能发电站核反应堆压力壳的整体吊装就位；主变压器卸车 及就位；输电线路跨江高塔塔头的整体起吊、大型铁塔的倒装组立；大 坝水闸的提升等。在其它建筑行业中，它还可以对电视塔、水塔房架、飞机库等大型 网架结构、大型桥梁、化工大型罐、塔架组合件、大型桥架结构等特大 笨重件进行吊装或水平拉运，还可作设备安装时的斜向张紧使用。1.G YT-100D型钢索式液压提升装置简介1

5、.1 主要技术参数? 额定提升力 : 单台液压千斤顶 980kN(100t) 四台液压千斤顶总提升力 3920kN(400t)? 液压千斤顶活塞工作行程 : 200mm? 液压泵站额定工作压力 : 18MPa? 行程检测信号： 设置 0、30、100、170、200mm 5 个位置。? 承载钢索数 : 单台液压千斤顶 12 根（左、右捻向各 6 根 ），每根 钢索长度在施工现场按吊装高度截取。? 额定提升速度 : 10m/h? 电机功率 : 大电机 18.5kW ；小电机 1.1kW; （ 380V/50Hz ）? 全套设备总重 : 6 吨（不包括钢索和液压油 ）；最重件： 1 1t1.2 液

6、压提升装置的工作原理本装置与常规大型起重设备不同 : 它基于液压千斤顶工作原理，其 液压千斤顶为空心式，千斤顶活塞上端设有上卡紧机构，而缸体下部设 有下卡紧机构。上下卡紧机构之间穿着承力钢索，钢索下端通过下锚头 与吊装件相连接。当液压千斤顶、液压泵站和电气控制台组成系统后， 液压泵站输出的压力油推动液压千斤顶活塞作往复运动时，上、下卡紧 机构交替进行负荷转换（卡紧或放松），从而将穿在其间的钢索按行程 提升或下降，实现重物的提升或下降吊装作业。液压提升装置分带负荷上升、带负荷下降两种基本工况。 带负荷上升工况 ： 此工况中卡紧机构的卡爪只有锁紧、放松两种状 态，是靠机械自锁的。上卡爪带负荷，处于

7、锁紧状态，下卡爪放松，活 塞升，负荷提升。活塞回缩过程中，负荷从上卡爪转到下卡爪，重物约 有几毫米的降落，吊物悬停，接着活塞空负荷返回。带负荷下降工况 ： 此工况中卡紧机构的卡爪有锁紧、放松、提起三 种状态。活塞处于0位时，负荷在下卡爪、上卡爪由放松转为提起。活 塞空负荷上升至 170 位，上卡爪放下，主液压缸下腔油压力升高，活塞 承载，负荷从下卡爪转到上卡爪。行程到了 200 位，上卡爪锁紧，下卡 爪放松后被提起。在此过程中，重物约有几毫米的提起。活塞下降，负 荷随之下降，降到行程 30 位时，下卡爪放下，活塞继续下降至 0 位， 负荷从上卡爪转到下卡爪。1.3 全套装置的工作性能特点 钢索

8、式液压提升装置是间断动作过程，此外，本装置还具有下列工 作性能特点 :? 与同吨位大型起重设备相比，其体积小，重量轻，施工现场占 用场地小，如在空间狭窄，常规大型起重机械无法进入施工的场合，更 具有独特的优越性。? 特别适合于特大笨重件的整体吊装就位。? 安装拆卸简便。? 液压系统设有液压油管爆裂时的负荷保护系统以及工作油腔 过压、油液过脏时的保护系统和故障信号显示，各保护系统和信号均反 应灵敏，调整与操作简便 。? 电气控制系统可在各种吊装工况下实现带载荷上升、下降与停 止，并具有多缸同步运行和单缸调整功能，根据施工作业需要可选择手 动操作或自动运行，且相互转换灵活。? 电气控制台为 PLC

9、 系统，操作按钮和系统动作、 工况均直接在 面板上显示，清晰直观，利于工作人员进行操作、监控。? 当工作系统发生故障时，系统均能自动报警并自动停止运行， 以便及时检查处理。如遇突然停电、天气异变、因故中途停工或收工过 夜等情况时，承载系统能自动闭锁，安全可靠。? 本装置的使用必须有相应的支承架，应尽可能利用吊装对象自 身周围的结构件；有时还需专门设计制造。1.4 全套设备部套件GYT-100D 型钢索式液压提升装置全套设备主要部套件包括 : 液压 千斤顶、液压泵站、电气控制台、高压胶管、控制电缆、上下锚头、钢 索、卡爪等（见附表 1-1 ）。2 承载系统的组装、使用与维护2.1 GYT-100

10、D 型液压千斤顶 液压千斤顶是提升装置提升重物的执行机构，千斤顶由上承载机 构、液压缸、下承载机构、行程检测等部分组成。在吊装作业时，液压 千斤顶与钢索、下锚头及下锚头吊架等构成承力系统。液压缸设计成空 心结构，见附图 2-1 ，承载机构结构见附图 2-22.2 卡爪的安装、使用与更换卡爪是钢索式液压提升装置的关键承力部件。 当千斤顶活塞往复运 动承载时，卡爪交替地锁紧钢索而承受吊点的全部提升（或下降 ）载荷（重物 ）。卡爪的使用寿命为：在 100kN 载荷的重复作用下，允许使用的工 作次数为 600 次。如卡爪每次提升载荷小于 100kN 时，则卡爪的许用 次数可增加。在连续作业时，每次累计

11、提升或下降 5 米高度后，在上、下卡爪的 锥形外表面必须涂注 3 号二硫化钼锂基润滑脂 （切不可涂在钢索表面上 ）， 以使卡爪能够从卡座内顺利脱出。在吊装作业时，如出现“喀”、“喀” 声响，是卡爪滑脱失效征兆，应及时停机，仔细检查卡爪工作情况，如 发现卡爪与钢索的咬合面磨损严重或断裂，必须更换卡爪。注意:只有在卡爪卸载状态下，才能打开卡爪 （抬起提爪板 ），进行更换。安装卡爪时，应特别注意每个卡爪的三个导向螺钉的牢固性，拧紧 后螺钉伸出高度应一致， 即 12 个卡爪的螺钉安装高度保持在同一水平。2.3 承载钢索的配制与切割本装置选用结构形式为1 X7-15.24的高强度预应力钢绞线（简称钢索

12、）作为提升承力件。钢索一般以盘卷状态供应。2.3.1 钢索规格? 整根外径 15.24 ；? 公称截面积 138.61 平方毫米；? 有左、右捻向之分；? 每米理论重量为 1.091kg ；? 整根破断力 267kN 。2.3.2 钢索使用寿命钢索不同于一般起重用的钢丝绳，它不允许通过滑轮转向或在任何 弯曲状态下受力，故在液压提升装置中都在直线状态下使用。每根钢索 在 100kN 额定载荷下， 以通过上下卡座 （卡爪）为一次计， 在连续使用六 次后，就应更换，以保施工安全。如钢索每次吊装荷重小于 100kN ，检 查表面无严重“咬伤”或松股等缺陷，还可继续使用几次，使用次数视实际情况而定。钢索

13、属易损材料，施工时必须有足够备品。2.3.3 钢索束安全系数钢索束安全系数为 3 。2.3.4 钢索的配制与切割钢索的配制很重要，检查其外形尺寸、表面应无严重锈蚀，钢索在 自然状态下有弯折存在时禁止使用。钢索切割计算长度为液压千斤顶提 升重物吊点下锚头到千斤顶上方钢索导向架 1 米的距离。切割前装好钢绞线展放轴架 （附图 2-3） 。钢索从卷轴中心开始展放 较为方便，展直后平放地面，按所需长度下料，在每根切口处用红笔划 印（附图 2-4） ，距切口两侧 10 毫米处用细铁丝捆扎好， 防止切断时散股。 可以采用以下两种方式切割： 将此钢索放在砂轮锯钳口上，锯片对准切口线并垂直，夹紧钢索 下锯切割

14、，切割时需用力均匀，切割速度以不出毛刺为宜。 用气割切断，然后将钢索的头部的金属用气割吹成子弹头形。无论用哪种方法， 如钢索切口端头出现毛刺必须及时修整，否则不 但无法进行穿接工作， 还会碰伤人体。 每个切口端头应平整不散股 （外径 尺寸不变 ）为合格。钢绞线下料数量 :左捻向和右捻向各半。当实际吊装工况负荷较小时，钢索的数量可以减少，但必须在钢索 三角形的各边对应位置同时减少，以使液压缸不承受偏心力矩，即减少 的数量必须为3、6。同时，单根钢索的平均负荷应w 80kN。 2.3.5 钢索的保护 现场的保护运到现场的钢索，不允许露天放置，必须做好防雨、防潮措施。 切割下来的钢索，最好即时穿于千

15、斤顶上，然后挂起。如要暂时存 放，要禁止车辆及其它重物的碾压，防止沾上污物泥土。穿钢索前，无 论新旧钢索都要做好清洁工序，必要时可用煤油擦净。 库存保护 未打开的钢索，只要放在库内干燥处，防止雨淋即可。已经使用过的钢索，要成卷捆绑，运回库内，在离地一定高度的地方摞起来。库房 要保持干燥， 必须时，可在钢索表面喷洒少量变压器油或轻质机油保护， 使用时再用煤油擦净，但决不允许在钢索表面涂抹润滑油脂。2.4 穿钢索 穿钢索是指钢索穿进液压千斤顶的上下卡紧机构的过程，其方法要视施工工况而定，大致可以按吊装距离的高低分两种方法进行： 第一种： 吊装距离短，空间高度有限。先在吊装架上安装好液压千 斤顶，在

16、液压千斤顶下方做好载人的脚手架，钢索从液压千斤顶底部往 上穿（穿钢索前先将上下卡爪打开）。钢索依左右捻向间隔一一穿入。 每穿进一根，在上方用上锚头（附图 2-11 ）的卡爪锁死，以防止发生钢 索自由落地的事故。钢索全部穿好后，将上下卡爪放下。第二种： 吊装距离长，空间有高度，应在地面穿钢索。将液压千斤 顶放平，注意有行程检测装置的一侧朝上。在液压缸的底部先把钢索梳 导板（附图 2 6）按孔位对准，将上下卡爪打开。钢索依左右捻向间隔 一一穿入。每穿进一根，在千斤顶上部用上锚头的卡爪锁死。全部穿好 后，将上下卡爪放下。然后再将液压千斤顶及钢索整体吊装就位。 为了钢索穿接顺利，钢索头部可戴穿线帽（附

17、图2-7 ）。上下卡爪的打开，可用撬杠在提爪板两对称位置撬起，然后拧紧提爪板上三个 螺钉或垫上适当的物体 （如小木块或螺母等 ）。 穿进千斤顶的钢索探出钢索导向架的长度以 400mm 为宜，且应 尽可能均匀。 穿好钢索后，将钢索梳导板预留牵引绳子，做好防止扭动措施， 先临时固定在液压千斤顶的下方， 然后将液压千斤顶吊装就位。 吊装时， 开始阶段要两点抬吊，到一定高度，方可松开下面吊点，慢慢将千斤顶 提直。这是为了防止一点提吊时钢索产生死弯，而发生钢索、液压缸损 坏的事故。2.5 安装下锚头下锚头 （附图 2-5） 由下锚座、三角压板、拉杆、锚爪等组成，它头是 承载钢索与吊装件联接的关键部件。一

18、般情况，下锚头直接与吊装件相 连，但也有可能要通过过渡件下锚头吊架 （附图 2-10 ）再与被吊件相 连接，这需要在做吊装方案时设计好。无论何种情况，安装下锚头是重 要的工序之一，组装时，应特别仔细，务必掌握以下要领 : 穿入下锚头的钢索一定要十分仔细地检查，使每根钢索在液压缸 上的位置与下锚座孔位一一对应。钢索不准错位，不准中间交叉，不准 扭转。距离高时， 必须把预先准备的钢索梳导板， 用绳子慢慢牵引梳理， 此时，要严防梳导板打转。梳到下方，钢索梳导板的孔位与下卡座孔位 对准后，方可将钢索一一穿入下锚头锥孔的卡爪中。 下锚头的锥孔要预先擦净，然后在锥孔内均匀地薄薄抹上一层3号二硫化钼锂基润滑

19、脂。 每个锥孔中的三片卡爪用装卡爪的工具使其成120 度均匀分布后，才可将三片卡爪打紧。 每个锚头做完后， 必须立即与吊装件定位， 防止下锚头再次打转。 当试运行时，吊件离地后，要暂时悬停，再次拧紧下锚头的压板 以保安全。2.6 钢索预紧力的调整、导向与上锚头的组装 确认千斤顶上、下卡爪已锁紧钢索后，松开上锚头，用紧线器卡住钢索挂在 5kN 手拉葫芦上， 并将拉力表串接在其间。 对每根钢索进行预 紧，加力23kN ,反复多次轮流预紧，使每个千斤顶的12根钢索均匀 受力。每根钢索预紧后，卸下紧线器之前，要用人工轻轻敲击相应的上 下卡爪，使其锁紧，然后卸下紧线器。注意： 卸紧线器的时候要注意防止紧

20、线器上的卡爪坠落。 完成钢索预紧后，就可将伸出导向架的钢索用上锚头固定，其组装 方法与下锚头类似。不同之处是上锚头不承受负荷，且上锚头与钢索随 提升作业的进行而沿着导向架伸出， 并慢慢下垂。如遇大风等恶劣天气， 应用绳索把上锚头牵住，以防钢索随风鞭击受损。2.7 专用工具2.7.1 钢索疏导板 （附图 2-6 ）用于梳理钢索，以避免钢索错位和缠绕。2.7.2 穿线帽（附图 2-7）此工具是专门用于穿接钢索的， 其头部似子弹形， 另一端是空心管。 将它套在钢索头部，就可顺利地通过卡座、卡爪和导向管束（上、下爪 要打开）。当钢索端部用气割吹成子弹头状时可以不用此工具。2.7.3 紧线器（附图 2-

21、8） 用于吊运钢索和预紧钢索。2.7.4 装下锚头工具 （附图 2-9）此工具用于组装下锚头卡爪，由工具端面上伸出三个互成 120 度、 宽 2mm 的凸肩，可保证卡爪三瓣的正确安装位置，使卡爪受力均匀， 工作安全可靠。2.7.5 下锚头吊架 （附图 2-10 ）下锚头吊架共四组，每组额定承载力为 980kN （100t ），可作为吊 装锅炉大型汽包、发电机定子等重物的连接工具。2.7.6 上锚头（附图 2-11 ） 用于约束已经伸出的钢索及防止钢索在空载时由于误操作而发生 钢索自由坠落事故。3 液压系统工作原理、组装及操作维护。3.1 系统概述GYT-100D 型液压提升装置的液压系统（附图

22、 3-1 ）分为千斤顶及 开爪两个独立的子系统。千斤顶系统包括高压柱塞泵、高压液压阀和主 液压缸；开爪系统包括低压齿轮泵、低压液压阀和开爪油缸。整个系统 的主要液压元件都集中安装在液压泵站内，一台液压泵站向两台液压千 斤顶供油。3.1.1 千斤顶系统 千斤顶系统在带负荷提升或下降工况，为了实现自动运行，在油路中设立了三位四通电磁换向阀，其控制电磁铁为1CT和2CT,通过它们的通断电控制油流方向，使主液压缸（千斤顶）的活塞能作循环往复运动。千斤顶系统的额定工作压力是 18MPa 。采用两级调压回路， 为液压 千斤顶活塞的伸出和缩回提供高、低压两种不同的调节压力 18MPa 和 10MPa 。主液

23、压缸活塞的伸出速度由高压柱塞泵的输出流量控制；主液压缸 活塞的带载下降速度由调速阀调节。为满足各主油缸能单独工作的要求，各液压缸进、出油口处均设置 有电磁换向阀。欲使某缸停止工作，只要使相应的电磁换向阀处于断电 状态即可（见附表 3-1 ）。3.1.2 开爪系统 开爪系统的压力由开爪溢流阀调节，在每缸开爪装置的进油口处都 设置了一个三位四通电磁换向阀，控制各缸上、下卡爪的开闭。3.1.3 系统中的安全保护 在千斤顶系统的主油缸下腔接有电接点压力表，可在缸下腔压力 超过规定值时发出讯号，使液压泵卸荷。 在系统的进、出油口均装有滤油器，以保证进入系统及流回油箱 的油液清洁。当滤油器内杂质增加，使滤

24、油器两端压差超过 0 35MPa 时，发出报警讯号（控制台上泵站报警指示灯闪烁），届时应及时更换 滤芯，检查油质，并考虑对液压油进行滤清处理。 在每台液压千斤顶的承载腔都装有液压锁（液控单向阀），一旦 发生油管爆裂事故，可防止负载突然下落。3.2 连接要求本系统采用一泵供二缸的形式，即每套装置由一台液压泵站向二台 液压千斤顶提供所需的液压油。通常使用时可配两套这样的系统。泵站内部油路采用集成回路，高压柱塞泵与低压齿轮泵均位于泵站 底部。液压千斤顶与液压泵站间均采用橡胶高压软管联接。连接之前各接 头处必须清洗干净，以免将灰尘、杂质带入系统，影响正常工作。在一台液压泵站与两台液压千斤顶连接时， 选

25、用两根通径为 13mm 的橡胶软管将集成块 1 上标有“缸 1 下腔”、“缸 2 下腔”的接口分别 与主油缸 1 、2 的下腔相连；再用两根同样通径的油管连接集成块1 上标有“缸 1 上腔”、“缸 2 上腔”的接口和主油缸 1、2 的上腔接口； 从集成块 3、集成块 4 上标有“缸 1 上爪”、“缸 2 上爪”的二个油口 引出二根通径为 8mm 的橡胶软管分别连接到主油缸 1 、2 集成块上的 “缸上爪”接口；从集成块 3、集成块 4 上标有“缸 2 下爪”、“缸 1 下爪”的二个油口引出二根通径为 8mm 的橡胶软管分别连接到主油缸 1 、2 集成块上的“缸下爪”接口。连接时注意：接口号与缸

26、号必须一一 对应。各泵站要求安放平稳，不得有明显的倾斜，工作时不允许发生剧烈 振动。泵站电源线与控制电缆的连接详见电气系统的安装说明。3.3 油箱及液压油泵站油箱为密闭式，油箱的容积为 300L 。注油口处装有空气滤清 器，当需要注油时，应将空气滤清器拆下。使用 L-HM46 型液压油。油内的水份、 灰份、酸值必须符合液压油 的有关规定。注入的油液必须经过滤清。正常工作油温为1565 C,油面位置应保持在油标范围以内。根据工作的负荷情况， 36 个月过滤一次液压油， 届时应同时清洗 油箱、空气滤清器及位于各油泵吸油口处的网式滤油器。使用过程中严禁将油箱盖或注油孔打开，严禁两种不同牌号的液压 油

27、混合使用。3.4 泵站的启动和运行 （ 各泵站依次进行 ）3.4.1 启动前的准备必须对整个系统进行严格的全面检查，按照液压系统图（附图 3-1）的要求，管路联接不得有误。油面位置在油标范围以内；各电磁阀均应 处于断电状态；溢流阀均应调至最低值 （手柄逆时针旋转至最松 ）；调速 阀应调至最大开度（手柄顺时针拧至最大）；油温应在15 C 50 C之间; 柱塞泵斜盘指针位于100 %刻度。342点动 接通电源 检查柱塞泵壳体及其进、出油口，确保其充满油液后方可启动。 泵首次启动时先将电机投切按钮点动，分别检查两个液压泵的转 向是否正确，泵和电机的声音是否正常。具体操作见电气系统操作说明，以下同。

28、一般情况下禁止带负荷启动，即启动前应确认“低压溢流阀”调 在最低值。 柱塞泵禁止以小偏角启动，如需调整泵的输出流量，应在泵启动 运转正常后进行。3.4.3运行 低负荷运行在上述工作完成后，将泵启动，运行半小时。 空载运行经低负荷运行后，可进行系统空载运行。要求:各电磁阀动作符合“电 磁铁动作表”（附表3-1）的要求；各溢流阀、调速阀调压、调速灵敏；各 结合面间不允许存在泄漏，各部、元件温升正常。带负荷上升工况：在电气控制台上选择带负荷上升，然后再按自动运行或手动升指 令，调整“高压溢流阀”，使系统压力略高于活塞运行所需压力。活塞 上升至200位行程时，将自动运行或手动升钮复位。按手动降钮，调整

29、“低压溢流阀”，使“主缸系统压力表”读数为 10MPa，主缸活塞返回。逐缸进行上述操作。进行自动运行操作时，投切的液压缸活塞同时 运行，自动循环上述动作。带负荷下降工况：在电气控制台上按手动开上爪，|调整“开爪溢流阀”，使开爪压力为3MPa，上爪开启。按手动升按钮，活塞伸出。待活塞伸至170位时上爪落下，活塞继续伸出，直至 200位时停止。按手动降钮，下爪开启，活塞下降，降至 30位后下爪落下，活塞 继续下降，直至回到0位。逐缸进行上述操作。按耳动运行按钮，四个液压缸活塞同时运行， 自动循环上述动作。 过压保护的检查与整定旋转电接点压力表上限指针，使其与压力指针相接触。这时三位四 通换向阀处于

30、中位，柱塞泵卸荷，活塞停止，控制台上相应泵站报警指 示灯报警。四缸联动时，任意一个泵站上过压报警将使所有泵站均卸荷，控制 台上相应报警指示灯亮，并发出报警。在正式吊装时，先将被吊件吊离地面，然后按表针所示工作压力的 110 %数值调整电接点压力表的上限指针，调好后锁定。每更换一次被 吊物均应重复一次上述调整。 带负荷运行根据负荷的需要逐渐调整“高压溢流阀”；“低压溢流阀”的调整值为10MPa ; “开爪溢流阀”的调整值为2 3MPa。根据活塞运行速度的需要调整下降调速阀。一般情况下，该阀开至 最大。四缸运行时可根据各缸活塞运行速度的差异略作调整。调速阀和溢流阀均在调好后锁定，无特殊需要不必再调

31、。系统所需 的高、低压和快、慢速的切换均根据电气控制台发出的指令自动进行。液压泵站经过转场，重新联机后，应重复执行上述各条。注意：泵壳上的最高温度一般比油箱内油泵入口处的油温高 1020 C。当油箱内油温达65 C极限时，泵壳上的最高温度不应超过 7585 C。344停机除特殊情况外，一般不允许带负荷停泵。通常情况下，先令1CT、2CT、5CT、6CT断电（即将各种运行按钮复位），然后停泵。3.5监护 液压泵站要由专人使用和维护。使用人员应熟悉泵站结构、各阀 的功用及其动作程序。 泵站进油与回油管路中均装有带压差发讯装置的精滤油器。当过 滤出的杂质数量超过规定值时，电气控制台上的相应泵站报警指

32、示灯会 自动发出讯号（慢速闪烁），此时，应及时更换滤芯，并考虑对油进行 滤清处理。 遇有报警或油路故障信号时，发现阀失灵或动作不符合规定时， 发现有异常压力波动、温升、泄漏、振动及噪声等情况时，必须及时与 操作台联系，立即停止工作，检查原因，排除故障。 必须经常保持液压泵站的密封与清洁，防止灰尘微粒从结合面缝 隙进入系统，影响工作和缩短设备寿命。3.6液压系统的使用与维修3.6.1液压元件的使用和维修 各液压阀各液压阀如发现失灵应及时卸下，用煤油清洗，或更换“0”型密封圈。如装上后仍存在问题，则应更换该液压阀。 液压泵及压力仪表如发生故障应与生产厂家联系维修或更换。3.6.2液压泵站的使用和维

33、护液压系统排气当液压提升装置首次使用或长期存放后开始使用时，须排除系统中 积聚的空气，然后再进行工作。其排气步骤如下：令主油缸1活塞处于0位，从油缸1上拔下“缸1下腔”油管， 并在该管上装一与之相配的快换接头。拆下泵站油箱上方的空气滤清器, 使油管经此孔伸入油箱。在控制台上按手动升钮，油管中有油液流出， 当油液气泡消失后，将手动升钮复位，然后拔下油管上所接快换接头， 再将该管与油缸1下腔连接复原。至此，油缸1下腔油管排气完毕。 按下手动升钮，使活塞上升到最高位后，将手动升钮复位。从油缸 上拔下“缸1上腔”油管，并在该管上接入相应快换接头，使其通回油 箱后，再在电气控制台上按手动降钮，排放该管内

34、空气。排气完成后， 手动降钮复位、该油管复位。将油缸上的开上爪、下爪油管接头拔下，通入油箱内，分别操作电 气控制台上的手动开上爪、手动开下爪钮，对该油管进行排气。分别用上述方法对缸2、3、4的油管进行排气。至此，排气工作结 束。液压系统故障诊断 当工作时发现液压系统换向失灵，逐个检查相关电磁换向阀的阀芯 在电磁铁通电后是否动作。检查时，只要听到阀内发出“叭”一声，就 说明阀芯动作了，若阀芯不动作，就应检查电磁铁的接线是否牢固。若 电磁阀发出“嘟嘟”的声音，则说明阀有故障，应该检修或更换。在主缸活塞带负荷缩工况，若回油压力较高或电接点压力表动作， 而在活塞伸工况，回油压力又下降了，则说明“下降调

35、速阀”的开度不 够，应调节该调速阀的流量控制旋钮， 直到回油压力下降为止。若此时, 压力仍不下降，可能是调速阀坏了，应检修或更换调速阀。如果在系统工作时，系统压力调不上去，则可能是溢流阀阀芯被油 液中的杂质卡死了，这时，需拆卸溢流阀进行清洗。4电气控制系统原理、操作与维护4.1电气原理本套装置包括二台液压泵站的主回路及就地控制回路和控制柜中心 控制回路三大部分组成（详见附图4-1）。中心控制系统是以PLC为主体 的控制系统（详见附图4-2），并有专为GYT-100D型钢索式液压提升装 置开发的程序。4.1.1泵站主回路1M主电机为三角形连接，小电机2M为星型连接，均为直接起动 因此，要求各液压

36、泵站卸压后，才能进行起动、停止操作，避免带载起 停对电机、泵和电源的冲击。两套电机的保护均选用优质电器元件，具有过载、断相、短路、过 压、失压等保护性能，确保系统安全可靠；每个泵站中均有接地及漏电 保护器，实现双重保护；注：在系统出现故障时控制柜可通过蜂鸣器解除钮切除鸣叫。应 注意在故障修复后将其恢复。4.1.2液压泵站就地控制回路首先通过液压泵站门板上的电机启/停按钮启动高、低压泵。然后按 下就地/自动按钮来选择泵站就地控制或中心集中控制，用手动升和手 动降钮完成就地控制液压缸活塞伸、缩。同时可以通过缸投切按钮选择 相应的液压缸。如：按下电，2号缸单独运行。4.1.3控制柜中心控制系统中心控

37、制系统由操作面板和可编程控制单元组成。本装置中心控制单元采用西门子公司 S7-200系列可编程模块，以 下简称PLC。PLC主要由中央处理单元(CPU)、输入/输出扩展模块(I/O单元)、 电源组成，其框图如下所示。PLC各种功能的实现，不仅基于硬件的作用，而且要靠其软件的 支持。30 / 38电源中央处理单元输入单元系统程序存储器 用户程序存储器编程器电磁阀输出单元PLC的结构框图本装置控制系统采用的西门子 PLC元件有一个中央处理器即 CPU， 其型号为 EM224 （ 141/100 ），扩展模块为 EM223 （ 161/160 ）共4 个, I/O点共有53I/62O。针对液压提升装

38、置各种工况而专门设计的指 令程序（用户程序）已存入机内用户程序存储器中。PLC的工作方式：PLC是以扫描方式工作的，它是循环地、连续地、 顺序地逐条执行程序，在任何时刻，它只能执行一条指令，即以“串行” 方式工作，这可以避免继电器控制系统中触点竞争和时序失配问题。4.1.4执行机构液压泵站上的10个CT （电磁阀）是控制系统的执行机构，受 PLC 的程序控制，通过控制泵站的油流方向及油压，使液压缸按步动作，从 而完成带负荷升、降各种工况。GYT-100D液压提升装置电气元件明细表（表4.1）序号元件名称代号型号数量厂家1操作按钮SDU、AUTO、SDDLAY37-A33杭州三利2操作按钮TA、

39、TB TC、TDLAY37-A34杭州三利3操作按钮SHU、SHD、FMJLAY37-A33杭州三利4紧停按钮JTLAY37-C1杭州三利5选择开关MSALAY38-D21杭州三利6指示灯OUD、IND、PDSLC6杭州三利7指示灯DJ1、DJ2SLC4杭州三利8指示灯0-200D、UD、DDSLC28杭州三利9蜂鸣器FMHRB-PS601KACON10漏电保护器LEDZ47LE-3 (C20)1正泰集团r11漏电保护器LEDZ47-60 (C5)2正泰集团r12中间继电器UKM、DKM、KRY4S-U6欧姆龙13航空插头/插座HCZ2X24J19K8市购14航空插头/插座HCZ1、GHCX2

40、4J12K16市购15端子排XPH261130上海胶木电器厂16端子排XP （输出）H385270上海胶木电器厂17插座CZAC302正泰集团r18控制电缆AVPV14芯0.5mm23天津609厂19控制箱JXF800*600*2501正泰集团r20大电机1MY180M-42市购21小电机2MY802-42市购22断路器QM1NC100H-4P273292梅兰日兰23断路器QM2C45AD-3P 129502梅兰日兰24交流接触器KM13TF46-22 (220V)2苏州西门子25交流接触器KM23TF40-11 (220V)2苏州西门子26热继电器FR13UA5840-2F2苏州西门子27热

41、继电器FR23UA5040-1D2苏州西门子28时间继电器JSJS7-1A(220V)2苏州机床电器厂29行程开关0S-200SLXP2-21S/L20北京第-机床电器厂30行程开关US、DSJWL1-118无锡机床元件厂31可编程莫块S7-200CPU2241西门子公司32扩展模块PLC1-PLC4EM2234西门子公司33操作按钮QD、SS SD JZ1G、2G、3G、4GLAY37-E16杭州三利说明：SDU、AUTO、SDD为手动升、自动运行、手动降主领按钮。TA、TB、TC、TD为（IW ）号缸投切按钮。SHU、SHD为上、下卡爪开闭按钮。JT为紧急停止按钮。FMJ为蜂鸣器解除按钮。

42、憖挊櫭洐MSA为工况选择开关，分带负荷升、停止、带负荷降三种工况转 换。（AD）UD、（AD）DD为四缸上、下提爪板位置指示灯。（AD）0-200D为四缸行程指示灯。（AB）DJ1、DJ2为泵站大、小电机报警指示灯。（AB）OUD、IND、PD为泵站出油、回油、过压报警指示灯。（AD）US、DS为上、下提爪板位置检测元件。（见图 4-5 ）（A D）OS、（A D）30S、（A D）100S、（A D）170S、（A D）200S 为各液压缸活塞位置检测元件。（AB）KM1、（ AB） KM2为电机运行报警检测信号。（AB）OUS、（AB）INS为出油、回油压差超位发信信号。（AB）PS为过压

43、信号。QD为泵站电机启停按钮，SS、SD为泵站就地手动升、手动降。JZ为就地/自动转换按钮，（1-4 ） G为就地投切各缸。4.2操作要领液压泵站就地控制时，操作电机启/停启动电机,按下就地/自动按 钮，选择就地控制方式，投切相应的缸，用手动升、手动降 按钮完成 活塞伸缩 控制柜集中控制（见图附4-2 ）。421液压泵站启动按下电机启/停按钮，大电机启动，经延时后小电机自动启动。4.2.2带负荷上升工况MSA选择开关拨向带负荷上升位置，投切各缸。带负荷上升的手动操作 手动升按下，带荷上升至行程 200位自动停止。如需中间停止, 可随时令手动升复位； 手动升复位后,手动降按下，活塞空载回0位后手

44、动降复位。重复操作，可将负荷提起。带负荷上升的自动运行当活塞全部回到0位后:洐 自动运行按下，活塞升降往复自动循环，负荷上升。 自动运行复位，自动工况停止。 手动降钮按下，活塞回 0位后，再复位。手动、自动相互转换 当活塞在0200位中间，只能手动操作； 手动操作后，要转成自动运行先按下自动运行，然后使手动升或 手动降复位即可； 自动运行转手动操作，从灯“上升”、“下降”、“慢降”判断，如活 塞正在升出，可先按手动升后自|动运行复位。如活塞正在下降，可先按 手动降后自动运行复位。4.2.3带负荷下降工况MSM选择开关拨向带负荷下降位置，各缸投切。当活塞在0位，待上提爪板提起，（AD）UD灯均亮

45、，按下自动运 行钮，机器处于带负荷下降自动工况。但是，在合拢就位等多数情况下， 宜手动操作负荷下降手动操作 当活塞在0位，上提爪板（AD）UD灯均亮，按下手动升钮，活 塞空载上升，在170200位时，负荷自动从下爪转到上爪。下爪松开; 活塞到达200位，手动升复位，待下提爪板（AD）DD各灯均亮, 按下手动降钮，活塞带负荷下降，在行程 30-0位时，负荷自动从上爪 转到下爪，上爪松开； 到0位时，手动降复位,（AD）UD各灯亮时，重复上述操作。当带负荷上升过程中要转带负荷下降 自动运行或手动升复位；洐 MSA选择开关转向带负荷下降工况； |手动开下爪|按下，下爪开； 待（AD）DD各灯均亮时，

46、手动降按下，负荷降，当活塞向下运 动后手动开下爪复位。负荷下降过程中停止后继续下降 泙 带荷下降过程中手动降（或自动运行）复位即停止；洐 继续降手动降按下，待（AD）DD各灯均亮，即下爪均打开，继续完成带 负荷下降。在负荷已降到活塞行程（300）位阶段，要避免上述操作。平时当液 压缸已穿钢索后，负荷小于300公斤不得同时开上、下卡爪，以防钢索 坠落事故发生。活塞位置调整泙带上负荷后，通常情况下，做带负荷上升手动降动作,配合各缸投 切作调整。吊点调整泙吊点调整就是各吊挂点负荷位置的调整，选择带负荷升工况，配合 各缸投切，对投入缸，点动手动升兀终做活塞位置调整。电气配合穿钢索调整开爪压力为2MPa

47、 ;控制台投切所需液压缸，选择带负荷下降工 况，手动开爪钮按下（上、下爪不应同时开启），相应爪便可打开。（例 如：打开上爪）用物支撑已打开的提爪板后（上提爪板），发出关闭此 爪（上爪）指令，再开下爪，即可穿钢索。每穿一根后要用上锚头或绳子固定，当钢索穿毕，关闭此时正在开启 的爪（下爪）。重新打开上爪，去除支撑，手动开上爪复位即可。 卸钢索时的电气操作配合当各缸负荷确已卸尽，钢索有防止自由滑落保护后，操作同上（先开 启一侧卡爪用物支撑后，关闭此爪再开另侧卡爪）即可卸下钢索。如需 分缸卸，可借助各缸分别投切相配合。424停止在负荷、油压允许的工况下若要停止 自动运行或手动升、手动降复位; 如行程不

48、在0位将活塞调到0位，各钮复位; MSA选择开关拨中位。确定各按钮均复位后将电源切除。4.2.5报警处理泵站起动不成功，找出原因后，再操作，避免扩大故障。过压报警， 出油及回油路压差值报警要结合液压系统找到故障，排除隐患后再操作报警时，操作如下：泙 运行按钮全部复位； 蜂鸣解除按下 蜂鸣解列； 根据报警指示灯，找出故障原因，排除后，蜂鸣解除复位,恢复 正常操作。提爪板失位 检查电气控制系统中有关控制开闭爪回路各个环节是否正常。洐 检查各开闭爪电磁阀动作是否正常。上述检查若均正常，则是卡 爪负荷转换不正常，若上爪打不开，做带负荷升工况点动手动升钮，然 后手动降按下，活塞回 o位即可；下爪打不开，

49、活塞回 0位后做带负 荷下降工况，手动升按下，使活塞空载上升，在 170位，让负荷自动 转到上爪，只有上爪确实抓住了负荷，下爪才能打开。4-3维护要点431现场维护 电控柜、液压泵站上的电气部分必须有防雨、防潮措施。 保护好电缆，悬挂段要和相应的构架绑牢，地面部分要采取防踩、 防压、防砸措施。 泵站和电控柜壳体做好接地保护。 电缆装卸时不准硬拉，卸下后，插头座上的帽盖要及时拧上，并整齐地排列绕在轴架上，控制柜及时套上防雨罩，装入包装箱。4.3.4在开机前后的例行检查 直观检查联机前，要对泵站、缸、电控制的电气元件作仔细的外观检查，是否有松动或脱落，并使之恢复原状。 绝缘检查用500V摇表，检查

50、电机相间，相地的绝缘。绝缘电阻要求大于2兆欧。 检查电机转向接线完毕后，点动高、低泵站看电机转向与油泵规定 转向是否符合。如不符，可将电源进线任意两根对换位置即可。 空载运行检查作带荷升、降工况及单缸、多缸互配、四缸联动的各种工况操作，查看各种信号是否与运行工况相一致。5提升装置在吊装工程中的应用GYT系列液压提升装置可以吊装锅炉大板梁、大型汽包、发电机定 子、主变、尾部受热面组合件等特大笨重件。并还可用于烟塔施工等其 它工程建设中特大笨重件的垂直提升和安装就位。5.1吊装前的准备工作5.1.1吊装方案的确定吊装前，根据吊装对象，结合液压提升装置的性能特点、吊挂点的 要求，做好吊装方案及安全措

51、施。5.1.2连接件及支承架的制作据吊装方案加工必须的连接件和支承架。5.1.3钢索导向架导向架的要求：在距液压缸下安装面高3米处安装钢索导向板，保证液压缸上方吐出的钢索在1.5米范围内始终保持垂直，然后才能弯曲。 弯曲的曲率半径要大于1.5米。同时导向架要有足够的强度、刚度，足 以承受吐出的全部钢索的重量。并且要使钢索在导向架上能保持滚动磨 擦，以减少阻力。5.1.4吊装前现场的准备工作 施工现场需准备380V、50kVA动力电源（引至两台液压泵站） 和220V交流电源线（引至电气控制台）。 准备牌号YA-N46（相当于旧标号30号）普通液压油或YB-N46抗 磨液压油和滤油机一台。液压油必

52、须经过滤清后，才能注入泵站油箱， 加到油标范围以内。 准备煤油5公斤、接油盘、棉丝、气门芯或橡皮筋等作维修用。 砂轮切割锯和镀锌细铁丝，用于切割钢索和捆扎。 5kN手拉葫芦四个和5kN拉力表四个。 准备现场通讯指挥设备。 确定熟悉液压提升装置设备的专职安全检查人员。5.2设备操作与维护人员的配备（1）电控台:1名。遵照总指挥的命令负责施工操作， 一旦系统发生异 常情况，应及时停机并报告总指挥。（2）液压泵站与千斤顶:4名。各吊点配备1名，负责吊装施工时的 监护、维修任务，以确保吊装工作的顺利进行。上述人员必须经过严格培训，合格后方可上岗。5.3提升装置的现场布置在施工现场开箱清点各部套件数量和

53、并检查设备情况，在地面按钢 索式液压提升装置出厂调试及验收大纲中的要求进行现场调试、试验（负荷试验除外）并安装卡爪，调试合格后方可进行设备安装。 按施工布置图检查各吊点和液压泵站、电气控制台布置的支承架 结构的施工质量，确认符合设计要求，才能将提升装置安装就位。 ）将电气控制台安放在视野开阔的一侧，如在户外应考虑防风雨措 施。 各吊点的液压千斤顶和液压泵站的布置，以电气控制台为中心， 按吊点编号顺序排列就位，液压千斤顶与下锚头吊点的编号应一致，以 便统一指挥和操作。 按各千斤顶的编号（I、II、山、IV）对应连接液压胶管和电气控制电 缆。 将380V动力电源引入各液压泵站，220V交流电源引入

54、控制台， 并确认液压泵站电机的转向正确。 高压胶管和电气控制电缆线，都应与构件捆扎牢固，并应注意避 免阻碍通行和施工作业时与吊件碰撞， 以防管线碰坏、砸断和大风刮落。 5.4吊装系统的安装与试运行 541吊装系统的安装按照2.3中的要求配制、切割钢索；按照2.4中的要求穿钢索；按照2.5中的要求安装下锚头；按照2.6中的要求完成钢索预紧力的调整、导向与上锚头的组装。 5.4.2吊装系统的试运行完成上述几项工作后，已具备试运行条件。确认吊装高度空间无阻 挡、各岗位人员分工到位、通讯畅通、设备一切正常、吊装重物固定牢 靠，检查无误后，总指挥可命令电气控制台的操作人员开机。启动各泵 站运行15分钟，正常后，即可带负荷提升，使吊物离地 50毫米，然后 进行以下各项检查：?监视各吊点负荷（通过观察压力表），每个吊点额定负荷980kN （对应压力值为18MPa ），不允许超载；?调整电接点压力表的压力控制值为负荷压力值的 1 1倍；?检查各连接件的受力情况，任何连接件不得出现裂纹、变形等情 况；?支承结构无变形、焊缝无裂纹、螺栓连接正常；?检查下锚头卡爪压板，并再次拧紧压板上的螺钉；?检查承载钢索