盖梁钢管架施工方案

1、盖梁承重支架专项方案一、工程简介 某高速公路高架桥施工。本方案选择典型盖梁构件进行设计和计算，其余的按照典型构件的方案进 行施工，计算省略。二、施工方案和受力计算(-)总体施工方案在承台和处理过的地面上竖立 40cm空心钢管，钢管上沿横桥向放置贝 雷片梁，贝雷片梁上沿顺桥向铺设14工字钢。模板采用大块钢模板。钢筋在 加工场内加工制作，钢筋骨架在地面焊接成型，整体吊装就位。混凝土集中拌 和，输送车运输，混凝土泵车入模，插入式振动器振捣。(二)支架布置及荷载分析1、地基处理清除地表附着物、淤泥并压实后，铺30cm砖石宕磴压实，上浇注lmx lmx 0. 5m的栓块。2、支架安装在承台和处理过的地面

2、上竖立 40cm空心钢管，间距根据盖梁尺寸进行 调整，钢管彼此用14槽钢进行连接，钢管放在lmx lmx 0. 5m的碗块上，钢 管上沿横桥向放置贝雷片梁，贝雷片梁上沿顺桥向铺设14工字钢，工字钢间 距其结构形式如下图:14工字钢贝雷片梁空心钢管 400mmr ro.5磴块14槽钢1T0.5脸块14工字钢贝雷片梁空心钢管 400 mm立 柱承台图1支架示意图3、荷载分析选择荷载最大的预应力箱梁作为验算的对象。本方案以为PmL78墩F型桥墩盖梁（一边板梁，一边T梁）为对象，计算 承载力、挠度 等指标。（1）箱梁跨中荷载：（根据规范取值）见图2。箱梁面人员施工荷载：Pi=100 kg/m2振捣混凝

3、土产生的施工荷载：P2二200 kg/m2箱梁底模板、支架荷载：P尸200 kg/m2图2箱梁跨中断面荷载分布图P4二 91 kN/m2P5二 14 3KN/m2P6二 19. 92KN kg/m2Py=18. 36KN/m2ps=13. 57KN/m2根据计算，P4恒载最大，须将此部位的受力情况进行分析。荷载分布见图3。土0.395上=800上0.395丄图3横梁处荷载分布图说明：单位以n计所以 Q= 12P4+14(P1+P2+P3)=1168KN/ m(三)受力计算(1) 14工字钢受力计算：q二03Q二35. 04KN/m取荷载最大处即箱梁腹板处:I=2X 10E=0. 712 X 1

4、0W= 1. 02 X 10RA=RB= q （1 + 2a） =31.36kN21 SaN/Imax=fql （1一 4 詩）二9 67KN. m（T =Mraax/W=9. 67/1. 02X 1094.8 MPa =144MPa （满足强度要求）L493 二旦 （524 写）二258 X0_3m nw=3. 0Pmin 506. 88所以钢管是满足稳定性要求的(5)地基承载力验算(t 二 P/A=506880/仁 0. 51MPa根据地质资料可知，地表分布的土层主要是黄灰黃色粉质粘土和黄色灰色 砂质粉土。地基承载力的基本允许值为llOKPa,持力层处理采用宕磴硬化并浇注混 凝土，砖磴层和

5、混凝土层承载力肯定满足要求，不再计算。PmL56墩Eg2a型桥墩盖梁为对象，计算承载力、挠度等指标。(1)箱梁跨中荷载：(根据规范取值)见图2。 箱梁面人员施工荷载：pi=100 kg/m2 振捣混凝土产生的施工荷载：P2=200 kg/m2 箱梁底模板、支架荷载：P3=200 kg/m2图2箱梁跨中断面荷载分布图P4 二 74 1 kN/m2根据计算，P4恒载最大，须将此部位的受力情况进行分析。荷载分布见图3。说明：单位以n计RARB1.8000.3950.395图3横梁处荷载分布图所以 Q= 12P4+14(P1+P2+P3)=9592KN/ 打()受力计算(1) 14工字钢受力计算:q=

6、0.3Q=28. 78KN/m取荷载最大处即箱梁腹板处:I=2X 10E=0. 712 X 10W= 1. 02 X 10RA=RB= q （1 + 2a） =26. 62kN212 a2Mmax二-ql （1一 4 尹）=4. 45KN. m（T =Mmax/W=4. 45/1. 02X 1043.627 MPa o =144MPa （满足 强度要求）L423 二旦 （524 与）=5.6 X0_6m nw=3. 0Pmin 506. 88所以钢管是满足稳定性要求的(5)地基承载力验算(t 二 P/A=506880/仁 0. 51MPa根据地质资料可知，地表分布的土层主要是黄灰黄色粉质粘土和

7、黄色灰色 砂质粉土。地基承载力的基本允许值为llOKPa,持力层处理采用宕磴硬化并浇注混 凝土，砖磴层和混凝土层承载力肯定满足要求，不再计算三、支架安全技术措施支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标 高调平，避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装 节段地面标高，根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将四个角标立 杆高调平后挂线安装其它底托，后安装立杆。1、支架搭设之前预先检查杆件，不得使用挖瘪、弯曲、腐蚀等以及有损伤 和明显缺陷的构件。2、当立杆基底间的高差大于60

8、cm时，则可用立杆错节来调整。3、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2. 4m和3. 0m的立杆错开布 置，往上则均采用3. Om的立杆，至顶层再用1. 5m和0. 9m两种长度的顶杆找平。4、立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的 垂直偏差应不大于10cm。5、脚手架拼装到35层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直 度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座 和薄钢板调整垫实。6、斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。 一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。7、斜撑杆的布置密

9、度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/21/4, 斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能 力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。&支架高度9米时，应距地面4米向上设置安全网，上下脚手架的梯道、坡 道等应设置扶手、栏杆或其他安全防护措施，确保施工人员安全。9、脚手架拆除应按由上至下、由内到外的拆除。第三章文明施工1、施工现场设置各类公告牌、标志牌，包括施工公告牌、指路标志、减速 标志、危险标志、安全标志等。2、对各类场内地面进行硬化，保证施工现场场地平整，道路坚实畅通，设 置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区,

10、 设置防护，保证行人安全。3、施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。4、施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场以及照 明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布置、搭设或埋设整齐。5、施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢 洒的砂浆、混凝土等生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现 场的整齐、干净、卫生。6、对施工便道进行维护保养，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞 扬，影响当地居民群众的正常生活、生产活动。7、现场物资材料供应按计划进场，既保证施工生产使用又避免因进料过多 而造成无处堆放。&对进入现场的物资材料应分类堆放整齐有序，部分采取搭盖顶