4维护保养要点

1、第四章维护保养 简介 本章包括有关PAP PLUS压缩机的拆解、组装、检查和调整的指 导。必须遵循如下指导，以保证有效地修理和正确对所须维护的元 件进行调整。 警告 在进行维护保养时，应遵循所有安全警示与合 理的工程规范。关闭锁紧所有与空气系统相隔 的阀门，并贴上标签以防止维护过程中被开启。 要防止电机和辅助油泵在维护保养过程中被意 外开启。 定期维护 定期维护检查对于安全有效的运行是必要的。本手册没有特别 指出每次检查的时间间隔，因为定期维护应由直接使用PAP Plus 压缩机的人员来决定（他们最了解机组状况）。表4 1概述了定期 维护保养的一个总则。 只有仔细研究PAP Plus压缩机的性

2、能记录、维护历史、腐蚀/ 生锈比例、检测情况、观察和预期所须服务，才能决定维护检查的 周期。所建立的定期检查应与压缩机的利用率、必要的人力和所须 备件相一致。同时检查次数应足够，以防止不安全因素持续增长。 在一定时期内，检验和调整安全保护装置是很必要的，以保证 其可靠性。这些装置的设计是防止人员受伤害和 /或主要设备损坏。 假如不经常测试这些装置，就有可能在需要时，它们就根本就不起 作用。 表4 1 大概频率 具体维护保养 参照 日常 1检查油箱的油位。 1.第五章 2检查润滑油系统的油压和温度，当压差超 过10psig(0.7bar)时，应更换油过滤器滤芯。 调整油冷却器冷却水流量，以保持设

3、计的油 温。 2.表 5-2 3检查润滑油系统、冷却水系统、和空气系 统的泄漏状况，必要时进行维修。 4检查冷却水温度及冷却器，必要时进行调 整以保持在设计工况下。 4.第三章 5.检查压缩机中空气的温度和压力。调整和 控制冷却水流量以保持在设计工况下。 5.第三章 第六章 6.观祭进气过滤器压差。假如压差比干净过 滤器压差超过5英寸(12.7cm )水柱时，更 换过滤器滤芯。 7检查控制指示和显示兀件。更换损坏的表 和指示灯等。 8检查整个机械的运行状况。调查运行条件 突然改变的原因或不正常的噪音。 8.第三章 9检查气动控制和执行兀件的泄漏状况，必 要时进行维修。 9.第六章 10.检查控

4、制气源过滤器的排放状况。 10.第一章 一周 1.启动辅助油泵并检查运行状况。 1.第三章 2.检查油雾过滤器压差。 2.第五章 月 1.更换二级进气过滤器滤芯。 2.检查润滑油样本，必要时更换润滑油。 2.第五章 3.检查进气控制阀连杆是否过度磨损，必要 时修理或更换之。 3.第六章 4.更换控制气源过滤器滤芯。 4.第一章 5.更换E/P传感器的空气过滤器滤芯。 5.第一章 半年 1检查油箱并更换油。 1.第五章 2.运行PAP Plus保护装置。调整或更换以 保证其运作可靠性。 2.第六章 一年. 1检查轴承是否过度磨损。必要时安装新轴 承，并记录间隙。 1.第四章 2检查联轴器是否过度

5、磨损。修理或更换并 润滑之。 3检查压缩机的大、小齿轮是否过度磨损。 修理或更换损坏零件并记录间隙。 3.第四章 4.检查叶轮、扩压器的磨损、腐蚀和/或粉 尘积聚状况。必要时清洗、修理或更换之。 调整并记录叶轮运动间隙。 4.第四章 5检查气封、油封是否过度磨损。必要时更 换之。 5.第四章 6检查主、辅助油泵磨损状况，修理或更换 损坏部件。 6.第四章 7.检查中间冷却器管束脏的程度和泄漏状 况。必要时清洗、修理或更换之。 7.第四章 8检查油冷却器泄漏状况及水垢情况，必要 时清洗、修理或更换之。 8.第四章 9.排放润滑油并检查油箱腐蚀状况或有无 杂质，清洗并更换之。 9.第五章 10.检

6、查进气阀、卸荷阀和压缩机排气止回 阀是否正常工作，修理或更换损坏零件。 11.校正仪表、控制元件和保护装置。修理 或更换失效元件。 11.第六章 12.检查电路连接状况，必要时拧紧、清洁 或重新连接。 齿轮箱 齿轮箱盖是以水平法兰连接到下半部分齿轮箱。有一楔形定位 销，以保证齿轮箱盖和下半部分齿轮箱的定位。 拆下齿轮箱盖 （参照英文手册压缩机装配图） 1 拆下齿轮箱盖连接法兰上的螺栓和定位销； 2 拆下垂直盖板； 3 拆下主油泵上半部分连接法兰上的螺栓垫片； 4 架上吊绳； 5 小心吊起齿轮箱盖，以免碰到大、小齿轮。 安装齿轮箱盖 1 齿轮箱连接法兰密封表面要清洁、去毛刺； 2 在下半部分齿轮

7、箱连接法兰上涂一层 “Tite seal ”件（号为 X467-110） 或其他高质量密封胶。 3 在安装齿轮箱盖时，安装导杆并缓慢下降箱盖。导杆插入 下半部分的齿轮箱配合孔中。 使用导杆目的是用来减少对大小齿轮造成损坏 的机会，并能在放下安装箱盖时校准配合面。 4 敲入定位销； 5 安装并拧紧水平法兰上的连接螺栓。先由中间（在驱动轴 一侧），然后对角进行拧紧 , 然后逐渐向外拧紧； 6 在垂直盖板上涂上密封胶，并将其安装到齿轮箱上； 7 安装好主油泵上半部分，并拧紧螺栓。 压缩机壳和扩压器 （参照本手册压缩机装配图） 压缩机壳是以相似方式安装在后板上。 备注 并不适用 DA2 机组 第二级机

8、壳和扩压器在工厂安装了垫片（调整高速转子间隙） 假如在拆开时发现这些垫片，则应清洗并涂上油，再重新装回。 拆下机壳 1 拆卸机壳的进排气管； 2 去掉任何一对相差 180 o 的螺栓，并在该位置装上一对导 杆； 3 去掉剩余螺栓； 4 用顶杆螺丝使机壳和背板分开（机壳法兰处有相关螺纹 孔）； 5 沿着导杆小心移走机壳。 当心 在拆下或安装机壳时，切勿损坏叶轮；损坏的 叶轮就必须更换。 拆下扩压器 把机壳从背板拆下之后，就可拆下扩压器了。叶片式扩压器以 “PINCH FIT ”固定于背板及机壳之间。固定销用来防止扩压器转 动。 拆除固定螺栓，则可拆下无叶扩压器。 安装扩压器 用螺栓将无叶式扩压器

9、固定于机壳上。 安装机壳 1 清洁并除去机壳和背板表面上的毛刺； 2 在背板的密封面及螺栓孔内部圆周涂上 TITE 胶（或同等 品）； 3 在背板上选择一对相差 180 o 螺栓孔装导杆； 4 对准螺栓孔，将机壳套入导杆； 5 小心将机壳沿导杆推入； 6 用螺栓将机壳和背板锁紧； 7 取出导杆，安装剩下两个螺栓； 8 装上进气和排气管。 调整进气管和排气管，使连接部分有 0.040.15 英寸（ 13.8mm ）的间隙，以确保连接管夹有适 当的余隙（具体参照本手册部件图和总装配图） 传动齿轮轴承 拆下 1 拆除齿轮箱盖； 2 拆除上、下半部分轴承的固定螺丝； 3 拆下上半部分的轴承； 4 将轴

10、提高约 0.005 英寸（ 0.1mm ），再旋转下半部分轴承， 从而将其取出。 、，、亠 、 注意 在轴承上作好标记，以便于装入时放回原先位置。 间隙 假如实际间隙超过表 4 3 所示的最大设计间隙时，就要安装 新轴承。可用塑料压条或保险丝法或元件测量法。 塑料压条 / 保险丝法 1 拆下上半部分轴承； 2 置一片 0.0040.009 英寸( 0.10.23mm )塑料压条或 0.010.15 英寸 (0.250.38mm) 直径的保险丝于齿轮轴 颈部位； 3 重新装上上半部分轴承并用螺丝锁紧； 4 拆下上半部分轴承并测量塑料压条 / 保险丝，以决定间隙； 元件测量法 1. 拆下上、下部分

11、轴承； 2. 将上、下部分轴承锁紧； 3. 使用螺旋测微器测量轴承内径； 4. 使用螺旋测微器测量齿轮轴颈外径； 5. 两者相减即得轴承间隙。 检查 检查轴承孔及推力面是否有刮痕、裂痕或者有否巴氏合金剥片 检查轴颈及轴环是否有刮痕。 安装 为确保合适的间隙，当安装新轴承时应更换 整个轴承(包括上下部分) 。 1 清洁并润滑轴承内孔和齿轮轴颈； 2 清除轴承及轴承座上的毛刺； 3 . 提高齿轮轴约0.005英寸(0.1mm ),沿齿轮轴将下半部 分轴承旋入齿轮箱； 4 安装上半部分轴承，并锁紧螺丝； 、亠 、 注意 在安装新轴承后应检验和调整传动齿轮间隙。 5 安装齿轮箱盖。 驱动齿轮（参照压缩

12、机装配图） 拆下 1 拆下齿轮箱盖； 2 3 4 拿出上半部分轴承； 分开联轴器； 如果更换齿轮，则拆下齿轮轴上的联轴节； 5 6 拆下主油泵（见下面相关介绍） ； 如要更换齿轮，则应拆除油泵联轴器和传动键； 7 8 从齿轮箱上拆除挡圈，并从齿轮轴上拆除轴封； 吊出齿轮。 当心 在拆除或安装齿轮时一定不要损坏齿轮。 损坏的齿轮会引起振动和其他问题。 安装 1 2 3 装上驱动齿轮； 安装轴封； 安装主油泵传动键（如有拆下） ； 4 5 6 装上主油泵（见下面有关描述） ； 安装油泵联轴节（假如拆下） ； 连接油泵连轴器； 7 安装上半部分轴承； 8 依据齿轮间隙调整程序，检查并调整传动间隙；

13、9 装上齿轮箱盖。 驱动齿轮间隙调整 传动齿轮轴向间隙是由驱动轴端面和齿轮箱之间的垫片来完 成的。合适的垫片厚度须由齿轮间隙的校正来决定。 1 拆下齿轮箱盖； 2 在齿轮箱上安装一千分表，其触点置于驱动齿轮的垂直 面； 3 对千分表调零； 4 前后轴向移动驱动齿轮并观察千分表指数 ,由此得到的数 据就是齿轮轴向间隙； 5 用设计的齿轮间隙 0.0200.030 英寸( 0.51076mm ) 减去步骤 4 所得值； 6 由此值来调整垫片厚度； 垫片双边的平行度要求为 0.0005 英寸( 0.01mm )。 7 将垫片装到齿轮箱上，其开口侧须在垂直面上； 8 前后 轴 向 移动 驱 动 齿轮

14、并 观察读 数 。假 如 间 隙不在 0.0200.030 英寸( 0.50.76mm )之间时，改变垫片 厚度； 9 装上齿轮箱盖。 安装一千分表，置其触点于联轴节垂直表面， 以用来测转子间隙。在装上齿轮箱盖后轴向 前后移动转子以检测转子间隙。 小齿轮轴承 拆解 1 拆下齿轮箱盖； 2 拆下轴承上的螺栓； 3 拆下轴承上半部分； 4 轻微提升小齿轮，旋出下班部分轴承。 给轴承标上记号，以便装配时装回原位。 当心 当检测到的间隙超过表 4-3 所列之值时，应安装 新轴承。过量的轴承间隙将造成压缩机振动。 检查 检查轴承的止推面、可倾瓦块、轴颈和止推环是否过度磨损 检查巴氏合金表面有无裂痕或巴氏

15、合金的剥片。 假如需要更新轴承则应整个更换，切勿更 换部分零件。 安装 1 2 清洁并润滑轴颈和轴承内孔； 除去轴承和轴承座毛刺； 3 轻微提升小齿轮，把轴承下半部分旋入齿轮箱； 、*、. 一、 注意 防转销应与齿轮箱上的缺口相配合。 4 安装轴承上半部分，并旋紧。 注意在安装新轴承后，依据小齿轮间隙和叶轮 运动间隙的检查程序来检查小齿轮间隙和 叶轮运动间隙。 定位销 倾斜/止 推面 连接螺栓 螺钉 防转销 垫板 轴承座 定位销 轴承垫 端面盖板 防转销 螺栓 逆时针旋转轴颈的轴承结构 连接螺栓 顺时针旋转轴颈的轴承结构 垫板 轴承座 定位销 轴承垫 端面盖板 防转销 螺栓 5 . 装上齿轮箱

16、盖。 图4-1 小齿轮轴承结构示意图 碳环密封（参看压缩机装配图） 拆下 1 拆下齿轮箱盖； 2 3 4 5 拆下小齿轮轴承； 拆下碳环密封挡圈的上下部分； 从背板处取下碳环密封； 从碳环密封上拆下螺栓和 O 形圈； 6 拆下碳环密封上半部分，从齿轮箱内旋出下半部分， O 形 圈保留在轴上。 检查 检查碳环密封表面有无过度磨损， 假如过度磨损， 则应更换碳环 密封。 安装 1 把碳环密封下半部分安装到轴上，在密封槽上安装 O 形 圈； 2 3 沿轴旋转之，并将其装到齿轮箱上； 连接碳环密封上下部分； 4 5 上下半部分安装 O 形圈； 把碳环密封压入到压缩机背板， 确认防转销与背板缺口配 合；

17、 6 7 8 安装碳环密封上下部分挡圈； 安装轴承； 安装齿轮箱盖。 定位销 图4-2 碳环密封结构示意图 叶轮（参看图4-3 ） 叶轮是通过一双头螺栓、一防松螺母和一暗销固定在小齿轮上 高速、低速转子是作为一个整体来进行动平衡的。当有新的叶轮或 转子元件更新时，则须重新做动平衡，完成后的叶轮和叶轮帽盖须 作配合符号。 拆除 1. 拆下齿轮箱盖； A. 低速转子 1. 拆下一级机壳； 2. 拆下轴承和碳环密封 注意 在拆除转子时不需要从低速齿轮上拆下第一级叶轮， 在拆除轴承和密封后，从第一级背板处抽出转子。 B 高速转子（ DA3 机组） 对于 DA2 机组，高速转子的拆除与低速 转子相同。

18、1 拆下第二级、第三级压缩机机壳； 2 拆下轴承和碳环密封； 3 右旋除去锁紧螺母 （如图 4-3 ），并拆下第二级的叶轮 帽盖； 4 确保和记录螺栓头突出叶轮端面； 5 使用工业用加热枪加热小齿轮。在碳环密封区域均匀 加热到250 F（121 C）。用一木块在螺栓处轻敲，直 到叶轮脱离小齿轮。穿过第三级背板取出小齿轮。 不要从小齿轮上取出键或螺栓 6 测量并记录小齿轮端面与螺栓头之间的尺寸 检查 检查叶轮脏的程度、腐蚀情况或其他损坏状况。这些都可能使 叶轮不平衡和 / 或多耗功。假如检查发现叶轮有损坏，则应更换一重 新做过动平衡的转子。 安装 A 低速转子组装 1 在小齿轮上安装 O 形圈；

19、 2 穿过背板，将小齿轮安装到压缩机中 B 安装高速转子 对于 DA2 机组，高速转子的安装方法与 低速转子安装方法相同。 1 右旋除去第二级叶轮上的螺母，并拆下叶轮帽盖； 当心 此种螺母是特殊设计的，只允许使用 一次。任何时候拆解转子都要更换为 新的。 2 记录并验证螺栓超过叶轮鼻端； 3 把转子放置在木块或铜片上，以保护小齿轮，然后拆 下叶轮。用工业加热枪对碳环密封区域均匀加热到 250 oF(121 oC) 。只有经过充分加热， 才可通过敲击叶 轮后部或使用拔具将其拆下，小齿轮受热膨胀才是叶 轮可被拆下的原因，并不是靠拔具的拉力。此种方法 是为了防止从配合处扯下金属。 不要从小齿轮处取下

20、键或转子螺栓。 4 测量并记录小齿轮端面与螺栓头之间的距离； 5 在小齿轮上安装 O 形圈； 1. 小齿轮轴 2 . 双头螺栓 3. 键 4. 叶轮 5. 叶轮帽盖 6 . 叶轮锁紧螺母 图4-3 叶轮安装布置示意图 6 .穿过第三级背板，将转子装入压缩机； 7 .由于为压紧配合，叶轮应在-40 F (-40 C)冷却 1520分钟。方法是：将叶轮包上布片，放入一桶里， 然后使用CO 2灭火器或干冰来冷冻叶轮。而此时小齿 轮应被加热到250 F（ 121 C）; 8 . 将拆下的叶轮装在已插入小齿轮上的双头螺栓上。安 装叶轮直到键和键槽对好，叶轮紧装在小齿轮上。顺 时针方向旋转叶轮（与叶轮转向

21、相反），使叶轮紧靠防 反转销，以确保叶轮在运行中不会产生位移； 9 . 将叶轮帽盖装到转子螺栓上（对准记号线）。在螺纹上 涂FELPRO胶，再拧紧锁紧螺母； 表4-2螺母扭矩 左旋螺母 第三级 扭力：参照英文手册 右旋螺母 第一级、第二级 扭力：参照英文手册 验证组装后的螺栓头超出叶轮鼻端尺寸与拆下 时的尺寸是否相符，以确定叶轮已被正确安装。 10 .拧紧螺帽达到4ft.lbs（5N.m）,不要用第二级叶轮的 螺母来防止转子转动。为防止转子转动可将大齿轮吊 起并在轴承处使用一卡紧装置； 11 .让小齿轮和叶轮达到环境温度。检查并根据表4-2来 决定螺帽的形式及最后的扭矩值。 小齿轮（参照本手册

22、压缩机装配图） 在任何时候更换单个转子零件时，小齿轮组必须由 FS-ELLIOTT 公司作动平衡试验，或FS-ELLIOTT 公司认可的设备 进行校正。最有效的方法是更换整个转子组，这样就可减少停机时 拆卸 1 2 3 拆下齿轮箱盖； 拆下压缩机机壳； 拆下第二级叶轮； 4 拆下小齿轮轴承； 5 6 拆下碳环密封； 从第一级背板将低速小齿轮取出； 、*、 注意 在拆除低速小齿轮时，假如为了方便， 也可拆下喷油管。 7 从第二级背板将高速小齿轮取出。 检查 检查小齿轮的轴颈和轴端面，并检查小齿轮有无刮痕、压痕、 斑蚀、和磨损。 安装 1 从第二级背板将高速小齿轮装到齿轮箱中； 2 3 从第一级背

23、板将低速小齿轮装到齿轮箱中； 安装碳环密封与小齿轮轴承； 4 安装第二级叶轮； 5 6 安装机壳； 检查叶轮运动间隙，必要时进行调整。 、*、. 、 注意 假如已拆下喷油管，则应重新装上，并应正确 安装，以能将油喷到齿轮啮合处为准，用锁紧 螺母固定。 7 .安装齿轮箱盖 15 图4-4高速和低速小齿轮 代号 条目 代号 条目 1. 低速小齿轮 9. 键 2 . 右旋双头螺栓 10. 第二级叶轮 3. 键 11. 第二级叶轮盖 4. 第一级叶轮 12. 右旋螺母 5. 第一级叶轮盖 13 左旋双头螺栓 6. 右旋螺母 14 键 7 高速小齿轮 8 右旋双头螺栓 7 15 16 第三级叶轮 第三级

24、叶轮盖 17 左旋螺母 小齿轮浮动间隙和叶轮运动间隙 低速转子组（ DA2 、 DA3 ） 第一级叶轮运动间隙是通过靠近第一级齿轮轴承上的垫片厚度 来进行调整；小齿轮浮动间隙是通过另一端与轴承相对的小齿轮轴 端面的垫片厚度来调整。 先调整运动间隙，然后再调整浮动间隙。在齿轮箱盖拆除后， 与转子、机壳一起调整： 1 拆下小齿轮轴承； 2 拆下小齿轮两端轴承上的垫片； 3 把轴承下半部分装入齿轮箱； 4 在齿轮箱上装置一千分表，将其触点置于转子轴末端之垂 直面上； 5 向第一级进口轴向移动小齿轮，直到叶轮接触到压缩机机 壳，把千分表归零； 6 反向移动小齿轮直到千分表读数符合要求； 7 让叶轮侧轴

25、承的止推面接触到小齿轮轴端面，并保持要求 的叶轮间隙； 8 测量轴承垂直面和齿轮箱内轴承座垂直面之间的间隙； 步骤 8 所决定的尺寸就是第一级叶轮设定 运动间隙的垫片厚度。 9 在叶轮侧轴承处安装垫片（步骤 8 所决定）和垫片挡圈 10. 向第一级进口移动小齿轮，直到小齿轮轴端面接触到叶轮 侧轴承的止推面 ; 11. 在小齿轮另一端装上轴承， 并保证轴承的止推面和小齿轮 轴端面间隙符合要求； 12. 测量轴承垂直面到齿轮箱轴承座垂直面之间的间隙 ; 由步骤 12 所决定的尺寸就是所须设定 小齿轮浮动间隙在要求范围时的垫片厚度 13. 装上垫片 （由步骤 12 决定 ）和垫片挡圈。 在齿轮箱盖装

26、上后，小齿轮浮动间隙有可能 会改变。安装一千分表，并将其触点置于小 齿轮轴端面，在装好齿轮箱盖后，检查浮动 间隙，假如浮动间隙不正确，则应拆除齿轮 箱盖重新调整。 高速转子组 （DA3） 对于 DA2 机组，第二级叶轮间隙设定方式 与低速齿轮组的设定方法相类似，只是间隙 范围有所变动 在设定叶轮运动间隙之前，需维持转子符合要求的浮动间隙 ）， 依下列程序检查转子的浮动间隙 : 1. 从齿轮箱中取出小齿轮轴承 ; 2. 从小齿轮两端轴承处取出垫片 ; 3. 将轴承下半部分装到齿轮箱 ; 4. 在齿轮箱中装一千分表，将其触点置于转子表面 ; 5. 将转子向第三级移动， 直到第三级叶轮接触到机壳，

27、将千 分表归零 ; 6. 将转子向第二级移动， 直到第二级叶轮接触到机壳， 读出 此值，这就是转子浮动间隙 （没有轴承垫片 ）； 7. 假如浮动间隙小于要求值， 则必须在第二级背板和机壳之 间加垫片，也可在第二级扩压器和机壳之间加垫片， 以便 使转子浮动间隙符合要求， 在这两个区域内应加相同数量 垫片; 8. 假如需要加垫片，则在拆除第二级机壳后加垫片 （如压缩 机装配图所示 ）。 第二级、第三级叶轮运动间隙的调整，可以通过临近第二级小 齿轮轴承上的垫片厚度来调整；小齿轮浮动间隙可以通过临近第三 级小齿轮轴承上的垫片厚度来调整。 首先调整叶轮运动间隙，再调整浮动间隙。拆除齿轮箱盖后， 与转子和

28、机壳一起调整 : 1. 拆下小齿轮轴承 ; 2. 拆下所有小齿轮轴承上的垫片 ; 3. 将轴承下半部分装到齿轮箱 ; 4. 在齿轮箱中装一千分表，将其触点置于转子表面 ; 5. 向第二级进口轴向移动小齿轮，直到叶轮接触到压缩机 壳，并将千分表归零 ; 6. 向第三级进口轴向移动小齿轮，直到千分表读数符合要 求值; 7. 装好第二级轴承，并使其止推面与相对的小齿轮轴端面 接触，并保持符合要求的第二级叶轮间隙 ; 8. 测量第二级轴承垂直表面和齿轮箱上轴承座垂直表面之 间的间隙 ; 步骤 8 所得值就为设定第二级和第三级 叶轮运动间隙的垫片厚度。 9. 安装垫片和垫片挡圈 （在第二级轴承处 ）;

29、10. 安装小齿轮，并使其端面接触到第二级轴承的止推面 11. 安装第三级轴承，并使第三级轴承的止推面和小齿轮轴 端面之间有符合要求的间隙 ; 12. 测量第三级垂直轴承面与轴承座垂直面之间的间隙 ; 步骤 12 所得尺寸就是小齿轮浮动间隙设定在 符合要求范围的垫片厚度。 13. 安装垫片和垫片挡圈 . 当心 在安装齿轮箱盖时，小齿轮浮动间隙有可能会 改变，安装一千分表，并将其触点置于小齿轮 轴端面，以检查在安装齿轮箱盖后的浮动间隙。 假如浮动间隙不正确，则须重新调整。 主油泵 拆开 1. 拆除主油泵上的管路 ; 2. 拆除油泵螺栓和防松垫圈 ; 3. 从齿轮箱上拆下主油泵， 在取下油泵时不要

30、遗失橡胶隔离 垫; 4. 在轴上标出轮毂的相应位置，松动轮毂固定螺栓，并拆下 轮毂和键，移动轮毂时不要遗失键。 泵的拆解、检查和组装（参看第八章制造商有关说明） 安装 1. 安装油泵联轴器、 键、轮毂和固定螺栓， 按标记安装轮毂 并拧紧固定螺栓 ; 2. 安装橡胶隔离垫，并将油泵安装到齿轮箱上 ; 3. 安装并拧紧螺栓和防松垫圈 ; 4. 连接油管并向油泵注油 . 、亠 、 注意 除去油泵进口侧管塞头，向进油管注油，油泵 在维护保养后或长时间关机时应对油泵加油。 辅助油泵 拆开 1. 切断油泵驱动马达电源 ; 2. 3. 拆除油管 ; 拆下固定螺栓，把油泵从安装支架上拆下来 ; 4. 拆下油泵

31、连接法兰上的螺栓，把油泵和电机分开，不要 松开键。 拆解、检查和组装（参看第八章制造商相关指导说明） 安装 1. 把键安装在电机轴的键槽内 ; 2. 将油泵装到电机上，并拧紧连接法兰上的螺栓 ; 3. 将油管连接到油泵上 ; 4. 接好电源。 更换油过滤器滤芯 1. 2. 更换新的过滤器芯。 油冷却器 拆开 1. 拆开油水管路 ; 2. 从支架上拆下固定螺栓 ; 3. 从支架上拆下冷却器。 清洗 管子外表面通常不需要清洗，有几种方法可用来清洗管子内侧 可用高速水蒸汽吹扫管中的沉淀物，有时用机械的方法如金属刷、 通条或其他特殊设计管子清洗工具。 FS-ELLIOTT 公司生产许多用途的机械清洗

32、工具，请与最近的 FS-ELLIOTT 公司联系。 安装 1. 将冷却器装到支架上 ; 2. 安装并拧紧固定螺栓 ; 3. 连接油水管路。 中间冷却器 一、二级中间冷却器是和压缩机机座在一起的，每个中间冷却 器都有一个管束和水分离装置 . 中间冷却器的冷却水阀用来控制冷却水流量， 制造期间，中间冷却器腔室的内壁都经过喷沙 处理，并涂上一层防水树脂 假如中间冷却器腔室的内壁需要重新喷涂，请 与最近的 FS-ELLIOTT 公司联系 拆下管束 1. 拆下冷却水管； 2. 从管束盖板上拆下螺栓； 3. 用顶杆螺丝拆开法兰； 4. 从冷却器室中抽出管束。 当心 不要用钩子或其他工具来移动管束，否会对

33、橡胶密封造成破坏，在移动或拉动管束时应 使用支架或滑板 清洗 有几种方法可用来清洗管子内侧：可用高速水流冲洗管中的沉 淀物，有时用机械的方法如金属刷、通条或其他特殊设计管子清洗 工具。 管子外表面（气侧）应该用水清洗。 当心 不要用化学的方法或机械的方法来清洁管束外表面。 检查 检查管束泄漏和肮脏程度，必要时清洗管束；假如有泄漏就堵 住这些管子或更换管束。 更换管束中的管子是不切实际的，通常可以用堵住 泄漏的管子来达到目的，假如有许多管子被堵住， 则压缩机效率就大大降低。因此出现许多管子泄漏 状况时， FS-ELLIOTT 公司就建议更换管束。 安装 1. 在管束盖板密封面涂上Silastic

34、 ;（件号为X427-100） 2. 使用水溶性润滑剂润滑密封条； 3. 把管束放入中间冷却器腔室，确认橡胶密封条方向正 确，以防止运行时泄漏； 4. 安装螺栓，并装上盖子； 5. 连接冷却水管。 振动探针 振动探针安装在齿轮箱中以监测小齿轮振动。根据第六章来更 换和调整振动探针。 排气止回阀 一般一年左右对止回阀检查维护一次。 把止回阀从管线上取下， 止回阀蝶片上的软性、弹性密封环用手嵌好，没有其他阻碍物。当 止回阀组装好后，密封环固定在其位置上，且只须一只环。为了安 装密封环，先把阀体从密封座上分开，清洁环槽，更换新环并重新 组装阀。可以向 FS-ELLIOTT 公司订购修理包。 长时间停机 假