菜鸟物流体系

1、精品菜鸟网络科技有限公司菜鸟网络标志2013 年5月28 日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达） ，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网” (简称 csn) 项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董事长，阿里巴巴占 51% 的股份。公司简介2013 年5月30 日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、 中国邮政 ems 、顺丰集团、天天、三通一达 (申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网” 项目正式启动， 合作各方共同组建的

2、 “菜welcome精品鸟网络科技有限公司”(以下简称“菜鸟网络 1 ”)在深圳正式成立。管理团队马云任董事长，沈国军任首席执行官。同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，其将为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。2股权分配商业模式天猫投资 21.5 亿，占股 43% 。银泰通过北京国俊投资有限公司投资 16 亿，占股 32% 。富春集团则通过富春物流投资5 亿，占股10% ，上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5 亿，占股10% 。圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资 5000 万，占股 5% 。银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网

3、络 ceo，马云出任董事长。 3“网上说我复出了， 我还是做阿里巴巴集团的董事长。 ”马云澄清说，此次到深圳为菜鸟网络站台，并不是意味着复出，“做物流公司不是今天的想法，是四五年前的想法。”事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多welcome精品种方式尝试，比如在 2010 年初入股星辰急便等快递企业。 2011 年初，其又正式推出“物流宝” ，通过接入第三方快递、仓储的信息，为卖家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。在阿里巴巴集团内部，定位于数据化分析、追踪的物流宝的代号是“天网”，而涉足实体仓储投资的菜鸟网络是“地网”。2013 年5月28 日，马云在深圳再次强

4、调：阿里巴巴集团永远不做快递，菜鸟网络的 “智能骨干网” 建起来后，不会抢快递公司的生意，“因为我们没有这个能力，中国有很多快递公司做快递做得比我们好，但这张网可能会影响所有快递公司今天的商业模式” 。“我们对物流、 对快递、对传统仓储根本不懂。 ”阿里巴巴集团副总裁李俊凌则对记者表示，阿里巴巴真正专长的是互联网， “就是把大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来， 在这个过程中那些更敢于否定自己以前成功的人，会比阿里巴巴更早找到商机” 。对于顺丰、三通一达而言，这既有抚慰之意，又暗含喊话的潜台词。前文提及的电商企业物流负责人表示，土地和资金是仓储物流建设中至为重要的两个因素， 阿里巴巴集团

5、庞大的电商体量， 有助于其从地方政府拿地，并进一步获得融资，获得规模效应。但仓储运营本身并不是一块蓝海业务。a 股仓储物流上市公司中welcome精品储股份 2012 财年，营收增长 14% 达268 亿元的同时，净利润仅增长0.84% 至约 4亿元。在中国和日本进行仓储物流运营的新加坡上市公司普洛斯集团亦曾出现亏损。“商业模式现在真的不知道。 ”李俊凌表示，菜鸟网络这样做基础性平台的公司可能是生态链中最后赚钱的， “怎么挣还需要别人来告诉我们”。4公司愿景菜鸟网络计划首期投资人民币 1000 亿元，希望在 5-8 年的时间，努力打造遍布全国的开放式、 社会化物流基础设施， 建立一张能支撑日均

6、 300 亿(年度约 10万亿 )网络零售额的智能骨干网络。利用先进的互联网技术， 建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务， 支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制， 提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施。welcome精品菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。据悉，中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。“公司定名为菜鸟网络，第一就是想时刻

7、提醒我们自己，互联网的创新无处不在。在互联网时代，我们要保持菜鸟心态，才能保持创新性和学习性。”沈国军表示，“而且我们要做的事情对我们而言是崭新和没人做过的， 作为一个行业新入者， 我们服务的客户也都是刚起步或正处在成长中的中小企业， 相对于传统大品牌大企业， 我们以及我们的客户还都是新手，取名菜鸟意在激励我们选择共同成长。 ”“菜鸟网络”是基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断而建立的创新型企业。 中国智能骨干网将秉承和发扬开放、 透明的互联网文化， 致力服务整个电商生态圈内的所有企业， 以促进生态圈的共同繁荣。沈国军表示，中国智能骨干网不仅是电子商务的基础设施，更是中国未来商业的基

8、础设施。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类b2b 、b2c 和 c2c 企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、 网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。他更强调说，菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、 高效和智能的服务。 2welcome精品行业人士指出，中国智能骨干网的建设还将助力地方经济发展与产业升级，加速推进城镇化进程， 提高国民经济信息化水平。 一方面，中国智能骨干网将在不断完善物流信息系统的同 6 时，依托国家现有公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划，建设遍布全国的现代化物流仓储网络

9、， 提升社会物流效率和基础设施利用率， 并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与环节共同发展。另一方面，中国智能骨干网的建设将带动地方经济的结构转型，推动内外贸型企业多渠道发展，促使更多产业电商化， 促进资源优化配置。在重要节点城市，将发挥产业集群效应，加速地区传统产业和电子商务的不断融合，促进第三产业服务商、配送、包装、软件等服务企业以及电子商务企业的发展。通过提升就业率、 提高新产值收入贡献，实现区域电子商务的繁荣， 真正打造出若干具有示范效应的产业生态圈。菜鸟网络表示，公司在初步发展期间将不计短期回报持续投入，完成中国智能骨干网的搭建，支持 1000

10、 万家新型企业发展，创造 1000 万就业岗位，为中国社会经济发展转型和未来商业基础设施建设发挥更大的效力。welcome精品发展方向据悉，菜鸟网络计划首期投资 1000 亿元，希望在 5-8 年的时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。菜鸟网络科技有限公司称，这将是一张能支撑日均300 亿，即年约 10 万亿网络零售额的智能骨干网络。目标是“让全中国任何一个地区做到 24 小时内送货必达”。阿里方面反复强调的一点是不做自建物流。其核心目标是为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商等各类企业提供平台服务而不是自建物流或者成为物流公司。马云也在发言中 “宽慰”快递公司：“我们

11、不会抢快递公司的生意，阿里巴巴永远不会做快递， 因为我们没有这个能力， 我们相信中国有很多快递公司做快递可以做得比我们好。 ”7马云、银泰、复星打造“菜鸟网络”物流地产白热化 8菜鸟网络的出世，意味着电商的物流地产的进一步白热化。自 2011 年开始，京东宣布圈地 1400 亩落户 5 城自建大型物流中心，而今年底京东投资 35 亿元的物流中心“亚洲一号”将投入使用。而易迅网 2013 年将在全国新建 10 余个仓储配送基地。苏宁未来三年计划投入 200 亿建设物流。welcome精品另有知情人士透露， csn 计划目前已启动公司设立及各核心关键网络节点的选址工作， 并已和多个省份展开接触和交

12、流。第一期投资额1000 亿人民币。规划中， csn 项目将由 8 个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。数据显示， 2012 年淘宝网和天猫网交易额已经突破 1万亿元，中国的电子商务将迈入 10 万亿的时代，目前，淘宝网和天猫网日包裹量超过 1200 万单，双十一单日产生包裹峰值超过 7200 万单，未来几年内，电子商务将产生巨量物流需求，现有的物流体系将无法支撑，需要一个更大规模、更高效率的社会化物流体系。参会人士表示，启动智能物流骨干网的建设，并不意味着阿里巴巴进军物流快递行业，物流网络也并不是传统物理意义上的物流基地。该智能物流骨干网将在继续完善物流信息系统的同时，

13、 依托城镇化的推进，在全国范围内建设物流仓储基地网络， 并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与环节共同发展。据悉，目前 csn 项目的建设者、 以及未来有机会参与到项目中的建设者，需多接受一个附加条件： 在未来 5-8 年中不计回报持续投入。另据了解，阿里巴巴集团初定国内 8 个城市为中国智能物流骨干网的“新型网络枢纽城市” ，金华是其全国首个入选城市。 金华市下辖welcome精品义乌、永康、东阳等9 个县 (市、区 )。今年初启动建设的金义都市新区位于金华市区与义乌市两个城市之间，先期规划开发面积约 50 平方公里。据了解， 金义都市新区是一个按照“

14、田园智城”要求，探索打破县域经济，引进新组织、新生产、新市场、新产业的开发新区。阿里巴巴的中国智能物流骨干网首个枢纽点落户金义都市新区， 不仅对周边义乌实体市场是一个非常有效的组合， 而且对金华全域经济结构调整带来深远影响。细节银泰百货集团董事长、菜鸟网络 ceo 沈国军在接受记者采访时透露，根据菜鸟网络的规划，其首期将投资 1000 亿元，希望在 5-8 年的时间建设一个遍布全国的“开放式、社会化”物流基础设施，支撑日均300 亿元 (年度约 10万亿元 )网络零售额。这些基础设施主要包括两部分：一是在全国几百个城市通过“自建 + 合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算等技术，建立基于这些仓储设施的数据应用平台， 并共享给电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商以及供应链服务商。一位电商企业的物流负责人对记者