石济客运专线济南枢纽工程I标项目管理策划书

1、一、编制目的及依据1.1编制目的为了有效的控制施工过程，加强项目管理的成本控制，对项目工程进行分析、论证，便于工程施工合理有序的进行，特此编写本项目策划书。1.2编制依据合同文件有关设计图纸石济客专济南枢纽i标段投标文件；现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等施工调查报告。中铁十局石济客专济南枢纽i标二部拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平。公司管理交底资料二、工程概况2.1工程简介石家庄至济南客运专线位于华北平原中部，起于河北省石家庄市，止于山东省济南市。沿线经过河北省衡水市、山东省德州市。线路全长315.766km，其中河北省境内185.406km，山东省

2、境内130.36km。全线桥梁综合长度为271.767km，桥梁总长占线路总长的86%。本标段为石济客专济南枢纽工程1标段，自齐济黄河特大桥济端桥台dk428+905.14开始，经新设济南东客站后向东在新建五里堂线路所处与胶济客专接轨，终点为dik446+588.61，正线全长17.667km。我项目部承担的施工范围为：d2k431+380济南东二号框构中桥（含）至d1k439+645.19（双线特大桥199号墩），其中站场路基1.02km,区间路基0.7km，cfg桩地基加固17.5万延米，新建框构中桥2座，框构小桥2座，框架涵1座；双线特大桥6.52km延长米，总计200个墩台，钻孔灌注桩

3、1978棵，连续梁6座，分别为跨东绕城高速(48+80+48)m双线连续梁1联，跨机场路（40+64+40）m双线连续梁1联，跨刘公河（32+48+32）m双线连续梁1联，跨温梁路（60+100+60）m双线连续梁1联，跨土河（32+48+32）m双线连续梁1联，跨杨家河（32+48+32）m双线连续梁1联。2.2主要技术标准（1）石济正线主要技术标准本线铁路主要技术标准如下：铁路等级：客运专线。正线数目：双线。设计最高行车速度：250km/h，基础设施预留进一步发展条件。最小曲线半径：7000m，枢纽地区加减速地段根据实际情况确定。最大坡度：20。牵引种类：电力。动车组类型：crh 型动车组

4、。牵引质量：400-1100t。到发线有效长度：650m。列车运行控制方式：自动控制。行车指挥方式：综合调度集中。2.3工程现状条件2.3.1交通运输情况铁路：本工程范围位于既有济南铁路枢纽，工程施工时可充分利用既有铁路的运输能力，将主要材料运至既有车站，再转运至工地。公路：本工程范围公路发达，除济青高速公路外，还有省级、县级、乡级等地方公路，公路运输较为方便。（详细布置见平面图）从管段起点至终点，主要施工走行道路主要为白菜路、温梁路、机场路及工业北路。2.3.2沿线水源、电源、燃料等可利用情况生产生活用水：沿线水源可利用自来水、河塘及地下水源。生活用水采用自来水。施工供电：沿线城镇村庄较多，

5、电网密布，施工时在特大桥连续梁等重点工程工地设置变压器站，从附近高压线电网引入，然后向两边引出，为附近施工提供电力。燃料：燃油主要依靠机场路中国石化加油站供应。2.3.3当地建筑材料的分布情况济南市为建材生产地，水泥、钢材、土石方、砂石等供应充足。2.4本工程特点、重难点分析2.4.1工程特点专业分工多，对施工协调组织要求高本标段牵涉路基、桥涵、站场、轨道等多个施工专业，专业接口协调复杂。对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性有极高的要求，加强组织和协调，保证接口合理、有序施工是本工程施工组织的重点之一。工程位于济南市历城区，人口密集，建筑林立，沿线集体和建设用地补偿复杂；三电、管线迁改工程

6、量大，并有多处厂房、村庄、养殖企业等重大拆迁项目，征拆时间不可控因素较多。项目部管段8.2km，其中路基1.7km，双线特大桥6.5km,且含有6联连续梁，特大桥工程量巨大。根据设计文件，山东段铺架工程需由五里堂铺架基地经特大桥工程进行铺设，特大桥工程进度是制约铺架工程顺利进行的控制性因素。桥梁工程多处跨越既有公路、河流，需要与政府各相关部门办理施工手续；沿线有多处规划路需要与地方规划及市政部门进行协调。2.4.2工程重点、难点及相应对策分析重点、难点及相应对策分析表序号工程重点、难点对 策 要 点1专业分工多，对施工协调组织要求高1. 按照“重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的原则，设

7、置专业化施工队伍，分段组织平行施工；2.对关键工程采取重点控制，专职领导负责制；3.成立工地协调小组，对各道工序开展监控调查，完善各专业衔接。2路基工程质量标准要求高1.对重点地段进行地质核查。按土工结构物要求进行路堤填筑。加强试验检测；2.过渡段严格按照工艺流程组织施工；3.严格按 “三阶段、四区段、八流程” 工艺要求组织机械化快速施工。4.采用先进实用、配套完善、匹配合理的机械设备；5.特殊地段路基均严格按照设计标准进行基底处理，严格按相关规定进行路基填筑；4路桥过渡段工程1.过渡段为桥梁与路基接合部的特殊土工结构，严格按设计要求处理好过度段地基，保证工后沉降和不均匀沉降值符合标准。2.本

8、体采用倒梯形，以级配碎石掺入水泥分层填筑压实，保证刚度的平稳过度。3.过渡段由专人负责组织施工，加强对填料和各工序质量的检测控制。5连续梁数量多、跨度大、多处跨越高速路及等级公路1、严格执行专家论证制度，主跨60m的连续梁必须进行专家论证；2、执行技术交底制度，严格执行施工方案，并加强过程控制，加大过程检查力度；严格问题闭合制度，做到事事执行检查-整改-落实的工作流程；3、风险性较大的0#块支架及挂篮悬浇施工，坚持领导带班制度；4、跨公路施工时，必须与路政及交警部门提前签订协议，落实交通组织方案，确保行人、行车安全。三、项目管理模式该项目由中铁十局邯济铁路扩能改造第五施工处调入组建，项目部名称

9、为：中铁十局石济客专济南枢纽工程i标施工指挥部第二项目部，项目经理由张发申担任。济铁公司与项目部签订项目管理责任书，由项目部代表济铁公司处理该项目的有关事宜。四、项目经理部机构设置方案根据中铁十济人2014141号文，项目部定编人员28人，其中领导班子6人，设置“五部二室”，工程部定编8人、工经部定编2人、物机部定编3人、安质部定编3人、财务部定编2人、综合部定编2人、试验室定编2人。五、项目主要管理目标5.1安全管理目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必管安全”的原则。严格遵守国家、山东省及济南市有关安全生产的法律、法规以及有关规定。杜绝责任重伤及以上事故；杜绝责任一般事故c类

10、及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝机械设备大事故和重大事故。无职工因工死亡事故，无职工重伤事故。5.2质量管理及创优目标全线工程质量符合国家、原铁道部有关标准、规范和设计文件要求。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。具体指标为：1、检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。2、主体工程质量零缺陷,其中桥涵混凝土结构使用寿命不低于100年。3、开通速度达到设计速度的目标值。4、设计、施工资料、竣工文件做到真实、规范、完整、整洁

11、、统一,实现一次交接合格。5.3创优目标1、必须做到“人无我有、人有我优、人优我新”，不断进行技术创新和质量改进；2、时刻按照标准化要求安排日常施工生产，努力实现局级及以上安全标准化工地的目标；3、针对本工程重难点积极开展qc活动，加大投入，努力达到局级及以上优秀qc成果奖；5.4环境目标遵守有关法律、法规的规定，在施工现场采取措施，防止或者减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。施工、办公、生活相关场所污水、噪声、扬尘污染物排放达到国家或所在地相应排放标准，新建工业项目的环境保护做到“三同时”。为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控

12、制职业病，防止急性、大范围、群体性职业中毒事件的发生。废水、废气、固体废物综合治理率95以上，排放达标率80以上。5.5文物及周围建筑物保护措施对施工区域及其周围的建筑物进行调查，会同其产权、维护单位共同划定需要施工防护的范围，需要拆迁的建筑物，协助施工指挥部尽早拆迁。需保留的与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。对需保护的建筑物采取措施加强防护，保证其安全。 对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护，确保施工时不发生破坏，避免与当地群众发生纠纷，影响施工。开展学习和教育，贯彻执行文物保护法。在施工过程中发现文物或有考古

13、、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。严禁对发现文物私自占有或非法转卖。5.6总工期及节点工期目标本标段总工期安排建设总工期48个月。2013年12月份开工，施工准备3个月，线下工程于2016年1月13日完成，轨道工程于2016年4月30日完成。在静态验收前插入五里堂线路所道岔、联调联试、试运营，2017年 11月底竣工。节点工期：序号施工段落施工部位开工时间完工时间施工时间（月）1施工准备13.12.114.2.2832框构桥涵d2k431+380d2k433+103.1

14、14.12.115.11.30123引入济南东站路基d2k431+380d2k433+103.114.12.115.12.31134双线桥74#墩77#墩（机场路64米）下部结构14.12.0115.2.2830#块施工15.4.0115.4.301悬臂浇筑15.5.115.8.153.55双线桥196#墩199#墩（杨家河48米）下部结构14.11.0115.1.3130#块施工15.2.0115.2.281悬臂浇筑15.3.0115.5.3136双线桥148#墩151#墩（土河48米）下部结构15.2.0115.4.3030#块施工15.5.0115.5.311悬臂浇筑15.6.0115.

15、8.3137双线桥79#墩82#墩（刘公河48米）下部结构15.3.0115.5.3130#块施工15.6.0115.6.301悬臂浇筑15.7.0115.9.3038双线桥120#墩117#墩（温梁西路100米）下部结构15.3.0115.5.3130#块施工15.6.0115.6.301悬臂浇筑15.7.0115.12.155.59双线桥64#墩67#墩（绕城高速公路80米）下部结构14.6.0114.11.3060#块施工14.12.114.12.311悬臂浇筑15.3.0115.6.30410双线桥简支梁部分下部结构14.03.0115.08.3118架梁15.8.116.1.155.

16、5六、产品清单6.1工程产品清单主要工程产品清单序号名称备注一五里堂特大桥桥梁工程1座1桩基127857.11米2承台65049.1圬工方3墩身62578.7圬工方4跨刘公河32+48+32跨度预应力混凝土连续梁1488.82圬工方5跨土河32+48+32跨度预应力混凝土连续梁1488.82圬工方6跨杨家河32+48+32跨度预应力混凝土连续梁1488.82圬工方748+80+48跨度预应力混凝土连续梁6211.42圬工方840+64+40跨度预应力混凝土连续梁4390.16圬工方960+100+60跨度预应力混凝土连续梁4535.49圬工方10球型钢支座48个11桥面系11616.05延米1

17、2附属工程土方3337m悬臂板现浇支架7063.47双延米浆砌石1890.5圬工方钢筋混凝土3934.901圬工方台后及锥体填筑81.3m锥体cfg桩处理680延长米二框构中桥2座1d2k431+380.55 2-15m济南东二号框构中桥 1730.21顶平米2d2k432+400 2x(2-15)m济南东三号框构中桥869.66顶平米三涵洞工程3座1d2k432+624.28 1-10m西梁王一号框构小桥11.42横延米2d2k432+956.66 1-8m西梁王二号框构小桥13.78横延米3d2k432+727.2 1-6m框架涵17.08横延米四路基工程2段1d2k432+400- d2

18、k433+103.1区间路基工程703.1延米2d2k431+380.55-d2k432+400站场路基工程1019.45延米其他工程产品清单序号类型工程产品名称备注1工法、成果、专利等 cfg桩工艺流程 施工准备-沉桩机就位-成孔-加料-振实-关机-移机-质量检验2路基填筑3阶段4区段8流程准备阶段、施工阶段、整修阶段；填筑区-平整区-碾压区-检验区；施工准备-基地处理-分层填筑-摊铺平整-碾压夯实-检验签证-路面整修-边坡夯实整修3连续（刚构）梁悬臂浇筑施工流程 施工准备-安装0号梁段施工托架-墩顶混凝土凿毛、钢筋整理、0号梁段模板安装-安装0号梁段钢筋、管道-0号梁段混凝土施工-0号梁段

19、预应力施工-安装挂篮及1号梁段模板-1号梁段钢筋、管道安装及混凝土施工-1号梁段预应力施工-前移挂篮、进行2号及以后悬臂梁段施工-边跨非对称梁段混凝土及预应力施工-合龙口临时锁定，合龙梁段施工吊架、模板、钢筋、管道安装-合龙梁段混凝土、预应力施工，结构体系转换-拆除 边跨梁段支架合龙梁段施工吊架等辅助工程4临时设施d2k431+397.08-d2k433+103.1段路基双侧便道 5d2k433+103.01-d1k439+645.24五里堂双线特大桥便道 6石济客专i标二部钢筋加工厂（两处）6.2组织产品清单序号部门组织产品名称备注1安全质量部安全组织机构体系2安全保证体系3质量管理人员组织

20、机构图4工程部测量小组5现场控制小组6内业资料小组7综合办公室绩效考核小组8维稳信访工作领导小组9宣传报道及突发事件应对小组10物机部物资设备采购、议标领导组11废旧物资设备处置小组12机械设备租赁管理组13工经部合同管理小组14成本、分包管理工作组15变更索赔工作组6.3管理产品清单序号部门管理产品名称备注1技术管理开工报告申请制度2前期策划制度3工程测量制度4施工图校对制度5设计文件会审制度6工程用料计划7工程数量的管理8施工组织设计（方案）编制审批制度9危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查10编制作业指导书制度11文件管理制度12施工记录13施工技术交底制度14工程进度管理制

21、度15节点工期控制制度16工程技术总结编纂制度17测量仪器管理制度18拌和站管理制度19 工程竣工20工经部管理架子队管理办法21分包与劳务管理制度22计划统计与进度管理制度23合同管理制度24成本考核制度25分配与奖励管理制度26验工计价管理办法27工程变更索赔管理制度28招议标办法29架子队劳务管理制度30项目分包工程结算管理办法 31项目风险管理32计日工管理办法33责任成本管理办法34安全管理安全生产责任制制度 35安全生产责任制制度 36安全生产教育培训制度37安全检查考核制度38安全防护制度39危险岗位的操作规程和书面告知制度40安全事故报告制度41特殊项目施工安全管理制度42特种

22、作业人员持证上岗制度43环境保护管理制度44环境卫生管理制度45消防保卫管理制度46职业健康安全管理制度47事故应急救援预案管理制度48施工临时用电安全管理制度49安全生产检查、记录和闭合管理制度50应急救援预案管理制度51安全事故报告制度52安全检查考核制度53工程质量管理工程质量试验制度54施工测量复核制度55施工图现场复核制度56施工技术交底制度57开工报告申请制度58工程材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度59检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报、签认制度60成品、半成品保护制度61 隐蔽工程及关键部位检查验收制度62学习培训、持证上岗制度63质量例会制度64质量检查、申报、

23、签认制度65不合格品控制制度66质量事故报告、调查和处理制度67施工工艺试验制度68技术资料管理制度69施工日志填写制度70定期、不定期检查制度71工程质量奖罚制度72质量责任追究制度73qc小组活动管理制度74 质量信息管理制度75变更设计审核制度76施工图审核制度77施工组织设计编制与审批制度78工程地质核实制度79质量回访保修制度80财务管理财务机构和人员管理81财务政策82财务基础管理83合同保函及保证金84预算管理预算编制、预算的执行和控制、预算分析85资金管理银行账户管理、资金“ab账户”管理、资金计划上缴款管理86债权债务管理87劳务人员工资支付管理88收入、成本、费用核算89财

24、务报表编制、报送90经济活动分析经济活动分析组织、经济活动分析内容91 税务管理税费政策、税费缴纳、发票审核92会计档案管理会计档案内容、会计档案移交93财务监察财务监察的内容、财务监察的方式94综合办公室管理办公及内部管理制度95文明施工与企业管理、文化宣传制度96环境保护制度97职业健康安全管理制度98工程调度管理制度99物机物资采购管理100进货验证101物资贮存、保管与发放102物资现场管理103物资统计报表与成本控制104竣工项目剩余材料处置105设备管理106基础资料的收集与存档6.4社会产品清单序号产品名称备注1石济客专济南枢纽i标工程安全目标2石济客专济南枢纽i标工程质量控制目

25、标3石济客专济南枢纽i标工程创优目标4石济客专济南枢纽i标工程环境保护目标5文物及周围建筑物保护措施七、管理责任矩阵项目责任矩阵见附件。八、现金流分析及资金计划8.1现金流分析一、现金流入：根据集团公司与业主签订的承包合同付款方式条款，积极与指挥部加强联系，按照集团公司资金管理规定，编制年度、季度、月份“资金使用计划”。 严格按照分包合同条款收取各项保证金 。 二、现金流出：根据上级批准的年度、季度、月份施工计划和成本计划，编制年度、季度、月份“资金使用计划”，严格执行分包合同付款条款足额扣留垫付款、保证金，按照合同规定的付款比例支付工程价款；按照物资设备购买合同支付购货款；按照批准的“间接费

26、使用计划”严格控制费用报销，按照人事部门批准的“员工薪酬支付单”发放员工薪酬。资金流出遵守“先报批、后使用”。严格执行“五不付款”原则；即签发的白条不付款、结算签认手续不完善不付款、结算依据不明确不付款、不使用统一规定格式不付款、不符合财务规定的签字不付款。8.2资金计划项目经理部应采用ab账户资金计划形式按月编报资金计划。于每月下旬向公司上报次月资金使用计划。项目经理部各相关部门结合月度生产计划、外欠款情况、经费使用情况向项目经理部财务部提出资金使用意见，资金使用计划由项目经理部财务部根据各相关部门反映情况以及业主计价情况、业主拨款情况、年度经费预算、上缴款情况、分包工程和应付货款的结算价值

27、、合同规定的付款比例，已经付款的额度、实际付款比例编制，项目经理部相关部门会签后交项目经理审核签字，并上报公司财务部审批。按照批准的额度拨付工程款。资金使用计划应该统筹兼顾，实际付款金额必须控制在资金计划之内，杜绝出现超资金计划付款的情况。九、责任成本预算9.1项目责任成本责任成本是根据根现场实际价格测算出来的，实际的分包价格按照中铁十局工程项目劳务分包指导价制定，实际的材料、机械价格根据所在地区的市场价格确定。项目目标成本预算汇总表项目名称：石济客专济南枢纽zh-1标-第二项目部序号项目费用名称中标合同值目标成本系数备注一拆迁工程2527042 1908746 24.47%二路基工程7309

28、8328 55541984 24.02%1 路基土方、软基处理36053860 18436375 48.86%2 路基附属工程37044468 37105609 -0.17%三桥涵工程224298984 181170218 19.23%1 特大桥198943735 160699272 19.22%不含桥面系及附属2 大桥3 中桥24555997 19856128 19.14%4 小桥5 涵洞799252 614818 23.08%四隧道及明洞五轨道八房屋九其他运设及建筑十大临和过渡工程52165056385 扣除搅拌站建站费用后，按项目管理标准计取90%十一其他费用11715558 96807

29、74 1总承包风险费4514452 直接成本已基本据实测算，风险降低，暂不考虑2安全生产费7201106 5040774 按项目管理标准计取70%3检试验费3840000 4钢筋加工厂800000 十二税金8319997十三项目部管理费17320030以财务部核定数据合计31216156227399813412.23%9.2、成本要素限价各成本要素单价按下述原则确定：1.劳务分包限价依次采用公司下达的分包限价、测算价、市场信息价、调查价；2.材料成本单价是依据公司核定的材料损耗系数，按公司物机部提供的现场调查价或中标单价综合计算所得的单价；3.周转料摊销成本单价为摊销在单位工程项目上周转材料使

30、用费用；4.机械费用成本单价是摊销在单位工程项目上机械使用费用或单位工程消耗机械台班数量与公司机械租赁限价之乘积（分包单价中含机械费的除外）；5.责任费用预算按照公司机构令、人事令、相关费用控制文件进行计算汇总。9.3、项目盈亏点预测分析为了确保项目总成本必盈不亏,成本的分析控制不仅必要,而且必须做好。桥梁工程项目成本分析上项目的成本成因分析会带来极为重要的影响。应该遵循对比分析的原则,遵循由宏观到微观、由全面到重点、由粗到细、由表及里的分析方法。在施工管理过程中加强分包费用、钢筋费用、周转料费用、机械使用费用、临设费用等各方面的管理。盈利点：经过对投标清单的深入研究以及项目成本的分析，存在盈

31、利点的有以下几点：土方工程：投标收入基路基挖土方及外运单价为区间21.56元/方、站场28.06元/方，成本测算为20.5元/方，路基挖土方及外运数量为55882立方，预计此项目盈利34.8万元。亏损点连续梁施工，临近东绕城高速和历城区主干道机场路，施工环境困难，影响施工进度，防护措施费用大，极易亏损。间接费支出根据以往同类项目施工经验，间接费支出约为577万/年，3年工期此项费用约为1732万元。以上分析盈利部分包括了这部分支出，踢出这部分支出，盈利空间大大降低。施工工期越长，此项费用支出越大。临设设施费用对照投标清单，并没有临设设施对应收入，生产及办公房屋、生活房屋、便道、钢筋加工厂、工棚

32、、场地硬化等工地投入较大，尽量与业主详细商讨，争取弥补亏损。十、合同权利与义务重点分析合同4.1条款规定了承包人的一般义务细化如下：承包人应按照建设项目标准化管理总体规划、推行标准化管理，接受发包人的检查。承包人应组建和管理“架子队”，设置劳务管理机构和人员，培训使用劳务作业人员，接收发包人的监督和考核。承包人应设立农民工工资保证金银行专项账户，预存农民工工资保证及账户开立情况应向发包人备案；农民工工资保证进银行专项账户资金余额在项目专用条款中约定。承包人应依据设计文件和指导性施工组织设计要求，利用本线预留工程，站坪、维修基地（所）及站前广场用地、地方政府规划建设用地等设置大临设施，及时做好临

33、时用地复垦工作。当发包人在查阅、核对合同文件或在合同工程实施过程中，发现有关的工程勘察、设计标准和规范、图纸或其他资料中的任何差错、遗漏和缺陷后，应及时书面通知监理人和发包人。承包人应接受发包人按照铁道部现行铁路建设项目考核办法对承包人实行考核，考核分为平时考核和项目考核；平时考核费用和项目考核费用各占50%。考核为乙级和丙级的，从总承包风险费仲扣减考核费用。根据对承包合同关于承包人的义务的重点分析，明确承包人的权力义务，做到明确风险，将风险见到最低，并做好风险预测。十一、机构和部门责任书根据项目部管理模式，项目部制定了详细的机构和部门责任书，细化到五部两室（工程部、工经部、物机部、安质部、财

34、务部、综合办公室、试验室）部门职责及部门内每个岗位的具体职责。（责任书见附录）十二、项目经理部一般员工绩效考核办法12.1、业绩工资业绩工资是指在工程项目工期内，项目部根据工程项目的工期安排、安全质量措施要求、增收创效目标等情况，对员工在抢工期、保安全、创优质工程、清算索赔、增收节支等工作中，为完成项目部的各项经营管理目标，经挂钩考核分配的劳动报酬。（一）业绩工资计发标准按项目经理部岗薪制在岗员工岗位工资总额的30%控制发放。项目经理部业绩工资总额=项目经理部岗薪制在岗员工岗位工资总额30%（二）业绩工资挂钩考核内容和标准1.项目部对项目部业绩挂钩考核指标内容及目标：（1）项目开累成本收支不亏

35、损；（2）杜绝责任行车一般c类及以上事故；（3）杜绝责任死亡事故；（4）杜绝责任一般质量及以上事故。2.项目部对员工个人工作业绩的考核内容：包括工作实绩（工作数量、工作质量、目标完成度、工作效率）、工作能力（业务能力、执行能力、组织协调能力、计划能力、创新能力）、工作态度（工作积极性、工作主动性、工作纪律性、工作责任性、工作周全性）、工作作风（工作严谨性、工作实效性、工作规范性）、团结协作（团结性、协作性、互助性、工作配合性）等，实行百分制。项目部根据实际情况，在此基础上可增设考核内容。（三）业绩考核的程序和方法1.项目部对项目部业绩考核评定：实行半年预考核、年度总考核。半年、年度决算终报出后

36、15日内，由项目部财务部牵头组织，项目部项目管理考核评价工作组成员参加，对项目部业绩工资挂钩考核指标逐项分析核查，并将考核结果报项目部项目管理考核评价工作组组长组织审定；项目部人力资源部根据业绩考核评价结果，对项目部业绩工资支付条件进行确认，对项目部业绩工资结算和清算结果进行计算，并以书面形式下发项目部执行。2.项目部对员工个人业绩考核评定：实行半年预考核、年度总考核。项目部对员工个人业绩考核评价由项目部业绩考核小组组织实施。具体由项目部预算合同部将员工个人工作业绩考评表（见附表）交业绩考核小组成员对每个员工个人进行考核评价。考核评价工作结束后，业绩考核小组常务副组长组织将考核结果进行加权平均

37、，计算出每个员工个人的考核得分，并确定对应考核兑现系数，报项目部业绩考核小组组长审定，交财务部门计算员工个人业绩工资。3.员工个人业绩考核系数的确定k1代表半年考核兑现系数，k2代表年度考核兑现系数考核得分在95分及以上至100分的，半年兑现系数k1=1，年度兑现系数k2=1；考核得分在90分及以上至95分的，半年兑现系数k1=0.95，年度兑现系数k2=0.95；考核得分在85分及以上至90分的，半年兑现系数k1=0.9，年度兑现系数k2=0.9；考核得分在80分及以上至85分的，半年兑现系数k1=0.85，年度兑现系数k2=0.85；考核得分在75分及以上至80分的，半年兑现系数k1=0.

38、8，年度兑现系数k2=0.8；考核得分在70分及以上至75分的，半年兑现系数k1=0.75，年度兑现系数k2=0.75；考核得分低于70分的，只发放预支部分。（四）业绩工资考核分配业绩工资实行“月预支、半年考核结算、年度考核清算”的方式。1.月预支60%月预支员工个人业绩工资=（月实际出勤天数/月应出勤天数）（员工个人月岗位工资标准30%）60%(月实际出勤天数/月法定应出勤天数1)月预支员工个人的业绩工资，由项目部按以上原则计算，并随岗位工资一并发放。2.半年考核结算：半年按80%结算。（1）项目部对项目部半年业绩工资考核分配a四项挂钩考核指标均达到目标要求的，按业绩工资计发标准和半年考核结

39、算比例（80%），清算兑现项目部半年业绩工资差额；半年考核开累成本收支不亏损，其他三项指标有一项达不到目标要求的，按每项核减项目部业绩工资计发标准的5%；半年考核开累成本收支亏损，核减项目部业绩工资计发标准的15%，其他三项指标有一项达不到目标要求的，按每项核减项目部业绩工资计发标准的5%。合计核减的业绩工资，以半年结算的业绩工资差额抵补不足时，从次季项目部在岗员工月预支业绩工资中抵扣。b项目部岗薪制在岗员工半年考核业绩工资结算总额=（项目部岗薪制在岗员工半年岗位工资总额30%）（80%-项目部半年考核业绩工资核减率%）c.项目部岗薪制在岗员工半年考核业绩工资结算差额=项目部岗薪制在岗员工半年

40、考核业绩工资结算总额-半年已预支的岗薪制在岗员工业绩工资额（2）项目部对员工个人半年业绩工资考核分配项目部对员工个人半年业绩工资的考核结算，由项目部对员工个人半年工作业绩进行考核评价后，按业绩考核得分对应系数分配。a.员工个人半年考核应得业绩工资额=项目部岗薪制在岗员工半年业绩工资考核结算总额员工个人权重员工个人权重=（员工个人实际出勤天数员工个人岗位系数员工个人考核评定得分对应系数k1）/项目部在岗员工（每个在岗员工实际出勤天数每个在岗员工岗位系数每个在岗员工个人考核评定得分对应系数kn）岗位系数：按员工个人岗位工资标准占员级技术职务人员岗位工资标准计算确定。即：员工个人岗位系数=员工个人月

41、岗位工资标准/员级技术职务月岗位工资标准k1为员工个人业绩考核得分所对应的业绩工资考核兑现系数kn为每一位在岗员工业绩考核得分分别对应的业绩工资考核兑现系数b.员工个人半年考核应得业绩工资差额=员工个人半年考核应得业绩工资额-半年已预支员工个人的业绩工资经考核属于员工个人超额预支的业绩工资部分，自次季第一个月始从员工个人月预支业绩工资中抵扣。3、年度考核总清算：按100%清算。（1）项目部对项目部年度业绩工资考核清算a四项挂钩考核指标均达到目标要求的，按业绩工资计发标准，清算兑现年度业绩工资差额；年度考核开累成本收支不亏损，其他三项指标有一项没达到目标要求的，按每项核减项目部业绩工资计发标准的

42、5%；年度考核开累成本收支亏损，核减项目部业绩工资计发标准的30%，其他三项指标有一项达不到目标要求的，按每项核减项目部业绩工资计发标准的5%。合计核减的业绩工资额，以年度清算兑现的业绩工资差额抵补不足时，从次年项目部在岗员工月预支业绩工资中抵扣。b项目部岗薪制在岗员工年度考核业绩工资清算总额=（项目部岗薪制在岗员工全年岗位工资总额30%）（100%-项目部考核业绩工资核减率%）c项目部岗薪制在岗员工年度考核业绩工资清算差额=项目部岗薪制在岗员工年度考核业绩工资清算总额-当年已预支的业绩工资额（2）项目部对员工个人年度业绩工资考核清算员工个人年度考核应得业绩工资差额=项目部岗薪制在岗员工年度考

43、核业绩工资清算总额员工个人权重-当年已预支给员工个人的业绩工资员工个人权重=（员工个人年度实际出勤天数员工个人岗位系数员工个人年度挂钩指标考核得分对应系数k2）/项目部在岗员工（每个在岗员工年度实际出勤天数每个在岗员工岗位系数每个在岗员工个人年度挂钩指标考核得分对应系数kn）经考核属于员工个人超额预支的业绩工资部分，自次年第一个月始从员工个人业绩工资中抵回。12.2、效益工资效益工资是员工个人收入与项目部经济效益和现款上缴率挂钩考核计发的劳动报酬。（一）效益工资的来源与标准效益工资来源是项目部实现的利润。项目部岗薪制员工效益工资是按照直属项目经理部领导班子年薪制管理办法规定的利润分成比例，计算

44、项目部应得利润分成额，扣除项目部领导班子成员利润奖励后的差额。具体为：项目部岗薪制员工效益工资额=公司考核批准项目部应分成的利润额-项目部领导班子成员利润提成奖励（二）效益工资的考核分配项目部岗薪制员工效益工资实行“年度考核预分配，项目竣工考核总清算”的方式。具体执行直属项目经理部领导班子年薪制管理办法中关于年度考核预分配、项目竣工考核总清算等相关规定。主要原则是：1.年度考核预分配项目部对项目部岗薪制员工效益工资考核预分配的周期、条件、时间、方法与项目部对项目部领导班子效益年薪的考核同步进行。2.项目竣工考核总清算项目竣工考核总清算分初步清算和最终清算。初步清算项目部岗薪制员工效益工资、最终

45、清算项目部岗薪制员工效益工资的时间、条件、方法与项目部对项目部领导班子效益年薪的考核同步进行。3.项目部对岗薪制员工效益工资的考核分配项目部应在本办法公布实施后三个月内，自行制定效益工资内部分配办法，按项目部规定程序研究通过后报项目部人力资源部，项目部人力资源部审核批准后实施。十三、施工组织部署13.1、临时工程与总施工平面布置方案根据本工程现场特点，力求科学合理的利用一切可利用的空间，以满足各专业及各施工阶段的要求。13.1.1施工总平面布置设计施工驻地、临时设施布置本着交通便利、生活方便、充分满足现场施工需要的原则；在用地安排上本着安排合理、紧凑、有序、尽量少占用地的原则；结合周边环境、既

46、有现场条件和施工干扰等不利因素，还要考虑结合本项目施工组织具体安排，项目经理部、生产及生活用房根据施工现场具体情况而设置。13.1.2驻地建设项目部驻地设置在温梁路与机场路交叉口，董家镇谢家屯村（原富雅商务宾馆），驻地均设置办公室、会议室、餐厅、活动室、浴室、厕所、宿舍等生产和生活设施。13.1.3大临设置根据工程特点，设置两处钢筋加工场，一处为桩基钢筋笼、承台、墩台及框架桥钢筋加工场，租用原梁三村养牛场，位于35#墩北侧，场外采用c20砼硬化处理，加工区利用既有钢结构大棚；第二处为连续梁钢筋加工场，租赁鲍德翼板厂厂区南侧空地，自建加工厂房，作为跨东绕城高速连续梁、跨机场路连续梁及跨刘公河连续

47、梁钢筋加工场。13.1.4混凝土试块养护室标养室设在钢筋加工场。13.1.5消防设施本工程实施过程中，拟在仓库、办公生活区、模板加工区等配备适量的干粉及泡沫灭火器，并确保消防水源充足、供水系统和消防通道畅通。13.1.6施工环境保护设施施工弃渣的利用和堆放；施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治；施工过程中的噪声、粉尘、废气、废水和废油等的治理；施工区和生活区的卫生设施以及粪便、垃圾的治理；完工后的场地清理。13.1.7生活和保障设施生活设施设医务室、职工餐厅、开水锅炉房、浴池、厕所、工地看守房、临时饮水点，施工现场设工地休息棚等。13.1.8临时用水用电12.1.8.1施工用水施工用有条件的采

48、用当地自来水，距离村庄较远时设置水源井。五里堂双线特大桥初步规划设置16座水源井（约500m一处）。13.1.8.1.1施工水源用水量较大的工程：特大桥钻孔桩、路基地基加固地段水泥搅拌桩。采取现场打50cm深50m深水井，铺设pe管给水管道的方式满足现场需要。特大桥范围内设置取水井13口深水井，其中每联连续梁设置一口，每口井设置自动补水装置一套，沿线路敷设pe管给水管道，在每处桥墩处设置阀门以满足施工现场用水。对于水泥搅拌桩、中小桥涵地段根据需要设置。13.1.8.1.2给水干管路 给水干管路采用50mmpe给水管，采用地下敷设的方式，每50m设置出水口。施工用水采用普通胶管接引。13.1.8

49、.2施工用电13.1.8.2.1电源沿线地方电力资源丰富，接用方便，采取就近t接地方电源；主要施工用电在五里堂双线特大桥及路基段地基处理，用于钻机、cfg桩、钢筋加工等施工用电。经过现场共设置变压器6台序号变压器型号设置地点需用数量备注1250kv.a五里堂双线特大桥d2k433+160线路（新建）1台路基及桥梁工程2400kv.a五里堂双线特大桥d2k434+100（租用）1台钢筋加工场3400kv.a五里堂双线特大桥d2k435+300（租用）1台跨东绕城高速、跨机场路、跨刘公河连续梁4350kv.a五里堂双线特大桥d2k436+550（租用）1台跨温梁路连续梁5400kv.a五里堂双线特

50、大桥d2k438+000（新建）1台跨土河连续梁6400kv.a五里堂双线特大桥d2k439+600（新建）1台跨杨家河连续梁13.1.8.2.2临时电力干线及临时电力引入线现场施工用电采用地埋电缆，为避免施工便道通行车辆碾压施工电缆，电缆一律沿着远离便道一侧红线埋设，埋设深度不小于30cm。13.1.9.施工便道大临设置13.1.9.1五里堂双线特大桥主要的交通要道为工业北路、机场路、温梁路，沿特大桥修筑施工便道。13.9.1.1施工便道标准便道设置标准如下页图1施工便道形式13.1.9.2路基、桥涵范围施工便道标准通往路基、桥涵等施工地点便道标准：1、本项目施工便道尽量利用红线用地，五里堂

51、特大桥便道顺着红线设置，红线外4m;2、东绕城高速至温梁路(西)便道外其余便道均位于线路右侧；东站范围内在线路左侧设置辅助便道；亮点项目地段便道一侧设排水沟，与既有排水沟相连；若便道占压既有水沟，需在便道下埋设过水管，排水量不小于既有水沟；3、东站范围内主便道采用双车道，路面宽6m，其余便道采用单车道，路面宽3.5m；为方便错车，单车道直线段每200m设一处会车道，路面宽6.5m，会车道长15-20m;4、机场路至东绕城连续梁施工现场、机场路至温梁路（西）处便道采用c25混凝土路面，厚20cm，最下层铺30cm砖碴，中间设置10cm级配碎石,连续梁处硬化范围为边墩最外侧至既有公路；其余地段采用

52、泥结石路面，最下层铺35cm砖碴，中间设置20cm山皮土，顶层采用5cm石屑面层；施工时每层必须压实；5、基底处理清理表层淤泥、浮土，排除地表水。采用震动压路机原地碾压密实。做到基底表面平整、无坑洼。6、排水混凝土路面地段在便道外侧用砖砌排水沟，排水沟尺寸0.5m深、0.6m宽的矩形水沟，水泥砂浆抹面；其他地段在便道外侧开挖梯形水沟，水沟尺寸保证底宽0.3m、顶宽0.8m、深0.5m、坡度按1:0.5放坡开挖。排水出路根据地形设置并经常清淤，确保排水顺畅。7、其他要求横穿便道的涵渠，涵管质量必须满足通行重车的要求; 便道设置完成投入使用必须做到坚实平整，晴天不扬尘，雨天不泥泞; 修建的施工便道跨越涵渠时要设置含设置标志、护栏、警告装置以及其他安全设施。13.1.9.3施工便道过沟、河形式13.1.9.3.1施工便道过沟形式施工便道所经地段跨越地方灌溉系统，为保证排水的通畅采取下图的方式跨越水沟。在d2k436+600处有一处农村灌溉水沟，水沟结构为浆砌片石