(培训体系)验船师资格证书培训讲稿

1、验船师资格证书培训讲稿第一章 船体和船舶设备的检验第一节 船体有关基础知识一、主尺度1、总长 LOA (m)-指船舶首尾端点之间的水平距离。2、船长 L(m)- 指沿船舶最小型深的 85%处水线，由艏 柱前缘量至舵杆中心线的长度，但不得小于该水线长 96%；对挂浆(机)船、无舵船或舵在舷外船按该水 线长的 100%计取；非金属船舶要包括船壳板的厚度。3、船宽 B(m)- 指船舶的型宽 ,即在船中处船壳板内表面 的最大水平距离 (不包括舷伸部分 ); 非金属船舶包括 船壳板厚度。4、型深 D(m)-指船中处由龙骨线量至舷侧干舷甲板 下表面的垂直距离：1) 对无甲板船，量至舷顶；2) 对具有圆弧舷

2、缘的船舶，量至甲板下表面的的延 伸线与舷侧板理论线的交点；3) 当工作甲板呈阶梯形时，升高甲板部位的型深计 量至较低甲板下表面平行于升高甲板的延伸线。5、吃水 d(m)- 指船舶龙骨线浸没的深度。常用的有艏 吃水、艉吃水、设计吃水、平均吃水等，都是由龙骨线向上计量6、干舷F（mm）-计算型深Di与吃水d之差值。即：F=Di-d其中：Di=D+t+注D-型深,mm;t-船中处甲板边板厚度 ,mm;a-露天甲板全通（左右）木甲板折减厚度，mm。炉TI/LT-木甲板厚度， mm；I-木甲板在船长 L 范围内长度， m；L-船长， m。对无甲板船（敞口船），t=0, a=0,因此，F=D-d。7、艏、

3、艉垂线 -指通过船长 L 艏、艉端点的垂线。8、排水量 -船舶浮于水中时，船体排开水的重量， 单位为吨。9、满载排水量 -船舶满载货物、燃料、粮食、水、 旅客、行李时的排水量，单位为吨。10、空船排水量 -船舶完工时的排水量。 此时管系内 的油水重量包括在内，单位为吨。尺度比船舶的主要尺度比， 说明船体的特征， 标志了船舶的形状，并在一定程度上表示了船舶的航行性能和使用性能1、长宽比 -L/B ，它对船舶的快速性影响很大。 在排水 量不变的情况下， L/B 值越大，则表示船体越瘦长， 在水中航行阻力较小，船的快速性就好。2、长深比 -L/D ，它与船体结构强度有关。 L/D 值越大， 船越狭长

4、扁平，则船的纵向强度差。3、船深吃水比 -D/d ，它主要影响船舶的抗沉性。 D/d 值越大，则干舷越大，相对来说，抗沉性越好。4、宽深比 -B/D ，它也直接影响船舶的强度。 B/D 值 越大，船越扁浅，强度就差。5、船宽吃水比 -B/d ，它与船的稳性、快速性和航向稳 定性有关。比值大则稳性好，但比值过大，既增大 船的阻力，影响航速，又使船的横摇加剧，同时将 使船的长宽比变小，并影响船的航向稳定性。6、船长吃水比 -L/d ，主要决定船的回转性能，比值越 小，船越是短小，转向越是灵活，但又与航向稳定性 有矛盾。各种船舶的各个主尺度比， 一般都在一定范围内变化 和选择，以求兼顾各项船舶性能。

5、渔业船舶法定检验规则（2002）规定，L/D和B/D应该在以下范围内：三类别L/DB/DA级B、C级A级B、C级非机动船8.033.05.05.0机动船25.030.04.0L 身L V 7备注救生圈（只）21救生衣（件）每人一件每人一件每人一件2、消防用品按下表配备:船长L (m)L羽212 L 身L V 7备注灭火器（只）321非机动船可减1只太平斧（把）11可用生活用斧代消防水桶（只）211可用生活水桶代3、信号设备按下表配备:序号设备机动船L（m）非机动船备注L，I2L12一一一号灯照距：桅灯3km；三色灯1km；其余2km。1桅灯（白色）1航行灯，装于桅顶2左舷灯（红色）1航行灯，装

6、于最高甲板左舷3右舷灯（绿色）1航行灯，装于最高甲板右舷4艉灯（白色）1航行灯，装于船尾中心线上，高度尽量与舷灯持平，但不得咼出舷灯。5合色灯（左红、右绿）(1)航行灯，装于配此灯装于中心线处。与序号9白灯共用表示航行。不再考虑序号6。6三色灯(1)航行灯，配此灯装于中心线处。此时不再（左红、右绿、后白）考虑序号5。7环照灯（红色）22搁浅或失控时显示，垂直悬挂。8环照灯（绿色）11仅渔船配备，捕鱼时与序号9上绿下白同时显示。L12m尽可能这样配备。9环照灯（白色）1+( 1)1+( 1)1其中一盏作为锚泊灯，L12m可作航行灯；有渔具外伸的渔船，才另加一盏。10旋转闪光灯（红色）11仅渔业执

7、法船配备二二二号型1黑球3搁浅悬挂3只，失控悬挂2只，锚泊悬挂1只。球体300mm2黑圆锥体2仅渔船配备，捕鱼时悬挂，两锥顶对接。锥体 ）h=300mm 300mm3渔篮11捕鱼渔船配备，捕鱼时悬挂-三号旗15号国旗125#白色信号旗1不能避让时，左右摇晃示意用3红色三角旗111指示有碍他船航行的渔具、缆索、锚链等伸出的方向四音响器具1小型号笛 L12m机动船可用哨子替代号笛及号2小型号钟钟特别规定：1）船长小于12m船舶的号灯，可以相同色罩的马灯代替2）对于不在通航水域作业、停泊，或由其作业性质决定而不可能使用某些信号设备时，可以免配。第二章内河渔业船舶检验与发证第一节检验一、初次检验指对船

8、舶首次颁发主管机关渔业船舶检验证书之前所进行的检验。（一）新船的初次检验1、核查建造厂的建造资格。2、核查船舶准造证件及船名号批准文件（如适用） 。3、核查船用产品证书。4、审查船舶的设计图纸及技术文件：1）确认总布置的分舱、通道、船员保护等安全设施；2）确认船体结构形式及构件尺寸；3）确认开口及关闭装置；4）确认建造工艺；5）确认稳性计算书；6）确认干舷计算；7）确认主辅机、轴系及各种管系的布置；8）确认操舵装置；9）确认油类舱柜的布置及关闭、测量装置；10）确认消防、救生及放污染设备的配置；11）确认航行及信号设备的配置12）确认无线电设备的配置13）确认电气设备的配置5、检查船体结构、

9、轮机及电气设备安装应符合审批图纸的 规定：1）确认船底、外板、舱壁、甲板、骨架、海底阀箱的 建造质量及相关的密性试验；2）确认主、辅机的有效操作及有效控制；3）确认舵机、锚机的有效操作及有效控制；4）确认舱底水系统工作的有效性5）确认燃油舱柜及其附属件的安装和预放渗漏而接触 热表面措施的有效性；6）确认电气设备的安装及运行的可靠性；7）确认所有通道符合规定要求；8）确认可能发生危险处所的防护设施。6、检查船舶的安全设备的安装应符合审批图纸的规定：1）确认船舶消防、救生、航行、信号、放污染、无线 电等设备的布置、数量、效用试验或有效期；2）确认各种开口关闭设施的功能；3）确认非金属船的避雷装置。

10、7、检查载重线标志及水尺标志应符合审批图纸的规定。8、检查玻璃钢船的模具，并确认铺敷工艺。9、检查木质船的联结、装配、钉固及捻缝的质量。10、检查钢丝网水泥船船体筋网绑扎的质量及沙浆陪比。11、按有关规定进行吨位丈量。12、验船师应参加船舶的倾斜试验、系泊、航行试验并签署相应的报告。二）现有船的初次检验1、确认（一）新船的初次检验要求的适用部分。2、根据船龄和船舶技术状况，可酌情增减检验项目。3、若船舶具有主管机关承认的船检机构签发的有效船舶检验证书及技术文件， 则现有船舶的初次检验可按照换证检验对待。二、年度检验（证书周年日前、后 3 个月内进行） 指对营运渔业船舶检验证书的有关项目，按规定

11、每年进 行的常规检验。1、核查渔业船舶检验证书、 记录簿及随船技术文件的有效 性；2、对船舶及其设备进行常规检查和试验，包括：1）核查船舶及其设备未作过影响安全性的修改；2）检查船体外观质量、密性及开口及关闭装置的有效 性；3）检查消防、救生及放污染设备的数量、质量及有效 性；4）检查锚泊、系泊及航行、信号设备的有效性；5）检查主、辅机运转及遥控装置操作的有效性；6）检查操舵装置的有效性；7）检查油类系统中筏件的功能；8）检查各种电源及报警装置（如设有）的功能；9）检查无线电设备的功能（如设有） ；10）检查鱼舱活动隔板的有效性；11）船龄 超过 12 年的船舶，在换证期限内，至少在中间的一次

12、年度检验要增加船底外部检查。三、换证检验（证书到期之前 3 个月内进行） 指对渔业船舶检验证书的有关项目， 按规定期限换发证书 之前的检验。1、按年度检验的项目进行检验；2、对有水密性要求的舱、柜进行内部检查，必要时进行密 性试验；3、检查机舱和货舱；4、检查开口关闭装置，对有风雨密要求的，必要时需做冲 水试验；5、舱底水系统做效用试验；6、进行船底外部检查： 1）检查船壳板包括艏柱、艉柱、尾框架和龙骨； 2）检查螺旋浆和舵；3）测量舵轴承、艉轴轴承间隙，并检查轴封装置；4）检查海底筏箱、海底筏、舷旁阀及船壳上连接件以 及进水口的格栅。四、临时检验（随时可能进行） 指对渔业船舶的技术状况或用途

13、等发生下述情况变化时所进行的非常规性检验：a）因发生事故而影响渔业船舶安全航 行、作业技术条件的；b）改变渔业船舶证书所限定的用途、作 业区域或作业方式的；c）更改渔业船舶船名、船籍港或变更所有 人的;d）渔业船舶检验证书失效的；e）港口船舶安全监督或者 环境保护主管机关责成检验的。1、核查船舶检验证书、记录簿及随船技术文件；2、对有关项目进行检查。五、特殊规定对船长小于12m的内河渔业船舶，上述检验范围，可由 验船部门视船舶的具体情况酌减。第二节 证书i. 乙种渔业船舶检验证书1. 适用：船长不小于己于 12M 的钢质船。2. 有效期 48 个月，按年度年度年度换证检 验。ii. 内河渔业船

14、舶检验证书1、适用：除乙种渔业船舶检验证书外的所有渔船。2、有效期 72 个月，按年度年度年度年度年度 换证检验。3、特别规定：船龄超过 12年的，有效期 48个月，按年 度年度年度换证检验。第三章 内河航区分级第一节 划分原则一、根据水文气象条件，将渔业船舶的内河航区由高向低划 分成 A、B、C 三级，其中某些水域， 依据水流湍急情况， 又划分为急流航段，即 J 级航段。二、航区级别规定的波高 h 的范围和计算波长为：A 级：1.5m h2.5m，计算波长 30m ;B 级：0.5m h 1.5m，计算波长 15m ;C级：hO.5m，计算波长5m。三、滩地流速超过 3.5 米/秒的航段，定

15、为急流航段即 J 级航 段。J1 级航段 -5.5m/s-6.5m/sJ2 级航段 -4.5m/s-5.5m/sJ3 级航段 -3.5m/s-4.5m/s不同的 J 级航段分别从属于所在水域的航区等级。第二节 水系的航区级别一、主要水系1 、 黑龙江水系 （A、B、C 级）2、黄河水系 （A、B、C 级）3、淮河水系（ B、C 级）4、长江水系5、钱塘江水系（ B、C 级）6、珠江水系 （A、B、C 级）7、其他河流（ B、C 级）二、长江水系A 级：江阴以下至吴淞口（长江） ，包括横沙岛以内水域。B 级：宜昌至江阴（长江）；丹江口水库；株洲至洞庭湖 （湘 水）；益阳至洞庭湖 （资水）；常德至

16、洞庭湖 （沅水）； 津市至洞庭湖（澧水） ；南昌至鄱阳湖（赣江） ；鄱 阳湖；洞庭湖；巢湖；太湖。C 级：宜昌以上（长江），其中宜宾至兰家沱为 J3 级航段， 铜锣峡至奉节为J2级航段，奉节至南津关为J1级 航段；汉水；株洲以上（湘水） ；益阳以上（资水）； 常德以上（沅水），其中桃源以上为 J3 级航段；津 市以上（澧水）；南昌以上（赣江）；第四章 吨位丈量第一节 通则一、一般规定1 、适用： 1 ）新船； 2）经改装或改建使吨位有所变更的现有 船。2、上甲板：指水线以上的第一层连续甲板。对无甲板船，指船舶的舷顶。二、计算取值1、吨位丈量的处所，金属船舶量至内表面；对非金属船舶，主船体要计入

17、边界板的厚度，主船体以上，计量到边界板 内表面。2、容积计算以米为计算单位，取值到小数点后两位。3、丈量的吨位值大于1时，只取整数；丈量的吨位值小于 1时，取小数点后第1位，且不小于0.1。4、证书中吨位值填写数字，没有单位。第二节吨位丈量、 总吨位GT=k1VV=V1+V2 k1:系数，可以用公式计算，也可按表插值k1=0.2+0.02lgVV(m3)5102060100150200250300k10.21400.22000.22600.23560.24000.24350.24600.24800.2495净吨位NT=kGT渔船：k=0.35驳船：k=0.84运输船：k=0.56其他船舶：k=

18、0.30三、容积计算Vi:上甲板以下容积：1、用积分的方法精确计算。2、型线简单的，用几何法近似计算。3、用公式 V 11=0.72LBD 计算。V2 :上甲板以上容积：1、计算上甲板以上各围蔽处所及各露天货舱口围板范 围内的容积。2、将上述两项容积累加，即为 V2。3、下列处所免予计入：烟筒；天窗；桅杆、起重柱、通 风筒、带揽桩。第五章 载重线第一节 通则一、适用范围1、内河有甲板的渔业船舶。2、对无甲板的渔业船舶，可按本章第四节规定核定干舷也可根据当地传统船型的使用经验予以核定。3、下列船舶应按本章规定核定干舷：1) 新船；2) 现有船因航区或装载变化需增加干舷者。二、定义1、计算型深Di

19、 (m):指船中处型深加上甲板(含甲板 上的全通木铺板)的厚度。2、干舷:指船中处从甲板线的上缘量至载重线上缘(或 最深作业水线)之间的垂直距离。3、敞口船:指舱口不能保证风雨密的船舶。4、干舷甲板: 指用以量计干舷的甲板， 通常指毗邻于水 面的第一层甲板，当该甲板呈阶梯形时， 应以较低甲 板及其平行于较高甲板的延伸线作为干舷甲板。第二节 甲板线及载重线标志一、标志1 、甲板线和载重线标志在右舷的式样如图所示。2、甲板线指勘划于两舷的250mm 25mm的水平线段，其中点位于船中，其上缘一般应于计算型深D1 等高。如按此高度勘划有困难，可适当调整高度，但 应对干舷作相应的修正。3、 载重线标志

20、为一个外径250mm 的 圆环和一条400mm 25mm水平线段交贯而成，线段上缘的中点 重合于圆心且位于船中处。字母 ZY 代表中华人民共和国渔业船舶检验局；字母A （或B或C）表示船舶的航区，其位于甲板 线和圆环顶点之间；字母尺寸高 100mm宽60mm, 视空间情况字母A （或B或C）可以适当缩小。二、勘划1 、甲板线及载重线标志应永久地勘划在船中两舷，且 色彩应明显。2、船长小于 12 m 的船可免于勘划甲板线及载重线标志，船长小于 24 m 的，可免于勘划圆环。第三节 核定干舷的条件一、舱口围板及门槛二、通风筒及空气管三、排水孔和排水舷口四、舷窗第四节 最小干舷计算一、最小干舷计算1

21、、最小干舷 F 按下式计算：F=F0+f1+f2+f3+f4 mm,且 F F0式中：Fo为规定的基本干舷。fl、f2、f3、f4分别为修正值2、汽油挂机船的最小平均干舷应不小于0.2B，且不小于250mm。平均干舷指船艏端、艉端、中间三个干 舷的算数平均值。二、基本干舷Fo基本干舷按下表确定:类型干舷 船长L(m)非敞口船敞口船A级B级C级J段A级B级C级J段521019013023025020015025010230210 :140250；300250200r 3002027025016030040030025035030330300200350450350300380注:船长为表列中间值

22、时，基本干舷可插值。三、干舷的修正1、型深对干舷的修正值fi2、露天舱口围板及门槛高度对干舷的修正值 f23、舷弧对干舷的修正值f34、甲板线位置对干舷的修正值f4第五节吃水标志一、一般要求1、船长不小于12m的船舶应勘划吃水标志。2、吃水标志应永久明显地显示在两舷的艏、艉。二、吃水标志1、吃水标志按图所示勘划2、吃水标志应勘划在两舷的艏、艉垂线处。此艏、艉垂线指型线图设计的艏、艉垂线。3、标志由横标线、竖标线及数字组成。竖标线内缘即垂线位置，外缘在靠船端的一侧；横标线在竖标线 内缘一侧。数字的底缘与横标线上缘持平，其尺寸为 100mmX50mmo4、吃水标志应从该处的龙骨线开始计量，横标线的

23、上缘即表示该处的吃水。5、吃水标志上下勘划的范围应至少低于该处最小吃水0.2m和高于该处最大吃水0.2m。艏吃水标志可沿 艏柱勘划，艉吃水标志可延伸在舵叶上。6、对吃水标志底部有低于龙骨延伸线者， 其超出尺寸，应在该标志的上方用括号标示。7、吃水标志横标线的间距不应超过 100mm。第六章小型船舶简易稳性衡准第一节一般要求一、小型船舶指A级、B级航区船长小于12m及C级航区船长小于24m的船舶二、小型船舶经验船部门同意，可使用本章的简易稳性衡准。第二节简易衡准一、使用简易稳性衡准时，必须同时满足下列各式的要求：M/ (GM)三 1.226M/ (GM)三 9.81F/BM/ (GM)三 9.81d/B式中：M-风压倾斜力矩，kN m,M=9.81 lv -风压倾斜力臂，m;-所核算装载情况下船舶的排水量，t;GM-所核算装载情况下船舶的未经自由液面修正 的初重稳矩，m;F-所核算装载情况下船舶的沿船长方向最小干舷,m ；d-所核算装载情况下船舶的吃水，m。二、简易衡准中GM或&Gm的估算如无详细资料，GM或“GM可分别按下述公式估算：1、GM = (0.75B/T 妨 2 m式中：T妒-船舶实测横摇固有周期，s;2、AgM按下表公式计算。船型满载时的GM(t m)空载时的A3M(t m)无甲板室20.6L