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1、京沪高速铁路土建一标天津特大桥无砟轨道底座板先导段纵连作业指导书京沪高速铁路土建一标段十一工区项目经理部二一年三月无砟轨道底座板先导段纵连作业指导书一、工程概况 京沪高速铁路土建一标段十一工区（中铁十九局承建）无砟轨道先导段里程为DK144+195.99DK147+536.09（左线），该段全部位于直线段上，全长3.34 km。无砟轨道先导段由“临时端刺常规区临时端刺”结构形式组成，左右线钢板连接器各21个，其中常规区左右线各设置9个，左右线临时端刺错开2孔梁布置。先导段划分型式及位置见下图：二、纵连前的准备工作1、底座板混凝土强度要求要求底座板混凝土立方体抗压强度不小于20Mn/m2。2、钢

2、板连接器后浇带标示 为便于区分，避免误操作，需要将临时端刺区K0、K1、J1J4以及常规区所有BL1的标示喷涂于防护墙上，要求标示要醒目、牢固，能满足底座板纵连完成的需要。3、钢板后浇带张拉量的计算 3.1温度是由每个浇注段中预埋的测温元件测出，每个浇筑段温度要记录好，精度要求0.5； 3.2在每个钢板后浇带的两侧设置2组测量点，用以量测底座板张拉过程中后浇带宽度的变化值，测量点的位置应该标示清楚，并保护其不被破坏。测点间长度的精度要求：a） 常规区浇筑段长，作检验用（精度要求 50mm）b） 临时端刺区浇筑段长，作计算用（精度要求 1.5mm）c） 后浇带测点间距，作控制张拉量用 （精度要求

3、 1.0mm）根据我工区先导段单元划分及测点间长度精度要求，常规区浇筑段长度选择全站仪进行量测，后浇带点距选用1m钢板尺进行量测。3.3张拉量 根据测得的浇筑段温度、长度，按照相关公式计算各钢板后浇带的影响长度以及相应张拉量。 以上结果统一记录在专用的表格中做为控制张拉量的依据。表格型式见附表1。4、张拉工具配备足够的外侧张拉用的扭矩扳手、套筒、锤、钢丝刷和润滑油，内侧张拉用的开口扳手，扭矩扳手带棘轮装置，套筒（12cm）和开口扳手需根据实际特制，常见的特制扳手及套筒见下面示意图：5、钢板连接器后浇带处的施工准备要求混凝土保护层符合要求。焊缝符合要求。连接器钢板变形 10 mm。锚固螺母可以完

4、全拧到精轧螺纹钢筋上，精轧螺纹钢筋露出大约2 cm。锚固螺母可传力可靠地拧紧到钢板上。钢板后浇带位置按要求设置好压紧钢筋和垫块，防止张拉过程中滑动层起皱，垫块尺寸为楔形 长/宽/高1/高2 = 8/4/2/5.5 cm；6、其它要求剪力齿槽后浇带处（BL2） 的剪力钉拧紧，剪力钉个数齐全锚固板位置要符合设计要求，底座板温度至少为5。所有的后浇带钢筋绑扎完毕，凿毛达到要求并清理干净具备浇注条件。常规区域和临时端刺区域的后浇带BL1 的宽度 (最大宽度为54 cm)，后浇带BL2 的宽度 (最大宽度为 72 cm) 符合要求。通讯器材、人员组织等全部就位。三、张拉顺序先导段的张拉顺序是从靠近临时端

5、刺区的钢板连接器后浇带处同时从左右两端向中心对称连接。张拉顺序示意见下图：四、施工组织及人员分工左右线同时进行张拉作业，各设置一个作业组，每个组根据靠近的临时端刺位置分成1组和2组（分别对应端刺1和端刺2），1组和2组各配置张拉操作人员6人，技术员2名，各具备同时施工两个连接器的能力，以适应同时向两个方向施工的需要，即最小的分组单元为1名技术员+3名操作工人。人员配置及工作安排见下表：先导段纵连操作人员分配表职务姓名工作职责或内容总指挥张海波*施工现场的总体协调左线负责人杨国栋*左线张拉总体控制1组技术员穆高峰*、郭林*量测、对张拉过程进行质量控制组员孙如海等6人大里程方向（端刺1）的张拉及锁

6、紧操作2组技术员陈春宇*、刘胜杰*量测、对张拉过程进行质量控制组员孙世银等6人小里程方向（端刺2）的张拉及锁紧操作右线负责人孙东坡*右线张拉总体控制1组技术员周立明*、郭晓阳*量测、对张拉过程进行质量控制组员王金宝等6人大里程方向（端刺1）的张拉及锁紧操作2组技术员经润*、高君*量测、对张拉过程进行质量控制组员钟志军等6人小里程方向（端刺2）的张拉及锁紧操作注：带有*号的人员配备对讲机，共配备11部五、先导段纵连技术要点及施工工艺1、影响长度及张拉量的计算影响长度：在温度的作用下，在纵向能变形的底座板长度即为影响长度。所以影响长度总是等于两个相邻浇筑段的已经浇筑的剪力齿槽（BL2）的间距。临时

7、端刺区为两相邻浇筑段半长之和。以临时端刺区K0、J1、J2、J3、J4、K1为例，说明影响长度的计算，假定分别用L0、L1、L2、L3、L4表示以该后浇带为中心的影响长度，图示及计算见下图。其中L0220/2+80（第一个锚固剪力槽到K0的距离）=190mL1220/2+220/2=220mL2220/2+100/2=160mL3100/2+130/2=115mL4130/2+130/2=130m量测并计算了影响长度后，张拉量按下面公式进行计算确认：Wi=110-5Li（Ts-Ti）式中Wi 相对于第i个钢板连接器的张拉量；110-5 混凝土的线膨胀系数；Li 相对于第i个钢板连接器的影响长度

8、；Ts 设计纵连锁定温度，天津地区为20；Ti 张拉时底座板的实测内部温度。2、纵连前必须知道的一些施工注意事项纵向连接为相邻的各个结构单元如端刺、临时端刺以及混凝土浇筑段之间的连接。限制单个25螺母张拉扭矩为700Nm。连接临时端刺应选择在在底座板温度尽可能接近锁定温度（+20）时进行。两线纵连应同时进行。但应避免同时在同一位置的连接器张拉。 当温差在5-15之间时，钢板后浇带宽度有可能在最大的扭矩下仍不能通过一次纵连张拉缩短到计算值。必须每间隔24小时重复纵连张拉一次，直到达到计算宽度。每次张拉都要对每个钢板后浇带的张拉量和总的张拉量以及实际需要达到的张拉量进行记录（见附表二）。具体的纵连

9、张拉过程见下面图示。3、先导段的张拉流程第一步：临时端刺纵连当天，从临时端刺的自由端开始，依次拧紧钢板连接器后浇带（J4J1）的所有张拉螺母(外侧)及J4的锁紧螺母（内侧）。之后临时端刺才具备承载能力（J1-J3抗拉，J4抗拉和抗压），接下来进行包括k0在内的常规区所有张拉螺母的拧紧工作。25螺母拧紧扭矩为35Nm。第二步： 接着在常规区按构件温度张拉钢板连接器后浇带的螺母。它的操作顺序是：首先张拉常规区中靠近临时端刺的前2个钢板连接器后浇带（从第二个开始）。在每个连接器上按两边从外向中心的顺序对称地张拉。为达到每个锚杆拉力一致，应逐步提高张拉扭矩，循环地张拉。同时每步应对测点间距进行控制测量

10、并与应有间距对比，直到应有间距达到为止。当测点目标间距达到后应将所有的张拉螺母中的力用一个比张拉时低点的力如50%的张拉扭矩来均衡及检查。第三步：根据张拉行程，接着张拉临时端刺与常规区之间的钢板连接器后浇带K0。第四步再根据张拉行程，张拉钢板连接器后浇带J1和J2。其余常规区钢板连接器后浇带的纵连与J2、J1同时进行。为了保证使临时端刺自由端到钢板连接器后浇带J3区段的摩擦力起作用，钢板连接器后浇带J3须少量张拉（约为J2张拉行程的1/3）。张拉结束后，拧紧所有的锁紧螺母，锁紧扭矩为450Nm。至此，常规区与临时端刺处底座板的纵连已施工完成。每次纵连张拉后浇带需在24小时内完成（温差小）。以左

11、线为例列表说明整个纵连的操作流程，为便于识别以连接器所在箱梁的大里程墩号表示该连接器编号。施工步骤施工内容操作班组及顺序操作人数1拧紧F107、F111、F114、F121的张拉螺母以及F107的锁紧螺母。拧紧扭矩为35Nm。1组依次进行12拧紧F199、F195、F192、F185的张拉螺母以及F199的锁紧螺母。拧紧扭矩为35Nm。2组依次进行122拧紧包含F128、F178在内的常规区的所有张拉螺母，拧紧扭矩为35Nm。1组和2组同时对称向常规区中心进行。243张拉F F138、133 （F168、F173），张拉扭矩700Nm。每次张拉当测点目标间距达到后应将所有的张拉螺母中的力用一个

12、比张拉时低点的扭矩（如50%张拉扭矩）来均衡及检查。（与张拉方向同样的顺序）1组先张拉F138，后张拉F133。2组先张拉F168，后张拉F173。12+124张拉F128、F178，拧紧扭矩为700Nm。每次张拉当测点目标间距达到后应将所有的张拉螺母中的力用一个比张拉时低点的扭矩（如50%张拉扭矩）来均衡及检查。1组张拉F128，2组张拉F178651组张拉F121、F114，按F114行程的1/3张拉F111。2组张拉F185、F192，按F192行程的1/3张拉F195。同时逐个张拉其余常规区钢板连接器后浇带。每次张拉当测点目标间距达到后应将所有的张拉螺母中的力用一个比张拉时低点的扭矩（

13、如50%张拉扭矩）来均衡及检查。1组2组各分成2个单元组分别施工端刺区和常规区，而后一起施工常规区2（3+3）6张拉结束后，拧紧所有的锁紧螺母，锁紧扭矩为450Nm1组、2组从中心向两侧逐次进行12六、纵连后底座板后浇带的浇筑1、在纵连后，底座板后浇带浇注前的准备工作。检查所有连接器螺母是否拧紧。底座板温度至少为5度。安装并固定侧向模板。所有连接器后浇带下压起拱的垫块应再增加2排。后浇带预湿。混凝土拉毛及养护用的器具准备好。2、纵连后，底座板后浇带的浇筑纵连后应紧接着浇筑常规区内的所有钢板连接器后浇带（BL1）及临时端刺中的钢板连接器后浇带K0和J1。浇筑后混凝土拉毛并及时养护。在底座板纵连后

14、，常规区齿槽后浇带BL2通常也应该浇筑。但是当纵连是在底座板温度小于锁定温度的情况下进行时，在齿槽后浇带BL2能够进行浇筑前，必须先等待一定时间，让混凝土浇筑段内（约160m）的应力均衡。等待时间根据温度情况而定，具体详见下表。纵连时温度T所处区间纵连后，在后浇带浇注前所需的等待时间+5 T +105天+11 T +153天+16 T +19（20）24h+20 T +30不需要等待纵连5天后，浇筑位于临时端刺中部的两个齿槽后浇带，即左线：F114、F115、F190、F191；右线F116、F117、F192、F193。3、浇注方案混凝土运输到现场后，通过汽车吊利用吊斗将混凝土送至准备好的小

15、车中，小车要与吊斗的容量相当。小车通过左右线底座板之间的桥面运输混凝土至后浇带处。人工用铁锹铲运混凝土入模，插入式振捣棒进行振捣。当运距较远时，可移动汽车吊位置，直到后浇带全部浇筑结束。先导段计算张拉量及测点目标间距(右线示例)底座板假定温度T：16锁定温度T0：20设计信息测量值计算值连接器连接器里程起作用剪力齿槽里程混凝土浇注段长度(m)左边测点间距（mm）右边测点间距（mm）影响长度（m）张拉量（mm）左边测点目标间距(mm)右边测点目标间距(mm)临时端刺1K1690720LP5130.7J4690720LP4131.5J3690720LP397.55J26907201647 6837

16、13LP2228.9J16907202309 681711LP1228.9K080.366907201968 682712常规区83.14BL1-179.916907201647 683713AB83.59BL1-279.916907201647 683713AB84.24BL1-367.266907201516 684714AB83.59BL1-479.916907201647 683713AB83.59BL1-579.916907201647 683713AB83.59BL1-679.916907201647 683713AB83.59BL1-779.916907201647 683713AB83.29BL1-880.216907201657 683713AB83.69BL1-979.916907201647 683713AB83.49K0690720先导段影响长度及张拉量计算表计信息测量值计算值连接器对应墩号两端浇注段长度(m)测量点距(mm)影响长度(m)张拉量（mm）目标点距(mm)大里程小里程左侧右侧左侧右