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文档简介

1、5 月份,由于车市需求在黄金周前已经得到一定释放,基本型乘用车(轿车) 销量较上月呈明显下降;此外,新消费税对运动型多用途乘用车 (SUV) 和多功能 乘用车( MPV )的影响日益显现,市场需求继续呈现一定萎缩,但 MPV 的降幅 并不显著。在此值得一提的是,新上市的车型销量普遍看好,其中速腾、骏捷和 思域等品牌依然热销。从 5 月份轿车生产企业销量排名来看,上海通用销量较上 月虽呈一定下降,但排名仍居首位,吉利则由 4 月的第十位提升到第六位。 1-5 月,轿车累计销量超过 150 万辆,达到 150.33 万辆,其中夏利、伊兰特、凯越 以及桑塔纳、捷达等市场主导品牌销量继续稳居前列,奇瑞

2、旗下的 QQ 和旗云市 场表现同样出色,销量分别居第六位和第九位。在今年新上市的轿车品牌中,上 海通用的君威和乐风销量均超过 1 万辆,分别达到 29 万辆和 07 万辆,与其他新 上市轿车品牌相比市场表现较为突出。基本型乘用车(轿车)品牌销售情况 5 月份排名前十位的轿车品牌中,销量 超过万辆的品牌有 5 个,依次是捷达、夏利、凯越、伊兰特和桑塔纳,分别销售 77 万辆、54 万辆、42 万辆、 37 万辆和 34 万辆。与上月相比,除捷达略有增长 外,其它轿车品牌均呈现一定下降;旗云、 QQ 、雅阁、自由舰和花冠销量排名 位居六至十位,分别达到 0.87 万辆、 0.85 万辆、 0.84

3、万辆、 0.70 万辆和 0.63 万辆。 5月份上述十个品牌共销售 133 万辆,占轿车销售总量的 314%。1-5 月,销量排名前十位的品牌依次是夏利、伊兰特、凯越、捷达、桑塔纳、 QQ 、雅阁、帕萨特、旗云、花冠,销量分别达到 13 万辆、 39万辆、 36 万辆、 86 万辆、82 万辆、 63万辆、 34 万辆、 71万辆、 65 万辆和 47 万辆。 1-5 月上述十个品牌共销售 60.36 万辆,占基本型乘用车销售总量的 40.15%运动型多用途乘用车(SUV)销售情况5月份销量排名前五位的SUV品牌依次是瑞虎、本田CRV、途胜、哈弗和猎豹,分别销售2660辆、2204辆、219

4、8 辆、 1909 辆和 1010 辆。与上月相比,瑞虎、途胜和哈弗呈不同程度下降,本田CRV和猎豹增幅尤为显著。5月份上述五个品种共销售9981辆,占SUV销售总 量的 60.98% 。1-5月,SUV销量排名前五位的品牌是本田 CRV、猎豹、途胜、哈弗和瑞虎, 销量分别达到 20万辆、 19万辆、 06万辆、 0.99万辆和 0.91 万辆。 1-5 月上述 五个品牌共销售35万辆,占SUV销售总量的587%。多功能乘用车(MPV )销售情况5月份销量排名前五位的MPV品牌依次是 别克GL8、瑞风、奥德赛、风行和阁瑞斯,分别销售 3248辆、2707辆、2370 辆、1602辆和1501辆

5、。与上月相比,别克 GL8、风行和阁瑞斯逆市上扬,呈 较快增长,瑞风和奥德赛则呈明显下降。 5月份上述五个品牌共销售 14万辆, 占MPV销售总量的751%。1-5月,MPV销量排名前五位的品牌是瑞风、奥德赛、别克 GL8、风行和CM8 ,分别销售 50 万辆、 45 万辆、 43 万辆、 0.90 万辆和 0.65 万辆。 1-5 月上述五个品牌共销售 93 万辆,占 MPV 销售总量的 701%。基本型乘用车(轿车)企业销售情况 5 月份国内主要轿车生产企业销量排名 前十位的依次是上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、奇瑞、吉利、一汽 夏利、神龙、广州本田和东风日产,分别销售 32 万辆

6、、 87 万辆、19 万辆、2 万 辆、94 万辆、94 万辆、82 万辆、76 万辆、66 万辆和 57 万辆。与上月相比, 除吉利呈小幅增长外,其它企业均呈不同程度下降;与上年同期相比,一汽夏利 和广州本田有所下降,其他企业均呈较快增长,其中北京现代增幅最为明显。 5 月份上述十家企业共销售 207 万辆,占轿车销售总量的 70.92% 。1-5 月,轿车销量排名前十位的企业依次是上海通用、上海大众、一汽大众、 奇瑞、北京现代、一汽夏利、吉利、一汽丰田、广州本田和东风日产,分别销售 118 万辆、 127 万辆、 116 万辆、 148 万辆、 10.41 万辆、 03 万辆、98 万辆、

7、 87 万辆、68 万辆和 37 万辆,同比分别增长 653% 、901% 、80.91% 、738% 、 220% 、10.98% 、60.80% 、3 倍、104% 和694% 。1-5 月,上述十家企业共销 售轿车 1043 万辆,占轿车销售总量的 70.80% 。新上市品牌销售情况在 5 月统计的新上市乘用车品牌中,东风神龙公司的凯 旋、吉利的 LG-1 、东南公司的蓝瑟和长安集团的陆风风尚 (MPV) ,分别销售 1716 辆、 1415 辆、638 辆和 153 辆。 (朱一平 )北京亚运村汽车交易市场5 月份北京的汽车市场整体表现不如人意,呈平稳中下滑趋势。天气渐热, 车市降温,

8、 自然气候四季轮回, 车市的起浮可就没准了。 这几年的变化只有特点, 没有规律,全是必然,其中也有一点点想当然。虽然 5 月份有众多降价的消息和普遍的优惠促销措施在支撑车市局面,但实 际效果和作用不突出也不明显。除了少数几款新上市不久的汽车品牌和车型,在 供货不足的情况下让这些品牌的车商显得有点得意之外, 大多数经销商眉头紧锁、 压力、加大。这种状况有可能会持续到 8 月份,除非有什么重大原因才会改变。在这里笔者告诫汽车厂家及北京地区的经销代理商们,今年不要过高地期望 北京的汽车市场, 任务指标定高了, 搞不好会落空的。 以前光听说有“买得起车、 养不起车”的说法,当初还不以为然,现在北京车市的表现开始真正印证了这个 论断。当前,在行政措施和经济杠杆双重手段的调节中, 汽车消费能力是有限的。 (且小钢)烟台汽车交易广场5 月份,烟台汽车交易广场共销售汽车 3742 辆,销售额 387112 万元,较 上月分别增长 8%和 3%,同比增长了 37%和 30%。5 月份是汽车销售的淡季,随着

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