模板及支撑体系监理实施细则-终稿

1、上海轨道交通9号线三期（东延伸）工程6b标段民雷路站模板及支撑体系监理实施细则编制： 审核： 审批： 二0一五年五月目 录一、工程概况11、总体工程概况12、设计概况13、本高支模工程概况一览表24、主要工程数量2二、适用范围2三、编制依据3四、车站主体高支模工程的特点、难点31、高大模板区域32、民雷路站支撑系统设计参数4（1）支撑系统选型、选材4（2）模板支撑体系6（3）民雷路站主体支撑系统设计63、脚手架构造要求14五、高支模监理工作控制重点16六、项目监理部组织机构16七、高支模工程监理工作流程171、监理工作流程：172、专项方案审批监理工作流程：183、混凝土浇筑监理工作流程：18

2、4、支架及模板拆除监理工作流程：19八、高支模工程监理工作目标值19九、监理验收主要内容20十、高支模工程监理工作控制要点20（一）监理工作主要控制点设置20（二）高支模方案设计要求20（三）高支模施工专项方案审查的监理要点21（四）进场材料验收21（五）支架搭设监理工作要点22（六）模板安装监理控制要点23（七）安全注意事项24（八）支架的拆除阶段监理工作要点24十一、高支模工程监理工作方法及措施25上海轨道交通9-6b标段民雷路站模板及支撑体系监理实施细则一、工程概况1、总体工程概况民雷路站位于金海路与民雷路交叉路段，沿金海路中东西向布置为地下二层岛式车站，金海路为双向6车道，规划道路红线

3、宽50m，道路两侧绿化带宽约20m，是上海市浦东新区东西向交通干道，车流量较大，交通繁忙。车站共设3个出入口，2个风亭。1号风亭位于车站东侧，且在金海路北侧绿化带内。1、2号出入口设置于金海路南侧的靠近道路红线的人行道内，分别位于车站的东端与西端。3号出入口位于车站西侧，且在金海路北侧绿化带内，与2号风亭合建。民雷路站站台计算长度中心里程为sdk57+601.500，车站结构设计起讫里程为sdk57+491.900sdk57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站，覆土3.05m左右。车站采用明挖法施工，开挖深度为16.35m18.

4、43m，围护结构采用800mm厚地下连续墙，沿基坑深度方向设置1道钢筋混凝土支撑，标准段采用3道609钢管支撑，端头井处采用4道609钢管支撑。2、设计概况民雷路站站台计算长度中心里程为sdk57+601.500，车站结构设计起讫里程为sdk57+491.900sdk57+677.500（右线），总长188.400m（外皮），宽20.44m（外皮），是单柱双跨二层地下车站，覆土3.05m左右。车站采用明挖法施工，开挖深度为16.35m18.43m，结构侧墙采用围护结构连续墙与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙结构形式。主要构件尺寸：顶板：900/800mm；顶纵梁：900（700）mm2000（18

5、00）mm；中板：400mm；中纵梁：800mm（700mm）1100（1000）mm；底板：1100/1000mm；底纵梁：1000（1000）1900(2200)mm；柱：800（600）mm1200（1100）mm及圆柱1000等；侧墙：600mm、400mm。在结构开洞处、重型设备及其运输路线以及楼扶梯作用点处设有不同截面的梁体对结构予以加强。3、本高支模工程概况一览表高支模分项工程专项方案设计要求施工单位支架材料扣件式脚手架中铁二局支架安装现场组装中铁二局支架及模板拆除按照拆除的要求进行作业中铁二局4、主要工程数量序号项目单位数量1建筑面积m10864.92主体砼m146993主体钢

6、筋t2587二、适用范围本监理实施细则的适用范围上海轨道交通9号线三期东延伸段明雷路车站主体施工。三、编制依据1、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号文）；2、设计图纸及相关图纸会审纪要、设计交底；3、建筑施工模板安全技术规范（jgj162-2008）；4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（jgj130-2011）；5、建筑结构荷载规范(gb50009-2012)；6、混凝土结构工程施工及验收规范（gb50204-2002 2011年版）；7、木结构设计规范（gb50005-2003）；8、钢结构设计规范（gb50017-2003）；9、组合钢模板技术规范（gbt502

7、14-2013）；10、国家及上海市有关地下工程施工的法律、法规，标准（规范）和文件； 11、本工程施工合同、协议等资料。12、经批准的工程施工组织设计、安全专项施工方案。13、建设单位管理办法及其它依据。四、车站主体高支模工程的特点、难点1、高大模板区域民雷路站主体结构施工时支模区域主要在地下一层、地下二层及现浇楼梯。支撑体系主要立在结构底板及中板上。地下一层结构净空尺寸主要为18.84m4.75m，地下二层结构净空尺寸主要为18.84m6.33m，具体布置见下图所示：民雷路站标准段结构剖面图2、民雷路站支撑系统设计参数（1）支撑系统选型、选材1）梁、板、侧墙以及柱子截面尺寸及计算高度见下表

8、项目名称截面尺寸主要净高(m)顶板顶板板面厚度=900/800mm计算高度4.75m顶纵梁最大bh=9002000mm计算高度4.75m中板中板板面厚度=400mm计算高度有6.33m中纵梁最大bh=8001100mm计算高度6.33m立柱最大bh=8001200mm轴距最大10.4m侧墙侧墙厚度=600/400mm最大净高6.33m本文主要对顶板、中板、侧墙、立柱、顶纵梁、中纵梁进行设计验算，在验算过程中均取最不利断面进行设计。模板施工主要包括中板模板、方立柱（18轴及2023轴）模板、顶板及梁模板均选用18mm厚胶合板（规格为1830915mm）,其中侧墙模板采用钢模（规格60015005

9、5mm、300150055mm、200150055mm），圆立柱（919轴）采用纸膜，顶、中板模板骨架大楞选用100100mm规格木枋、小楞选用50100mm木枋，梁模内楞选用50100mm木枋、外楞选用100100mm木枋，侧墙模内楞选用一根48钢管、外楞选用483.5mm规格的双钢管，立柱模内楞选用50100mm木枋、外楞选用14a槽钢。模板支撑系统采用483.5mm扣件式满堂钢管脚手架，立杆采用顶部带可调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。本工程所需主要材料模板、钢管、木枋等材料的材质、强度及外观质量均应该满足相关规范的要求（具体参数指标见计算书），材料进场后由监理工程师对材料外观质

10、量及出厂合格证书等进行验收，检验合格后报监理工程师验收，合格后方可卸车使用。用钢管脚手架系列杆件搭设模板支撑架时，根据实际施工情况，为防止脚手架变形而增加剪刀撑（每隔7排立杆增设一道），增强脚手架的整体刚度，保证脚手架的整体性。高大模板支撑体系示意图（2）模板支撑体系构件模板形式面板小楞/间距大楞/间距支撑/间距地下一层侧墙钢钢模组合钢模483.5mm规格的一根钢管300mm483.5mm规格的双钢管800mm800800地下二层侧墙钢钢模组合钢模483.5mm规格的一根钢管300mm483.5mm规格的双钢管900mm900800顶板木模板18mm胶合板50100mm木枋300mm10010

11、0mm木枋800mm800800，步距800中板木模板18mm胶合板50100mm木枋300mm100100mm木枋900mm900900，步距800顶纵梁木模板18mm胶合板50100mm木枋200mm100100mm木枋300mm300600，步距800中纵梁木模板18mm胶合板50100mm木枋200mm100100mm木枋450mm450900，步距800立柱钢立柱模钢模50100mm钢楞300mm483.5mm规格的双钢管600mm600mm（3）民雷路站主体支撑系统设计1）地下一层侧墙：墙体高度为4750mm，侧墙模板采用组合钢模，竖向用间距300mm的483.5mm规格的一根钢管

12、作内楞，采用绕度l/1000钢管，以保证模板的平整，紧贴。同时用钩头螺栓将钢管与组合钢模连接整体。为使侧墙更好地达到防水效果，侧墙模板不用对拉螺栓固定模板，采用483.5mm规格的双钢管800mm作横向围檩，围檩的间距为800mm，支撑体系采用扣件式钢管脚手架，墙支撑立杆间距800800。在两墙之间形成框架以传递衬墙的侧压力。钢管框架与衬墙之间留出300mm的宽度，供模板安装的工作空间。模板安装完成后，采用顶托撑于围檩与支架之间，使模板侧压力传于压楞后通过顶托再传递到支顶架。具体布置详见下图。侧墙模板支撑立面图(单位：mm)2）地下二层侧墙：墙体高度为6330m，侧墙模板采用组合钢模，竖向用间

13、距300mm为483.5mm钢管作内楞，采用绕度l/1000钢管，以保证模板的平整，紧贴。同时用钩头螺栓将钢管与组合钢模连接整体。为使侧墙更好地达到防水效果，侧墙模板不用对拉螺栓固定模板，采用用483.5mm规格的双钢管800mm，围檩的间距为800mm，支撑体系采用扣件式钢管脚手架，墙支撑立杆间距900800。在两墙之间形成框架以传递衬墙的侧压力。钢管框架与衬墙之间留出300mm的宽度，供模板安装的工作空间。模板安装完成后，采用顶托撑于围檩与支架之间，使模板侧压力传于压楞后通过顶托再传递到支顶架。具体布置详见下图。 侧墙模板支撑立面图(单位：mm)3）顶板模板支撑体系顶板厚度800/900m

14、m，模板支撑系统采用483.5扣件式钢管满堂脚手架，立杆采用顶部带可调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。顶板模板立杆间距800800mm，步距为800mm。支顶架顶与模板之间设框架，框架由50100mm木方（小楞）300mm、100100mm木方（大楞）600mm搭设。其中下层为100100mm木方（大楞）纵向大楞，置于钢管顶的顶托之上，其上布置横向方木后铺18mm胶合板，顶板底模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑，其支撑体系如下图所示：顶板支撑体系布置图(单位：mm)4）中板模板支撑体系中板厚400mm，模板支撑系统采用483.5mm扣件式满堂钢管脚手架，立杆采用顶部带可

15、调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。中板模板立杆间排距900900mm（横纵），步距为800mm。支顶架顶与模板之间设框架，框架由50100mm木方（小楞）300mm、100100mm木方（大楞）900mm搭设。其中下层为纵向100100mm木方（大楞），置于钢管顶的顶托之上，其上布置横向方木后铺18mm胶合板，中板底模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑，其支撑体系如下图所示：中板支撑体系布置图5）梁模板支撑体系顶纵梁bh=9002000mm，梁模板采用厚度为18mm的胶合板，梁侧模竖向方木（50100mm）间距300mm，水平（100100mm）的间距为400mm，支撑体

16、系采用扣件式钢管脚手架；梁底模下横向内枋（50100mm）间距200mm，纵向（100100mm）间距300mm，扣件式脚手架立轴横向间距300mm，纵向间距600mm，步距800mm，梁底模与侧模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑。顶纵梁（下翻）模板支撑示意图(单位：mm)顶纵梁（上翻）模板支撑示意图(单位：mm)中纵梁bh=8001100mm，梁模板采用厚度为18mm的胶合板，梁侧模竖向方木（50100mm）间距300mm，纵向（100100mm）大楞的间距为300mm，支撑体系采用扣件式钢管脚手架；梁底模下小楞（50100mm）间距200mm，大楞（100100mm）间距4

17、50mm，扣式脚手架立轴横向间距450mm，纵向间距900mm，步距800mm，梁底模与侧模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑。中纵梁模板支撑示意图(单位：mm)6）立柱模板支撑体系由于板混凝土施工完毕后，混凝土需要一定时间才能达到钢支撑拆除的强度，因此板混凝土施工完毕后，只能进行中柱钢筋和模板的施工，无法进行外墙钢筋和模板的施工作业。柱混凝土施工完毕后，再进行外墙部位的施工。每个柱模板支撑系统应独立进行。立柱最大尺寸为8001200mm，采用钢立柱模,483.5mm钢管组合构成，用对拉螺栓控制柱断面，安装时按柱脚位置线确定，按设计要求调整标高，使其平整后固定。安装柱模板，两垂直

18、方向加斜拉顶撑，校正垂直度及柱顶对角线。柱配模及柱模板支撑系统详见下图。柱配模示意图及柱模板支撑系统示意图（单位：mm）7）盾构孔最后封堵支架的搭设方案盾构孔封堵施工顺序：底板清理干净后搭设钢管脚手架（满堂）安装顶托铺设纵向大楞（100100mm）铺设横向小楞（50100mm木方）安装18mm厚胶合模板制作中板钢筋浇筑中板砼等中板砼强度达到设计强度的80%后开始搭设地下一层脚手架支撑系统安装顶托铺设纵向大楞（100100mm）铺设横向小楞（50100mm木方）安装18mm厚胶合模板制作顶板钢筋浇筑顶板砼顶板砼强度达到100%后开始拆除地下二层及地下一层脚手架及模板。地下二层模板支撑体系方案：模

19、板支撑系统采用483.5mm扣件式满堂钢管脚手架，立杆采用顶部带可调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。中板模板立杆间排距900900mm（横纵），步距为800mm。支顶架顶与模板之间设框架，框架由50100mm木方（小楞）300mm、大楞100100mm木方900mm搭设。其中下层为纵向100100mm，置于钢管顶的顶托之上，其上布置横向方木后铺18mm胶合板，中板底模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑。地下一层模板支撑体系方案：模板支撑系统采用483.5扣件式钢管满堂脚手架，立杆采用顶部带可调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。顶板模板立杆间排距600600mm，步距

20、为800mm。支顶架顶与模板之间设框架，框架由50100mm木方（小楞）300mm、100100mm木方（大楞）600mm搭设。其中下层为纵向100100mm木方，置于钢管顶的顶托之上，其上布置横向方木后铺18mm胶合板，中板底模与钢管框架之间留出300mm的间距，采用顶托支撑。3、脚手架构造要求1）立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于1/3步距。2）水平杆的立杆在支模顶层杆的搭接长度不应小于1000mm，应采用不小于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。3）

21、高支模架的施工和验收，按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范进行施工、验收(jgj1662008)。4）满堂架四边与中间每隔五排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶设置；剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角在4560范围。5)在剪刀撑部位的顶部及扫地杆处分别设置一道水平剪刀撑。6）立柱接长严禁搭接，必须采用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。4、施工特点高大模板支撑系统易失稳坍塌，易发生重、特大事故。为避免高大模板工程支撑系统发生失稳坍塌事故，施工单位在施工前应做好下列工作：（1）按照施工图纸内容

22、做好方案，并绘制详细的高大模板支架图、支撑平面图、立面图和剖面图及节点大样施工图；（2）按照有关规范、标准的要求设置高大模板支撑系统的构造，其内容应包括：结构形式、杆件间距、纵横向剪刀撑及连墙杆设置位置，连接方法等；（3）对施工荷载、立杆、立杆地基承载力、支架、模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆以及支承层地面的承载力进行详细验算，确保满足相关规范和安全管理的需要；（4）针对不同工程结构、施工方法、选用的各类机械设备、施工场地及周围环境等特点制定有针对性高大模板安全技术措施；（5）制定应急救援预案，其内容应包括：各方主体的职责、针对各种突发情况的应急处理方案、浇筑混凝土期间检查模板变形

23、情况制度、异常情况报告制度等；（6）必须确保脚手架搭设的立杆间距、步距和碗扣的扣紧力符合设计要求；（7）必须确保脚手架搭设的构造措施符合安全专项方案要求；（8）做好支架搭设后，应做好监控量测工作，当发现变形异常，及时采取管理和技术措施；（9）搭设安全通道，以满足安全作业条件；（10）架子工属于特殊工种，应持证上岗，且证件有效，人证一致。五、高支模监理工作控制重点（1）支架及模板搭设。（2）支架验收（包括支架进场材料的验收及抽检、支架设计参数的验收、支架构造措施的验收、支架使用前的验收）。（3）混凝土浇筑过程中对支架使用过程中的监管和监测工作。杨安民董志鹏王辉辉宋元祥晁岳兵（4）支架及模板拆除等

24、。六、项目监理部组织机构 七、高支模工程监理工作流程1、监理工作流程：安全专项方案审核与审批施工单位编制安全专项方案督促施工单位对安全专项方案组织专家评审支架搭设底板垫层施工底板施工支架初验收，合格挂牌混凝土浇筑过程中旁站监理模板安装混凝土浇筑前整体验收混凝土养护模板及支架体系拆除 2、专项方案审批监理工作流程：通过评审形成专家评审意见施工单位技术人员编制安全专项方案施工单位技术负责人审核施工单位对安全专项方案组织专家论证专家组长签认对方案的修订情况监理单位审批建设单位批准3、混凝土浇筑监理工作流程：巡视支架体系在使用过程重大额安全性、稳定性及变形情况监控支架在使用过程中的监控量测施工单位提交

25、混凝土浇筑申请异常情况处置控制混凝土浇筑顺序、分层浇筑厚度、浇筑强度等混凝土浇筑完成4、支架及模板拆除监理工作流程：施工单位提出支架拆除申请专业监理工程师核查拆除条件督查施工单位是否开展了拆除安全技术交底支架拆除、现场监理工程师巡视检查拆除行为的合规性支架拆除完毕八、高支模工程监理工作目标值1、根据施工组织设计文件、施工合同及相关标准的要求，本高支模工程监理控制目标： （1）进场材料经过抽检合格，若不合格根据实测指标重新核算支架体系的安全性、稳定性、刚度是否满足现场安全管理要求。（2）支架搭设纵向、横向间距、步距、扫地杆、剪刀撑的设置符合安全专项方案要求。（3）支架搭设的高宽比符合【建筑施工碗

26、扣式脚手架安全技术规范】jgj166-2008的规定。（4）支架搭设、拆除符合已经审批的安全专项方案要求。（5）特殊工种应持证上岗，且证件合规有效。九、监理验收主要内容高支模工程检验及主要验收内容一览表 表6.1序号检验项目主要验收内容1支架工程1、验收时段：支架搭设前、支架搭设完成预压前、预压后混凝土浇筑前、拆除前2、验收内容：立杆间距、步距、扫地杆、顶底托、剪刀撑设置，整体稳定性措施的落实等。2模板工程1、验收时段：模板进场时的验收、模板安装前、模板安装后2、验收内容：模板尺寸、模板清理及隔离剂涂刷的均匀性、模板加固、模板安装后的几何尺寸的核查等。3验收支架的变形和稳定性情况、碗扣松紧程度

27、等。十、高支模工程监理工作控制要点（一）监理工作主要控制点设置序号项 目控制点1施工单位资质审查施工单位资质、专职安全管理和施工人员资格2高支模施工方案技术人员编制、施工单位技术负责人审核、组织专家论证、监理单位审批、建设单位备案3安全技术交底施工单位组织三级安全技术交底，并实名签认4支架搭设立杆间距、步距、扫地杆、顶底托、剪刀撑设置等整体稳定性措施的落实。5模板安装核查模板尺寸、模板清理及隔离剂涂刷的均匀性、模板加固、模板安装后的几何尺寸等是否符合安全专项方案的要求6混凝土浇筑过程的监测1、巡视检查：连系杆是否存在脱落扭曲情况、立杆是否产生压曲情况等2、监测混凝土浇筑过程7支架拆除1、监督施

28、工单位做好拆除前的安全技术交底2、施工单位提出拆除申请、现场监理工程师核查是否具体拆除安全条件3、巡视检查拆除的工艺或流程是否符合安全管理要求4、核查特殊工种持证情况5、拆除后的材料堆放应符合安全文明施工要求等（二）高支模方案设计要求（1）以下专项施工方案施工单位应编制专项施工方案：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kn/m2及以上；集中线荷载15kn/m及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（2）以下专项施工方案施工单位应组织专家组论证审查：高度超过 8m及以上；跨度超过18m及以上；施工总荷载15kn/m2及以上；集中线荷载20kn

29、/m及以上。对于设通道、通航的支架应做专门的设计与计算。（三）高支模施工专项方案审查的监理要点1、安全专项方案审核的主要内容如下：（1）方案编制的基本内容是否符合住建部危险性较大的分部风项工程安全管理办法即2009【87】文件的要求。（2）模板及支架的强度、刚度及稳定性计算是否齐全、计算依据和公式套用是否正确，计算建模是否符合现场实际情况，计算结果是否满足现场安全管理控制的要求。（3）是否编制了应急预案。2、方案编制、审核、审批的程序是否符合住建部危险性较大的分部分项工程安全管理办法的要求。（四）进场材料验收（1）核查主要材料的规格、尺寸是否符合专项方案要求。（2）材料进场验收核查内容：1）核

30、查支架的质量合格证、质量检查报告等，保证支架材料合格；2）核查钢管表面的外观质量，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；3）用游标卡尺抽检钢管的外径及壁厚；4）采用塞尺、拐角尺抽检钢管两端面切斜差；5）采用游标卡尺抽检钢管表面锈蚀深度。抽检合格且经报检监理工程师同意后方可使用。（3）见证检测见证施工单位将钢管扣件送到有资质的单位进行检测，经核查检检测合格报告后方可同意施工，送检不合格的材料严禁使用。（五）支架搭设监理工作要点1、高大模板工程支撑系统所选用的钢管、扣件材质，必须符合规范、标准要求，严禁使用锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动或其它影响使用性能构

31、造缺陷的材料。2、高大模板工程支撑系统所采用扣件式钢管等搭设时，必须符合规范、标准以及方案的要求。3、搭设支架前应弹出支架搭设线，根据现场情况确定支架搭设高度并确定底顶托高度。4、为了确保支架受力整体性，支架搭设方法应采用满堂支架法，竖向、横向采用扣件式脚手架。5、为防止支架的剪切，每7根立杆应设置竖向纵横向剪刀撑，剪刀撑应从底连到顶。6、水平剪刀撑搭设方式及间距应符合专项方案要求。7、支架场内应保持流水畅通无阻。8、考虑到支架预压后会产生一定的变形，施工单位应按方案设置一定的预拱度。9、支架搭设应按专项方案要求确保立杆纵横向间距、步距、剪刀撑设置符合设计要求且应按高大模板的支架图、支撑平面图

32、、立面图和剖面图及节点大样施工图连接，并连接牢靠。10、满堂支架搭设（1）脚手架杆件进场后，监理工程师要及时对钢管壁厚、扣件重量等进行检查验收，确认满足规范要求，否则，必须予以清场。（3）根据已批准的支架方案，先在砼地坪上放样，认真检查其纵、横立杆间距，在搭设时，监理必须巡查，重点检查支架步距、纵、横向剪刀撑是否及时跟上、支架与墩身的连接等是否按照要求进行搭设。（4）检查支架基础是否坚实、平稳、牢固，保证支架及各杆件受力的整体均匀性。（5）检查支架各杆件数是否联结牢固，斜撑，剪刀撑是否按要求进行设置并联结锁定。（六）模板安装监理控制要点1、施工单位测量工程师应根据设计图纸提供的梁底标高，对支架

33、上托进行找平测量，并考虑盖梁的施工控制标高施工完成后满足设计标高要求。2、模板应采用钢模板，施工单位应按设计施工图纸及工期要求制作相应的模板数量，模板制作质量应符合下表要求：（1）模板的试拼装几何尺寸应满足结构设计和规范要求；（2）模板的强度、刚度及稳定性应满足安全管理需要和结构的几何尺寸要求；（3）模板的接缝应严密，确保不漏浆；（4）模板进场后应办理进场报验验收手续，确保符合专项方案后方可进场投入工程施工。（七）安全注意事项1、施工现场应严格按安全生产的要求组织施工、组织生产，施工前应编制安全技术方案，制定操作细则，做好安全生产教育工作，提高全员安全意识。2、严禁人员进入试压区内。试压区四周设警戒标志和画警戒线，安排专人看护，闲杂人员不得靠近，确保预压安全。3、现场试压人员及机具由负责人统一指挥。4、加载时逐步加载，禁止加载