电力牵引供电工程首件工程评估监理细则

1、襄阳北编组站增建上行系统工程电力牵引供电工程（接触网样板锚段）首件工程评估监理细则武汉铁道工程建设监理有限责任公司襄阳北编组站监理站二一三年七月襄阳北编组站增建上行系统工程电力牵引供电工程（接触网样板锚段）首件工程评估监理细则编制人：审核人：武汉铁道工程建设监理有限责任公司襄阳北编组站监理站二一三年七月目录目录3一、编制依据6二、工程特点、技术质量标准：7工程特点：7工程技术质量标准：8三、首件工程监理预初审评估机构及职责8首件工程监理预初审小组8职责9四、首件工程及评估流程9首件工程9首件评估实施流程10电力牵引供电工程首件评估监理工作流程图10五、首件工程实施11六、首件工程推广示范11七

2、、首件工程资料管理12八、电力牵引供电工程首件工程（接触网样板锚段）监理细则12接触网工程施工质量监控监理工作流程图12接触网工程的一般要求：14基坑与基础施工质量监控工作要点17桥钢柱、拉线锚栓施工质量监控工作要点：21混凝土支柱施工质量监控工作要点：22钢柱施工质量监控工作要点：24基础帽施工质量监控工作要点：25地线、接地极施工质量监控工作要点：26拉线施工质量监控工作要点：27接触网支持结构装配安装施工质量控制要点28（十一）软横跨施工质量监控工作要点：28（十二）硬横梁施工质量监控工作要点：29（十三）支柱装配施工质量监控工作要点：31（十四）上承桥支柱装配施工质量监控工作要点：33

3、（十五）定位器及定位装置的施工质量监控工作要点：33（十六）承力索架设施工质量监控工作要点：34（十七）接触线架设施工质量监控工作要点：35（十八）中心锚结施工质量监控工作要点：37（十九）吊弦及吊索施工质量监控工作要点：38（二十）接触悬挂施工质量监控工作要点：40（二十一）补偿装置施工质量监控工作要点：44（二十二）电连接线施工质量监控工作要点：44（二十三）线岔施工质量监控工作要点：45（二十四）隔离开关及负荷开关施工质量监控工作要点：46（二十五）避雷器施工质量监控工作要点：47（二十六）吸流变压器施工质量监控工作要点：48（二十七）分段、分相绝缘器施工质量监控工作要点：48（二十八）

4、附加导线施工质量监控工作要点：50（二十九）吸上线施工质量监控工作要点：53（三十）标志牌、支柱号码施工质量监控工作要点：53（三十一）支柱防护、限界门施工质量监控工作要点：54（三十二）冷滑试验及送电开通施工质量监控工作要点：54九、安全生产监理工作：55、安全监理工作控制措施表：55、安全生产监理工作内容：56、安全控制方法：62 安全生产控制措施：63十、工程进度控制64审核施工进度计划：64施工进度计划审核的主要内容包括：64施工进度检查：65建立进度台账：65监理指令：65在实施进度控制过程中，监理工程师的主要工作包括：65十一、工程造价控制监理工作66计量与支付的依据：66投资控制

5、的方法及措施66验工计价按下列程序进行：68变更设计项目的验工计价68凡有下列情况之一者，项目监理机构不予验工计价：69竣工结算70十二、环境保护与水土保持监理工作70环保、水保体系审查：70施工阶段环保、水保监理工作的主要内容：70十三、工程质量缺陷责任期与竣工验收监理工作71工程质量缺陷责任期监理工作：71竣工验收监理工作：71为提高铁路建设工程质量管理水平，发挥样板引路作用，按照全方位、全过程质量控制的理念，依据铁道部关于推进铁路建设标准化管理和首件工程的有关要求，制定本细则。一、编制依据经批准的监理规划、建标（2000）235号工程建设标准强制性条文（铁道工程部分）、gb50319-2

6、000建设工程监理规范、tb10402-2007铁路建设工程监理规范、（铁道部建设管理司、中国铁道工程建设协会）铁路建设监理工作标准化指导书电气化分册、tb10421-2003 j291-2004铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准、tb10301-2009铁路工程基本作业施工安全技术规程、tb10306-2009铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程、铁道部部令第29号铁路技术管理规程、铁建设200814号改建既有线和增建二线铁路工程施工技术暂行规定、tz10208-2008客货代线铁路电力牵引供电工程施工技术指南、经规标准（2009）266号（tz 371-2009）铁路电

7、力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南、铁建设200739号铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定、铁运2008190号铁路营业线施工安全管理办法、铁运201051号铁路营业线施工安全管理补充办法、武铁运201318号武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则、武铁建201354号武汉铁路局关于印发武汉铁路局建设工程营业线施工安全管理措施的通知。及经批准的工程设计文件和相关施工图纸、经批准的施工组织设计及专项施工组织措施以及其它规范、标准等；二、工程特点、技术质量标准：工程特点：本工程为在既有襄阳北枢纽内组织编组站改建施工，新建线路与既有线路环绕、交叉、重叠多，与既有线行车结合紧密，工程地点又在城区

8、范围，施工范围内路内外通信、信号、电力光、电缆密布纵横交错、架空线路多、地下管线十分复杂且电力、牵引供电接触网立柱多，施工难度大，因施工损坏既有行车设备的风险大。本工程各专业间工序交叉、站改步骤多，施工要点频繁，工期紧。襄阳北编组场增加的各场段均采用直接供电方式，由新增编组站工程引起的武康线部分正线改线采用带回流线的直接供电方式 。造价人才网/襄阳北编组站新增上行系统利用襄阳牵引变电所预留的馈线间隔增加一回馈线设备为机务折返段供电，上行到达场供电线由机务折返段供电局线t接；襄阳北编组站上行出发场由襄阳北开闭所原供直通场的馈线供电，机走线和交换线一并纳入供

9、电范围，襄阳北开闭所不再新增馈线，另外，由于南到线部分拆除，原供南到线的供电线需要延长，线材与既有保持一致。根据机务折返段内的接触网开关在段内集中控制的要求，在机务折返段内增加机务段接触网开关监控系统一套。电力调度所及调度管理自动化系统，本线仅对既有襄阳牵引变电所增加一回馈线，新增供电设施纳入武汉调度所武康线既有调度台调度，本次工程利用既有调度所硬件设备，对其应用软件和数据库进行扩展改造。监理工程师论坛工程技术质量标准：襄阳北编组站增建上行系统工程为纵列式三级七场，铁路等级为级。牵引种类为电力牵引供电，闭塞类型为自动闭塞。接触网采用全补偿单链形悬挂。接触网采用铜合金线，承力索采用铜合金绞线；路

10、基区段接触网腕臂柱采用横腹式预应力钢筋混凝土支柱，桥上采用格构式桥钢柱，车站及多线并行区段采用软横跨；其它接触网技术参数采用既有武康二线、既有焦柳线电气化相关标准。三、首件工程监理预初审评估机构及职责首件工程监理预初审小组襄阳北编组站监理站成立建设项目首件预审评估小组，总监理工程师任组长，副总监理工程师任副组长 ，试验室负责人、各专业监理工程师为组员。职责依据建设单位关于首件工程评估的要求和实施计划开展监理工作。负责审核施工单位编制的施工组织设计和作业指导书，负责首件施工方案的审查、施工过程的控制，依据评估通过的作业指导书、会议纪要等资料做好现场监理工作，监督施工单位按照批准的施工组织设计和作

11、业指导书落实关键工序和首件工程的实施。负责首件施工图审核，及时提出优化建议。见证工地试验检测及资料整理。负责首件评估的预验收工作，严格过程监理，把好施工质量检查验收关，督促施工单位严格执行验标和设计文件要求，按批准的施工组织设计和作业指导书落实施工工序和工艺。对预初验过程中存在的问题进行跟踪整改，形成预初审意见，在预初审合格后上报初验。四、首件工程及评估流程首件工程根据武建工函201326号文件铁路基建大中型项目四电专业第一批首件工程评估实施细则（暂行）要求襄阳北编组站增建上行系统工程电力牵引供电工程的首件工程为接触网样板锚段工程。首件评估实施流程1首件的申报由施工单位提出申请计划，监理单位审

12、核，报建指。2方案审批首件实施方案由监理站首件工程监理预初审小组审核同意后报建指审核批准后方可实施。电力牵引供电工程首件评估监理工作流程图 监理督促施工单位落实电力牵引供电工程的单位工程、分部工程和分项工程的划分督促施工单位进行施工图现场核对监理审核施工单位首件工程作业指导书报建指批准对首件工程的实施进行全方位全过程监理收集管理和质量记录监理审核施工单位提报的首件工程自评报告监理单位预初评估施工单位整改 不合格施工单位进一步完善首件管理及作业指导书建设单位进行评估 不合格 合格 后序工程推广首件工程施工组织及作业指导书 首件评估监理工作流程图五、首件工程实施施工单位应严格按照批准的首件工程实施

13、方案组织施工，监理人员必须对首件工程的全过程进行旁站监理，并作好记录，对实施中发现的问题应及时会同有关人员提出处理意见，确保首件工程成功实施。六、首件工程推广示范首件工程施工完成后，由施工单位进行自评，形成自评报告，经监理审核合格后向建指提出评估申请，建指组织专家小组进行首件工程评估，形成评估结论和意见。评估通达的首件工程，施工单位根据评估结论和意见，应进一步组织完善管理办法、施工方案和作业指导书，在同类工程中推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程的质量标准。七、首件工程资料管理通过评审验收的首件工程，验收小组签署首件工程评估验收意见，有关人员签字。首件工程的所有相关资料均作为工程开工

14、报告的附件整理归档。八、电力牵引供电工程首件工程（接触网样板锚段）监理细则接触网工程施工质量监控监理工作流程图施工准备工作1熟悉设计文件，核对施工图纸；2复核、查验测量成果；3审查承包单位施工组织设计；4审查承包单位施工机械、设备、人员进场情况；5检查进场材料、构配件及设备；6审批单位工程开工报告。基础、桥钢柱、拉线、锚栓及隧道埋入杆1础坑、拉线坑的控制；2基础（含拉线基础）施工过程的控制；3锚栓及埋入杆质量的检查及锚固强度的控制。软横跨、硬横梁、支柱含上承桥支柱装配、隧道内悬挂及跨越建筑物、定位器及定位装置1软横跨检查的项目与要求；2硬横梁检查的项目与要求；3支柱（含上承桥支柱）装配检查的项

15、目与要求；4隧道内悬挂及跨越建筑物检查的项目与要求；5定位器及定位装置检查的项目与要求。1检查承力索架设中的张力，交叉位置，接头数量及弛度；2检查接触线架设中的张力，交叉位置，接头数量等有关项目。承力索，接触线架设1结安装位置及有关规定；2吊弦、吊索安装位置及有关规定；3触悬挂各部间的结构尺寸，接触线的高度，拉出值等；4偿装置的补偿重量及位置等。中心锚结，吊弦，吊索，接触悬挂调整，补偿装置1检查电连接线安装位置及有关项目；2检查线岔的型号，安装位置及有关项目；3检查隔离开关、负荷开关调试、安装及电气性能试验；4检查避雷器安装质量；5检查吸变规格、型号，绝缘油试验，各引线间及引线与接地体绝缘距离

16、；6检查分段、分相绝缘器电气性能试验，安装位置等有关项目。7审查电气设备测试、试验报告；8、按设计和设备的技术要求检查验收。7、按设计和验标要求检查验收。电连接线，线岔，隔离开关，负荷开关，避雷器，吸流变压器及分段、分相绝缘器等的安装、调试1检查附加导线肩架的安装，导线在绝缘子上固定位置，接头数量及对建筑物的距离；2检查吸上线的安装位置，与回流、轭流线圈、钢轨连接的质量等。附加导线、吸上线1检查标志牌、号码牌安装的处所，高度、限界及对牌面、字码的安装质量；2检查特殊地点支柱的防护；3检查限界门安装的地点、高度等。标志牌、号码牌、支柱防护及限界门1参加“冷滑试验”及送电开通前的动态包络线检查；2

17、检查接触线线面各种线夹的状态；3送电开通时的验电。冷滑试验及送电开通1检查、督促承包单位按规定及时编制竣工文件；2组织、参加单位工程质量预验收；3参加工程竣工初验。工程竣工接触网工程施工质量监理工作流程图接触网工程的一般要求：1接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，工程定位及标高基准的复核监控，施工平面布置的监控工作要点：监理工程师参加原始基准点、基准线和标高等测量控制点交接；要求施工承包单位复核并建立施工测量控制网，做好基桩的保护。核查检查下列施工平面布置是否合理、是否满足各相关工程顺利作业的技术需要、是否满足工艺技术质量要求： 区间、站场、隧道起测点的选择，跨距幅度的调整及最大.

18、最小跨距等均应符合设计文件的规定。位于特殊地点,如站场道岔、站台、平交道口和居民房屋及其他建筑物附近的支柱应符合设计文件和有关规定。桥支柱位置应避开避车台。有多家单位施工时，应注意“结合部”两相邻承包单位施工范围界定是否清楚。对施工放样测量按照10%的比例平行检测或20%的比例旁站进行核对，并签署承包单位报送的施工测量成果报审表。2纵向测量应以正线钢轨为依据，从设计规定的起测点或1号、2号道岔开始。杆位因地形、地物需要调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2+1m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。3站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直。4桥支柱垂直

19、线路中心线应吻合墩台中心线。基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。坑形设计应包含拉线锚板坑。基坑开挖后，地质情况与设计不符时，应及时与设计、监理联系，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。5混凝土搅拌和灌注以及直埋基础的回填应符合下列规定：严格挑拨水灰比和配合比。在厚大无筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时，填入片石的数量，不应大于混凝土结构体积的25%。混凝土各种配料的拌和要均匀，灌注混凝土时，宜连续进行，如需间断，对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过2h。基础的灌注应水平分层进行，逐层捣实。杯形基础应连续浇制，一次成型。基础回填土，每回填0.3m厚的土层夯实一次。按设计规定装设横卧

20、板和底板，横卧板应密贴支柱，不得有空隙及夹土。6杯形基础连续浇筑，一次成型。同一组硬横跨的两个基础，先浇筑完一个，再以该基础基准，检查、校核相对应的另一个基坑位置，确认无误后再浇筑。7承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力23kn，接触线张力34kn。新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起的初伸长。超拉完毕后，方可进行悬挂安装。8支柱装配计算，用原始数据的测量应在附加悬挂架设完成后进行。支柱装配计算应采用支柱装配、软横跨、吊弦预配计算软件计算。支柱装配的预配应在预配车间的专用预配台具上进行。预配完毕，应进行复测，确保预配正确。9整体吊弦的长度计算应采用支柱装配、软横跨、吊

21、弦预配计算软件计算。整体吊弦的下料、测量、制作应采用整体吊弦制作综合装置，载流环应分别位于主线的两侧，压接应采用恒压力控制的接触网液压压力机。10整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中，偏差积累在跨中。承力索、接触线经超拉后吊弦应竖直安装，未经超拉应按计算偏差安装。11预配件、零部件中所有螺栓应采用力矩扳手紧固，用于配合紧固的扳手应为专用扳手，严禁使用活口扳手。12先安装绝缘锚段关节的工作支部分的整体吊弦，后进行非工作支部分的调整。非工作支调整时，在悬挂点两边采用临时铁线悬吊，再将定位装置调整到位。中性段锚段的绝缘子串安装应从硬锚端向补偿端进行。13接触网送电开通前，采用2500v兆欧表，进行

22、各供电臂的绝缘电阻测试试验和试验。送电开通的前一天，应按调度命令进行绝缘测试。基坑与基础施工质量监控工作要点1接触网预埋件验交和杆位测量控制要点及目标值预埋件位置、同一组预埋件的若干个埋入杆或锚栓的相对位置均不得超过其所连接的接触网支持构件安装孔所允许的偏差范围。预埋杆件的螺纹应有保护措施。一般跨距误差不应超过0.5m，道岔标准定位或与建筑物有关联处的支柱位置顺线路误差不应超过0.2m。硬横跨的两对应支柱位置必须严格对正，保证横梁安装后无偏扭；硬横跨支柱垂直于线路方向的施工误差必须控制在横梁安装孔所允许的范围内。2接触网基坑开挖施工控制要点及目标值接触网基坑开挖前必须与工务、电务、供电、铁通等

23、设备管理单位签订施工配合安全协议并探明该处是否有地下埋设物，如有地下管线，应及时报告有关技术人员，制定处理方案后，方可进行施工。基坑开挖时弃土不得污染道床或堵塞水沟。接触网基坑开挖中必须与设计图纸所给出的地质条件进行核对，如有不符，应立即与设计单位联系解决后方可继续施工。基坑尺寸必须达到设计尺寸，采用原坑胚模就地灌注法的基坑每边应较设计值加大1030mm，基坑深度加大100mm，基坑内不应有积水或淤泥，经施工监理检查后方可进行下一工序施工。基坑开挖时及成型后, 应对下列项目进行重点巡视检查监控：发现因地质、地形等原因需要变更时，应按变更设计的程序进行变更；应严格执行先变更、后实施的程序。 对于

24、地质条件恶劣、易坍塌的基坑或基坑内有地下设施物（管道、电缆、排水沟等）时，所采取的防护措施，是否可靠。是否存在弃土污染道床、堵塞排水沟和影响行车等现象。基坑的深度、尺寸、侧面限界等是否符合有关规定。3接触网基础浇注、基坑回填施工控制要点及目标值运达现场直播的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应符合国家标准并与所配制混凝土的等级相适应。混凝土所用材料及试件的制作和试验必须符合现行铁路电力牵引供电施工规范的规定。混凝土的混合比及水灰比应通过试验选定，在选择混合比时，应留有10%-35%的强度储备。在同条件养护下，基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。施工单位每50m

25、3混凝土或每个小站一组混凝土试块（每组三块），大于500 m3的车站每100 m3混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。监理见证取样检测（或查阅混凝土试块的抗压极限强度试验报告）数量不少于一组。监理全部检查基础、拉线基础位置、杯形基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。同一组、软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线，软横跨施工偏差不应大于3在，理横跨施工偏差不应大于2。同一组软、硬横跨的杯形基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等，相对误差不超过50mm。同组硬横跨两杯形基础杯底中心间距允许偏差为50mm。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求，施工偏差20mm且每个杯形基础

26、、实心基础的位置符合侧面限界要求。基础螺栓和混凝土中的钢筋在安装前应清除油渍、漆污、浮锈等，并将螺纹部分加以保护。基础螺栓的方向、位置、规格、外露长度应符合设计要求。模型板应能可靠地承受灌注混凝土的重量、侧面压力和一切施工荷重；模型板应能保证基础设计的各部分的形状、尺寸及相对位置的正确；模型板拼缝严密不漏浆。硬横跨两对应支柱的基础面标高误差不应大于50mm。土质不够密实而可能发生漏浆的基坑，不得采用原坑胚模就地灌注法施工。混凝土灌注必须连续进行，灌满全坑，水平分层，逐层捣实，不得有空隙；各种配料的拌和应均匀，混凝土自由下落高度大于3m时，应设置斜槽或竖向吊桶；混凝土灌注后应即按规定养护；混凝土

27、达到规定的强度方可拆模，拆模后的基础表面应平整，不应有蜂窝、麻面、棱角损坏或露筋现象。混凝土灌注每300mm厚时，用电动振捣器捣固一遍，保证混凝土密实、无气泡；每灌注1m，需复核各地脚螺栓之间的尺寸和支柱中心位置，防止基础变形、移位。基坑回填时,如土质不好或含水量过高时应换土回填。回填时每300mm进行夯实一遍，以保证土壤密实。横卧板（如有采用）必须与支柱密贴安装, 共同受力。拉线基础浇制前必须检查坑深、限界、拉环防腐处理等是否符合设计要求。支柱基础田野侧土层厚度小于设计埋深时,应按规定培土或砌石；支柱基础紧靠深沟或下挡墙时，必须报设计采取加固措施。混凝土基础灌注过程中，应对下列项目进行旁站监

28、理重点监控：基础螺栓、配筋应除锈。 水灰比、配合比应符合要求，砂子、石子要进行计量。 各种配料拌合均匀，灌注时应连续进行，逐层捣实，接触网杯型基础应一次成型。若基础中需要填入片石，其填入片石的数量、质量应符合有关规定。 当室外日平均温度连续处于5摄氏度时的冬季施工措施是否符合规定。15 混凝土基础浇灌的其他事项是否符合有关规定。 桥钢柱、拉线锚栓施工质量监控工作要点：1桥钢柱、拉线锚栓的规格型号应符合设计要求。监理抽查不少于10%。2桥钢柱、拉线锚栓灌注应牢固可靠，砂浆强度符合设计要求，在标准养护条件下，任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。监理见证取样不少于一组。3桥钢柱、拉线膨胀和粘结式

29、锚栓，其粘结剂类别、规格应符合设计要求。监理查阅出厂证明、合格证，抽查不少于20%。4桥钢柱、拉线膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应不小于设计值。监理尺量检查，进行锚栓抗拔力抽检试验不少于20%。5桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求，允许偏差为+050mm。混凝土支柱施工质量监控工作要点：1混凝土支柱运达现场应对其进行检查，其质量应符合相关规定。监理全部检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽查10%。2横卧板、底板、锚板、坠砣的进场质量检查应符合下列规定（监理全部检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽查10%。）：混凝土抗压强度应符合设计要求，设计无要求的，不应低于c15；外形

30、尺寸应符合设计要求；外表光洁平整，无破损、掉角、裂纹等缺陷；横卧板形螺栓，锚板u形螺栓应符合设计要求；附砣每个重量误差应不大于2%。监理检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽查10%。3横腹式预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定：支柱表面平整，无脱落等缺陷。支柱翼缘局部破损露筋12根可修补使用，露筋34根修补后降一级使用，露筋长度大于400mm或露筋大于4根的不得使用。支柱横腹板破损露筋的修补后使用。支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3mm。支柱翼缘不得有裂纹，但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。监理抽检不少于10%。4环形等径参见应力混凝土支柱承载后的外观质量

31、应符合下列规定；支柱表面光洁平整，无混凝土脱落和露筋现象。横向裂纹宽度应不大于0.2mm，长度不大于1/3周长。纵向裂纹宽度小于0.2mm可不进行修补，纵向裂纹宽度在0.21mm之间，修补完好可使用，宽度大于1mm的支柱不得使用。监理抽检不少于10%。5混凝土支柱、横卧板、底子薄板、（底盘）的型号、规格、安装位置及横卧板的数量应符合设计要求。法兰式钢筋混凝土支柱与基础连接应牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。监理旁站检查，抽检不少于10%。6混凝土支柱侧面限界、埋设深度应符合设计要求（监理全部检查），施工允许偏差应符合下列要求：混凝土支柱侧面限界允许偏差（mm）项 目允许偏差接近铁路线路支柱

32、+100旅客站台上支柱内缘至站台边缘1500吸流变压器两支柱中心连线应与线路中心线平行-60+100安装硬横梁的支柱+200混凝土支柱埋设尝试允许偏差（mm）项 目允许偏差支柱埋设深度100吸流变压器的两支柱应等高50同一组硬横梁支柱应等高507混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线，允许偏差不大于3；软横跨柱的轴线应垂直于车站正线，允许偏差不大于3；接触网支柱承载后的施工允许偏差应符合下表要求（监理抽检不少于10%）：混凝土支柱倾斜允许偏差项 目允许偏差支柱顺线路方向直立（从地面或基础面）0.5%锚柱顺线路方向端部向拉线侧倾斜1%软横跨支柱横顺线路方向均应直立（从地面或基础面）0.5%硬横跨支

33、柱横顺线路方向均应直立（从地面或基础面）0.5%同组硬横跨的两支柱中心距离应符合横梁跨长20mm曲线外侧和直线腕臂柱横线路方向向受力反铡倾斜（从地面或基础面）005%混凝土软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜（从地面或基础面）0.51%大容量混凝土软横跨柱横线路方向向田野侧倾斜（从基础面）0.11.5%曲线内侧腕臂柱横线路方向应直立，向受力反侧倾斜005%两侧式悬挂支柱、安装隔离开关的支柱横顺线路方向均应直立0.5%耐张、终端、转角支柱的中心应向受力反方向倾斜1%0.5%钢柱施工质量监控工作要点：1格构及实腹式钢柱运达现场应对其进行检查，其质量应符合铁道行业标准，电气化铁道接触网钢柱（tb/t 29

34、21）及其他有关规定。监理检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽检10%。2钢柱型号、规格及安装位置应符合设计要求（监理抽查不少于10%）。观察检查，钢柱的侧面限界，底部主角钢钢垫片的面积、数量，分节组装的钢柱连接面是否紧固、密贴等。3格构及实腹式钢柱侧面限界符合设计要求，在任何情况下，不得侵入基本建筑限界，钢柱承载后应矗立或向受力反侧略有倾斜，施工允许偏差符合下表规定：钢柱倾斜允许偏差（从基础面算起）项 目允许偏差格构及实腹式钢柱顺线路方向应直立05%锚柱端部向拉线侧倾斜01%桥钢柱横线路方向向受力反侧倾斜005%13m高软横跨钢柱横线路方向向受力反侧倾斜051%15m高软横跨钢柱横线路

35、方向向受力反侧倾斜1%2%硬横梁钢柱顺、横线路方向均应直立03%3桥钢柱（格构及实腹式）应垂直于线路中心线，允许偏差不得大于3。软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线，偏差不应大于3。同一组硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长，施工允许偏差20mm。监理抽查不少于10%。基础帽施工质量监控工作要点：基础帽混凝土的抗压极限强度不应小于设计值，基础帽应将基础地脚螺栓和钢柱底座及混凝土柱法兰盘部分全部遮盖。监理抽检10%。地线、接地极施工质量监控工作要点：1接触网支柱应按设计要求接地。距接触网带电体5m以内的金属结构（如桥栏杆、水鹤、天桥防护栅等）及隔离开关、避雷器、吸流变压器、附加导线远离铁路的支柱及

36、行人多的地方和站台上的支柱、架空地线两端下锚处等均应按设计要求设接地极。接地线地面部分涂防锈漆，地下部分涂防腐油，连接牢固可靠，连接处除锈，涂电力复合脂。接地极的接地电阻值不得大于下表规定（监理查阅接地极埋设隐蔽工程记录，见证测试）：接地极接地电阻（）项 目接地电阻值距接触网带电体5m以内的金属结构30隔离开关、避雷器、吸流变压器10架空地线10附加导线远离铁路、行人多站台上的支柱30避雷线102各种接地极应符合设计要求，接地棒应离开地下电缆。避雷器的接地极距通信电缆不应小于3m，在地形受限时，应加绝缘保护，但最小距离不应小于1m，接地引线与通信电缆无法避免交叉时，交叉垂直距离不得小于0.5m

37、,交叉角度为90。拉线施工质量监控工作要点：1线材运达现场应进行检查，质量应符合相关标准的规定。监理检查质量证明文件，对外观品种、牌号、批号进行抽检。2锚柱拉线宜设在锚支的延长线上，在任何情况下严禁侵入基本建筑界限，当受地形限制时，按设计要求施工。3锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求。锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为45，特殊困难地段不得大于60，但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。4钢筋混凝土柱式拉线基础下锚拉线环环中心距锚柱的距离应符合设计要求，允许偏差为20mm。拉线基础中心线距线路中心的允许偏差为+0100mm，且应符合侧面

38、限界的要求。监理抽检不少于30%。5拉线型号应符合设计要求，不得有断股、松股和接头，两条拉线受力应均衡。6ut型、楔型线夹的规格、型号，受力后ut型线夹螺栓处露长度，拉线回头的绑扎质量，有防腐要求的应做防腐处理。接触网支持结构装配安装施工质量控制要点1各种支持结构部件安装前必须进行测量、预配（预制）和外部尺寸检查。绝缘子在安装前必须经耐压试验合格，抽样方法按铁路电力牵引供电施工规范第5.7.4条。2腕臂柱的各底座与支柱密贴，腕臂上各部件处于同一垂直面内（除定位装置外），铰接处转动灵活，可调部件必须有调节余地，管材不得弯曲（除特制外）， 管帽封闭完好。3支持装置、接触悬挂连接螺栓应牢固可靠，紧固

39、力矩应符合设计要求和有关规定。（十一）软横跨施工质量监控工作要点：线材运达现场应进行检查，其质量应符合相关标准的规定。外观质量且应符合下列规定（监理检查质量证明文件，对外观按品种、牌号、批号进行抽检。）：镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。镀锌钢绞线表面镀锌良好，不得有锈蚀。镀铝锌钢绞线镀层良好。2绝缘子运达现场应进行检查，其质量应符合铁道行业标准电气化铁道接触网用棒形瓷绝缘子（tb/t 2076）电气化铁道接触网用耐污棒形玻璃绝缘子（tb/t 2081）、电气化铁道接触网用棒形悬式复合绝缘子（tb/t3068）及有关标准的规定。监理查验

40、施工单位的复验报告。3固定角钢的高度应符合设计要求，横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为400600mm，简单悬挂的软横跨承力索与定位索的最小距离符合设计要求，施工偏差100mm，软横跨受力后，固定索及定位索应水平，允许有轻微负弛度。4横向承力索及上、下部固定索不得有接头，连接螺栓紧固力矩符合设计要求。双横承力索的软横跨，两根承力索应平行，受力均匀，v形联板无偏斜。5不同类形悬挂、不同区段（直线、曲线），其软横跨直吊弦与线路中心、接触线的相对位置应符合要求。6各种调整螺栓应有足够的调整余度，线索在线夹内的回头等应符合有关规定。有防腐要求的，应进行防腐处理，电分段绝缘子应在同一垂直面内。（十二

41、）硬横梁施工质量监控工作要点：1监理工程师应对承包单位安装硬横梁的施工方案（或作业指导书）进行审核并监督落实，审核的重点为吊装作业、高处作业、行车防护方案及措施应切实可行，绝对保证安全。2各梁段的组装结合面应密贴，连接螺栓的规格、螺母的数量应符合设计文件要求，横梁外观无明显缺陷，如：镀锌层脱落、锈蚀、角钢弯曲等。3硬横梁架设安装完后，应检查横梁的高度、挠度及允许偏差。检查端梁与抱箍、抱箍与支柱的连接是否牢固可靠。4硬横梁运达现场应对其进行检查，其质量应符合铁道行业标准电气化铁道接触网硬横跨技术条件（tb/t 2920）的规定。监理检查质量证明文件和外观检查。5硬横梁的安装高度应符合设计要求。硬

42、横梁与支柱、硬横梁各梁段结合密贴，连接牢固可靠，螺栓紧固力矩符合设计要求。硬横梁呈水平状态，梁的挠度符合设计要求。施工允许偏差应符合下表要求；监理抽检不少于10%。硬横梁安装允许偏差项 目允许偏差硬横梁安装高度+0100mm铰接硬横跨的硬横梁挠度梁跨长的1/200刚接硬横跨的硬横梁挠度梁跨长的1/3606硬横跨各梁段的结合部位要密贴，紧固件的规格、数量与安装方向应符合设计文件要求。硬横梁与支柱连接应牢固可靠。各部位连接螺栓紧固力矩必须按规定严格控制。（十三）支柱装配施工质量监控工作要点：1当基础混凝土强度达到70%后方可进行支柱安装，安装前基础面应清扫干净，基础螺栓清理打油，吊装时避免损伤螺纹

43、和镀锌层。2受力后支柱倾斜度和硬横梁挠度必须在铁路电力牵引供电施工规范和设计文件所容许的范围内。硬横跨支柱顺、横线路方向均应直立。一侧下锚的单锚柱允许向拉线方向倾斜01%。支柱组立后，对侧面限界进行检查测量，满足铁路电力牵引供电施工质量验收标准5.4.4、 5.4.5、 5.5.3 、5.5.4要求。3金具、零配件运达现场应进行检查，其质量应符合电力金具通用技术条件（gb 2314）、化铁道接触网零部件通用技术条件（tb/t2073）和电气化铁道接触网零部件（tb/t 2075）及有关标准的规定。外观质量符合下列规定（监理检查质量证明文件，外观按品种、牌号、批号抽查。）：规格应相符，零件配套齐

44、全。表面光滑，无裂纹、伤痕、砂眼、气泡等缺陷。线夹与线索接触面应平滑、平整；并应与线索截面规格相符。黑色金属制造的金属零件，均应采取防腐措施。凡经热镀锌的零件，锌层均匀，无锌层剥落、漏镀、锈蚀现象。螺杆与螺母的配合良好，并具有防缓措施。4全补偿、半补偿链形悬挂的腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩符合设计要求。在平均温度时应垂直于线路中心，温度变化时的偏移不得大于计算值。腕臂无弯曲，承力索悬挂点距轨面的高度符合设计要求，允许偏差20mm。5简单悬挂的单腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求。腕臂宜水平安装，允许偏差20mm。在平均温度时应垂直于线路中心，温度变化时的偏移不应大于计算值。监理见证

45、检查。6双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无下俯。允许偏差0100mm。监理见证检查。7平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为+300mm；定位管的状态应符合设计要求，允许偏差为2%。监理见证检查。8锚柱的拉线张紧必须分两阶段进行，导线下锚前的张紧力所产生的支柱侧向弯矩不得超过支柱侧向允许负荷。9各类底座的安装均应与支柱密贴，并呈水平状态。腕臂上的零部件（不含定位装置）应在同一铅垂面内，管帽封堵良好，螺纹外露部分涂防腐油。10各类腕臂相对于线路中心线的位置和温度变化时最大偏移量，承载前后的状态均应符合有关规定。11 各种螺栓的紧固力矩符合相关标准要求。（十四）上承桥支柱装配

46、施工质量监控工作要点：上承钢梁桥上的旋转腕臂安装质量同支柱装配施工要求。（十五）定位器及定位装置的施工质量监控工作要点：1定位器安装应符合设计要求，在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致，其偏角最大不得大于18这。定位器倾斜度应保证定位线夹处导线工作面与轨面连线平行。限位定位器的限位间隙应符合设计要求。监理见证检查。2设计无明确要求时定位管应水平，在平均温度时应垂直于线路中心线。定位管在支持器外露应在5080mm范围内，定位线夹处的导线应与轨面平行。转换支柱处两定位器能分别随温度变化可自由移动，不卡滞，接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50m

47、m，螺栓紧固力矩值符合设计要求。监理见证检查。3各部螺栓紧固力矩符合有关规定，螺纹外露部分涂防腐油。软定位器尾线回头应统一、顺直。4固定定位位器的定位管的规格、型号及安装标准应符合有关规定固定定位位器的定位管的规格、型号及安装标准应符合有关规定。5转换柱处两定位器（管）之间的间隙；斜拉线的安装等均应符合有关规定转换柱处两定位器（管）之间的间隙；斜拉线的安装等均应符合有关规定。6定位器坡度符合设计要求，定位器必须处于受拉状态，防风和限位装置安装位置符合设计要求。定位管前端调节长度应符合设计要求。7定位器安装应保证接触线拉出值及工作面的正确性，定位器在平均温度时应垂直于线路中心线，温度变化时偏移量

48、与接触线在该点的伸缩量一致位移。（十六）承力索架设施工质量监控工作要点：线材进场除按规定程序检验外还应符合下列规定（监理检查质量证明文件及外观检查）：铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、松散等缺陷；如有缺陷应按规定进行处理。铜、铜合金及铜包钢绞线、镀铝锌钢芯铝绞线不得有腐蚀现象。2承力索的线材规格、型号应符合设计要求，镀锌钢绞线、镀铝锌钢绞线镀层良好。监理抽检不少于10%。3承力索每个锚段内接头数：正线不超过1个，站线不超过2个（不含锚支上的接头）。两接头间距不应小于150m，接头距悬挂点的距离不应小于2m。监理全部检查。4承力索接头应符合设计要求，钢绞线和铜

49、绞线在楔形线夹内的回头长度应符合下表规定。半补偿链形悬挂承力索的弛度应符合设计安装曲线（监理见证检查）：项 目允许偏差（mm）钢绞线在楔形线夹的回头长度300500锚板埋设深度+0200回头和本线的绑扎长度为100mm10ut型楔形线夹受力后螺栓外露20，螺栓全长的1/2（十七）接触线架设施工质量监控工作要点：1审查承包单位的架线施工计划： 架线施工组织，包括指挥人员、技术人员、施工人员的分工及职责，联络系统和联系方式，封闭线路和解除封闭的起止时间及相应的程序等。 架线车组的组成及架线机具的配备。 架线的程序及保证质量的技术措施和架线过程的安全措施。2架线前应编制架线施工组织设计和工艺实施方案

50、，核对线盘长度，正线及重要的线的接触线应位于侧线或次要接触线的下方，承力索交叉位置应与接触线相同。3补偿装置的滑轮应完整无缺，转动灵活。制动部件间隙尺寸符合设计要求。4补偿绳不得有接头，不得有松股、断股等缺陷，在棘轮上有足够的缠绕长度。坠砣完整，总重量允许偏差2%，行程无阻滞现象。5导线架设状态必须符合安装曲线，并预留新线初伸长量（或松弛度）。6导线高度、转角、坡度、间距等符合设计要求和有关规范的规定。7接触线不应有竖向硬弯或扭转。8对承力索、接触线的架设以下项目进行重点观察和检查：站场正线及重要线的接触线应在下方，侧线及次要线的接触线应在上方。承力索交叉位置与接触线交叉位置相同。 采用张力架

51、线时，其张力控制装置能正常控制张力。接头的数量、接头间的距离及接头距悬挂点的距离均应符合规定。 接头线夹的规格、质量、接头的制作标准及螺栓紧固力矩等均应符合相关标准的规定。半补偿链形悬挂承力索的弛度应符合设计安装曲线。9线材运达现场应进行检查，其质量应符合铁道行业标准，铜接触线（tb/t 2810）、铜合金接触线（tb/t 2821）的规定。监理检查质量证明文件，对外观按品种、牌号、批号抽检。10120km/h以上区段正线接触线不允许有接头。站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。两接头间距不应小于150m，接头悬挂点距离不应小于2m。监理见证检查。11接触线接头应符合设计要求，接头线夹处应平滑

52、不打弓，螺栓紧固力矩应符合产品说明书的要求。（十八）中心锚结施工质量监控工作要点：中心锚结施工监控的主要项目：中心锚结绳的规格、材质及外观质量； 不同悬挂方式，不同区段（站场、区间、隧道等）中心锚结的长度、安装位置等均应符合设计文件及有关标准的规定； 中心锚结线夹的状态、螺栓紧固力矩应符合规定； 中心锚结线夹两侧锚结绳的张力，线夹处接触线的高度及对锚结绳的防腐要求。 2中心锚结应安装在设计指定的位置上，接触线中心锚结所在跨距内不得有接触线接头。直线区段的中心锚结线夹端正，曲线区段中心锚线应与接触线倾斜度相一致，中心锚结线夹应牢固可靠，螺栓紧固力矩符合设计要求。监理抽检不少于10%。中心锚结绳斜

53、度符合设计要求；中心锚结线夹两侧受力均衡；中心锚结线夹处接触线抬高符合设计要求。3中心锚结辅助绳的长度符合设计要求，允许偏差20mm。监理抽检不少于10%。（十九）吊弦及吊索施工质量监控工作要点：1吊弦、吊索监控的主要项目：吊弦、吊索线材的品种、规格及外观质量。 吊弦的型号、长度、布置、安装位置、固定方式及紧固螺栓紧固力矩等均应符合有关规定。半补偿链形悬挂的环节吊弦，在外界温度发生变化时，其顺线路方向、横线路方向均不得大于规定的角度。全补偿链形悬挂的吊弦，当承力索和接触线为不同材质时，应按设计要求计算的偏移值安装。 站场内各股道同类悬挂吊弦、复线区段上、下行线平行时的吊弦宜在同一断面内。环节吊弦的“8”字回头、整体可调吊弦的回头应统一、美观。 吊索安装应符合设计要求，吊索座两侧吊索长度相等、受力均匀，悬挂点处接触线高度符合设计要求，吊索线夹位置正确，螺栓紧固力矩符合要求。有防腐要求的吊索及螺栓螺纹部分应有防腐措施。 2环节吊弦固定形式、安装位置及线夹固定螺栓紧固力矩均应符合设计要求，位置偏差不应超过200mm。吊弦线夹直线区段应端正，曲线区段线夹应垂直于接触线工作面。监理见证检查。3半补偿链形悬挂的环节吊弦在平均温度时顺线方向应垂直安装，在顺线路方向对垂直线