第9章2点火系的结构和维修92

1、第四节点火系的结构与维修 桑塔纳2000GLi型轿车采用的是带分电器的电子控制点火系统，它是Motrinic 1.5.4 电子控制燃油喷射系统的一个子系统。其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一 起，由一个电控单元（ECU）来控制，结构简单、工作可靠。ECU控制的点火子系统，主 要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、爆震传感器、点火导线等组成， 其结构如图9-65所示。 分电器用压板装在发动机缸盖上，分电器转子直接装在凸轮轴端头上，由凸轮轴驱动。 点火线圈放在蓄电池正极处点火开关的上方，当初级电流流通时，点火线圈的初级绕组经 ECU中的点火晶体管搭铁，分电器将点火线圈的高

2、压电分配到各个火花塞上。点火子系统 根据发动机温度、进气温度、转速、节气门开度、蓄电池电压、爆震信号并利用ECU中的 综合特性图，控制点火提前角（点火时刻）、闭合角及爆震，使之处于最佳状态。 图9-65电子点火控制系统零部件图 I-点火导线2-带抗干扰元件插座（电阻0.91.1k Q ） 3-点火线圈4-点火线圈插头5- 爆震传感器（G61 ,位于发动机体上，拧紧力矩620N m ）6-螺栓（拧紧力矩20N m ） 7-爆震传感器插头8-火花塞插头（电阻 4.55.5k Q ）9-火花塞（拧紧力矩 25N m ） 10-螺栓（拧紧力矩 25N m ）11-分电器压板12- O形圈13-带霍尔传

3、感器的分电器 （G40 ）14-防尘盖 15-分火头（电阻值1.1k Q）17-分电器盖18-屏蔽罩 一、分电器的安装（点火正时的检查与调整） （I）将飞轮A和正时带轮B调整到一缸的上止点位置，如图9-66所示。 图9-66飞轮和正时带轮的标记 （2）用扳手转动发动机，将 V形带轮调整到一缸的上止点位置，如图9-67所示。 图9-67 V形带轮上的正时记号 9-68所示。 （3）将凸轮轴正时带轮上的标记与气门罩盖上的箭头对齐，如图 图9-68凸轮轴正时带轮上的正标记 （4）装上点火分电器后，分火头的标记应与分电器壳体上标记对齐，如图9-69所示。 图9-69 分火头与分电器壳体上标记对齐 （5

4、）安装点火分电器盖。点火分电器盖在安装前要清洗，检测有无泄漏电流造成的裂 纹和痕迹，必要时更换。 二、点火正时的检测 按照“桑塔纳2000GLi型轿车电子控制燃油喷射系统”章节中所述的方法，对发动机 点火正时及怠速进行检测。如果点火时刻不随发动机转速、进气歧管压力及水温、进气温度、 节气门、爆震而改变，应进一步进行点火系统相关组件的检测。 三、其他组件的检测 （一）火花塞的结构与维修 1、火花塞的结构 火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机燃烧室并在电极之间形成电火花 点燃可燃混合气，火花塞主要由壳体、绝缘体和电极组成，如图9-70所示。火花塞的有关 参数见表9-3所示。 图9-70

5、火花塞的结构 1-接线螺母2-绝缘体3-金属杆4-钢质壳体5-电阻填料6-中心电极7-紫铜垫圈 8-密封垫圈9-侧电极 2、火花塞的检修 拆下火花塞，检查火花塞的螺纹及绝缘体有无损坏。如有异常，应更换火花塞。 如图9-71所示，检查火花塞电极间隙，AFE型发动机火花塞电极间隙应为0.7 0.8mm。对于新的火花塞。可通过弯曲负电极来调整火花塞电极间隙，使用过的火花塞电 极间隙不可调整。若火花塞电极间隙不在规定的围，应更换火花塞。 9-72所示），电阻值应为 图9-71检查火花塞电极间隙 测量火花塞绝缘电阻。用兆欧表测量火花塞绝缘电阻（如图 10M Q或更大。 若火花塞电极有湿炭痕迹，待其干燥后

6、用火花塞清洁器，以低于588kPa的压力、20s 左右的时间清洁火花塞电极。若有机油痕迹，在使用火花塞清洁器之前，先用汽油清除机油。 （二）点火线圈的检修 用欧姆表测量点火线圈的电阻。初级绕组的电阻应为1.21.4k Q,次级绕组的电阻应 为68k Q。若测量的电阻不符合规定， 则需要更换点火线圈。 同时应保证点火线圈绝缘盖 板清洁、干燥，防止漏电。 （三）高压回路部件的检修 用欧姆表测量高压回路部件的电阻，若部件的电阻不在规定围之，应更换新件。 （1 ）检查分火头电阻（如图 9-73所示），其电阻值应为（I 0.4 ） k Qo （2）检查火花塞插头电阻（如图 9-74所示），其电阻值应为（

7、1 0.4）k Q。 （3）检查防干扰接头电阻（如图 9-75所示），其电阻值应为（1 0.4 ） kQ。 （4） 检查高压导线电阻（如图 9-76所示），中央高压线应为 02.8k Q、高压分线应 为 0.6 7.4k Q。 图9-75检查防干扰接头电阻 图9-76检查高压导线电阻 1-火花塞2-高压导线3-分电器4-点火线圈 表9-3点火系组件参数 组件 额定值 火花塞型号 BOSCH W8DC 或 W9DC 火花塞电极间隙 0.7 0.8mm 火花塞拧紧力矩 25Nm 分火头电阻 1.1k Q 点火线圈初级绕组电阻 1.2 1.4k Q 点火线圈次级绕组电阻 6 8k Q 中央高压线 1.2 2.8k Q 高压分线 4.6 7.6k Q 第五节 仪表、刮水器、灯具、喇叭及电动摇窗机的结构与维修 、仪表系统的结构与维修 （一）仪表板的结构 桑塔纳2000型轿车仪表板上主要有车速里程表、转速表、冷却液温度表、燃油表、时 钟、动态油压报警、防冻液液位报警、高温报警、燃油不足报警、手制动作用、充电、后风 挡加热除霜、远光指示、紧急闪光、 ABS报警等二十几种仪表或显示装置。其中采用电子 仪表，或电子控制的装置有十几种。 仪表板线路采用薄膜印刷线路板, 可以很方便地检查线 路故障。仪表板显示采用导光装置、