C620-1车床课程设计

1、C620-1 车床课程设计C620-1 型车床。C620-1 电气线路原理分析C620-1 型车床电气线路由主电路，控制电路 照明电路等部分组成 如图所示1 主电路 电动机电源采用 380v 的交流电源，有电源开关 QS 引入。主轴电动机 M1 的启停 由 KM 的主触点控制，主轴通过摩擦离合器实现正反转：主轴电动机启动后，才能起动冷 去泵电动机M2，是否需要冷却，由转换器开关QS2控制。熔断器FU1为电动机M2提供短路保护。热继电器 FR1 和 FR2 为电动机 M1 和 M2 的过载保护，他们的常闭触点串联接 在控制电路中2控制电路 主轴电动机的控制过程：合上电源开关 QS1,按下启动按扭

2、SB1接触器KM线 圈通电使铁心吸合， 电动机 M1 由 KM 的三个主触点吸合而通电起动运转， 同时并联在 SB1 俩端的 KM 辅助触点（ 3-4）吸合，实现自锁；按下停止按钮 SB2， M1 停转。冷却泵电动机的控制过程为：当主轴电动机 M1 起动后（ KM 主触点闭合），合上 QS1， 电动机 M2 得电起动；若要关掉冷却泵，断开 QS2 即可；当 M1 停转后， M2 也停转。只要电动机 M1 和 M2 中的任何一台过载， 其相对应的热继电器的常闭触点断开，从而 使控制电路失电，接触器 KM 释放，所有的电动机停转。 FU2 为控制电路的短路保护。另 外，控制电路还具有欠电压保护，因

3、为当电源电压低于接触器 KM 线圈额定电压的 85%时。 KM 会自行释放。3照明电路 照明由变压器 TC 将交流 380V 转换为 36V 的安全电压供电， FU3 为短路保护。 合上开关 SA 照明灯 EL 亮。照明电路必须接地，已确保人身安全C620-1 车床操作说明1 、电气控制柜的安装配线。 C620-1 气控制柜的配线选用软导线 其主电路的导线可采 用红、黄、蓝、进行分项分色 控制回路选配同一种颜色的导线 这样即便于安装、识别 又 便于检查。电气接线的步骤 1 按照电气接线图给各元件和接线端子进行编辑。 2 安装电气 控制主电路部分、 控制线路部分。 需外接的导线接到接线端子排上然

4、后在接到柜外的其他电 器和设备。如按钮、照明灯、和电动机。3 安装车床照明灯灯具。 4 安装主轴电机。2、电气控制柜的安装检查。安装完毕后清理安装场地 全面检查接线和安装质量（1）常规检查 对照电气原理图 、接线图 逐线检查 核对线号 防止错接 漏接 检查接线端子的接 触情况 若有虚接现象应及时排除。 （ 2）用万用表检查在断电的情况下 用万用表欧姆表检查。C620-1车床性能C620-1车床由电机带动，全部采用机械传动，主轴箱润滑油由油泵供给，其余润 滑部位每日要进行加油润滑。床头箱I轴上装有多片式摩擦离合器，操纵方便并能保护传动系统，主轴前轴承为可调整的特殊双列滚珠轴承。加工精密螺纹时可由

5、挂轮箱 直联丝杠，并利用精密的交换齿轮选择螺距；溜板箱内有落下蜗杆，可防止送刀系统 损坏，并能利用固定在床身上的挡铁自动停止送刀；床头箱及送刀箱各轴轴承（除主 轴外）都能在箱外调整而不要拆卸任何零件主要结构C620-1型车床主要是由车身，主轴变速箱，进给箱溜板箱，溜板和刀架等几部分组成。机床的主转动是主轴的旋转运动，且由主轴电动机通过带传动传到主轴变速箱在旋转的，床的其它进给运动是由主轴传给的电气线路的要求机床共有俩台电动机，一台是主轴电动机，带动主轴旋转：另一台是冷却泵电动机，为车削工件时输送冷却液。机床要求俩台电动机只能单向运动，且采用全压直接启动7 / 4C620-1型车床的电器元件代号

6、元件名称型号规格件数M1主轴电动机J52-47KW 1400r/mi n1M2冷却泵电动机JCB-220.125KW 2790r/min1KM交流接触器CJ0-20380V1FR1热继电器JR16-20/3D14.5A1FR2热继电器JR2-10.43A1QS1三项转换开关HZ2-10/3380V10A1QS2三项转换开关HZ2-10/3380V10A1FU1熔断器RM3-254A3FU2熔断器RM3-254A2FU3熔断器RM3-251A1SB1 SB2控制按钮LA4-22K5A1TC照明变压器BK-50380V10A1EL照明灯JC6-140W36V1课程设计心得体会实践是我们最好的学习手

7、段，而在校期间，仅有的课程设计是我们唯一的实践机会。 把握好课程设计的这个学习机会，我们可以学到许多课本中无法学到的知识。机电传动控制这门课，是以电机为被控对象，控制为核心的一门课程。所以，我们不 仅要掌握现代工业的各种控制方法，同时也应了解电机的原理以及特性。在学习这门课时， 我们主要将重点放在了控制这一部分。在本次课程设计中， 我们总共经历了控制要求的分析、 原理图的设计、 元器件的选型 接线图的设计以及设计资料整理等5 个过程。 在每个过程中我们都学到了很多的知识， 积累许多经验，并了解了整个设计的过程。在原理图的设计上， 我们学到了如何灵活利用 “起保停” 电路来实现我们所需的控制 要

8、求。另外我们还学会了如何分工，将整个原理图划分为主回路控制回路辅助回路灯 3 个部分， 然后分别进行设计。 而在控制回路中， 我们还可以划分为电机控制回路和液压控制 回路等两个模块。这样， 经过细分后的原理图，就变得简单明了， 设计起来就很容易明确目 的，快速的完成任务。同时，为了实现半自动半手动控制的生产线要求，我们利用万能转换 开关，在设计自动回路时，同时也添加了手动控制按钮，这样就更方便手动调节。在元器件的选型上， 我们学会了如何查资料， 查询电工手册。 通过查手册中的元器件 性能指标表格， 我学会了如何筛选自己所需的元器件。 同时，我们在资料中查到了许多经验。 比如， 在熔断器的选择上， 我们就是将电机的参数所计算出的电流值带入经验公式，得出一个电流裕度，然后选取熔断器。另外，我们也学到了一些工业接线方面的工艺知识；比如， 在接点接线时线头不可超过 3 个；再比如按钮与指示灯的颜色选取是根据工业中约定俗成的 习惯而定。在接线图的设计上， 我们学会了如何将原理图中的电器连接表达到接线图中去。 在此 部分， 我们使用接线端子，将各个元件连接到箱体外部的各元件上。首先，我们将箱体内部的元件位置进行布置， 布置的原则是尽量使箱体内接线路径最短。 然后将各引出线进行编号， 临近的