C1101事故氮压缩机维护检修规程6

1、目录1 总则 31.1 适应范围 31.2 结构简述 31.3 技术性能 32 完好标准 42.1 零、部件 42.2 运行性能 42.3 技术资料 42.4 设备及环境 43 设备维护 53.1 日常维护 53.2 定期检查 53.3 常见故障处理方法 . 53.4 紧急情况停车 64 检修周期和检修内容 . 74.1 检修周期 74.2 检修内容 75 检修方法及质量标准 . 85.1 检修方法简述 85.2 检修质量标准 86 试车与验收 166.1 试车前的准备工作 . 166.2 试车 166.3 验收 167 维护检修安全注意事项 . 177.1 维护安全注意事项 . 177.2

2、检修安全注意事项 . 177.3 试车注意安全事项 . 181 总则1.1 适应范围 本规程适用于新能能源有限公司气化生产装置区内的固定活塞式压缩机 C1101A/B 的维护和检修。1.2结构简述 活塞式压缩机由机身、气缸、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、填料函、 气阀等组成，由电动机驱动。1.3技术性能活塞式压缩机技术性能见表 1。(表中加入各部位润滑油) 表1设备内容 项目C1101事故氮压缩机型号ZW-2.4/3.5-121介质N2排气量 (m3/min) (吸入状态 )2.4入口压力 (Mpa)0.2-0.4排气压力 (Mpa)12.1压缩级数4气缸直 径(mm)一级145二级105

3、三级90四级90活塞行程 (mm)140转数 (rpm)740冷却水耗量 m3/h36吸入温度 ()40排出温度 ()150电机功率 (KW)1322 完好标准2.1零、部件2.1.1 主辅机的零、部件完整齐全、符合质量要求。2.1.2 仪表、计量器具、 信号、联锁和各种安全装置、 自动调节装置齐全完好、 灵敏、 准确。开表率、信号及联锁装置投运率达 100%，计量器具定期检测率 100%。2.1.3 基础、机座稳固可靠，各连接螺栓齐全、紧固。每组螺栓规格统一，螺纹外露13 扣并无锈蚀。2.1.4 各类管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固完整，标志明显，油标齐全好 用，符合要求。2.1.5

4、防腐、保温、防冻设施完整、有效。2.2运行性能2.2.1 设备润滑良好，润滑及冷却系统畅通，油质符合要求，实行“五定” 、“三级过 滤”。2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。2.2.3各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。2.2.4 生产能力达到铭牌出力或查定能力。2.3技术资料2.3.1有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。2.3.2 有安装、试车、验收资料。2.3.3 设备档案、检验及验收记录齐全，填写及时、准确。2.3.4 设备运转时间和累计运转时间有统计、准确率 100%。2.3.5设备易损件有图样。2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。2.4设备及环

5、境2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。2.4.2 基础及周围环境整洁。2.4.3设备及管线、阀门等无泄漏。3 设备维护3.1日常维护3.1.1严格按操作规程启动、运转和停车，并做好记录。3.1.2 严格执行“设备润滑管理制度” ，按规定补充润滑油，发现油质量不符合使用 要求时，应更换润滑油。3.1.3 检查循环油泵工作情况，保持油泵压力稳定。3.1.4 随时检查轴承温度， 按时记录，主轴承温度一般不超过 65。发现温度急剧上 升甚至超温要查找原因，及时处理。经常检查电机运行温度。3.1.5随时检查各段压力、温度，按规定做好记录。发现异常，及时查找原因，进行 处理。3.1.6设备和现场要经常

6、保持清洁，每班要擦一次设备，随时消除跑、冒、滴、漏。3.1.7 设备长期不用时，应加油封闭，每周进行一次盘车。3.2定期检查 定期检查项目、周期、内容、标准见表 2表2检修项目周期内容判断标准润滑油三个月油质分析按润滑油技术标准要求机身振动15天振动幅度0.03mm安全联销装置12 个月灵敏度按规定技术条件动作高压管道冲刷 处12 个月测厚焊缝探伤根据压力等级，按规范要求选点测厚压力容器按压力容器检 验规程规定周 期无损探伤水压试验中华人民共和国劳动部在用压力容器检验规范3.3常见故障处理方法常见故障的现象、原因及处理方法见表 3表3现象原因处理方法超温超压1.单向阀阀座、阀片损坏2.冷却水套

7、堵1.停车更换阀座、阀片2.清洗冷却水套油压下降1.油泵调节阀失灵2.油泵滤网堵塞3.吸入油管堵塞或漏气1.重新校定调节阀2.清洗滤网3.拆开油管清洗、消漏轴承温度升高1.润滑油供应不足2.润滑油质量低劣3.轴承间隙过小1.检查、清洗油路2.更换润滑油3.增大轴承间隙填料函发热填料轴向间隙小调大间隙量填料函漏气1.填料磨损严重2.气体太脏1.更换填料2.净化气体发生异常声响1.吸入及排出阀压盖螺栓松动2.气缸进入杂物3.气缸余隙过小4.连杆螺栓松动5.轴承间隙过大6.管道振动1.紧固螺栓 2.停车检查气缸清除杂物 3.调整气缸余隙 4.紧固连杆螺栓 5.调整轴承间隙 6.加固管道，消除振动3.

8、4紧急情况停车遇有下列情况之一时，应紧急停车：1) 润滑油中断；2) 冷却水中断；3) 轴承温度超标；4) 压缩气突然超温超压；5) 声音突然异常，查不到原因；6) 突发性严重振动，查不到原因；7) 主零、部件及管道断裂；8) 操作规程规定的其他紧急停车条件。4 检修周期和检修内容4.1检修周期 检修周期见表 4 表4检修类别小修中修大修检修周期（月）3661224364.2检修内容4.2.1 小修4.2.1.1检查、紧固各部位螺栓。4.2.1.2检查、紧固十字头销。4.2.1.3检查清洗气阀或更换阀片、阀座、弹簧和升高限制器等零件。4.2.1.4 检查或更换密封函填料圈。4.2.1.5检查注

9、油器、循环油止逆阀、油过滤器、油冷器、油管等，消除缺陷 4.2.1.6清洗气缸冷却水夹套。4.2.1.7清洗水冷却器、油分离器。4.2.1.8消除其他缺陷。4.2.2 中修4.2.2.1包括小修项目。4.2.2.2 检查或更换活塞、活塞环、导向套及活塞杆。4.2.2.3检查、刮研或更换连杆大、小头轴瓦，并调整间隙。4.2.2.4 检查或更换主轴承、并调整间隙。4.2.2.5 检查或更换连杆螺栓。4.2.2.6检查十字头瓦、滑道、并测量间隙。4.2.2.7检查调整各段气缸余隙。4.2.2.8安全阀清洗、研磨和调整。4.2.2.9检查、修理或更换压力表、温度计。4.2.2.10检查油泵，清洗油箱，

10、更换润滑油。4.2.2.11检查、清理空气过滤器。4.2.3 大修4.2.3.1包括中修项目。4.2.3.2解体、清洗各部件。4.2.3.3 曲轴、连杆、连杆螺栓、十字头销、活塞杆无损探伤检查，必要时更换。4.2.3.4检查修理十字头，必要时更换。4.2.3.5检查、修理或更换气缸套。4.2.3.6修理或更换活塞、活塞环填料函。4.2.3.7检查曲轴与机身水平度、垂直度。拉线对中气缸中线。4.2.3.8检查机身与基础状况，测量机身下沉情况。4.2.3.9检查、修理冷却器、油分离器，并做水压试验。压力容器检测，按压力容器 检验规程规定进行。4.2.3.10检查更换腐蚀的管线及出入口切断阀。4.2

11、.3.11主辅机防腐喷漆。5 检修方法及质量标准5.1检修方法简述5.1.1用水平仪测量机身水平度；用拉线法测量中体、气缸同轴度并进行调整。 5.1.2用着色法检查滑动轴承接触面积，达不到标准要求时，应进行刮研。 5.1.3用卡尺、内外径千分尺、千分表测量轴承圆柱度、圆度，达不到标准时应进行 研磨；必要时上机床测量或加工。5.1.4用塞尺测量活塞与气缸、填料环与活塞杆径向间隙，并进行调整。5.1.5用压铅法测量轴承间隙、齿轮啮合间隙、气缸余隙。5.1.6 用着色、无损探伤方法检查零件裂纹等缺陷。5.1.7 主、曲轴轴颈，活塞杆可以用电镀、喷镀、刷镀等方法修复。 5.2检修质量标准5.2.1 基

12、础 5.2.1.1外观检查不允许有裂纹、疏松、漏筋、渗油和混凝土剥落等缺陷。 5.2.1.2基础无不均匀下沉或倾斜。5.2.2 机身、中体5.2.2.1 机身纵、横向水平度为 0.05mm/m。5.2.2.2 十字头滑道中心线与主轴座孔中心线垂直度为 0.01mm/m。5.2.2.3 机身主轴承与电机外伸副轴承座孔中心线同轴度为 0.03mm。5.2.2.4 机身滑道圆柱度为 0.5mm。5.2.2.5 气缸中心线与滑道同轴度允许偏差见表 5。表 5 单位： mm气缸直径平行位移轴向倾斜1003000.070.02/10003005000.100.04/10005.2.2.6 组装后各列滑道中

13、心线平行度为 0.1mm/m。 5.2.2.7机身油池进行试漏， 4 小时内不得有渗漏。5.2.3 曲轴、轴承 5.2.3.1曲轴经放大镜或探伤检查，不得有裂纹缺陷；主轴径和曲轴径擦伤面积不得 大于 2%，深度不大于 0.01mm；超过时需进行机械加工，其加工减少量不超过原轴 颈直径的 1%。5.2.3.2 曲轴安装水平度为 0.01mm/m。5.2.3.3曲轴开度差 10-4s，装上电机后 3 10-4s（s为行程， mm）。5.2.3.4 主轴颈径向跳动值为 0.05mm；各主轴颈同轴度为 0.03mm。5.2.3.5 轴颈修复后圆度，圆柱度要求见表 6。表 6 mm轴颈直径1002002

14、00300300400400500圆度、圆主轴颈0.060.080.100.120.14柱度曲轴颈0.080.100.120.140.165.2.3.6滑动轴承1）瓦背与轴承座孔接触面积不少于 60%，主轴颈与主轴承接触面积不少于 70%；2）主轴颈与主轴承配合一般为 H7/d8径向间隙为 （0.81.2）10-3d（d为主轴直径，mm），轴向间隙为 0.20.5mm；3）厚壁轴承厚度磨损超过厚度的 60%或剥落、脱壳面积达到 15%时，应重新浇 注。5.2.3.7滚动轴承1）滚动轴承应转动灵活、 无杂音，滚子和内外圈的滚动面应无锈蚀、 麻点等缺陷。2）滚动轴承内圈与轴的配合为 H7/k6，外

15、圈与轴承座内孔的配合为 J7/h6。5.2.4 连杆、十字头5.2.4.1 连杆直线度为 1mm/m。5.2.4.2 连杆大、小头孔中心线平行度为 0.05mm/m，孔的圆柱度不超过直径尺寸公 差的 1 倍。5.2.4.3十字头和十字头销经放大镜或探伤检查应无裂纹等缺陷。 5.2.4.4十字头瓦和十字头销径向间隙：1） 铜合金轴承为 （0.71.2）10-3d（d 为十字头销直径， mm）-32） 巴氏合金轴承为 （0.40.6）10-3d（d 为十字头销直径， mm）5.2.4.5 整体连杆小头轴承与连杆孔的过盈配合量：铜合金轴承为0.020.08mm；巴氏合金轴承为 0.050.10mm。

16、5.2.4.6 连杆大头轴承与曲轴轴承接触面积不少于 70%，径向间隙为 0.00060.0008D （ D 为曲轴颈直径， mm）。5.2.4.7 连杆轴向间隙一般为 0.301mm；非定位轴向间隙为 25mm。5.2.4.8 十字头瓦与滑道应均匀接触，径向间隙为 （0.60.8） 10-3d（d 为十字头外径，mm）。5.2.4.9 十字头颈部端面与滑道垂直度为 0.2mm/m。5.2.4.10 十字头销的圆度、圆柱度要求见表 7。表 7 mm十字头销直径70圆度、圆柱度0.010.0150.025.2.4.11 连杆螺栓经放大镜或探伤检查不得有裂纹；螺栓拧紧时，伸长量不得超过 原长度的

17、0.1%。5.2.5 活塞、活塞环5.2.5.1 活塞、活塞环经放大镜或探伤检查，不得有裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。5.2.5.2 活塞下部耐磨支撑表面应均匀接触，支撑面磨损不大于原高度的1/2，并不允许有开裂，脱壳现象。5.2.5.3 当活塞装入气缸后， 应测量活塞体与气缸镜面的径向间隙。其径向间隙应均 匀分布。对于大直径有支撑环的卧式活塞，下部间隙略大，其偏差不得大于平均间 隙的 1/61/8。对于立式气缸，其偏差不得大于平均间隙的 1/2，无油润滑活塞，塑 料整体支撑环外圆与气缸内壁间隙值为 (0.010.02)D(D 为气缸直径， mm)。5.2.5.4 活塞磨损后，测量其圆度、圆柱度应符

18、合表 8 的规定。表 8 mm气缸直 径1001501504004005505507007008508501000圆度0.200.300.450.550.600.65圆柱度0.150.250.450.550.650.705.2.5.5 活塞中心线与活塞杆孔中心线同轴度为 0.05mm。5.2.5.6 活塞杆孔中心线与活塞轴肩支撑面的垂直度为 0.2mm/m；活塞环槽两端面与 活塞杆孔中心线垂直度为 0.2mm/m。5.2.5.7 活塞环外圆锐角应道倒成小圆角，内圆锐角为 45，尺寸见表 9。 表 9 mm活塞外径， D250250500500倒角 C450.501.001.50倒圆半径 R0.

19、250.400.805.2.5.8 活塞环的内径磨损量不超过原厚度的 20%；轴向两平面度为 0.05mm。5.2.5.9 活塞环放入专用量规内，其外表面应密合，用光检验时，整个圆周上漏光不 得多于 2处缝隙，缝隙长度每处不超过 45圆心角所对的弧长； 距开口处不少于 30 圆心角所对应的弧长。5.2.5.10 活塞环放入活塞环槽内， 在限制自由膨胀的情况下，沉入 0.30.5mm；活塞 环内圈与活塞环槽底外圈的配合为 H8/d8，其径向间隙见表 10。活塞环外径500径向间隙0.030.050.08表 10mm5.2.5.11活塞环装入气缸后，在符合本规程 5.2.5.9 条要求的情况下贴合

20、允许间隙见 表 11 规定。表 11 mm活塞环外径允许间隙活塞环外径允许间隙2500.035008000.082505000.058000.125.2.6 活塞杆5.2.6.1活塞杆经放大镜或探伤检查不得有裂纹缺陷。5.2.6.2 活塞杆直线度为 0.05mm/m。5.2.6.3 装机后活塞杆摆动量不超过 0.10mm/m.5.2.6.4 活塞杆圆度、圆柱度要求见表 12。表 12 mm活塞杆直径修复后要求最大允许磨损量圆度、圆柱度圆度、圆柱度直径缩小35500.010.030.1050800.0150.050.15801200.020.070.205.2.7 气缸、气缸套5.2.7.1 气

21、缸内壁应光滑、无裂纹、砂眼、锈疤和拉毛等缺陷；如拉毛沟槽超过 1/4 周或沟深超过 0.5mm时，应镗缸或镶缸套， 镗缸直径增大量不大于原气缸径的 2%， 壁厚减少量不大于原壁厚的 1/12。缸径增大后，活塞推力增加量不大于设计值的 10%。5.2.7.2 气缸的圆度、圆柱度的均匀磨损值见表 13。mm表 13气缸内径圆度圆柱度均匀磨损1001500.150.050.301503000.200.100.603004500.250.150.804506000.300.200.106008000.350.250.125.2.7.3 气缸与气缸套配合过盈量： (0.000050.0002)d(d为气

22、缸套外径， mm)5.2.7.4 气缸安装水平度为 0.05mm/m。5.2.7.5 气缸水压试验：a. 设计压力 1502003.04.62.02.92003002.33.72.02.43004002.33.72.02.44007002.33.72.02.45.2.7.7 气缸连接螺栓拧入后和连接面的垂直度 1mm/m，螺栓拧紧后，螺母与连接 支撑面应均匀接触。5.2. 8 阀片、阀座5.2.8.1 阀片、阀座、升程限制器表面应平整、光滑、不允许有裂纹、伤痕、麻点、 锈斑等缺陷。阀片与阀座结合严密。5.2.8.2 气阀弹簧应无损伤、锈蚀，不允许倾斜，弹性良好；同一阀片的弹簧在自由 状态下长度

23、差不超过 1mm。5.2.8.3 气阀组装后，弹簧弹力应均匀，阀片和弹簧应无卡涩现象。5.2.8.4 气阀组装后，其调节装置和阀片开启度应符合图样规定。5.2.8.5 气阀组装后，应以煤油进行严密性试验， 在 5分钟内允许有不连续的滴状渗 漏，其渗漏程度可参考表 15。表 15气阀阀片圈数123456允许渗漏滴数 /5 分钟10284064941305.2.8.6气阀组装后，气阀中心螺栓和螺母应拧紧，并锁紧止退。5.2.9 填料函、刮油器5.2.9.1金属或塑料密封元件不允许有划痕、损伤等缺陷。5.2.9.2密封元件安装前需刮配，平面和径向密封面应接触均匀，每平方厘米内不少 于 56 个色印点

24、，接触面积不少于 80%。5.2.9.3 金属密封元件的轴向间隙为 0.050.20mm；塑料密封元件的轴向间隙，按其 膨胀间隙的大小来确定，一般为金属密封元件间隙的 23 倍。5.2.9.4锥形金属填料密封环、平面金属填料密封环、塑料平面密封环的径向开口间 隙见表 16。表 16 mm填料密封环结构形式径向开口间隙锥形金属填料密封环锥形环10.10T 形环20.10平面金属填料密封环1.52平面塑料填料密封环235.2.9.5填料密封环组装后时，开口间隙应互相错开。 5.2.9.6塑料平面填料盒内闭锁环与密封环等密封元件的组装需按顺序进行，闭锁环 靠近气缸方向，密封环在外，接着是阻流环；闭锁

25、环与密封环互相贴合的两个端面 的内圆不得倒角或倒圆。5.2.9.7 填料函安装时，必须保证润滑油及冷却水流道对正和畅通。5.2.9.8 刮油环内圆柱面应与活塞环贴合， 要求和填料密封环基本相同， 安装时注意 不得将刮刃口方向装反，设有两个以上刮油环时，刮油环刃口方向应相反，以达到往复刮油的目的。5.2.10 安全阀5.2.10.1闭式安全阀阀体应做水压强度试验，试验压力应为系统工作压力的 1.5 倍5.2.10.2安全阀应进行气密性试验，试验压力为系统工作压力。5.2.10.3 安全阀起跳压力按系统额定工作压力的 1.051.1倍。5.2.11联轴器、皮带轮5.2.11.1 联轴器两轴对中偏差

26、见表 17。表 17 mm型式平行位移轴向倾斜固定式0.040.03/1000平弹式0.080.06/1000弹性0.120.10/10005.2.11.2 两皮带轮宽度中心线应在同一平面内，允许偏差 1mm ；轴向倾斜度为0.5mm/m。5.2.12 齿轮油泵、注油器5.2.12.1 齿轮油泵的检修方向和质量标准按 HG25026-91齿轮泵维护检修规程执 行。5.2.12.2 注油器试验压力为工作压力，保持 10 分钟不漏为合格；注油器注油止逆阀 强度试验压力为公称压力的 1.5 倍。5.2.13 冷却器、缓冲器、油分离器 冷却器、缓冲器、油分离器的检修方法和质量标准按HG25001-91

27、压力容器维护检修规程执行。5.2.14 管道、阀门管道、阀门的检修方法和质量标准按 HG25002-91管道阀门维护检修规程执6 试车与验收6.1试车前的准备工作6.1.1 全部检修工作结束，检修现场达到工完料净场地清的要求。6.1.2设备内加油到工艺要求的位置。6.1.3 拆除各段气阀，并装上过滤网。6.1.4 开冷却水，确保冷却水压力。6.1.5 开循环油泵和注油器，确保循环油压力。6.1.6仪表、信号、联销装置模拟试验合格。6.1.7 电气部分接地线完好。6.1.8 盘车无异常现象。6.2试车6.2.1 空负荷试车6.2.1.1瞬时起动，无异常现象。6.2.1.2起动后运行 5 分钟，检

28、查各部位，应无异声、异常振动和发热现象。6.2.1.3试车 24 小时，各轴承温度不超过 65，应无异常现象。6.2.1.4空负荷试车后，进行各段吹扫合格后，装上各段气阀。6.2.2 负荷试车负荷试车应进行 24 小时，达到下列要求：1）进排气阀温度不超过设计温度的 810；2）不超压，流量不小于原流量或查定能力；3）各部位无杂音和异常振动；4）轴承温度不超过 65；5）润滑系统、冷却水系统无泄漏现象，油压、水压正常；6）填料函不泄漏、温度正常。6.3验收6.3.1 试车合格，检修资料齐全，方可验收。6.3.2主要设备大检修验收，由设备主管部门主持，有关检修单位，生产单位参加6.3.3 一般设备大修和主要设备中、小修由生产车间组织验收。6.3.4 验收合格、按规定办理手续，正式移交生产。7 维护检修安全