船舶液压管路修换指导书船舶修理资料

1、船舶液压管路修换作业指导书1、目的指导船舶液压管路修换的一般作业方法，确保修换质量。2、适用范围 适用于本公司船舶修理进程中液压管的修换。3、作业程序及内容3.1.1船舶进厂后，主管根据总管下发的工程单与船东一起确定修换管路的部位及范 围，并确认船东提供的备品、备件。3.1.2在条件允许时，主管组织工艺及施工人员，由船东对相关的液压系统进行预试 车，记录该系统的压力、温度、噪音、执行机构的负荷及运行状 况、原动机 的工况和预试车的时间，如工程涉及到其它部门，则请总管协调相关部门派 人员共同参加，并记录，以作为修复后的试车参考。3.1.3主管请船东关闭修换部位的管路前后的相关阀件，确认可以开工后

2、，通 知施工 人员，必要时阀件部位设置警示牌。3.1.4施工前应确认周围环境良好，不应与打沙、喷漆等环境污染严重的工程 交叉作 业，避免污染原始管路。3.1.5对于较复杂的连接管路，应在管路连接本体根部及沿途由专人作出明确、清 晰、牢固、易于辨认的标记（不可用易燃物品做标记物），以免回装管 路 时接错位置。3.1.6在拆卸液压管时，应首先从安装位置较底，同时方便拆卸的位置开始拆卸第一 组法兰或接头（同时应高点放气），拆卸时应先适当拆松法兰螺栓或轻松接 头，将管内残油放净，残油不得泻至甲板或舱底，回收后，放 至指定的安全 处，确认残油泻尽后方可连续拆除。3.1.7对保留不拆的管子、阀件、泵、马达

3、、油缸等元件的敞口，应采取盲法 兰或金 属垫片等封堵，严禁使用布、塑料布、木塞等易燃易损件包扎封堵。3.1.8对局部更换需要动火切割的液压管路，应确保管内的残油放尽，并被切割的管 路两端均为敞口，与大气相通，同时做好周围易燃易爆品的安全 保护，准备 好消防器材，设置专人看火，开具动火申请单，待安全员批准后在施工。3.1.9对于不需要更换的元件、管路相连接部位的法兰、接头等，拆除时应尽 量避免 火焰切割，以免污染系统及损伤元件。3. 1. 10油管拆下后应及时运离现场，由于液压管路一般较细较长，吊运时应轻 拿 轻放，以免变形影响制作的准确度。3.1.11管路运离现场后，应及时清洁现场油迹，避免火

4、灾隐患及安全事故的发 生。3.2管路及附件材料3.2. 1液压管修换时，其材质及规格应与原设计一致，原材质和规格及壁厚不明确 时，应及时与船东及工艺人员取得联系，索取说明书，取得船东的确认。 厂供管材应符合我国造船规范要求和有关国家标准的规定。3.2.2管子加工预制前，必须核对管子的材料，同时对其内表面质量进行检查。3.2.3管子内外表面应光滑，不得有破裂、剥离和裂纹等缺陷存在；有色金属管 材表 面应光滑、清洁、不应有针孔、裂缝、气泡、分层、锈蚀等缺陷。3.2. 4各种管材有制造厂的合格证书，如无合格证书则必须经船东认可，并做相 应等 级的压力试验，合格后方可使用.3.3管子的加工3. 3.

5、1弯管技术要求a）管子的弯曲一采用冷弯的方法，特殊情况也可采用热弯.b）管子弯曲半径一般不小于3倍管子外径，在管路布置较紧凑的地方，允许小于3倍，但不得小于2倍,较小弯曲半径的管子应采用弯头.C）采用塞砂弯管时，应选用河沙、铁沙或石英砂，河砂、石英砂的直径一般约为2-4mm铁砂的直径约为1mm砂粒应均匀、干燥、清洁不允 许有水分、油污及可燃物等，填砂可用抖动或敲击的方法填实，敲击时只允许用木锤,砂子填实后，用干燥木塞塞住管口,同时，加热温 度不宜过高，一般碳钢管应在700-1050 C之间；紫铜管应在300-860 C之间进行（注：此种方法可能影响液压管材的承压能国，非极特殊情况禁止使用）3.

6、 3. 2管路弯曲质量要求a）外观质量要求管壁不应有擦伤、沟槽和碰撞形成的凹陷，弯曲后的表面不得有裂纹、结巴、烧伤、分层等缺陷存在。b）管子的圆度、壁厚减薄率、皱折率按下表执行:管子的圆度弯曲半径钢管和铜管2Dw 底 3Dw冷弯热弯108注：R为弯曲半径管子圆度率计算E 二（a-b） /DwX 100%式中：a弯曲处截面最大直径，mm b弯曲处截面最小直径，mmDw管子实际外径，mm管子壁厚减薄率：弯曲半径钢管铜管冷弯执弯八、V冷弯执弯八、V2DwR 3Dw25103015注:R为弯曲半径减薄度计算：F=(t-tl)/t X100%式中:t 弯曲前管壁原有厚度tl弯曲后管壁最薄处厚度管子皱折率

7、：项目标准范围允许极限备注 ( 9-10)D不允许在接头根部弯曲，软管接头至开始弯曲处的最短距离L二6D,在可移动的场合下工作时，软管变更位置后也应符合上述要求，当 弯曲半径只有上述规定的一半时，建议不可使用。b）在安装和工作时不应有扭转的情况，同时接头与软管的运动平面应尽可 能在同一平面，以防止扭转，如不能保证适当加装管码。（注意：高压 软管不可装管码）c）软管安装时应有长度余量，直管应有伸缩量。d）安装时，应避免安装后的软管相互接触，防止摩擦损坏、破裂。3.4管路的清洗、保护和回装3. 4.1管路预制完毕后，应进行酸洗处理及干燥、高压风清洁。3. 4.2处理后的管路，应对敞口进行可靠的封堵，保证管路内部清洁。3. 4.3管路安装时禁止带手套作业，以避免污染管路。3.4. 4密封件应为中性耐酸油橡胶，外表连续、光滑、弹性适中。3. 4. 5 紧法兰或接头时，上紧压力应对称、均匀、力量不宜过大。3. 4. 6高压管路不可使用平面橡胶密封，应采用“0 “形环或40Mpa卡套等，尺 寸应 合适。3. 4.7管码的设置、安装a）管码换新时应按船上原始位置安装。b）如需要新布置管码则按下表要求布置。管外径0-10 10-25 25-50 50-8