船闸液压启闭系统-安装使用维护说明书概要

1、1.概述 21.1 液压启闭机设备用途和组成 21.2 主要规范和标准 22.主要技术参数 32.1 上闸首人字门油缸主要技术参数 32.2 下闸首人字门油缸主要技术参数 32.3 输水廊道门油缸主要技 术参数 42.4 液压系统主要技术参数 43.液压系统概述 53.1 油箱 53.2 油泵电机组 53.3 控制阀块 53.4 滤器 53.5 液压油 64.安装 64.1 安装准则 64.2 液压缸的安装 64.2.1 安装位置 74.2.2 油缸安装 74.3 液压系统的安装 74.4 液压管路的安装和试验 84.4.1 液压管路制作 84.4.2 管路的装配 94.4.3 液压管路冲洗

2、94.4.3.1 冲洗准备 104.4.3.2 冲洗装置 104.4.3.3 冲洗液 104.4.3.4 冲洗顺序 104.4.4 管路试压 114.5 液压油的存放与保管 114.5.1 室内存放 114.5.2 户外存放 114.6 电气安装注意事项 115.调试与试运行 135.1 调试必须具备的条件 135.2 空载动作试验 135.3 带闸门（无水）联动试验 145.4 正式试运行 145.5 油漆 146.维护与保养 146.1 油缸的维护 146.2 液压系统的日常维护 146.2.1 液压元件检查单 156.2.2 液压油检查 156.2.3 管路泄漏的修理 156.3 保养

3、166.3.1 清洁度与一般注意事项 166.3.2 灌装液压油 166.3.3 更换液压油 167.安全与预防 177.1 简介 177.2 与液压装置相关的安全性预防 178.储 存 199.附件 209.1 常见故障及排除方法 20201. 概述1.1 液压启闭机设备用途和组成本工程设有上闸首人字门 QRWY-1200/1200-5.1液压启闭机两套，下闸首人字门 QRWY-1500/1500-5.1 液压启闭机两套，输水廊道门 QPPY II -1200/160-4.9液压启闭 机四套，液压泵站四套，电气控制柜四套。每套人字门液压启闭机包括1套液压缸总成、1套闸门开度（行程）检测装置、

4、2 套限位开关、1套机架、液压管道及附件。每套输水廊道门液压启闭机包括1套液压缸总成、1套闸门开度（行程）检测装置、 2套限位开关、1套机架、液压管道及附件。每套液压泵站包含1套油箱、2套油泵电机组、1套泵源控制阀组、1套人字门控 制阀组、1套输水廊道门控制阀组、管路及附件。一套液压泵站对应一套电气控制柜，控制一套上（下）闸首人字门液压启闭机和一 套相应的输水廊道门液压启闭机。1.2主要规范和标准序号代号名称1DL/T5167-2002水电水利工程启闭机设计规范2DL/T5019-94水电水利工程启闭机制造、安装及验收规范3SL381-2007水电水利工程启闭机制造、安装及验收规范4液压启闭机

5、设备合同文件5液压启闭机设计图纸及设计文件2. 主要技术参数2.1 上闸首人字门油缸主要技术参数型号QRWY-1200/1200-5.1-3-00油缸数量2型式中间十字铰支撑，摇摆式最大启门力1200kN最大闭门力1200kN工作行程4961mm最大仃程5100mm启门时间2.7minmin闭门时间4.0minmin油缸缸径420mm活塞杆直径260mm有杆腔计算压力14.1MPa无杆腔计算压力8.7MPa操作条件静水启闭2.2 下闸首人字门油缸主要技术参数型号QRWY-1500/1500-5.1-3-00油缸数量2型式中间十字铰支撑，摇摆式最大启门力1500kN最大闭门力1500kN工作行程

6、4961mm最大行程5100mm启门时间2.7minmin闭门时间4.0minmin油缸缸径450mm活塞杆直径280mm有杆腔计算压力15.4MPa无杆腔计算压力9.4MPa操作条件静水启闭2.3 输水廊道门油缸主要技术参数型号QPPY n -1200/160-4.9-3-00油缸数量4型式中间支铰，摇摆式最大启门力1200kN最大闭门力自重闭门/160kN工作行程4700mm最大仃程4900mm启门时间68min闭门时间2min，满足1.5min也能运行min油缸缸径380mm活塞杆直径200mm有杆腔计算压力14.6MPa无杆腔计算压力0/ 差动 5.1MPaMPa操作条件动水启闭，全开

7、全关2.4 液压系统主要技术参数泵站控制类型泵站总数一站一孔4液压油型号46抗磨液压油推存工作油温-10 C 到 60 C最大系统油压16.9MPa油泵型号PV180R1K1T1NFPVPARKER油泵排量180ml/rev电动机型号1LE0002-2DB03-3JA4SIEMENS电动机功率75KW电动机转速1480r/min最大额定流量266.4L/min油箱容积2700L系统清洁度要求NAS1638 第 9 级3. 液压系统概述液压系统可以实现闸门开启、闸门关闭两种运行方式。按照水利水电工程启闭机设计规范，机构的工作级别为“Q3中”按照现行的工程标准的要求，系统配置了所有必须的控制及安全

8、装置。 液压动力站由油箱、油泵电机组、控制阀块、滤器及附件等组成。3.1 油箱油箱由不锈钢板制成。为了便于油液维护，在油箱的最低位置配置一个排污球阀或 堵头，这样容易放净油箱中的剩油。 易拆型人孔盖的设计， 便于维护人员对油箱内部的 清洁。加油时应通过滤油机或装有细滤网的加油口以防止污染物的侵入。 吸油管道口与 回油管道口应尽可能地隔远， 以使外来物能沉淀于油箱底部， 并且使液压油能得到较充 分的消泡与排出溶入的空气。油箱上装备了液位液温计，以便经常观察其工作状态。3.2 油泵电机组两个轴向柱塞油泵以并联（互为备用）的方式连接，来确保系统的工作可靠性。3.3 控制阀块控制阀块与压力表被安装在油

9、箱的顶部，此整个阀组固定在油箱的顶部。液压元件 的布局具有较好的开敞性，这样可使所有的阀件均便于装拆与调节。控制阀块具备如下功能：控制油缸的速度、方向及力；监控系统油压；3.4 滤器通过回油、压力或吸油滤油器来保持液压系统的清洁。空气滤清器在油液被排回或 吸出油箱时， 可保持油箱内与大气压强平衡， 吸湿式空气滤清器可以保持油箱内部的干 燥。3.5 液压油本说明书推荐的液压油牌号，应尽量给于采用。当用户准备采用其它工作介质时， 应事先向制造商咨询。压力与温度的允许工作范围应遵守。 现在，市场上有各种各样的液压油添加剂，可用来降低机械摩擦与滑动粘滞作用； 延长液压油的寿命； 以及具有其它的功能。

10、在筹划采用此类添加剂之前， 得到液压油供 应商或制造商的同意，以便确定它们的兼容性，同样是使用的首要条件。4. 安装4.1 安装准则设备安装须按图纸、“安装、操作和维护说明书”以及“水利水电工程启闭机制 造、安装及验收规范” （DL/T5019）等执行。熟悉图纸及安装相关工艺流程， 制定作业指导计划和安全保障措施是设备安装的 必备条件。安装前应对设备及仪表进行全面检查，确认无损伤及其它不正常情况。 清洁度：当在工地现场安装前，必须将脏物、锈斑、砂粒、细屑等除尽。 液压系统及油缸等所有液压部件必须冲洗干净。 清洁用布必须是不起毛的织物或专用纸。麻线、粘子或密封带等密封材料不允许使用。4.2 液压

11、缸的安装在油缸与管道连接之前，必须得到仔细的清洁。在这个过程中，油缸不得与管路连接。使用一个带滤网密度为5ym的过滤器来向液压系统加入工作介质。 管路必须清洗， 以使油的清洁度达到NAS1638第9级。清洗回路应装有过滤度为10叩 的过滤器。清 洁度达到要求以后，油缸方可与管路连接。4.2.1 安装位置液压启闭机的安装位置与连接尺寸应符合其安装布置图及有关技术文件的要求。 在 油缸安装之前， 必须对实际位置与连接尺寸加以仔细的复查， 以避免产生额外的装拆工 作量。4.2.2 油缸安装如果油缸已经长期储存（ 2 个月以上），在安装前应经过适当的试运行。这样，可 以节省由于附带的修整造成的装拆工作

12、量。如果油缸本身无适当的起重吊耳，应使用粗吊索来起吊它。如果油缸带吊耳，在安 装过程中应尽可能地利用它， 并配用额定负载的吊钩。 吊装捆扎应加防护垫层， 以免损 伤外表油漆。吊装时，应事先将活塞杆吊头予以固定，以防活塞杆外伸。严禁在油缸有杆腔没有 充满液压油时拆除活塞杆固定装置。在安装的全过程中，不允许脏物进入液压系统。因此，管接头应盖紧并密封。吊装 必须小心，以避免损伤活塞杆及其表面镀层。油缸的安装应不产生附加的应力。例如：应使导向装置不经受额外的变形。因为它 会使导向装置的寿命缩短。 对于一个拉力油缸来说， 要保证在活塞杆上不产生任何推力 的情况。管路、软管与油缸的连接也应无张力。 它们应

13、由高质量的管接头与油缸连接。高 压软管安装时不得有扭转及过度的弯曲现象。油缸的排气阀或油缸根部的管接头 （当无排气阀时） 应尽量安装在油缸的朝上方向。 这样，便于排尽油缸内部的空气。为了获得良好的工作状态和最小的噪音， 应对油缸进行排气。注意：原则上缸体不允许点焊或焊接。如果油缸缸体外部一定要点焊或焊接时，搭 铁必须搭在油缸缸体表面，绝对禁止搭在活塞杆和吊头上。4.3 液压系统的安装泵站按照图纸要求定位后采用膨胀螺栓固定。 泵站上设有专用吊耳供起吊安装用。液压泵站、控制阀组在出厂时已经清洗干净，但考虑到运输、存放或试运行过程中 可能有新的污染物进入油箱， 所以在正式运行前需要重新清洗油箱。 当

14、站外管路冲洗合 格后才能接入液压系统。4.4 液压管路的安装和试验4.4.1 液压管路制作根据液压管路图来制作液压管道。 图中标明的液压装置项目必须按照布置图设置并 安装。 通过布置图可以设计液压管路的确定零部件，并且预先制作。当其它装备在工 地已安装就位以后，剩余的零件可以按此配作。长度切割在机器上切割油管至一定的长度是最好的。 切管刀会造成油孔缩小， 在去除毛剌后， 油管的内边缘需铰削一下。弯管液压管路现场要求采用弯管机冷弯制作。 一根弯制的钢管要比用弯形管接头安装的 油管来得好， 可以使泄漏的危险减免至绝对的最小量。 弯制通常为更快、 更干净且更经 济。相比之下， 弯制的钢管造成的噪音也

15、更小些， 良好的流态要求弯管具有尽可能大的 弯制半径，此条件应与所要求的安装空间相兼雇。在液压领域，如下通则可以采用：弯 曲半径至少应三倍于管子外径，即：R3x d。焊接式管接头或法兰带有弹性密封体的焊接式管接头或法兰能更好地防止泄漏，并能承受更高的油压。 焊接技术的进步， 已经允许采用自动控制， 使焊接过程中获得更好的工艺参数。 并可以 用 X 射线或超声波来检测焊接质量。因此，这种形式的管接头或法兰被广泛地采用。焊接的两种基本方法为手工焊与自动焊。自动焊接设备完全改进了管路系统的质 量。最新系列的自动焊机， 在焊接过程中按照所取得的各种参数来调节焊接的速度、 金 属填充的速度，以及电流值。

16、所用的焊接方法有：隋性气体保护钨极弧焊（ TIG ）；隋性气体保护金属极弧焊（ MIG ）；电弧焊；厚壁管大功率焊接。酸洗酸洗的目的是去除管中的任何污物，特别是焊接时飞溅的焊渣。如果采用的是精密 钢管， 并由供应商已经酸洗与钝化过的，只有在热弯或无防护气体焊接后，钢管才需 补充酸洗。4.4.2 管路的装配应该在洁净的条件下装配管路，以免液压系统的任何早期污染。 在装配过程中，管道的各种管接头和装置接口必须保持封堵，只有在实际的连接马 上要完成时才可去除堵头与封帽。 管路在接上之前，应该是干净的。必须检查并去除 管接头及连接表面的污迹，清洁度不能完全依赖于装配后的系统冲洗。一旦管路的走向布置已经

17、确定，现场工作的第一阶段为安装支承构件和管夹。 必须记住，冲击与振动会引起液压系统剧烈的损坏。有害的振动会由液压系统本身 发生（如：换向时的冲击等） 。对于管路来说，正确地选择钢管的支承和管夹，可以减 少冲击和振动的作用。 管夹与稳固的基础或刚性结构相连接， 是减少振动引起损坏的最 好方法。带橡胶垫的管夹、软管及膨胀接头可使振动得到减弱。管夹的间距按设计规定执行，一般间隔约为 22.5m。管夹可用膨胀螺栓将其固定在混凝土基础上。在安装过程中，不应使管路承受任何额外的应力是很重要的。不经校直的管子应重 新校直或重制，否则不能被安装。过长的直线管路必须考虑热胀冷缩，软管或膨胀接头应得到采用，也可在

18、安装管路 时设置一段弯管。为了便于装拆，接头与法兰的位置应互相错开，与相邻管道也应按规定的相隔间距 来安装。4.4.3 液压管路冲洗在安装带有很多管路的大型液压系统时， 脏物和其它污染物可能不留意地进入管路 和其它设备项目之中。 要找出这些可能性， 并且对于这样的系统， 必须冲洗出所有的污 染物，以便在运行和设备寿命方面不会产生负面的影响。冲洗过程的机理是用液压油在系统中高速度循环， 并使快速流动的液体带走脏物至 一个分离的过滤回路，使它们能最终被去除。冲洗的强度与时间取决于系统的原始情况与系统对管道的清洁度要求。4.4.3.1 冲洗准备不确当的冲洗可能损坏系统的某些部分， 因此必须由适当的装

19、置代替或对所用的 管路及软管旁路接通。如果必要的话，隔离系统中确定的设备，并对它们单独地冲洗。放气阀必须安装在管路系统的高处，以便确保管路和设备被液压油所充满。 放油口必须安置在低静处，以便使脏液可尽量被放净。4.4.3.2 冲洗装置冲洗装置由油泵、油滤、油箱及必需的接头组成。 对于较大型液压系统，应采用标准冲洗泵站进行冲洗。 油泵必须与可调式压力溢流阀安装在一起。 必须设定一个压力，以确保油泵的全 流量能通过被冲洗的零件。油箱的容量至少为三倍于油泵每分钟流量， 它的容量也至 少应该等于被冲洗设备的容量。4.4.3.3 冲洗液 所采用的冲洗液型号必须与最终用于系统的液压油及用于系统中的材料相兼

20、容； 特 别要与密封件的材料相兼容。虽然，与随后使用的工作液体相同规格的介质可被用作冲洗液， 但是一种含有附 加添加剂的，且粘度更低的冲洗液，会使系统的冲洗更快并且更经济。4.4.3.4 冲洗顺序通过油滤，冲洗液灌入冲洗装置的油箱。随后， 加热冲洗液至所需要的温度，启动冲洗泵，并让液压系统充分排气。在冲洗过程中，严密观察油滤的阻塞指示器，以便在适当的时候更换或清洗过滤元 件。建议在冲洗一个小时左右时改变冲洗方向。直至在一个小时以上的冲洗时间中，油 滤阻塞指示器显示无污物时，冲洗才可停止。然后，改变流向并重新冲洗，直至达到要 求。冲冼后，从系统中将冲洗液取样，观察液体的清洁度是否已经达到要求。确

21、保组成液压系统的所有回路都被冲洗合格。当冲洗完毕以后，要确保所有的死角放净残油。显然，为了冲洗之目的，已装上的任何旁路和其它附加装置必须再次被拆去。 然后, 圭寸堵好所有油口。在设备安装之前，使该液压系统储存在充分良好的性能状态。444 管路试压管道安装完毕后，应经耐压试验，以检查其密封、强度及不合要求的变形，试验压 力为同油缸试验压力。4.5 液压油的存放与保管 4.5.1 室内存放根据液压启闭机设备用油规定，液压油贮运过程中必须做到防水、防潮、防止异物 污染，因此要求在室内存放液压油品是液压油保管的最佳条件。4.5.2 户外存放由于放置在露天的油桶会受到昼 热和夜冷的影响，这就导致了膨胀和

22、收 缩。这种情形是由于桶内液面上部空间 的空气白天受热而压力稍高于大气压， 夜晚变冷又稍有真空作用之结果。这种 压力变化可以达到足以产生呼吸作用 的程度，从而空气白天被压出油桶，夜 晚又吸入油桶。因此，如果包围着水的 桶盖产生呼吸作用，则一些水可能被吸入桶内，且经过一段时间后，桶内就会积存相当大量的水。如果现场不具备室内存放条件的液压油在放置户外的时候应该严格遵守液压油保管守则，即所有油桶应水平向上倾斜约3035度，油口和排气口应统一向上方，然后在摆放好的油桶上面遮盖油布严 防雨水浸入，定期检查，确保万无一失。（如图为油桶正确摆放示例）4.6 电气安装注意事项液压油缸在运输安装过程中严禁发生碰

23、撞冲击，特别是油缸上已安装了行程检测 装置时。在安装过程中，严禁在油缸上焊接其它附件，如必须焊接应在专业服务人员指 导下进行，油缸上已有行程检测装置应尽可能拆除（如编码器、传感器等），并选择正确的焊接接地点，防止焊接时产生很大的焊接电流而损坏行程检测装置及密封件。电气控制设备的存放：应放置在安全的区域，防止高温、湿气、挥发性气体和水滴 的泼溅，防止小孩和无关人员接近。不通电时环境温度应大于 -20 C,正常工作时电控 室温度应大于-15 C。如现场液压油缸、 油管、闸门等设备之间还存在焊接， 严禁将电气控制柜安装就位， 严禁将焊接接地线引到电气控制柜壳及柜底座架上接地， 否则可能会引起控制柜内

24、的元 器件损坏。不需在液压油缸上焊接附件时，把行程检测装置重新安装就位，同时液压油缸机架 可靠接地。现场不存在焊接时，把电气控制柜吊装就位并可靠接地。 电线电缆的敷设应按照相关的规范要求进行， 动力电缆与控制信号电缆尽可能分开 敷设，防止信号干扰。应按照电气控制系统图，连接电缆并确保接线正确，特别注意现场行程检测装置的 传感器信号及电源不能接错， 并确保室外电缆连接处应防水， 屏蔽层在控制柜内可靠接 地。电动机应现场接地，建议不引到控制柜内接地。电气控制柜设备的安装、调试、操作必须是合格人员，熟悉本控制设备的原理、动 作流程及安装维护操作。在调试阶段，液压系统保护信号和行程检测信号未投入时，系

25、统压力应慢慢升压调 试，并注意全开位、全关位前应可靠停止运行，防止产生危险。详见：电气系统竣工资料。5. 调试与试运行液压启闭机安装后应分别进行空载动作试验、带闸门（无水）联动试运行和正式试 运行。我公司由售后服务部派出有丰富实践经验的工程师组成现场服务小组协助安装单 位进行设备的安装调试。5.1 调试必须具备的条件液压启闭机的油缸、泵站和管路已经按照设计图纸和说明书的要求完成了安装工 作。液压启闭机的电控系统已经按照设计图纸和说明书的要求完成了安装工作和模拟 动作试验。液压系统中的压力表、压力控制器、各电磁阀控制电磁铁、开度仪及行程开关等装 置已经校验并合格。电气接点整定值正确，各截止阀及球

26、阀开关位置无误。通过滤油机或注油滤油器向油箱充油至最高液面位置。 油泵在第一次动作前必须通过油泵注油口注入液压油，以排出油泵内空气。5.2 空载动作试验液压启闭机在空载动作试验时不能带任何负载， 液压启闭机油缸必须在注满油后才 能拆除油缸活塞杆头的临时固定装置。首次短暂启动，应注意电机的转动方向必须与油泵所要求的方向相一致，否则应互 换电机的电源接线相位。先用0.5I.OMPa的低压来驱动已经过排气的液压缸，作全行程空载往复动作三 次，以再次排除液压系统中的空气和确认阀组动作正确。 活塞杆的往复运动应无爬行现 象。由于在活塞外伸运动时， 系统向液压缸注油， 此时应及时向油箱补油 （按规定程序）

27、， 以防止油箱吸空。液压启闭机排气试调阶段活塞杆伸出方向不能有任何障碍物， 以防活塞杆擦伤造成 严重后果，及时检查并处理现场管路漏油。5.3 带闸门（无水）联动试验将液压缸吊头与闸门吊耳（或拉杆）相连接。液压缸吊头轴孔、吊轴支承面及滑动 轴承等应加注润滑脂（自润滑轴承除外） 。对液压系统中的压力阀、压力控制器等装置按设计要求进行设定。 按设计规定的每一个功能动作， 作全行程试运行， 先手动分步操作并达到设计要求， 再程序自动操作并达到设计要求。试运行过程中，对闸门行程检测装置的接点动作位置进行调整， 使之符合设计要求。 5.4 正式试运行按设计要求进行正式试运行。5.5 油漆所有试验与试运行合

28、格并结束后，按图纸规定的油漆品种、色泽和涂装厚度，最终 完成油漆的补充涂装工作 .6. 维护与保养建议按本说明书的要求来制定相应的维护与保养计划。然后，以此计划来执行维护 与保养工作，并对设备运行与维保工作的执行情况，给予必要的日常记录。6.1 油缸的维护液压油缸通常为免维修型。然而，轴承的润滑，也就是摆动轴瓦或轴颈应加以定期 维护维护 （自润滑轴承除外 ）。经常性地周期检查有无泄漏情况。6.2 液压系统的日常维护液压系统的基本维护限定于对油滤的更换和对液压油的维护。 这些方面应得到严密 的监察，以避免不良的工作条件及设备工作寿命的缩短。在工作过程中，检查并拧紧所有的管接头和其它连接处。对于间

29、歇式工作的油缸与液压系统，当闲停时间较长时，应对油缸和液压系统作补 充排气工作，这样有利于设备的正常工作。6.2.1 液压元件检查单检查管路所有螺纹、法兰或焊接连接处，以及油箱的焊接点是否存在泄漏。作表记 并修理泄漏处。检查管路振动与换向液压冲击。检查运行温度与压力。按正常工作条件与安全要求检查管路支承、导管及基础板。如果需要，更换不合格 的支承。在运行过程中检查主油箱液位指示器的液位是否在正常范围。当阀在运行状态时，检查在法兰连接、叠层接口、螺纹连接、阀杆密封盖等处的泄 漏。检查电器与电缆连接的松动，以防损坏。 检查压力表的损坏。如果有读数不正确的情况，关闭此压力表的开关，拆下压力表 并重新

30、校准它，或用备用表更换之。然后，重新连接好压力表。检查压力表开关与接头的泄漏。检查噪音是否非正常地高。 检查泵壳是否泄漏，并用手感触摸来检查回油管的温升。 检查回油过滤器、空气滤清器。油污过脏应清洗或更换滤芯，空滤器颗粒变色取出 烘干、晒干或更换。检查行程检测装置的显示和实际情况是否相同。6.2.2 液压油检查液压油定期取样检查其品质。若需要，更换成合格产品。检查周期由工作状况与工 作环境而定，但至少每季度检查一次。液压油的更换指标，请见“ 6.3.3 更换液压油”一节。6.2.3 管路泄漏的修理只有在系统泄压后才能进行管路的重新密封工作。带有软性密封件的管接头， 比 如 O 型圈，仅仅再次拧

31、紧只会促使密封件的破损或失去弹性，这样是不可能排除管接 头的泄漏的。因此，必须用一个新的密封圈取代旧的元件，以使密封状态得到改进。6.3 保养 6.3.1 清洁度与一般注意事项在维护过程中，因保养或修理打开的管路必须重新接好，以避免外来脏物侵入。注意：在油滤元件更换或修理后，必须立即排除泄漏，并擦净泄漏液。泄漏液对工 作场地是一种有害物质。总的来说，液压元件是坚固的，但这只是针对阀内部元件的安装表面确实经过精密 加工的产品而言。在修理和保养期间，必须保护这些面以防止砸伤、划伤及污染。当放净使用完的液压油后， 应用一些新油来洗净油箱， 并除净油箱底部的沉淀物 （金 属磨损末、橡胶末等 ）。清洁时

32、，请使用不起毛的抹布，以避免棉纤遗留在其中。在运输与灌注过程中， 储存在油桶或油罐中的液压油杂质和沉淀物会泛起。在往 油箱的加油口灌油时，应使用已经过滤过的液压油 （见灌装与更换油 ）。6.3.2 灌装液压油用于灌入系统的液压油应与系统中已有的液压油相同。注意：新的油并不一定是清洁油，必须经过过滤干净方可使用。6.3.3 更换液压油液压油的化学成分与品质发生变化时应加以更换。例如 :氧化物含量的增加， PH 值 （中性值 ）、皂化值的变化，基础添加剂的损失，粘度的改变，含水量的增加等等。当液压油污染的增加量，使得预料的长期磨损会在更大的范围时 （比如:每100 毫升液体中， 尺寸在515微米范

33、围的粒子超过了 25万颗），也应该更换它。在首次运行100200小时后，需过滤或更换液压油和过滤元件。 以后的更换周期， 主要取决于工作状况与工作环境。大多数的情况下，每 13年或运行 15003000 小 时后需要更换一次。 当对液压油进行良好的维护和周期性的取样检查时， 有时更换周期 可更长些。如果旧油并没有化学不稳定的显示，仅仅更换油箱中的油就足够了。在更换油箱中 的油时，每次必须将油箱清理干净。应记住的重要之处在于 : 当用新供应的油来加满或全部更换液压油时，通常并不能 立即适用于液压系统。因为新油中包含的固态物质并不能保证所要求的纯度。因此，推荐配备绝对过滤尺寸为 5 微米的油滤用作

34、补充加油与更换旧油。每次更换液压油时，也应更换相应的油滤元件液压油的更换指标如下：40 C运行粘度mm Is41 50抗氧化安定性 h1000防锈性无锈凝点wC-15闪点C1807. 安全与预防7.1 简介建议用户按照本手册和有关说明书中的内容，应确保所有涉及本设备的工作人员熟悉本手册所包含的内容。应当指出的是，本手册仅作为参与液压系统操作与维护人员的一本指导书，它是不 可能去替代操作人员的综合素质、专业经验和技能的。不具备上述知识与技能的人员来 使用与处置设备，效果自然是不良的。按照正规的工作程序，工作人员必须具备良好的 专业技能，并通过学习来熟知本手册中的相关章节，这在岗位职责中必须加以明

35、确的规定。在正常使用、维护和试验情况下，保证工作人员的安全规定，可概括如下：确保人员：在开始工作前，按照安全工作程序，完全与设备隔离。熟悉涉及人员安全范围与程度的有关资料，熟悉所有的控制程序，特别应熟悉那些应急开关。在设定或试验中，当工作于正运行的装置时，要认识到可能产生与增加的危害。 要能识别不正常工作的信号，并且知道哪个机能会引发故障或问题。7.2 与液压装置相关的安全性预防当工作于液压装置时，有两类主要的危险源：从运动着零件产生的危险：当系统不带载荷时，杆件、油缸或其它装置能够发生“爬 行”或者当一个压力密圭寸件破损时会突然产生运动。从被施压液体的压力释放所产生的危险：即使泵已停止或断电

36、，这些液体被积聚在 止回阀系统中。此类压力会由压力提升的重物及支承装置所作用。注意 :在打开任何密封件或从系统拆开管件时， 及在设备工作前， 如下信号与常惯事 项必须得到观察 :泵、电机必须得到绝缘 （ 当绝缘电机时，电气工程师必须到场 ） 。 当相关设备已绝缘时，它必须安装在安全的工作位置。必要时，应使用适当的安 全性装置、防护罩或拦索。当负载已被机械地支承与防护， 释放液压支承执行机构， 或者把它从工作的系统 中隔离。操作相关控制元件以完成余压的“泄尽”。 注意：作为对系统压力已被释放的确信，必须不可完全依赖于系统压力表的读数。 放油/试验点仍然应检查压力。重新建压：当液压系统的移交试验运

37、转已经完成，并已建压时，必须注意确保对 于系统元件尽可能地平缓施压。启动警告：确保所有管接头及管夹均被安装好并固紧。 检查所有安全性限位与导向已正确到位， 并且所有通道门与闸门通道已被安全地锁 定，而电气控制 /终端柜已被关闭。确保所有的人员都知道启动开始。 确保无人员在危险地区逗留。环境保护： 液压油不得排放入排水系统或公海。 大量溢出液应收集起来，用油泵输入到适当的容器中去。被溢场地要抹净。被污染 面应喷洒适当的清洗剂和相当量的水。 按当地的规定， 如必要， 残液在处置前应使用清 洗剂与水进一步稀释。如上所述，少量的溢出液应被抹净，污染表面应洗净等。用脏的抹布等， 必须严禁混入一般的废弃物

38、中，并按照当地环保规定妥善处置。高压油喷射：高压油的喷射是一种潜在的危险，可能引起人员伤害；特别对于眼睛来说，如果在 系统附近不加当心是会造成眼瞎的。永不用手指触及一个泄漏的小孔，液流会损伤与穿透皮肤，也可能进入血液造成严 重的后果。作为一种预防，必须注重避免任何喷射的发生。 系统的油压应该降低到一 个安全的限度。而且，如果管接头允许， 用一根有承受此压强能力的软管来直接为液 流喷射出口作保障，并让人员避开此地区。警告：如果发生液流已穿透皮肤情况，应考虑立即给予医疗处置。8. 储 存如果油缸在安装前需临时储存，或者当作备件而需长期储存时，以下要求应加以关 注：油缸应储存在干燥的正常大气环境中，温度应在 70C以下，储存地应避开腐蚀物 质及水汽。如果油缸当作备件储存， 它应该经过防锈油处置。 当矿物油当作以后的工作介质时， 油缸应加入80%的通常使用油及附加2%的壳牌VSI精炼油823