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文档简介

1、精品文档 中国铁路信息化建设之运维服务管理新概念 王辉 (北京京天威科技发展有限公司 客车机车事业部,北京 100085 ) 摘 要:为适应当前中国铁路信息化发展的需要, 结合我公司参与中国铁路信息化建设积累 的大量经验,特在新时期、新背景下提出针对中国铁路信息化建设量身定制的运维 服务管理新概念。通过对京天威运维服务管理系统的分析评估,相信必将对中国铁 路信息化建设建立统一的、规范的、体系化的、层次化的运维服务管理体系发挥重 要的作用。 关键词: 运维服务管理,京天威运维服务监控系统,JTV BSMS,ITIL 1 引言 伴随中国铁路跨越式的大发展,信息数据在中国铁路信息化建设中的安全性、可

2、靠性、 及时性等凸显日益重要。 信息是建立在高性能的硬件服务器和畅通发达的网络基础之上, 数 据是存储在运行 SQL Server 、Oracle 等大型数据库的硬件服务器上,一旦硬件服务器、网 络和地理环境等任何一个节点出现问题,必将对信息数据的及时性和完整性产生较大的影 响,甚至造成严重的后果。 纵观当前中国铁路 IT 系统发展的现状: 随着中国铁路 IT 系统不断发展,各种不同的应用和业务系统在网络上运行越来越 多,对网络的依赖越来越大,要求对系统集成技术管理的内容日趋增多,包括网络管理、性 能管理、应用管理、使用管理、安全系统等内容。 伴随中国铁路业务服务规模的不断增大,规划、 维护、

3、 安全、管理等分工更加细致, 迫切要求管理者需对业务服务管理和维护建立统一的、 规范的、 体系化的、 层次化的运维服 务管理模式。 当前各路局普遍存在多设备、多系统的运行信息、告警信息的多样化。需要对这些 信息进行集中化的管理, 进行智能化的分析、 统计,得出有利于网络管理和维护的数据,更 有效、更快捷的解决问题。 伴随中国铁路信息化跨越式发展, 直接导致管理人员不断增多, 管理流程日益复杂, 管理成本不断上升,技术管理体系亟待需要完善。 2 运维服务管理新概念 2.1 运维服务管理的主要思想 通过对当前中国铁路 IT 系统环境和管理现状的分析调研,急需建设一套统一的网络和 业务系统监控平台,

4、这个平台主要应包括以下几个方面的思想: 、基于统一、集中的管理体系。统一的数据处理和展现,统一的告警平台。目的是消 除各个监控工具之间各自为政、 系统管理员在各个界面间频繁切换的情况, 将旧的监控工具 的数据和事件统一融入到新的监控平台中来, 并通过统一的展现界面进行展现、 统一的告警 平台,将所有告警纳入监控管理监控平台,通过短信、邮件和桌面客户端统一告警。 、从业务的角度将传统的技术设备管理整合到基于业务的管理平台上来,不仅能完成 对设备监控的需求同时能满足根据业务的组成定位问题根源,定位性能瓶颈, 预测业务发展 趋势和稳定性。 、利用现有主机系统的少量资源,实现对各种服务器(Linux、

5、AIX、Windows2003、 Windows2008 等) 监控管理。包括主机硬件、操作系统、文件系统、进程和应用等。主机监 控的重点是对操作系统关键指标,如 CPU内存、进程、文件系统等进行全面的监控管理, 要求不仅能够在状态改变或性能指标超越门限时生成告警, 同时还应该提供实时和历史的性 能数据展现,并能够保存历史性能数据,以形成统计分析报表。 、各种数据库(Oracle,Sqlserver等)监控管理,包括数据库的重要配置参数以及 运行状况的监控。主要关注数据库的关键指标,如SGA使用率、表空间占用情况、锁竞争和 使用情况、缓冲区命中率等。 、其它应用的监控管理。比如 IIS、Tom

6、cat、Weblogic监控,重点保证服务的可用性 和性能。 、统一的报告和报表,多台设备性能比较,其它格式导出,柱图、XY坐标、饼图、 折线图,定期的运维报告等等。 、实现对某种业务的服务水平管理。 通过业务服务管理,可以对某种业务在过去一段 时间内的运行状况有一个总体的评价和衡量。 、采用技术成熟、先进,并具有较强的集成性和可扩充性的管理平台。易于使用和维 护。统一的中文界面、浏览器管理方式,可以多人同时通过浏览器进行访问和操作。 、解放人力资源,依靠智能化技术化的管理手段,降低故障发生率,降低维护成本, 并同时提高维护效率。 2.2 运维服务管理的终极目标 通过此运维服务管理系统监控平台

7、的建设,我们最终将会实现以下管理目标: 建设全面的监控管理平台,消除监控死角: 当前中国铁路的5T系统、客车系统、货车系统等多个信息系统采用了多个厂家的网络 设备、服务器、中间件、数据库、存储设备、应用系统。因此本监控首先要解决的问题是通 过建设全面的监控管理平台将目前各个业务系统中的各种设备、软件、 业务应用整合到监控 平台中,消除管理对象之间的差别、 消除数据采集手段的差别、消除管理软件的差别, 对各 2欢。迎下载 精品文档 种不同数据来源数据统一处理、统一展现、统一用户登录、统一权限控制。 建设开放、具有良好扩展性的IT管理平台: 运维服务管理系统监控平台应具有很好的开放性和扩展性,不仅

8、可以满足现阶段中国铁 路信息化发展建设的需要,未来随着中国铁路信息化发展业务的不断扩展,运维服务管理系 统监控平台必须具有良好的扩展性,为满足日益增长的业务需求和信息化建设提供优越的监 控环境。 3运维服务管理技术方案 3.1体系结构 京天威运维服务监控系统( JTV Bus in ess Service Ma nageme nt System,以下简称 JTV BSMS提出全方位运维管理的运维服务理念,基于ITSM标准规范,整合基础设备管理,应 用管理,端到端应用流分析,业务服务管理等几大部分,消除客户IT运维断点,使各模块 之间信息互通,以业务的视角实现整体IT运维管理。 这几大部分组成了

9、 JTV BSMS软件的精髓,各个模块之间信息互通迅速高效,以业务的 视角实现整体的IT运维管理。 1 3.6 1 41 91,110 192 * 107 CkS Llmux 9欢迎下载 图1 JTV BSMS首页图 E 济 il 0 Zjrv 计 frifei拐軽方看h:ait M呼 TJUML2U TjMDCl-UtU TMCEAMM 152150.53 12S UOCHA5C150 13ZH6B.J3.153 10Q% 10M =卜眄 B O WW 門 100 祁J” 2 10W 101用 3IW |+ TjUDCl-LMN 1WJ6B.TO 21 TJJDCL-C JTIGL 1921

10、 *.0.53 04 1皿 勺0 口 训N対羽TEET 訓赠 匚 me口一 1OC=H SMIT I.WDCL-SJNC1.R 92.巧2 100 fr-JL-P RAT1OI4AL -j 1BQ 17 M lOC El珅匹25 lOM 测尸 TjHDCl-KUlUNrl 1r. 140,70 tog PORTAL 1911AD J3 231 10G* 蟄1忖 如细回 55,jE 旺映回 底 蛍1.2%国 必”回 A Hilt 冲氐;小川|二 W 图2 JTV BSMS监控页面图 3.2系统建设 3.2.1系统平台构成 基于JTV BSMS的 IT系统管理解决方案是在基础架构管理、应用管理、响

11、应时间管理、 业务服务管理的基础上,通过IT流程管理,帮助各路局建立以ITIL ( Information Techno logy In frastructureLibrary,信息技术基础架构库)流程为框架的IT网络管理系 统,实现流程化、自动化和规范化管理。JTV BSMS中的功能模块主要由以下几方面构成: 主机监控 网络监控 应用系统监控 业务服务管理 报告报表管理 日志管理 统一报警(邮件、手机短信) JTV BSMS基于B/S架构,通过Portal的统一展现,对基础架构和应用系统进行全面监 控,提供面向服务的端到端响应时间管理,不断改善用户体验;遵循ITIL流程框架,将运 维工作纳入

12、IT管理流程,最终建立业务服务管理;通过有效的报告报表分析,使用户能够 动态可视的了解到IT基础架构与业务服务之间的变化关系,最终进行帮助各路局实现IT 系统的持续优化和长期规划。 322系统技术架构 基于JTV BSMS的网络和服务器实施监控解决方案的技术架构拥有以下几方面的特性: 基于Java 2 Enterprise Edition (J2EE)开发,符合现在受欢迎的主流技术。JTV BSMS 可以在不同的 Java容器上运行,包括 Tomcat,Weblogic或者 WebSphere 采用标准 Java Database Connectivity(JDBC),支持广大的数据库,女口

13、MySQL Oracle 9i/10g 等。 支持国际标准协议,如HTTR HTTPS JMX SNMP JDBC Tel net、SSH WMI 等。 自ike 科 Qi-flrttoririhQBrisIMiarir |jml Uinjuviirt iTiLAmsa Hl, X Pnwt-sflR *itvffljifin itaif 图3产品技术架构图 如上图所示,基于 JTV BSMS的IT管理系统技术架构分为六个层次: 1、 被监控层:包含了所有被监控资源,如网络、设备、主机、应用、机房等。 2、营运管理层:包含了事件管理,策略管理。 3、诊断层:通过流程手段,对资源的可用性、健康状

14、态以及故障进行诊断。 4、 业务管理层:以IT服务的角度来营运IT系统,提供面向业务的管理视图。 5、流程管理层:满足ITIL流程框架,完成流程的定义、执行、监控和优化。 6、接入层:支持多种接入方式,包括浏览器、移动终端、手机等。 323系统部署架构 数掀处理斥 图4方案架构图 当前各路局的信息化逻辑架构基本上按照如下三个层次构建,每一个层次的模块都是 分开的,而且之间的关系都是松耦合。层次与层次之间的沟通都是通过API接口。每一个不 同的层次也分为数个关键模块,模块与模块之间都是松耦合的关系,修改一个模块不会影响 其他模块。 被监控层: 被监控层包括所有被管理的对象,可以通过Age nt或

15、Age ntLess方式以及和其他产品整 合的方式来获取数据: 网络设备(交换机、防火墙、路由器、安全设备等) 主机(Solaris、AIX、HP-UX AS4O0 SCO UNIX Windows、Linux) 数据库(SQLServer、DB2、Oracle、Sybase、Informix 等) J2EE 平台(WebSphere WebLogic、Tomcat、JBOSS等) Web服务器(Apache、IIS 等) 中间件(Tuxedo、MC等) 邮件服务器(Lotus Domi no、Excha nge、其他通用邮件服务器) 存储(EMC存储平台、SUN存储平台等) 数据处理层: 负

16、责将监控服务器的监控策略的下发执行,将采集的原始数据经数据汇总,并写入数据 库,以供展现层从数据库调用监控数据;同时也用于处理展现层传递的用户操作与设定。 展现层: 提供统一的JTV BSMS Portal,数据统一展现。展现层通过 Portal以完全B/S方式来 展现各个管理模块;实现与用户互动,响应用户的操作与设定;以及集成第三方监控产品等。 通过以上部署方式即可实现对各路局各种IT资源的统一监控。 324机房环境监控 JTV BSMS采用标准的TH-5829以太网温湿度传感控制器和SS-668为离子型烟雾探测设 备,可以实现对机房环境的温度、湿度、烟雾等进行监控。机房监控范围如下图所示: 图表5机房监控功能模块 3.3软硬件配置 3.3.1硬件要求 JTV BSMS应用服务器系统硬件配置要求: CPU 双核CPU或以上 内存:4G或以上 硬盘空间:160G或以上 3.3.2软件要求 JTV BSMS应用服务器系统运行软件平台要求: 操作系统:Windows 2003企业版SP2 数据库客户端:Oracle9i或10g客户端 JDK j2sdk-1_4_2 或以上 数据库:Oracle 9i或10g (企业版) 4结论 在中国铁路信息化飞速发展的今天,各路局已

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