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文档简介

1、PCC现浇砼薄壁管桩作业指导书 一、编制依据 1、某高速公路第二合同段工程施工图设计第一册。 2、现行公路工程施工技术规范、验收规范及评定标准。 3、现浇混凝土薄壁管桩技术规程 二、适用范围 适用于某高速公路(天津段)第二合同段软基处理施工。 三、目的 指导本合同段内PCC桩工程的施工。 四施工工艺及施工方法 1、施工准备 PCC施工前应清理施工现场的地下、地上一切障碍物(清除表 层杂填土),以利安全施工。处理既有河道的河床地段,施工前应挖 除表层淤泥,换填粘土,平整好场地。 据测量放样的中桩线,放出桥头基底处理的范围,有水的范围 应进行围堰、抽水、清淤。然后依据设计图纸,做好现场平面布置,

2、安排好打桩施工流水顺序, 布置施工用料, 储存棚和机具设备及水电 供应。 合理布置临时工棚、 施工用料棚、 机具储存棚和机具设备安设 地点及水电供应。PCC现浇砼薄壁管桩的施工用水为饮用水。 PCC桩所用材料:PCC桩所用混凝土等级为 C20,现场搅拌混 凝土应具有良好的和易性,塌落度为 610cm。拌制混凝土所采用的 粗细骨料,均应符合要求,碎石的粒径不应大 30mm采用中粗砂, 水泥采用32.5普通硅酸盐水泥。混凝土制备现场尽可能靠近施工现 场,运输时间尽量缩短,以保证混凝土的和易性指标不发生较大变化。 2、试桩 施工机械选用PCC-1OO0型桩机。 每个工点施工前必须先打不少于 3根的工

3、艺试验桩,以检验机具 性能及施工工艺中的各项技术参数,本工程要求采用振动沉模施工工 艺。 3、施工工艺流程图 4、施工方法 (1) 测量放样 根据施工设计图纸桥头地基处理要求及处理范围,按照设计尺寸 放出PCC桩的位置,并在每个桩位上钉上小木桩,单桩的中心位置偏 差不得大于5cm并在场地周边设置一定数量的护桩,以便随时校核 桩位因振动或挤压引起的位移偏差。 (2) 桩机就位 根据已经放出的桩位, 使移机就位, 此时应调整桩机水平度和垂 直度,其垂直度用 经纬仪 测量,误差应小于 1%,水平度以水平尺测 量,误差应小于 1%。 (3)活瓣固定 在沉管底部设有活瓣装置, 其目的是在沉管的过程中,

4、活瓣封闭, 土体不能进入10cm厚的外壁腔。当沉管到达设计位置灌注混凝土时, 在混凝土的自重冲击下,活瓣自动打开,以利沉管的拔出。 桩机就位后,开始沉管前,用 12#铁丝将活瓣捆在内沉管上,其 松紧程度以活瓣不再外张为宜,以防止灌注混凝土时活瓣不能打开。 (4)振动沉管 根据不同的地质条件沉管在下沉中可采用先沉压到一定的深度 后,在开启振动锤,直至到达设计桩的深度。 沉孔速度要均匀,避免突然加力与加速情况,速度应小于 2.5m/ 分钟,必须严格控制最后 30 秒的电流、电压值,其值根据试桩参数 决定。 沉管必须一次到达设计要求的深度, 严禁上拔再下沉, 如沉管中 途上拔必须拔出地面,清除沉管头

5、部的淤土,固定活瓣再进行沉管。 若底下水丰富,水量较大,宜沉管到一定深度,在桩长的 2/3 或 1/2 处加入适量的干拌混凝土,再继续下沉到设计深度。 (5)混凝土灌注 沉管到设计深度后应及时灌注混凝土,尽量缩短停歇时间。混 凝土灌注通过提升料斗的方法将混凝土送入成孔器壁腔内, 首次灌注 应灌至 1/10 桩长处, 即开始第一次上拔沉管。 当第一次拔管结束后, 即开始第二次灌注混凝土,灌注深度为 1/52/5桩长,然后开始第 二次拔管, 依此类推进行灌注、 拔管,直至成桩完成。 在施工过程中, 现场人员应经常敲击管壁, 判断是否添加混凝土, 实际灌注量的充盈 系数不得小于 1。 (6)振动拔管

6、 拔管是影响桩身质量的关键工序,也是造成扩、缩颈甚至断桩 的关键,施工前应充分参考试桩所取得的数据,确定拔管速度、停止 时间、位置等施工参数。 开始上拔沉管时,应首先开启振动锤振动 10秒,再开始拔管, 应边振动边拔管,以保证混凝土有良好的密实度,拔管速度应为 1m/ 分钟。每拔1m应停拔并振动510秒,如此反复,直至沉管全部拔 出。在拔管过程中根据土体的实际情况添加混凝土, 以满足桩顶混凝 土标高。 (7)移机 施工完后,桩机移至下一桩位,对刚施工完的桩进行初步的处 理,多余的混凝土应及时清运,带出的土体除对桩头堆土养护外,其 余的全部外运。 五、施工中注意事项 1 、施工前要测量施工场地标

7、高,测点要有足够的数量和代表性。 施工中要随时测量地面是否发生隆起。 施工中要随时测量已打桩桩顶 标高的变化,若桩顶标高变化较大,暂时停止施工,查明原因方可复 工。为防止已完工桩体受侧向挤压导致破坏, 施工时可采用逐行隔排 跳打方式。 2、桩体施工完毕 7 天内,重型车辆及施工机械禁止在已施工路段 行驶,施工中需安排好施工顺序,以避免施工中损坏已完工的桩体。 3、施工时,要有专人负责记录施工过程,对施工中出现的问题及 时汇报,制定解决措施。 4、桩长控制应在沉管上根据设计桩长作出标记。 5、混凝土适当超灌,使桩顶混凝土强度在凿除桩顶浮浆后满足设 计要求。 6、沉管过程中应检查沉管的垂直度及最后

8、 30 秒的电流、电压值。 7、混凝土灌注前应对成孔的垂直度、孔深、孔底泥浆情况进行检 查。 8每浇注50m3且每个台班必须制作1组混凝土试块。 六、质量检验 PCC桩施工结束28天后对桩的性能进行检测。 单桩静载试验按建筑桩基技术规范 (JGJ94-94)的规定执 行,然后按有关公式计算复合地基承载力。 单桩静载试验数量为总桩 数的5%。1%且不少于3个试验点。PCC桩的单桩承载力不小于 500KN。 低应变检测按桩基低应变动力监测规程(JGJ/93-95 )的规 定执行。每单位工程桩数按 10%做低应变检测,检测桩身完整性。 现场开挖及壁厚测量:每单位工程桩不少于 3个试验点,壁厚 不小于

9、设计值。 桩身混凝土强度监测:每单位工程桩不少于 3个试验点,混凝 土强度不低于设计值。 七、质量保证措施 1、在掌握一定的设计文件、资料和相关的资料的基础上,及时 取得更详细的现场实际资料,作为组织施工的依据。 2、根据本合同段的具体情况,做好施工测量工作,施工中的测量 工作做到及时、准确,每次测量都有复核及相关的记录。 3、拌制混凝土的水泥各项技术指标,必须符和相应的国家标准, 运到工地的水泥, 应有供应单位提供的出厂试验报告单, 并按水泥品 种、标号和出厂编号分批进行检查验收,逾期水泥需复验,对不合格 的水泥不得使用。 4、拌制混凝土采用坚硬、耐久、粒径在 5 毫米以下的天然中粗砂 作为

10、细骨料,按不同的产地、规格、品种分批储存。试验部门应提供 报告单,对照JTJ041-2000,公路桥涵施工技术规范,符合者方可允许 使用。 5、混凝土用粗骨料为坚硬、耐久的碎石、砾石,各项技术数据必 须符合JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范中的标准。 6、拌制混凝土所用的水必须符合有关规定, 以试验分析结果为准。 7 、施工过程中派专人紧顶现场,监督控制混凝土质量、各种施工 参数等,使其满足设计及规范要求。 八、安全保证措施 1、机械就位后,应对打桩机及配套设备进行全面检查。打桩机 安设必须平稳、牢固。 2 、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的充足的照明设备。 3 、如施工现场位于道

11、路边或路上,应设置围栏,并悬挂红灯示 警标志。 4 、经常收听气象信息,下雨天,应作好防洪排涝工作,雷雨时, 严禁工作人员在桩架上或其附近。 5 、施工用电必须做到“一机一闸一漏” 。 6 、配电箱及开关必须防雨,设门并配锁,进、出线口必须设在 箱体下底面,箱内禁放杂物,并定期检查。 7 、严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上,电缆应 埋入地下至少 20cm。 8、电工必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,且必须持证上岗。 九、环境保证措施 施工时严格遵守国家和天津市有关环境保护、 控制环境污染的规 定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有 害物质对河流、池塘的污染,防止扬尘、汽油等物质对环境安全的污 染。将环境保护纳入施工管理,安排专人负责。整个现场做到“五通 平”,保持工地整洁 建立健全管理组织机构。 成立以项目经理为组长, 各业务部门和 生产班组为成员的环保管理组织机构。 加强教育宣传工作, 提高

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