加油站油气回收系统操作运行指引

1、加油站油气回收系统操作运行指南一、概述加油站油气回收系统是保护环境、人员安全与健康的设施，为确保加 油站油气回收系统能安全、有效、正常运行，对加油站油气回收常用术语， 系统操作运行及设备检查注意事项进行如下规定，因加油机品牌较多如与本 站“设备使用说明”或“手册”有冲突时，以设 备使用说明”或手册” 为准。常用术语解释1、加油站油气回收系统：由卸油油气回收系统（一次回收系统）、 加油油气回收系统（二次回收系统）、汽油密闭储存、油气排放处理 装置（三次回收系统）及在线监测系统组成。该系统的作用是将加油 站在卸油、 储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐 内，运送到油库集

2、中回收变成汽油。2、卸油油气回收系统：将罐车卸油时产生的油气，通过密闭方式收集 进入油罐汽车罐内的系统。3、加油油气回收系统：将给汽车油箱加油时产生的油气，通过密闭 方式收集进入加油站埋地油罐的系统。4、油气排放处理装置：为防止地下油罐呼吸排放造成油气污染，需 在呼吸阀前端增设油气排放处理装置”。汽油储油罐系统内压力升高需要 排放时，对高浓度油气通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分 油气进行回收处理的装置。5、在线监测系统：在线监测加油收油气回过程中的气液比以及油气回 收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员 采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数

3、据。目前，加油站没 有安装在线监测系统。6、密闭性：是指油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度（包 括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀等），检测压力为500Pa。7、气液比：是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内汽油体积的比值。检测值1：1. 0-1. 2范围属于符合标准。&液阻：是指凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过 管线时的阻力。9、压力/真空阀：也称P/V阀、通气阀、机械呼吸阀，可调节油罐内 外压差，使油罐内外气体相通的阀门。二、卸油油气回收系统操作注意事项1、卸油作业时，现场检查卸油管路、回气管路正确密闭连接，卸油人 员先连接回气管，打开回气管路相应的两个阀门，

4、再连接卸油管，打开卸 油管路的两个阀门，避免现场跑冒滴漏。卸油时应关闭后处理装置的进气管 和回气管阀门、油罐通气管阀门，然后开始卸油。2、卸油完毕，按上述程序依次关闭回气管路相应的两个阀门，再关闭 卸油管路相应的两个阀门，拆除油管，确保球阀关闭严实并上锁，然后开 启后处理装置的进气管和回气管阀门、油罐通气管阀门。三、二次回收系统简介 二次回收系统主要设备由带密封圈（集气罩）的加油枪、真空泵、拉 断阀、油气分离器、反向同轴胶管等组成。加油时，根据油泵信号启动真空 泵，进入工作状态，回收油气。二次回收系统又分为集中式和分散式，分散 式的真空泵安装在加油机内部（有单泵单枪或单泵双 枪）、集中式的真空

5、泵 安装在加油机外靠近储油罐处。公司大部分加油站采用的是分散式的，品牌主要是OPWR HEALY （1） OP 嚓具有泵、机一体，免维护，采用220V电压供电，体积小，安装方便等特 点，适用于潜油泵供油的加油机，它主要是通过加油枪流速靠主版电路发 出的脉冲信号控制泵的转速而改变气液比；（2）HEALYg为泵、机分体，靠电机皮带拖动，具有简单、直观、易维修等特点， 它采用的电压是380V,固定转速，它的气液比调整在加油枪上，采用机械式 流量调节阀控制适用于自吸泵的加油机。四、后处理装置（三次回收）工作原理OPW大连欧科力德、郑州永邦三个厂家的油气后处理装置均由主机和控 制箱两部分组成。其工作原理

6、：当汽油储油罐系统内压力升高到设定的感 应压力+150Pa时，后处理装置自动开始运行，将分离出的高浓度油气、汽 油返回到储油罐中，将分离岀的清洁空气排放到大气中，随着空气不断排向 大气，系统内压力不断下降，当系统内压力降低到-150Pa时，装置自动停止 运行并进入待机状态，当系统内压力再次升高到设定值时，装置再次启动， 后处理装置是间歇操作的设备。后处理装置的操作详见本站的设备说明书。五、二次、三次油气回收系统运行检查注意事项1、为确保油气回收系统正常运行，必须保证加油机内二次回收泵出口 阀处于开启状态；非卸油时油罐呼吸阀P/V阀处于开启状态、备用呼吸阀处 于关闭状态。2、二次回收系统设备检查

7、：检查二次回收真空泵是否运转正常，分体 泵皮带运转是否正常，无裂痕、无断裂，松紧程度应适中，若泵内有异常噪 音要停机保修。3、带有油气回收的加油机内，有很多铜质气相管线和接口，运行中有 可能导致松动、漏气，并形成安全隐患，加油时若发现有较大油气味，要立 即停机检查渗漏点，用防爆工具紧固松动接口螺母，若找不到漏点，要及时 停机保修。4、带有油气回收的加油枪构造比较复杂，日常使用中应注意以下几点：a.加油枪要避免碰撞、敲击，只能用干布擦拭，并经常保持清洁；b. 加油时应该按规定由低档位升至高档位；c.加油枪的集气罩要完全罩住汽车 油箱口； d.加油完毕后，在取出油枪前，应将油枪稍 微停留片刻或轻轻

8、抖 动油枪，把油枪内的残油流干净，之后再把油枪 取出并挂枪；e.非专业 人员，不得拆卸、维修油枪和配件。5、严禁压、折胶管：加油现场严禁车辆碾压胶管，如果胶管发生断裂 要及时更换；如果发生压、折事件，外观上无法判断胶管内部是否断裂，要 及时通知厂家派人进行检测。6、拉断阀是一种可以重复使用的加油机配件，日常不要人为故意大力 拉拽或旋钮，如有意外拉断事件发生，要尽量收集断开后所散落的零件、 不要丢弃，并及时通知厂家进行恢复。7、油气分离阀（或接头）的主要作用是将油气回收的气路和油路分 离，是油气回收非常重要的部件，加油站操作人员不要轻易触碰。&集液罐是避免二次油气回收管线产生液阻的必要设施，平时 上部阀 门处于关闭状态，要经常检查集液罐的液位。为确保二次回收系统有效运 行。当罐内积液达到200mm寸，必须用手摇泵将油抽到储油罐，并对抽油日 期、数量做记录。9、后处理装置使用的简易操作步骤：a. 将加油站后处理装置进气阀门、回气阀门打开。b. 将P/V阀的通气管阀门打开。c. 接通后处理装置控制箱的主电源开关。d. 查看控制箱显示的数据是否正常。e. 检查后处理装置是否在设备规定的压力条件下正常工作。f. 后处理装置的日常运行，要设定在自动状态。关机：要先停机，后关闭后处