数控车左右交替法加工大螺距梯形螺纹

1、数控车左右交替法加工大螺距梯形螺纹螺纹加工目前常用的方法是以车削加工为主， 但在实际生 产中往往会受到条件的限制而无法正常完成加工任务。例如在 KC6132小型数控车床上用成型梯形螺纹车刀加工Tr55 X 10长60mm勺梯形螺纹。一、梯形螺纹相关部分尺寸计算大径 d=55mm中径 d2=d-0.5P=55- 0.5 X 10=50mm小径 d3=d-2h3=55- 2X 5.5=44mm牙高 h3=0.5p+ac=0.5 X 10+0.5=5.5mm螺纹长度为 60mm二、螺纹加工指令分析KC6132小型数控车床本身车削刚性较差，在车削螺纹时极 易出现闷车现象，因此，在选择加工指令时尤为关键

2、。在目前勺 FANU（系统数控车床中，常用的螺纹编程指令有G32 G92、G76三种加工方法。其中：G32是单一螺纹切削指令，G92螺纹切削 固定循环采用直进式进刀方式，G76螺纹切削复式循环采用斜进式进刀方式，由于切削方法的不同，编程方法不同，造成切削力 和加工误差也不同。我们从操作使用上来仔细分析一下。1. G32 螺纹切削2. G92 螺纹切削固定循环在切削Tr55 X 10梯形螺纹时，G92的进刀方式是直进式切削图 1，三侧刃同时工作，切削面积大，产生的切削力大，而且 排削困难，因此在切削时，不但三切削刃容易磨损，而且极易出 现闷车扎刀现象。3.G76 螺纹切削复式循环该指令加工螺纹时

3、的进刀方式是斜进式切削图 2，由于粗加 工时刀具斜进式切削，始终保持二面同时工作从而减少切削力， 切削较流畅不易出现闷车现象。 但在精加工的时候， 刀具还是和 G92样采用的直进法，这样又回到了三侧刃口同时切削的情况， 从而导致闷车扎刀现象。综合三种加工指令的特点，常规编程下一般不能在 KC6132 小型数控车床上完成 Tr55 X 10长60mm勺梯形螺纹。但在实践中 我们合理应用数控编程指令和应用条件， 开拓思路， 可以渡过这 一难关。三、宏程序加工梯形螺纹 采用宏程序的目的就是在加工螺纹时不断改变起到点的位 置，沿牙侧面下刀，采用左右交替的方式切削（图3），从而避开三侧刃口同时切削的情况

4、， 防止加工中出现闷车扎刀现象。 程 序如下：O0001G99 G40 G21；T0101； （梯形螺纹车刀）M03 S600；G00 X57.0 Z10.0 ； #1=55.0 ； （定义螺纹大径）N20 #2=#1-44 2*TAN15 ；G00 X57.0 ；Z10.0 ；X#1 ； （左右借刀法循环起点第一点）G32 X#1 Z-65.0 F10.0 ；G00 X57.0 ；Z10.0+#2 ；X#1 ； （左右借刀法循环起点第二点）G32 X#1 Z-65.0 F10.0 ；G00 X57.0 ；Z10.0-#2 ；X#1 ； （左右借刀法循环起点第三点）G32 X#1 Z-65.0 F10.0 ； #1=#1-0.1 ；IF #1 GE 44.0 GOTO20 ；GOO X100.0 Z100.0 ；M30；采用这种加工方式， 刀具不会出现三侧刃同时加工现象， 削力较低， 在刚性较差的数控车上加工可避免闷车扎刀