煤矿用平板车管理规定

1、* 煤矿 平板车运输管理规定 为规范平板车的使用，加强运输系统的安全管理，消除 不安全状态，确保运输安全可靠，结合公司实际，特制定平 板车运输管理规定，本规定仅适用于 * 煤矿。 一、请认真执行本管理规定，对违反规定的单位和个人 严厉处罚。 二、全矿所有平板车由机运工区负责维护管理。所有平 板车建立台账记录，集中管理，统一编号，定点存放，实行 动态管理。 三、机运工区安排专人定期对平板车进行预防性检修。 要求每月集中检修一次，每班巡回检查，要求有检修计划和 检修记录。停用的平板车重新使用前，要进行检修，确保安 全可靠。检修记录中要有型号、数量、时间、检修部位、更 换零部件、检修完好情况、检修人

2、员签名等内容。 四、使用平板车的单位，要根据实际情况，提前向机运 工区申请，申请时必须明确用车时间、地点、数量、用途。 机运工区必须严格把关，按规定发放平板车。机运工区使用 平板车也必须严格按照本规定。 五、现有 MPC30-6 液压支架专用平板车原则上只限于 运送液压支架，不得用于运送其他物件、材料。如有特殊情况需使用时由技术科编制安全技术措施，安全技术措施经西 川煤矿审核后报公司进行审批，没有经过公司审批，私自使 用支架专用平板车运输物料，发现一次，罚款 5 万元。 六、平板车装运物料时，物料的体积、重量要和平板车 尺寸、载重相适应，不得出现“四超”现象，发现一次，罚 款五千元。 七、平板

3、车的轮、轴、销等必须完好，闭锁有效，不完 好或者绑扎不牢固的平板车严禁装车入井，对违规使用平板 车的现象，发现一次，罚款一千元。 八、运输轨道、管路等超长物料时，要选用合适的平板 车，装车时确保重心不偏，分别在平板车前、中、后使用 3 道专用捆车器固定牢靠，还需使用15.5mm 钢丝绳（双股） 绑扎牢固并在物料和车体周围封死。必须提前向西川煤矿技 术科汇报，技术科安排人员监督检查，以确保安全可靠。 九、运输溜头、溜槽、皮带机头、移变、泵箱等较大、 较重物件时，装车时确保重心不偏，用3道15.5mm 的钢 丝绳（双股）捆牢，每处联接点的固定不少于 3 个绳卡或使 用手拉葫芦进行捆车，其小链必须用

4、铁丝扎紧，以防手拉葫 芦松劲。并使用15.5mm 钢丝绳（双股）绑扎牢固并在物 件和车体周围封死。 十、运输皮带等超高物件时，须在皮带两端用木料有效 带中心用一道15.5mm 钢丝绳（双股）捆牢，每处联接点 的固定不少于 3 个绳卡。 隔档，防止皮带滚动，使用专用捆车器呈 X捆牢，并在皮 十一、运输开关、绞车（含 25KW ）等小型设备时，用 两道专用捆车器呈X捆牢或用手拉葫芦进行捆车，其小链 必须用铁丝扎紧，以防手拉葫芦松劲。然后用15.5mm 钢 丝绳（双股）绑扎牢固并封死。 十二、运输电缆时， 平板车四角处应用钢管等进行固定， 将电缆整齐盘好于平板车，不得打弯、然后用手拉葫芦进行 绑扎牢

5、固，并用麻绳将电缆的层数进行固定，绑扎时应采用 枕木等衬垫，不得损伤电缆。 十三、装载单体液压支柱、支架立柱等线性金属设备或 材料时，除按要求绑扎固定外，必须在中间加装防滑垫木， 垫木要能承受设备重量，还需用棕（麻）绳加固，确保运输 时不发生滑动。 十四、具备螺栓固定条件的物件及设备运输时，必须采 用螺栓与平板车固定， 固定螺栓规格不低于 M16 ，固定螺栓 数量不少于 4 条。 十五、运输液压支架、采煤机、综掘机等大件时提前向 西川煤矿技术科上报安全技术措施，技术科安排人员监督检 查，以确保安全可靠。 十六、使用绳卡卡钢丝绳时，每端不少于 3 个与钢丝绳 配套的绳卡，绳头露出绳卡 50100

6、mm （不用绳卡时绳头 长度也为 50-100mm ） 十七、捆车器、钢丝绳、绳卡、螺栓等在使用前必须仔 细检查，确保完好，不生锈、不弯曲、安全可靠。 十八、平板车运输时，钩头与插销按照使用标准插接并 闭锁完好，坚持使用保险绳，捆车用的钢丝绳质量符合煤 矿安全规程的要求。 十九、闲置不用的平板车，机运工区必须集中管理，堆 放整齐，地面平板车乱堆乱放现象， 发现一次， 罚款一千元 二十、实行“装车人、监督人共同负责”制度，发现问 题，一并处罚。 二十一、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度， 机运工区负责监督执行，发现违规一次，罚款一千元。 二十二、加强车辆入井检查，运输（设备、配件）等机 电设备的平板车入井时，应由机运工区设专人对车辆的捆绑、 链接、保险绳等情况进行全面检查，