大俱源大开挖施工方案

1、西气东输二线管道工程南昌 - 上海支干线第四标段河流穿越工程大俱源大开挖施工 方案益邦建设集团有限公司2010 年 10 月 20 日1、编制依据2、工程概况3、施工方案4、主要设备配备5、现场人员配备6、施工平面布置图1 编制依据1.1大俱源现场踏勘情况及人文、自然、社会情况调查报告1.2南昌-上海支干线第4施工标段浙江省衢州市线路施工图（图纸号:CQE200700508-PL-E04-DW-0101）1.3线-L660线路施工技术要求1.4线-L658/8河流、沟渠开挖小型穿越通用图1.5线-L658/1管沟断面通用图1.6线-L658/9开挖穿越公路通用图1.7线-L658/10开挖加盖

2、板穿越通用图1.8南昌-上海支干线第4标段项目部河流大开挖穿越施工方案（通用）（编码：X2-E-M-G3Z-TS-0010）2工程概况2.1大俱源位于浙江省衢州市沟溪村。设计范围为：桩SHB00什桩SHB002之间，起、终点里程为0+736.2 ? 0+796.2，穿越长度为60m根据初步设计及现场的工程、水文、地质 等实 际情况，采用大开挖方式穿越。2.2穿越区地貌为岗间平地，未探测出地下水，地形局部有起伏。勘探深度内共划为2个工程地质层，各层特征综述如下：粘土：棕红色，网纹状结构，层厚 0.5m-1.0m。土质不均匀，局部夹碎石，表层 50-80cm 为耕织土。光滑，干强度高，韧性高，无摇

3、振反映，硬塑-坚硬，土石工程分级川。卵石：灰褐色为主，中密-密实，亚圆形，粒径一般在 20cm-60cm含量约65%,为粉、 砂 砾充填。土石工程分级川。3施工方案3.1工序流程线路接桩一-测量放线一-修筑施工便道一-降坡一-导流围堰（开挖导流沟、围堰 修筑、抽 排水）一-修伴行路一-破碎公路一-管沟开挖一-管道检漏、防腐一-管道下 沟一-测量数据一-铺 设硅管一-管沟回填一-地貌恢复3.2线路接桩我公司现场施工人员、项目部人员会同三公司上海支干线项目部人员查看现场，进行现场交接桩，并对控制桩点进行保护。3.3测量放线我公司依据现场控制桩点对大俱源进行测量放线，并使用CAT320DS掘机2台对

4、作业带范围内树以及其它杂物等进行清理。3.4修筑施工便道为了便于设备进场在管道南侧修筑宽12m,长200m施工便道。南方降雨较多，为顺利道上施工，备用2台大宇220挖掘机对施工便道进行紧急修筑。由于施工范围狭小，在施工便 铺设20mm-40m碎石垫层，碎石垫层厚100mm并用挖掘机碾压密实。3.5降坡河流北侧河堤进行降坡 设计降坡示意图：为方便挖掘机和破碎机及焊接机组进入作业带施工，我机组对导流渠部分进行降坡 设讣降坡示意图：丨大俱源河道南侧管沟东侧部分进行降坡 设计降坡示意图:J也Xj9m4moo阴h, .Ioo下部库362修筑围堰3.6导流围堰361开挖导流渠大俱源河道开挖穿越在河流北侧开

5、挖导流渠，渠内敷设防水布。导流渠入口与河道内夹角为40o，避免水流不畅而冲击堰体依据现场水流情况，导流渠下口开挖宽 2.5m,放坡比1:1，导流渠设计挖深7m导 流渠底0.2m3。导流渠施工时外雇施工人员装土袋，从而满足导流渠施工要求房。三公司项目部若没有，自购涵管根据现场实际情况，大俱源穿越采用围堰导流施工方法。围堰设计尺寸位置及围堰方法如标高低原河道标高1.5m，为确保导流渠不向管沟内渗水，在导流渠内铺设宽度为8m,长度为24m的防水布，防水布搭接40cm渠内每隔1m满铺土袋，岸上部分装土袋压住，每米用量为方便焊接机组进场焊接作业，在导流渠中间段铺设长2m直径1.5m砼涵管4根涵管与三公司

6、项目部协商，项目部有涵管，在项目部拉运，地貌恢复后，将涵管拉至项目丙堰貝体位迸及修建步骤图具体步骤：挖机在空旷山地挖掘，然后由运输车运到中转点，铲车把土方堆到围堰南侧然后再由挖机进行倒运围堰围堰A设计截面图围堰B设计截面图围堰时采用顶流围堰，以便使河水沿自然方向流入导流渠。考虑到围堰的防渗功能，需在上游围堰的迎水面上铺设防水布，且满布土袋压实防水布363抽排水在堰围好以后，立即用水泵抽排水，将堰体内的积水排到堰外。同时，管沟施工时，边开挖，边使用水泵24h抽排水，以使管沟顺利施工。为防止水量过大淹没水泵、水内淤泥堵塞泵头，预计外购竹竿8根（固定水泵），外购竹篓8个，使水泵顺利抽排水。抽排水预计

7、使用6寸汽油泵4台，4寸泥浆泵4台，同时，使用人工5个/日配备2台 100kw发电机、1台卡特320D挖掘机24h配合抽排水，直至抽排水结束。3.7修伴行路和河筑计划使由于沟直线公路和大俱源河道落差较大，为配合焊接机组施工，拟管道过沟直线公路道大开挖一同施工。在破碎公路前，在公路南侧修建伴行路作为临时公路，伴行路修用2台挖掘机、1台徐工50D铲车、6辆4m3自卸汽车、6个临时工配合施工。伴 行路所用碎石由1公里空旷山地通过挖掘机和自卸汽车配合倒运，铺设的路面石子由外采购。伴行路设计长度200m宽度12m碎石垫层50cm路面石子20cm由于沟直线公路一侧有一排水渠，为使排水渠不因施工中断，拟在伴

8、行路两侧铺设长1m直径0.4m砼涵管40根。涵管与三公司项目部协商，项目部有涵管，在项目部拉运， 地貌恢复后，将涵管拉至项目部库房。三公司项目部若没有，自购涵管。伴行路修筑完成后，每天备用一台挖掘机及6个临时工进行伴行路维修。3.8破碎公路伴行路修筑完成，破碎沟直线路路面，预计破碎长度20m恢复时根据设计要求恢复。为防止过往人员及车辆发生危险，在破碎的公路及伴行路2侧设置路标，同时各设置1道警示牌并用警示带维护作业范围。3.9管沟开挖为使管道顺利下沟，应先开挖管道 2侧管头处土方及石方，使用1台挖掘机配合1台破碎 头进行施工，挖至设计标高再超挖 1m后，回填土方修筑管道支墩。根据图纸要求的管道

9、深度及现场实际情况，大俱源施工管沟边开挖土石方倒至管道2侧堆土区，平均倒运次数为6次。管沟开挖前先进行作业带降层，降层后河道北侧开挖管沟。河底部分 4.5m26m丿京地貌应超和砾石管沟成型后应符合以下要求：河底管沟应平直，不应有土坎；实际管沟中心线偏移不过设计的0.2m ;管沟实际宽度应根据实际情况确定并符合规范要求；管沟土质为卵石 时，根据规范要求管沟应超挖 200mm 垫细土 200mm由于管道整体焊接，在管沟开挖同时，开挖导流渠一侧沉管管沟 40m, 以使管道顺利敷 设下 沟。因河道与公路落差达 10m 以上，在管沟开挖同时，为防止沟直线公路降坡施工时，发 生碎 石滑落，危险作业人员和设

10、备的安全，拟在沟直线公路一侧铺设长10m, 宽 5m 的防护网 6 张，同时，安排专职质检员在此处值班，发现问题及时处理。3.10 管道检漏、防腐在管沟开挖前及管沟开挖完成后，我公司积极与防腐机组联系，对管道进行防腐检漏， 同 时，对于防腐层损坏处及时进行修补，避免防腐层损坏及漏点的产生。3.11 管道下沟管道下沟前在管沟铺设细土土袋，土袋在管沟开挖过程中，外雇施工人员装土袋，从 而满 足管沟铺设要求。沟直线公路按照设计图纸要求铺设 14m 套管及 10 块钢筋砼盖板。在联系检测公司、防腐机组，管道无问题的情况下，对管道进行下沟作业。下沟时，开挖管道 2 侧支墩，使管道缓缓沉入沟底，避免损伤管

11、道防腐层。3.12 测量数据在管道下沟后，使用 GPS 测量管顶高程及焊口高程，保证埋深符合设计要求，并将测 得 数据上报三公司项目部。3.13 铺设硅管管道下沟前，通知硅管施工单位及时赶到现场对硅管进行下沟铺设。3.14 管沟回填按照图纸要求及实际情况，对管沟进行小回填和大回填（小回填依据图纸要求采用细 土回 填），小回填完成后，按照设计要求铺设警示带，细土外购，外购距离 2.6 公里。管 沟回填时，使用挖掘机对回填土方进行分层夯实， 300mm 一夯，直至达到设计要求。3.15 导流渠回填大俱源管沟回填完成后，对导流渠进行回填，回填时，使用挖掘机分层夯实、分层回 填， 避免回填后的导流渠地段土方下沉。3.16 地貌恢复在导流渠回填、拆除围堰后，对大俱源地貌按设计要求进行恢复。将伴行路所铺设碎石及石子清理外运，外运距离 2.4公里。将沟直线公路恢复原状。3.17管沟施工时，通知监理到场，确认现场施工质量，并依据现场实际情况签署相关竣工资料。4主要设备配备序号设备名称规格单位数量备注1挖掘机CAT220台42挖掘机CAT320D台43挖掘机大宇220台84挖掘机（带破碎头）现代220台45自卸汽车4mi辆66铲车徐工50D辆17汽油泵6寸台48泥浆泵4寸台49发电机100kw台210GPSRTK台111指挥车江铃辆112笔记本电脑联想B450台15现场人员配备序号