道路升级改造技术部分(不全-需修改)

1、、人行道改造一、施工总体部署科学合理的施工部署是统筹项目生产的要素、组织工程施工的指导性文件，包括施工 段的划分、施工总体安排等因素。根据本工程规模、结构特点、招标文件要求工期、结合 本工程的实际情况，全盘规划本工程的工期及衔接流水的关系，达到业主对工程质量、工 期、安全生产、文明施工等各项指挥要求，为业主提供 满意的服务。二、工程施工测量我公司若能有幸中标，在要求时间内与建设单位进行现场交接，派有关人员进驻施工现场，重点对各控制点、控制线、标高等进行复核，具体测量设想如下1、首先利用全站仪对建设单位提供的各控制点、控制线、标高等进行复核。2、建立现场一级测量控制网：以提供的各控制点、控制线、

2、标高为依据，分别在各施 工段设置一个通视良好的测量一级控制桩，把全场的坐标值和高程值分别引测到各测量一 级控制桩上。3、通过测设好的测量一级控制桩，用全站仪按照设计提供的平面定位图，把设计提供 的二级测量定位原点桩测设好，并把高程引测到各二级测量定位原点桩上。4、复核各个测量一级控制桩和各二级测量定位原点桩的坐标和高程，确保符合设计要 求，高程和位置正确。在测量记录上标注点号、高程，并绘制有关点号的平面示意图，自 检合格后报监理验收。5、用全站仪通过测量一级控制桩，结合总图和各区块平面图中定位的尺寸数据，测出 各区块之间和高差变化处节点、交接线的准确位置和高程。6、用经纬仪通过各二级测量定位原

3、点桩，利用“直角坐标法”，验证各施工段之间 和高差变化处节点、交接线的位置和高程定位的准确性，并进行各自施工 段内的最终定 位及各条轴线的控制，在此基础上指导现场更详细的定位及轴线、标咼的控制施工。7、水准仪采用常规的往返“二等精密水准”测量，控制各施工段内的所有高程。三、拆除工程及基础工程施工（一）拆除及基础施工流程（二）施工组织1、工程施工前，对原土地坪组织测量并与设计标高比较，根据现场实际情况，尽量不 考虑土方外运而就地回填消化。降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线，并在基 坑外侧设置控制桩，桩附近不能堆土。2、原有人行道拆除，采用挖掘机拆除，直接由自卸车拉出工程施工现场，自卸车开

4、往 指定地点倾倒。3、土方的灰线一般为上口线，土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后 方准开挖。4、如有土方外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手 续。5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧，依次开挖。开挖时，测量工作应 跟踪进行, 在开挖中，对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。6、开挖前，应考虑土方开挖对周边环境的影响。（1）开挖前应明确地下管线的布置，便于其它工种配合施工；（2）明确地下障碍物的分布情况，及时做好施工准备；7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽，避免地基土裸露时间过长，严禁扰动地基土。8、土方开挖质量管理（1）开挖施工采用机械、人工结合的方式

5、进行，堆场应选择对下道工序周边施工影响 较小处。（2）夜间施工要有充足的光照度，特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照明灯 具；（3）如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时，必须立即和 建设单位、 设计单位及监理人员到现场研究后，按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体，应及时 通知业主、监理，同时采取有效手段保护好现场，做好纪录和 签证工作。（4）基础挖好后，应及时通知质监、业主、监理地基验槽，符合后进行下一步施工, 做好地基验槽记录，质监、业主、监理签字后，交由项目部资料员保 管。9、土方开挖安全管理（1）严格执行挖土工程安全技术交底中的各项规定，并组织现场人员认 真学习, 严格遵

6、守。（2）遵守建筑工地六大纪律”，进出基坑人员一律戴好安全帽。（3）本工程开挖前，须请业主主持召开相关部门参加会议，审核开挖方案。挖土前， 须将挖土时间、行走路线等情况通报业主，使其做好充分准备。（三）成品保护（1）施工时，对测量控制桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，填运土时不得撞碰， 也不得在龙门板上休息。并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。基础的现浇混凝土 应达到一定强度，不致因填土而受损坏时，方可回填。（2）夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施。（3）雨期施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑（糟）内，以免边 基土遭 到破坏。基坑（槽）的回填土应连续进行，尽快完成。

7、施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。四、砂石垫层施工1、施工准备组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、基底情况，以及有无其 他施工单 位的预埋管线等。如有，应在垫层施工前办理隐检手续。施工前由测量 小组根据设计要求 的标高，每隔10m设置一个标高控制桩。2、工艺流程检验砂石质量一级配砂石拌合一 A铺筑眇石垫M*夯实或艇压找平一验收3、砂石垫层施工对级配砂石进行技术鉴定，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规 定。铺筑砂石的每层厚度，本工程单层厚度为10cm视松散方根据压实系数计算出虚铺厚 度，进行砂石填筑。视不同条件，可选用夯实或机械压实的

8、方法。本工程大面积的砂石垫层，铺筑厚度可适当加厚，采用6-101的压路机 碾压。边、 角及小面积釆用人工敷填，基本就位后利用小型机械进行震动压实，以确保基层的密实性。砂石垫层底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭 槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡， 每层接岔处的水平距离错开05l0m,并应充分压（夯）实。铺筑的砂石应级配均匀。如 发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石 的最佳含水量，一般为8%12%。夯实或碾压的遍数

9、，由现场试验确 定。用水夯或蛙式打 夯机时，应保持落距为400-500mm要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。 采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm边缘和转角处应用人 工或蛙式打夯机补夯密实。4、找平和验收施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测 定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯 入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯 入度为合格。最后一层压（夯）完成后，表面拉线找平，要符合设计规定的标高。5、成品保护回填砂石垫层时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩和测

10、量控制桩，防止碰撞 位移，并应经常复测。施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。完工后 如无技术措施， 不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。五、素磴垫层施工1、施工准备基础轴线尺寸、基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。安装的模板 已经过检查，符合设计要求，办完预检。在槽帮或模板上做好混凝土上平的标志，广场 大面积浇筑的素栓垫层每隔3m左右钉上水平桩。埋在垫层中的各种管线均已安装完毕，并经过有关方面验收。组织商品混凝土供应。如零星部 位采用现场拌制 混凝土，校核混凝土配合比，检查后台磅秤，进行技术交底。准 备好混凝土试模。2、工艺流程基槪或模校内清埋直晶混谟土或渥凝土拌制混擬土浇追樞

11、凝土振羯混凝土养护3、素碇垫层浇筑清理：在地基或砂石垫层上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应 用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，堵塞板缝和孔洞。商品混凝土的组织供应应及时和连续，确保浇捣顺利进行。混凝土的下料口距离所浇筑的混凝土表面高度不得超过2m如自由倾落超过2m时，应采用串桶或溜槽。本混凝土的浇筑单层一次连续进行，用平板振捣器振捣，移动间距应能保证 振动器的 平板覆盖已振捣的边缘。混凝土不能连续浇筑时，一般超过2h,应按施工缝处理。混凝土振捣密实后，表面应 用木抹子搓平。4、素碗垫层养护混凝土浇筑完毕后，应在 12h内加以覆盖和浇水，浇水次数应能

12、保持混凝土有足够的润湿状态。养护期一般不少于7昼夜。在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，方可拆除侧面模 板。在已 浇筑的混凝土强度达到1.2MPa以后，方可在其上来往行人和进行上部施工。在施工中，应 保护好暖卫、电气暗管以及预留洞口，不得碰撞。雨期、台风季节施工时，露天浇筑混凝土编制季节性施工方案，准备覆盖材 料，采 取有效措施，确保混凝土的质量。六、路牙石及树池铺设（一）、材料选用：1、水泥：采用符合国家标准GB175规定的普通硅酸盐水泥，采用P. 0. 32. 5 级；2、黄砂：选用中砂3、路牙石：符合设计图纸要求的材料(二)、施工工艺:1、我们采用第一步先按上面层标高控制

13、施工现浇垫层基础，达到设计路牙石底面标 高；2、放线：在基础垫层上弹出墨线，用经纬仪进行校正。3、在已完的基础上正确放样，并用石灰线打出，确保石灰线线型正确、顺 适、美观;4、依据放好的灰线进行施工。施工中控制好拼接。七、人行道板铺设(-)施工准备1、人行道板铺装是环境美化的硬质景观，施工质量优劣直接影响效果。应在地下管道 工程完工后方可进行施工。在室外地下管网施工时，业主应向有关设计单位、监理单位 和施工单位提供相关区域的设计图纸。早发现问题，解决问题，避免设计过大调整而产生 工期延误。2、定位放线以设计图纸为依据，如图纸尺寸与现场尺寸有误差，按现场尺寸作相应调 整。若遇现场尺寸与设计尺寸有

14、较大偏差时，查明原因及时与设计方沟通后协商解决， 以保证工程的效果。3、室外地面高程以甲方提供的数据为依据。在实际施工放样中，如遇室外地下管线、 地面嘗井等设施，在不影响设计效果的前提下，与设计人员和甲方确 认后，可对局部设计 内容作适当调整。4、在选购材料时，充分考虑选货及订货的时间周期，其品种、色彩、质地、规格应符 合设计要求，所有板材需色泽均匀，无明显杂色。5、所有异形板材按大样图应在工厂定制后现场拼接。严禁以直代曲，充分考虑加工时间，施工时严格按设计要求施工。异形板材拼接时，在遇到边角拼接 无法整合 情况后，应根据现场尺寸进行裁切，如边角大样大于标准板1/2面积时则重新裁板，其他情况则

15、加长标准板，切忌边角板材小于标准板1/2面积6石质材料要求强度均匀抗压强度30Mpa石质材料加工要求平、直、通、角棱角无损， 光面标准分为四级。一级为凿子光，要求糙、平凿痕均衡，深度5伽以内；二级为粗斩光，剁齐匀称，残凿痕浓度在2.5伽以内；三级为细斩光，剁齐匀细，清除凿痕；四级为磨光，磨光板磨光度需达到80度以上，必需机器磨光。7、按总平面图和各施工段铺装定位图在垫层上进行放样，注意道路交叉口及不同的路 面材料连接点的放线，尽量四向相交叉，面层铺设以主路优先，次路服从为主。注意高程 的铺向，防止积水。（二）施工组织1、工艺流程基层处理一 放样弹线找规世试f lkTW撬鱗砂奖给舎层辘贴石扳面层

16、一清理一成品保护2、在铺设前，应按设计要求，根据板材的颜色、花纹、图案、纹理等试拼、编号，力 争少用非整块板，如必须用非整块板则应将其铺设在不显见的墙根处。板材应先用水浸湿， 待擦干或表面晾干后方可使用。3、铺设石板应从基准线处开始，第一行石板必须对准基准线，以后各行紧贴前行铺设。 每块石板铺设时，基层应湿润，并刷一度水泥浆掺胶结合层。然后 在铺设处套浆，把干硬 性水泥砂浆调和摊铺刮平，将石板铺贴在水泥砂浆上，必 须铺平铺实，如有不平不实， 应用橡胶锤进行敲打。石板拼缝应尽量小，当设计无规定时，拼缝宽度不应大于lmm边角 处不够整板时，应根据边角形状及尺寸，事先将石板锯割，去掉不需要部分，再铺

17、贴上去， 应紧密贴合，不得有空隙，也不得用碎块去拼凑。4、在实际操作时，干硬性水泥砂浆摊铺刮平后，操作工双手对角握住板材 靠身边一 侧落地，然后平衡就位。用橡胶锤或木锤在石板中央2/3范围中敲击，严禁敲击石板四角， 击实后的石板应略高于基准标高线，双手对握同时提起石板四角移至一旁。在己被击实的 结合层上，用盛水器量lkg的铁勺子均匀的浇一层纯水泥浆，接着将石板重新就位，再 用锤轻轻 敲击石板中部，边敲边用水平尺检查平整度。用钢直尺和手触摸的办法，检查 石板拼缝两侧是否平整，检查石板是否与基准线对齐，如发现不符合要求的，立即纠正。5、石板铺好后第二天开始应适当湿润养护57天，严禁上人走动、货物重

18、压。6、在石板铺贴第三天后进行嵌缝。先用干净抹布擦净板面，然后用橡皮刮板将水灰 比为0.5的掺色（与板材同色）水泥浆刮入缝内，要填实刮满。待收水时，再川海棉抹子 添浆抹实一遍，最后用过水海棉擦净。在磨光板材面，用 干回丝擦净。7、各种地面施工时应根据技术规范的要求进行，每道工序施工完毕待监理工程 师检查合格后方可进行下一工序的施工。8、各种地面施工时必须重视原材料质量。过期的、受潮的或者安全性差的水泥严禁 使用。采用中粗砂为骨料，含泥量不大于3%o严格控制粘结砂浆水灰 比，其稠度不大地 3. 5cm,并搅拌均匀。面层作业开始前，必须认真清理基层，对基础进行浇水湿润、不积水。 对原作为硬化地坪利

19、用过的基础，必须彻底清除施工过程中的积淀物，尽量使面层粘结 层砂浆厚薄均匀，避免由于粘结层厚度不一，造成凝结、硬化时收缩不均，而产生裂缝、 空鼓。三）成品保护1、铺装石板、玻化砖和陶板等材料和办成品进现场后，经检验合格，在指定地点分规 格码放整齐，使用时轻拿轻放，不可以乱扔乱堆，以免损坏棱角。2、铺设石板（砖）面层时，操作人员要穿软底鞋，且不得在地面上敲砸，防止损坏面层。 在铺装操作过程中，对已安装好的管道管线都要加以保护。3、切割石板（砖）时，不得在刚铺砌好的面层上操作。4、铺砌砂浆抗压强度达1.2MPa时，方可上人进行操作，但砂浆不得存放在板块上，铁管等硬器不得碰坏面层，并对铺好的面层进行

20、覆盖保护。二、沥青刷黑（一）沥青碇的拌合及摊铺（1）沥青栓在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以碗拌合均匀，所有的矿料 颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无 花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（2）本工程沥青路面摊铺机作业；釆用双电脑控制摊铺厚度，摊铺时两侧滑靴路于基 准线上或摊铺但未碾压的沥青碗上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。（3）摊铺前提前预热，要求起步平稳、匀速前进。同时拌和厂要提供充足的供料车辆， 充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，在施工中摊铺机前保证至少有3辆满载卸料车 等待

21、，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。运料车不得撞 击摊铺机或提前卸料在摊铺机前，运料车卸料后，不得随意将剩料遗洒在未摊铺的作业 上，保证作业面的整洁。沥青栓摊铺温度正常施工不得低于1350C,低温时不得低于1500C(5)沥青栓运输时必须进行苫盖，避免温度过多损失，沥青碗运至摊铺地点后,应检查拌和质量，达不到试验要求的批次,一律不得摊铺，气温低于100C时不宜摊铺沥青磴。(6)机械摊铺的混合料除特殊情况外一律不得用人工反复修整，以保证路面 平整度达到规范要求(二) 沥青磴路面施工温度(1) 沥青磋的施工温度宜通过在135C及175C要求条件下测定的粘度一温 度曲线按公路

22、沥青路面施工技术规范进行选择和确定，并根据实际情况确定 使用高值或低值，该表部分数据如下表：沥青砂的施工温度要衣沥青加热泯度155-165T沥青混合籽出料温愛145165X3运输到现场温度不低于L451C摊铺溫虎正常就工不低干135低温施工不低于上0幵始碾斥混和辟询部渥度正常施工不低于nor,低温施工不低于14$ C囁压终了的表曲湍度不低于巾匚诱放交迪路衣温废不高于咒匕(2) 改性沥青磴在进行沥青磋配合比设计与施工时，宜通过改性沥青的粘温 关系，确定改性沥青混合料拌和与压 实的等粘温度和操作条件，混合料路面的施工温度通常比宜在普通沥青磴施工温度的基础上提高10C-20Co施工温度根据实践经验并

23、参照公路沥青路面施工技术规范选择，下表为各工序温度要求 参考值。改性沥寺荻的施工温亶妥求工序温慶要求Ct)测量部位威品友性沥青如热温廈160 z 165集料加热淇度190 - 220热料提升斗混合料出料溫度170 “ 1S5运料车瀝合料最离温度195dCM车屁合料贮存温度條低10叱罐及运料摊铺溫度不低于1创摊鋪机礒压起始温度不低于1刃紧追摊鋪机褪压终了的表面温虔90以上路爰面(3) 摊铺的温度和碾压起始温度应以上表中列出的温度为依据，做试验段，待试铺成 功后以试验值为标准实施全线摊铺。(三) 沥青碗生产、运输及碾压(1) 沥青碗的生产1) 料场的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格按照级配进行生

24、产。2) 为提高混合料的质量，特别重视各种材料的存放，矿粉存放在室内，细集料进行苫 盖，粗集料分仓堆放在已经硬化的基础上。拌和好的混合料不得过夜，当天拌和的混合料必 须当天使用完。(2) 沥青碗的运输1)混合料装车时应注意合理的装车顺序，避免混合料装车时发生离析。2)运输车辆选择大吨位自卸车，以能够满足摊铺机施工为宜。为防止混合料与车厢 粘连，在 车厢壁涂刷隔离油，运输过程中必须进行苫盖保温。(3) 沥青磴的碾压1) 初压：初压在沥青磴摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、开裂，压实温度应根 据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、碗类型，经试铺试压确定。开始碾压混合料内部温度正常施工不得低于

25、 1300C,低温施工不得低于1500C, 采用双钢轮压路机静压两遍，低速行驶，速度控制在152Km/h以内；压路机应从外侧向中心碾压，最后碾压路中心部分，相邻碾压带重叠30cm碾压作业长度以插红旗为界限。初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。2) 复压：复压紧随初压进行，控制温度90-110C,速度控制在254Km/h,使用振动 钢轮压路机或轮胎压路机碾压46遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压 路机宽度平移到对边，每次重叠1 /21/3轮宽以防漏压，达到设计要求的压实度，且稳定 和无明显轮迹，碾压作业长度以插黄旗为界限。行，终压采用振动路机静压3) 终压：终压紧接在复压后进

26、24遍，消除所有压路机 轮迹，终压温度不低于70C（上面层不得低于90C）,压实度达到质量标准，碾压作业长度以 插绿旗为界限。4）每次碾压作业长度，由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必 须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车” 的原则进行作业。5）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每 次由两端折回的位路阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在推铺机 连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。6）碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机应尽 量减少在作业面上倒车，停机要开出

27、当日作业面。7）碾压过程中有沥青碗粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、 勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。8）严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路 机必须将钢轮进行降温，方可停放在旧油路面上。9）碾压底、中面层到两端接坡处，严禁在压路机滚筒或轮胎上喷水，以免影响接坡 质量。10）在碾压过程中如出现弹簧现象时，要立即采取措施，查明原因。去除该 处弹簧沥 青碗，及时填铺新料继续压实保证质量。11）沥青碗的压实度当以马歇尔试验密度为标准密度时，压实度96%当以试验段的 密度为标准密度时压实度98%（四）沥青碇的接缝的施工沥青碗在施

28、工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。（1）纵向接茬因本工程施工过程中交通不能中断，主要采取半幅施工方法，因此纵 向接茬 不可避免。纵向接茬尽量设銘在交通标志线上，摊铺时应采用“热”接缝，不能 采 用热接缝时，必须撒粘层油使之粘结良好。上下层纵缝应错开015m以上，铺筑接缝时，可 在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始 碾压以前应将预热的混合料铲除。(2) 横向接茬横向接茬釆用“直茬热接” O摊铺前在接茬处涂刷粘层油，摊铺时川烫平板预热。接 茬碾压时，沿道路450方向进行初压，沿垂直路的方向进行复压。接茬作到紧密粘结、充 分压实、连接平顺；相

29、邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。处理好横向接茬的 原则是将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角；中下层的横向接缝 可釆用斜接缝，斜接缝的搭接长度宜为0.408叫搭接处应清扫干净并撒粘油层；平接缝 应做到紧密粘结，充分压实，连接顺直。当摊铺机两机间距较大而需单行碾压时，在第一板边缘留下40c m宽暂不碾压，作为后机摊铺时的高程基准面，在接缝搭接后再整体碾压，减少接茬痕迹，保证接茬 压实质量。(五) 沥青路面质量检验标准(1) 沥青碗路面的施工操作要求严格按照公路沥青路面施工技术规范有 关要求执 行。(2) 沥青路面施工过程中对原材料的质量检查和施工过程中的质量控制由监

30、 理工程师 根据现场情况可以随时间隙检查，内容和要求应符合 公路沥青路面施 工技术规范有 关规定。(3) 本路面质量要求均采用公路沥青路面施工技术规范(JTJF40-2004)的一级公 路、夏炎热冬温、潮湿区、重交通的标准。2.5检查井升砌方法和技 术要点本工程是在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升 高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切 割成六边形并凿 除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。检查井升砌方法及技术要点具体如下：一.检查井升砌方法：(1) 挖出检查井孔位，安装井圈。当在原混凝土路面上加铺沥青路面时，挖 除原路面 检查

31、井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混 凝土调平，将井圈安装在井孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。(2) 整体摊铺沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔作出标志。 由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料车通过位于分幅范围内的检查井 孔时，因井圈是封闭 的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾 压。(3) 安装检查井井座。当摊铺沥青混凝土并进行碾压后，挖出检查井井圈并 破除井圈 内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然 后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，

32、并使表面呈粗 糙状。(4) 安装井座时，将检查井盖的较接固定端布路在车辆行驶方向的反方向。为避免或 减少噪声，安装井座时，将检查井盖的餃接端平行的安装在车辆前进方向的反方向，使 车轮碾过較接端到达开启端时不因较接端翘起引起震动响声。(5) 检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井井座具有一定高度，安装 井座时可根据具体情况适当调整，使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面，保证其沥青 混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位摊铺机可不受其影响，与分幅的 路面整体一次摊铺，与路面整体成型，具有良好的整体 性。二、技术要点：(1) 井盖与道路纵、横坡平顺衔接；(2) 检查井盖四周稳固部

33、分应坚固，是无裂纹、破损现象；(3) 检查井井盖高程允许偏差为土 5mm井框低于实际路面10-15mm2.1沥青混凝土面层质量控制要点2.1.1 加强沥青混凝土配合比的控制(1) 施工自检体系严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量；(2) 沥青混凝土的沥青用量按马歇尔稳定度试验确定，并在施工过程中经常加以校验。2.1.2 沥青混凝土摊铺前设备检查 沥青路面施工前，必须对拌和厂、摊铺、压实等 施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备，责令施工单位限期更换， 直至符合要求后方可下达开工令。2.1.3 加强施工过程中的质量管理与检查(1) 施工单位的质量监

34、督检查人员要随时对施工质量进行自检并对各种工材 料抽验；(2) 对沥青混合料拌和厂的拌和温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样 进行马歇尔稳定度试验;(3) 检验混合料的矿料级配和沥青用量，对于拌和温度过高，造成沥青老化的沥青混 合料，必须予废弃或另作它用；(4) 铺筑现场必须检查混合料质量、施工温度(摊铺温度、压实温度)、沥青层厚度、 压实度、平整度；(5) 路面摊铺保证做到整幅摊铺。(6) 面层改性沥青混凝土摊铺釆用声纳平衡装路，确保面层摊铺质量。(7) 采用“塑料布”遮盖路缘石，确保铺油时不致受到污染。(8) 铺油中的废弃料统一由专人进行收集外弃，不污染环境。(9) 沥青磴路面面层施工表

35、面平整，坚实，接茬紧密平顺，压实度及厚度符合设计要 求，无泛油、松散、裂缝、离析等现象，并与其它构筑物连接平顺三、路缘石更换(-)路缘石检查及设备、机具准备对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿 轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm是否有缺棱、角、坑窝、 裂纹、颜色不一致等现象，对检验不合格的一律不使用。施工所需设备有打磨机、吹风机、空压机、发电机、切割机等。(-)测量放样 路缘石安装前，应校核道路中线，对于破损长度长的地段(破损长度大 于20米)，测设路缘石安装边桩和高程控制桩，直线段桩距为10m曲线段不大于5m路口为15m按照设计高程进行控制测量。对于破损长度短的

36、地段(破损长度小于20米)， 采用在原路缘石上挂小线，高程接顺原路缘石的方法控制高程。(三) 路缘石运输路缘石的运输，要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角 包装，确保路缘石的完好。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行 查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存 放，并 设安全提示标识。第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装 后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻

37、拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石 要及时安装。异型缘石加工前，应根据设计图纸上标注的各路口圆弧半径数值与现场实际进行比 对，如有误差及时通知设计人员进行修改、复核后，统一归纳编号后提 供给生产厂家， 厂家据此加工。(四) 路缘石安装(1) 旧路缘石拆除：路缘石随拆随装车进行外弃。(2) 砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂。1:5水 泥砂浆卧底，严格配比控制。(3) 统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚2cm不允许污染路缘石和路面。人 工按放线位 置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石 的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后

38、及时采用C15混凝土进行后背浇筑和水泥砂 浆勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板控制，相邻路 缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝 隙、不漏水。(4) 路缘石缝宽为810mm应采用凹缝处理。(5) 事先计算好每段路口路缘石块数，砌筑时，路段短时由一侧路口切点安砌到另一 侧路口切点；路段长时，由中间向两端铺砌与路口异型缘石接顺。路口缘石按等高线坡 化控制。(6) 路口、隔离带端部等曲线段路缘石，宜按设计弧形加工预制，单块长度 宜为50cm 尽量不使丿IJ小标准块进行拼接。路缘石的安装速度满足现场施工的需要。(7) 路缘石安装后检验，必须再挂线，调整侧石直顺、圆滑、平

39、整及高程检测，每20m 检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。(8) 场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。(9) 己完工的路缘石用塑料薄膜苫盖，进行成品保护，防止损害及表而污染。(五) 无障碍道口及养护(1)砌筑路缘石时需根据施工图设计要求，在斑马线位置预留盲道岀入口。各个路口按照规范做无障碍设施。(2)在施工时，现场如有出入，应及时与监理、设计单位进行汇报，共同商讨解决办法。(3) 本次大修对全线无障碍系统进行完善，路缘石按照城市道路和建筑物无障碍设 计规范(JGJ50-2001)和设计图砌筑路缘石坡道，路口及人行过街的无障碍缘石坡道顶面 应与沥青瞪路面平齐。(六) 检测及成品保护施工中采用水平尺进行控制，砌筑应稳固，顶面平整，线条 直顺，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采