高边坡防护工程专项施工方案_第1页
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文档简介

1、 路基高边坡工程安全专项施工方案一、工程概况： 本施工段位于长沙市芙蓉大道（长沙段）工程二合同段，芙蓉大道位于长株潭三市交界的核心区，途经长沙市暮云镇，湘潭市昭山易家湾组团、湘潭市城东区。本段从K0+700起至K2+290止和K3+460起至K4+597.056止，全长2727.056米，位于长沙市和湘潭市两境内。本设计道路为城市快速路，设计车速为80km/h，设计荷载等级为城-A级。全施工段主要工程有：路基挖方44.6万方；路基填方56.6万方；路线交叉1处；圆管涵4道；盖板通道2道。 二、编制依据： 1、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。 2、公路桥涵施工技术规范（

2、JTJ041-2000） 3、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 三、施工技术方案 1、深挖路堑施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。 1） 深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。 2） 由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟，以防施工中边坡错位。 3） 施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖

3、截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 4） 根据现场的地形，采用以下两种开挖方案： （1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在34m，每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。 边坡平台76路线中心路堑开挖顺序图地面线5边坡平台4231截水沟 （2）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机

4、将山顶降低56m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。 无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。 5） 挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。 6） 当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。 7） 深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。 2、高填路堤

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