汽油机管理系统测试题填空题

1、先进的发动机管理系统测试题一一填空题 一、填空题 1. 发动机管理系统主要由_ _、和 组成。 2. 汽车电路信号类型主要有 、 3. 检测ECU（动力控制模块Power Control Module ），必须使用什么类型的 _ _万用表。 4. 怀疑ECU有故障，应先检查 _ ，主要是和 。 5. 如果ECU电源电压小于 ，ECU无法工作。 6. 安装OBD系统的主要目的是. 。 7. 与OBE!系统比较，OBDS系统的优点是 、 。 8. 监测到缺火故障时，故障指示灯将 。 9. 监测到催化转换器失效故障时，故障指示灯将 。 10. OBDI故障码P0304的第一位“ P”是指。 11.

2、多点缸外喷射将喷油器安装在 ，喷油压力一般为 ，喷 射时刻一般在。 12. 同时喷射方式的缺点是 13. 燃油供给系统主要包括 等。 14. 如果燃油滤清器堵塞，燃油油压将 。 15. 发动机ECUS过控制控制喷油器的喷油量。 16. 滚柱泵、齿轮泵和涡轮泵中性能最好的是 。 17. 燃油箱上的三根油管分别为 。 18. 当燃油泵磨损后会使燃油压力 。 19. 燃油泵安全阀的作用是 。 20. 燃油泵单向阀的作用是 。 21. 数字信号进气流量传感器的类型有 等。 22. 模拟信号进气流量传感器的类型有等。 23. 卡门涡流式进气流量传感器的类型有、_ _ 。 24. 进气流量传感器安装在=。

3、 25. 别克君威轿车采用的进气流量传感器类型是 ,当进 气流量增大时，进气流量传感器信号 0 26. 数字信号进气压力传感器有o 27. 模拟信号进气压力传感器有o 28. 有些发动机同时安装进气流量传感器和进气压力传感器，一般 信号是喷油控制的主控信号。 29. 进气压力传感器安装在o 30. 福特轿车采用的进气压力传感器类型是 ,当 进气压力增大时，进气压力传感器信号 0 31. 节气门位置传感器安装在 _0 32. 节气门位置传感器按结构和原理不同可分为 和o 33. 双信号式节气门位置传感器的优点是.o 34. 开关式节气门位置传感器有有两副触点，分别为 和o 35. 别克君威轿车采

4、用的节气门位置传感器的类型是，当节 气门开度增大时，信号电压 o 36. 温度传感器通常采用制成。 37. 冷却液温度传感器安装在 ，其作用是o 38. 进气温度传感器安装在 ，其作用是o 39. 废气循环温度传感器安装在 ，其作用是o 40. 双斜线式冷却液温度传感器的优点是o 41. 滚柱泵、齿轮泵和涡轮泵中性能最好的是 o 42. 燃油箱上的三根油管分别为 o 43. 当燃油泵磨损后会使燃油压力。 44. 燃油泵安全阀的作用是 。 45. 燃油泵单向阀的作用是。 46. 发动机点火系统的功能是 。 47. 发动机点火系统的要求是。 48. 点火系统低压电路包括 ，高压电路包括 _ 49.

5、 推迟点火时刻，NQ的排放量将。 50. 点火控制器具有哪些功能？ 。 51. 点火系按初级电路的通断方式不同可分为传统点火 系、计算机控制的点火系。 52. 火花塞电极间隙愈大，火花塞击穿电 压。 53. 为了保证可靠点火，通常要求传统点火系提供的火花能量 为 mJ。 54. 点火系的点火顺序应按发动机的 进 行点火。 55. 传统点火系主要由电源、点火线 圈、点火开关、火花塞、 附加电阻及附加电阻短接开关、高低压导线等部件组成。 56.1曲轴（凸轮轴）位置传感器按结构和原理不同可分为 等。 57. 曲轴位置传感器可以安装在 _。 58. 凸轮轴位置传感器可以安装在。 59. 曲轴位置传感器

6、的作用是。 60. 凸轮轴位置传感器的作用是 。 61. 爆燃传感器是爆燃控制系统的主要元件，其功能是 。 62. 闭磁路点火线圈的优点是 。 63. 电感式爆燃传感器利用原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器 利用原理检测发动机爆燃。 64. 爆燃传感器向ECU俞入爆燃信号时，电控点火系统采用 模 式。 65. 消除爆燃的有效措施为。 66. 怠速控制的实质，就是对怠速工况下的 进行控制。 67. 常见的怠速控制系统有两种类型：节气门直动式和 式。 68. 节气门直动式怠速控制系统中节气门控制组建 由、，通过 检测发动机是否 处于怠速工况，通过检测怠速下节气门的开度，通过检测 有负荷工况下节气

7、门的开度。 69. 电子节气门系统取消了节气门拉索，节气门开度由 控制。 70. 当IAC阀的开度增加时，发动机的怠速转速 ；当IAC阀的开度 减少时，发动机的怠速转速。 71. 可变进气系统的类型有和两类。 72. 可变进气系统的执行元件是。 73. 进气管内的动态效应常视为 和共同作用的结果。 74. 大众AGN发动机可变进气转换电磁阀 N156的电阻值为。 75. 配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用 来表示。 76. 为了改变充气效率随转速变化的趋势，高速时要求有较 的进气门迟 闭角，中低速时则要求有较的进气门迟闭角。 77. 当气门重叠时间短时，HC的排放量， NOX却的排放

8、量。 78. 可变配气相位机构按照控制方式可分为 式和式两大类。 79. 本田公司的可变配气机构的英文简称是 。 80. 增压有、和气波增压等三种基本类型。 81. 废气涡轮增压系统的主要装置有 、 和机械式换气阀等。 82. 废气涡轮增压系统的用到的传感器有 、和 等。 83. 废气涡轮增压系统的执行器主要是。 84. 燃油蒸发排放控制系统的作用是 。 85. 燃油蒸发排放控制系统的工作条件是 86. 燃油蒸发排放控制系统的基本组成部件有 和和 87. 桑塔纳 2000 活性炭罐电磁阀（N80）， 的阻值是 88. 燃油蒸发排放控制电磁阀的供电电压是 V的电压信号；当正常工作 时，驱动它的是

9、言号。 89. PCV是的缩写。 90. 发动机曲轴箱强制通风装置的作用是： 和和 91. PCV阀是曲轴箱强制通风（PCV）系统中最重要的部件，PCV阀内一个锥形阀， pcv阀有控制和勺作用。 92. 废气再循环的英文是 简称是。 93. EGR是将少量的废气再引入进气管，与新鲜混合气一道进入燃烧室，使最高 燃烧温度降低，从而减少 的生成量。 94. 但废气再循环也会使发动机的 下降，工况运转不稳定。 为此，需要由电控单元根据发动机的工况控制废气再循环系统的工作。 95. 废气再循环系统主要由 、及组成。 96. EGR率 是。 97. 废气再循环系统常见的故障现象有： 98. 三元催化转换

10、器共有两中基本类型，即 及式。 99. 颗粒状式TWC由许多覆盖有催化剂的颗粒状载体组成。催化剂基本上是诸如 a） 、及等贵金属的组合物。 100. TWC的操作温度必须要达到 度。在度的操作条 件下，可达到最大效能。 101. 10.三元催化转换器在空燃比为 的时候,TWC转换效率最高。 102. 起动机运转正常而发动机不能起动主要与 、 和有关。 103. 发动机起动不良可分为 和。 104. 发动机起动困难可分为和类。 105. 、和 导致高压火弱的主 要原因。 106. 燃油压 力过低 的主要原因为 、和 107. 在进行高压线试火试验时，火焰呈色，表示点火系统点 火正常。 108. 检测汽油机缸压时，各缸缸压应不低于标准值的 J%，各缸缸压差应不 大于。 109. 点火错乱将导致发动机出现 、 象。 110. 进气管回火是指 的现象。 111. 踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降且有熄火征兆的主 要原因、 。 112. 造成发动机混合气过稀的主要原因为 、 和。 113. 发动机怠速不良表现为、 114. 发动机怠速控制包括、 115