抗渗混凝土筏基底板及承台施工方案

1、目录一 . 工程概况二.混凝土浇筑流程三 . 人员机械配备四 . 混凝土浇筑顺序及施工方法五 . 现浇混凝土标高及平整度的控制六 . 商品混凝土的供应七 . 控制混凝土温度和收缩裂缝的技术措施八 . 混凝土的养护九 . 预拌混凝土技术措施十 . 质量要求十一 . 混凝土工程的安全措施抗渗混凝土筏基底板及承台施工方案一、 工程概况本工程为苏源天一城一期工程地下基础， 基础形式为钢筋混凝土阀形基础，混凝土标号为 C30，抗渗S8，设计要求 0.000 以下混凝土掺加 RZ抗裂防水剂，本工程中桩采用 500预应力钢筋砼管桩，桩长13m，桩顶标高为 -6.36.8m 之间，桩顶锚入承台 50。承台为单

2、桩承台及多桩承台， 设计高度为 10001500，基础梁截面尺寸有 300*600500*1000，底板厚度为 450，地下室设有后浇带将其分割开来， 后浇带宽为 1200，后浇带在主体结构封顶 60天后，用提高一级的微膨胀混凝土（膨胀剂为 HEA抗裂防水混凝土膨胀剂 10%）浇注密实。二、混凝土浇筑流程根据此工程底板混凝土量大， 要求一次浇筑， 混凝土浇筑采用斜面分层，即用“一个坡度，薄层浇筑，一次到顶”的施工方法。混凝土采用商品混凝土， 罐车运输，一台混凝土地泵和一台混凝土泵车同时浇筑，用插入式振动棒机械振捣，人工二次原浆收光的方法施工。三、人员机械配备1、人员配备指挥调度：2人混凝土工：

3、15人抹灰工（收面）：10 人普工：22人电工：2人木工：3人钢筋工：3人2、机械配备混凝土固定泵1 台混凝土汽车泵1 台插入式振动棒15 台四、混凝土浇筑顺序及施工方法此工程基础混凝土浇筑从JK轴开始，由北往南整体推进， 根据斜面分层浇筑的方法，每层浇筑斜面厚度为0.5m，底板一次到顶。一台汽车泵及一台固定泵车负责范围各为地下室底板总宽度的1/2 ，底板混凝土浇筑顺序见图。浇筑时配备 15台插入式振动棒振捣（ 5台备用），振捣时间控制在2030s，以混凝土开始泛浆和不冒气泡为宜，并应避免漏振、欠振和过振，振动棒应快插慢拔 , 振捣时插入下层混凝土表面 10cm 以上，间距控制在 30-40c

4、m，确保两斜面层间紧密结合。每工作班组由试验员在浇筑地点逐车测试混凝土坍落度，并根据规范要求留置试块，抗渗试块实现现场同条件养护及试验室标养。 及时浇水养护并覆盖。泌水和浮浆处理： 大体积混凝土因采取分层浇筑， 上下层施工的间隔时间较长， 因此各层易产生泌水层。 可使人工将多余的水份及浮浆排除。混凝土表面处理用铁制滚筒在混凝土初凝前反复碾压表面， 用木抹子进行表面提浆找平处理， 以闭合水裂缝，初步标高用长刮杆刮平，再用木抹子收压两遍， 这样既能排除混凝土因泌水在粗骨料、 水平钢筋下部生成的水分和空隙， 提高混凝土与钢筋的握裹力， 又能防止因混凝土沉落而出现裂缝，减少内部微裂，增加混凝土密实度，

5、提高混凝土抗裂性能。在混凝土二次收面时立即覆盖，并浇水养护。五、现浇混凝土标高及平整度的控制将水准高程精确引测到地下室墙、柱插筋上，控制高程为相对标高-4.85 （高出底板结构面高度 500），采用红漆标明，混凝土浇捣时，采用钢尺下量 500，控制混凝土入模高度，允许偏差为 2040，在刮平前，将水准点下量 400，采用建筑麻线纵横方向拉上水平线，水平线距设计底板面标高为 100，采用 100厚铝合金括尺，上口贴平麻线进行刮平。在混凝土出现泌水现象后， 视混凝土表面积水情况， 进行去高补底，再用 3米长钢管滚筒进行碾压平整，压出混凝土原浆后，表面人工进行二遍收光，最终表面高度及平整度达到 5。

6、六、商品混凝土的供应按两台混凝土泵 50m3/h 的浇筑量，由选定的商品混凝土根据施工需要配置足够的混凝土罐车，选定的搅拌站距施工现场约 1.5km，单程运送时间白天为 10min，现场停留 10min，每台罐车容积 8M3，有67辆罐车即可满足要求。七、控制混凝土温度和收缩裂缝的技术措施为了有效地控制有害裂缝的出现和发展， 必须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小混凝土收缩、提高混凝土的极限拉伸强度、改善约束条件和设计构造等方面全面考虑，采取技术措施，控制有害裂缝。合理选择混凝土配合比， 掺加粉煤灰及 RZ抗裂防水剂， 水泥选用水化热较低的矿渣水泥（或加矿粉），并严格控制水泥用量，以达

7、到改善和易性，降低水化热，补偿收缩的目的。适当延长混凝土初凝时间，延缓混凝土凝结时的应力释放时间。严格控制到场混凝土坍落度在 12020，如现场实测混凝土坍落度未达到 12020，现场严禁进行自行加水措施，必须到搅拌站内进行处理。根据施工进度计划， 本工程地下室底板施工时处于 56月份，室外温度相对较高， 与混凝土内部温差相对较小， 且地下室底板厚度为450，相对厚度较小，经与设计联系，可不进行混凝土内部温度测量，以加强养护为主。八、混凝土的养护混凝土在浇筑后， 做好混凝土的保温保湿工作。缓减降温，降低温度应力，在混凝土终凝后进行浇水覆盖养护， 在混凝土表面定位放线等准备工作完成后及时蓄水养护

8、， 避免曝晒，以免发生急剧的温度梯度。采取长时间养护（不小于 14天），延缓降温时间和速度，充分发挥混凝土的“应力松驰作用”。九、预拌混凝土技术措施1、及时与混凝土供应商取得技术联系，提供图纸设计要求，混凝土供应商控制原材料中石子、 砂子的含泥量不超过 1%和3%。配合比中原材料水泥、 砂、石、粉煤灰、矿粉、外加剂的用量及混凝土的初、终凝时间均应由试验室经过试验来确定并标明。混凝土到场坍落度： 0.000 以下控制在 12020。2、混凝土试块制作：33当一次浇捣砼在 1000m以下时，每浇筑 100m混凝土，需做标养试33块1 组，当一次浇捣砼在 1000m以上时，每浇筑 200m混凝土，需

9、做标31组；地下室重养试块 1 组；每浇筑 500m抗渗混凝土，需做抗渗试块要结构同条件试块制作共 12组，拆模试块在顶板、 梁每浇捣一次时制作一组。试块制作由监理、搅拌站及施工单位三方到场见证。十、质量要求及时调节运输车辆，防止压车，断车而造成坍落度损失，影响泵送和基础浇筑质量。商品搅拌站的试验人员同我公司的试验人员一道共同遵守混凝土结构工程施工及验收规范及有关标准、规定，相互监督质量，共同制作试件、编号、拆模、标养，相互签字备查。1、混凝土从搅拌站中卸出后到浇筑完毕的延续时间见下表（min）气候（）混凝土强度等级低于 25高于 25低于及等于 C3012090高于 C3090602、商品混

10、凝土在施工现场的质量管理：搅拌站应派现场服务人员到施工现场负责现场商品混凝土的质量管理。工程项目经理部应指定专人负责现场混凝土的浇筑， 对混凝土的发料单进行验收， 如发现发料单位名称、品种、 强度等级不符合时均应拒收。对运输罐车要进行车车抽检，对坍落度超过上、 下限值的混凝土不准进场。工地现场与搅拌站的联系要方便，以便对突发事件进行及时处理。3、现浇结构尺寸允许偏差和检验方法见下表：序号项目允许偏差 mm检查方法1轴线位移基础15钢尺检查柱、墙、梁85m8用水准仪、拉层高线、尺量2垂直度5m10H/1000 且全高经纬仪、钢尺检30查3截面尺寸+8，-5钢尺检查4标 高层高10水准仪或拉线、全

11、高30钢尺检查5表面平整度8用 2m靠尺和塞尺检查6预埋钢板中心线位移位置偏离107预埋管预留孔中心线位移位置偏5离钢尺检查8预埋螺栓中心线位移59预留洞中心线位移15十一、混凝土工程的安全措施1. 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。2. 注意工人不能站在泵车的支杆下面， 以防泵车发生以外事故。3. 大、中、小机电设备要有持证上岗人员专职操作、管理和维修。非操作人员一律不准启动使用。4. 在浇筑混凝土前对各项安全措施，班长要认真检查其是否安全可靠及有无隐患，尤其是模板支撑、操作脚手、架设运输道路及指挥、联络信号等。对于重要的施工部件其安全要求应详细交底。5. 电动内部或外部振动器在使用前应

12、先对电动机、导线、开关等进行检查，如导线破损、绝缘开关不灵、无漏电保护装置等，要禁止使用。6. 雨天作业时，必须将振动器加以遮盖，避免雨水侵入电机导电伤人。7. 电气设备的安装、拆修，必须由电工负责，其他人员一律不准随意乱动。8. 振动器不准在初凝混凝土、板、脚手架、道路和干硬的地方试震。9. 在浇捣过程中，混凝土用的振捣器：电源线、电箱电源线全部要一根一根整理顺，不能绞在一起，预防漏电伤人事故。操作人员必须穿绝缘鞋（胶鞋），戴绝缘手套。10. 使用输送泵输送混凝土时， 应由 2人牵引布料杆。 操作人员注意立足点要稳定，当心钉子扎脚。夜间施工时，应有足够的照明，并经二级漏电保护。灯具应架空或用

13、固定支架。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪， 论文凝聚着他的血汗， 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养， 他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 !特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师， 但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落

14、的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。 ）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了， 我在心里默默的祝福你们平安健康， 我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致

15、谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、 开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师， 没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。 感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事， 更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，