贝雷桥施工方案

1、安阳河 钢 便 桥施工方案* 项目经理部安阳河钢便桥施工方案一、工程简介安新高速公路改扩建工程第一合同段 NO.2 标段跨安阳河大桥是本标段高速 公路的要道，业主对本工程特别重视，要求施工单位在施工之前必须 将便道、 便桥全部贯通。 为了确保高速公路的施工正常进行， 同时响应业主的 要求，我部拟在安阳河上架设钢便桥。 便桥桥位处河面宽6080米, 河断面呈倒梯形状，水深约 4 米。二、钢便桥设计与施工方案1、地质、水文情况安阳河地处北暖温带，为常年有水河流，水位随季节变化，年变幅一般为1.0 2.0 米。桥位处地质为第四系单一地层，有新近沉积的全系统亚粘土、亚 砂土等，下伏碎石土、卵砾石土层。

2、地表一般为数十厘米的种植土，之下依次是 总厚度为 2635 米的亚粘土、亚砂土等。通过新老地质资料验证和对比分析， 经过用钻探、静力触探、坑探等方法进行的综合勘查， 初步查明了沿线地质情况， 地质条件，能满足施工图设计深度的要求。2、刚便桥方案的确定根据以上地质的分析与业主的要求， 我部你采用于安阳河上架设一 座跨径为 20 米的单跨贝雷钢便桥。便桥长 20 米，宽 3.7 米，设计荷 载标准采用汽 20，单跨设计荷载大于 40T。 查公路桥涵施工手册 ，桥 梁结构采用双排单层装配式钢桥， 便桥采用贝雷片 采用上承式 拼装而成，兼作 栏杆用。 其配件均为标准件。3、准备工作协调安阳河下游橡胶坝

3、放水，放水后采用筑岛法缩窄河面至 20 米，按高出 历年最高洪水位填筑桥头引道，桥头引道用道渣或二灰土填筑并压实，宽度为米，河岸一端平整 20 米长、 7 米宽作为搭桥工作平台，以便于钢桥的拼装和架 设及堆放料具，另一端平整 10 米长、 7米宽为错车道；4、便桥的架设钢便桥为半穿式桥梁，主梁由各节3m长的桁架用销子链接而成，两边主梁间 用横梁联系 , 每节桁架的下弦杆上设置两根横梁。 横梁上放置四组纵梁 , 靠边搁置 的两组纵梁为有扣纵梁。纵梁上铺木质桥面板 ,有扣纵梁上的扣子用来固定桥面 板的位置，桥面板的两端安设护轮木 , 用护木螺栓通过护轮木长方孔与纵梁扣子 相连接, 将桥面板压紧在纵

4、梁上 .桥梁两端设有端柱 , 主梁通过端柱支撑于桥座与 座板上。桥梁与路堤用桥头搭板连接。1）、桥位选择及布置在架桥之前 , 应到现场实地勘测桥位 , 主要工作如下 :a测定桥位中线及桥梁跨径根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况 , 测定最适宜的桥梁中线 ;b、测定平滚、摇滚与座板位置和高程根据现场实际情况，定出平滚、摇滚与座板的位置，测出桥中线桩及平滚、 摇滚、座板标桩的高程，桥中线桩应测至对岸鼻架能达之最远处；c、确定基础标高及处理方案根据接线便道路堤实际标高 , 确定桥梁基础标高。本地段河床多为粘土，基 础需用混凝土做扩大基础加固处理， 改善地基承载力。 扩大基础尺寸依据座板尺 寸确

5、定。 桥台处浇注砼桥台基础。d、准备贝雷桥的拼装根据勘测的资料 , 进行各处的填挖工作 , 平整场地、安装滚轴与座板 . 滚轴安 放后, 应检查它的坐落是否稳固 , 纵横向位置是否准确 .在倾斜的地面架桥时 , 还 要沿纵向观察将来推出时桥尾是否可能触及地面 . 经检查准确无误后 , 桥梁的拼 装工作即可开始；2）、便桥的拼装方法：采用悬臂推出法 . 所谓悬臂推出就是在河流两岸安置 滚轴, 桥梁的主桁架及联系横梁在推出岸的滚轴上安装好 , 然后用人力或机械牵 引, 将桥梁徐徐向前推出 , 直达对岸。桥梁落座前不铺桥面部分。 用此法架设桥梁 , 施工简便 , 迅速。用悬臂推出法架梁时 ,应进行施

6、工计算 .桥梁推出时的倾覆稳定系数 , 不得小 于 1.2, 以防止桥梁尚未推达对岸滚轴之前 , 发生倾倒 . 为避免这种危险 , 除在桁 架后端装上配重外 ,还应在正桥前面需另装几节桁架 ,待完成桥梁推出后 , 再予拆 除, 这个接长部分就称为鼻架 . 鼻架只装桁架、横梁与抗风拉杆等部件 ,不装纵梁 与桥面板 .在通常情况下 , 桥梁是在 推出岸全部装好后再推出 , 但在架设大跨径 桥梁时,为减轻退出重力或者因桁架不足时 ,也可不装足上层桁架 , 待鼻梁到达对 岸后,再拆除鼻架,装齐不足部分.遇到桥头地形局促 ,桥架无法伸展时 ,只能装几 节推几节 , 随时核算桥架重心 , 在任何情况下不让重心超出摇滚之外；三、桥面铺设桥面系结构层采用横梁及纵梁标准件，桥面用 0.15 X 0.15 X 4m方木铺成， 两端用护轮固定，上面用0.07 x 1m的木板铺成两条行车道板，或者 采用10mm 钢板铺设成两条行车道板，并焊接巾6钢筋防滑。行车道板贯通两岸，用 螺栓