(十八)车辆基础管理

1、车辆基础管理 辽工大职业技术学院 第一节 车辆技术管理概述 n车辆技术管理的根本目的就是为运输生 产提供安全、优质、高效、低耗、及时、 舒适的运输力，保证车辆运行安全，确 保车辆在使用中的良性循环，使运输车 辆更好地为社会主义建设和人民生活服 务，获得最佳的综合效益(经济效益、社 会效益和环境效益)。 车辆技术管理的基本任务是： n贯彻技术管理制度制订和贯彻有关技术标准、 规范、工艺和操作规程。 n采取有效技术措施、提高车辆的使用技术， 保证车辆经常具有良好的技术状况。 n确保行车安全，搞好环境保护。 n建立和健全车辆的技术档案制度，保证技术 档案的记录及时、准确、完整。 n积极采用新技术、新

2、工艺、新材料、新设备 (包括检测设备)，加强科学研究和技术革新活 动。 n依靠科技进步，采用现代化管理方法， 总结交流推广先进经验，努力节约运行 和维修材料，保证达到各项技术经济定 额指标的要求，降低运输和生产成本。 n加强职工安全、法制教育和专业技术 培训，提高职工素质。 二、技术管理的基本原则 n1. 预防为主 n2. 择优选配 n3. 正确使用 n4. 定期检测 n5. 强制维护 n6. 视情修理 n7.合理改造、适时更新和报废 三、车辆技术管理的职责范围 n 1交通部车辆技术管理的主要职责 n贯彻执行国家有关车辆技术管理的方针、政 策、法规和制度。 n依据制定全国运输车辆技术管理的方针

3、、政 策法规和制度。 n负责全国运输车辆技术管理工作的组织领导、 监督与检查和协调服务。 n组织交流和推广车辆技术管理的先进经验和 现代化管理方法，不断改进和完善全行业的车 辆技术管理工作。 n2. 省、自治区、直辖市交通厅(局)车辆技术管 理的主要职责 n贯彻执行国家和上级有关车辆技术管理工作 的方针、政策、规章和制度，并组织实施。 n依法制定本地区有关运输车辆技术管理的规 章、制度、定额和措施，组织领导本地区的技 术管理工作，监督检查各地执行情况，发现问 题及时解决，在遇有重大问题时应向交通部报 n告。 n n对本地区运输车辆技术管理工作进行组织领 导、监督检查和协调服务，编制本地区行业管

4、 理规划。 n组织安全、法制教育和专业技术培训，提高 车辆技术管理人员、技工、驾驶员的素质。 n推广现代化管理方法和先进经验，开展爱车、 节油、节胎等竞赛活动和各种咨询服务。 n3地(市)交通局车辆技术管理的主要职 责 贯彻执行国家和上级有关车辆技术管 理的方针、政策、规章和制度，并组织 实施。 n负责本辖区内的各类技术培训，考核 工作，会同当地劳动部门，按照有关规 定开展技术等级评定和发证工作。 n 推广车辅使用、维护、检测的新技术、 新工艺、新产品、新材料以及现代化管 理方法的先 n进经验，开展各种技术咨询和技术服务。 负责对辖区车辆技术管理部门及车辆 检测单位的各项管理工作的组织、业务

5、领导、协调、监督检查。 n 4县(市)交通局车辆技术管理的主要职责 n 贯彻执行国家和上级有关车辆技术管理的方 针、政策、规章、制度，并组织实施。 n 负责对辖区拥有车辆的单位和个人的车辆维 修、改装、检测进行管理、指导、监督和协调 n服务。 n推广车辆使用、维护、检测新技术、 新工艺、赶产品、新材料，开展各种技 术咨询和技术服务。 n对辖区内运输车辆技术状况和车辆维 修及改装等质量进行监督和鉴定。 n 5运输单位：车辆技术管理的主要职责 n贯彻执行：艾通运输管理部门和上级发布的 有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和 n制度。 n制定本单位车辆技术管理的规章和制度，以 及车辆技术管理目标和

6、考核指标，并负责实 n施。 n大、中型运输单位应建立由总工程师负责的 车辆技术管理系统，小型运输单位要有一名副 经理(副厂长)负责车辆技术管理工作，所属车 间和车队应配备一定数量的专职技术管理人员， 分别负责车辆各项技术管理工作。 n建立健全车辆技术管理的各级岗位责任制， 明确车辆技术管理人员的职责和权限，充分 n发挥他们的作用，保持队伍的相对稳定。车辆 技术管理人员的配备比例，由运输单位根据实 际需要自行确定。 n 正确处理运输生产和技术管理的关系，保持 运输车辆技术状况良好。 n正确使用车辆更新、改造资金和大修基金。 n推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺 和新材料。 n组织职工安全、法

7、制教育和专业技术培训， 提高职工素质。 n开展各种群众性爱车、节油、节胎等专业技 术竞赛活动，总结推广先进经验。 第二节 车辆技术档案 n车辆技术档案是指车辆从新车购置到报 废整个运用过程中，记载车辆基本情况， 主要性能、运行使用情况、主要部件更 换情况、检测和维修记录、以及事故处 理等有关车辆资料的历史档案。 n一、车辆技术档案的建立 n车辆技术档案一般由车队负责建立，由 车队的车管技术人员负责填写和管理。 车辆技术档案的内容： n一般包括下列主要内容： n1车辆基本情况和主要性能 n记载车辆的装备、技术性能和规格、总 成改装和变动情况等。 n2运行使用情况 n记载车辆的行驶里程、运输周转量

8、、燃 料消耗、轮胎使用、车辆机件故障等情 况。 n 3检测维修情况 n记载检测的内容、结果、时间、及查明 故障或隐患的部位、原因，解决对策和 历次维修情况，以及各主要总成的技术 状况。 n4事故处理情况 n主要记载车辆机件事故发生的情况，原 因、损失，解决对策和处理情况等。 三、车辆技术档案的管理 n车辆技术档案一般在车队由车管技术员负责填 写执行，企业技术管理部门应定期进行检查。 对车辆技术档案管理的要求是： n记载应做到“及时、完整和准确”。及时就 是指档案中规定的内容，要按时记载，不得拖 延，不允许采用在一定时期以后，以“总算帐” 的方法追记。完整就是要按规定内容和项目要 n求，一项不漏

9、地记载齐全，不留空白。所谓准 确就是要一丝不笱地、实事求是地记录，使其 真实可靠。 n 专人负责，职责分明。车队的车管技术员是 技术档案的具体负责人，负责填写、执行和保 管，并负全部责任。 n技术档案随车调动，车辆报废后应上交。 n第四节 车辆停驶、封存与租赁车辆停驶、封 存和租赁是车辆技术管理是一项经常性工作， 也是关系到保护好运力、避免运力浪费的一项 比较重要的工作。 第四节 车辆停驶、封存与租赁 n 一、车辆停驶 n凡部分总成的部件严重损坏，在较长时 间内配件无法解决又不符合报废条件的 车辆，车型老旧无配件供应但尚有改造 价值的车辆。 n 二、车辆封存 n凡技术状况良好，因其它原因(主要

10、指运 力过剩、驾驶员不足、燃料短缺等非技 术性原因)需要较长时间如半年以上)停 驶的车辆，按规定办理审批手续后可作 封存处理，并报上级主管部门备案。 三、车辆租赁 n车辆租赁期限一般不宜过短，以一个大修周期 为宜。在车辆租赁期间，应按规定填写车辆技 术档案，认真执行强制维护、视情修理制度， 保持车况良好。 n租赁车辆的技术档案、技术经济指标完成情况 和技术状况等级情况(包括租赁期满后酌车况 要求)等考核内容，由出租和承租双方同时记 录和考核，应在鉴定租赁协议时予以明确。 第五节 车辆改装与改造 n符合“技术上可靠、经济上合理的原则” 的车辆改装、改造 。 n一、车辆改装 n为适应运输的需要，经

11、过设计、计算、 试验，将原车型改制成其他用途的车辆， 称为车辆技术改装。 二、车辆改造 n为改善车辆性能或延长其使用寿命，经过设计、 计算、试验，改变原车辆的零部件或总成，称 为车辆技术改造。 n第六节 车辆折旧、更新与报废 n 一、车辆折旧 n车辆折旧的方法一般有两种，一是以汽车行驶 的总里程为依据的折旧法；另一种是以使用 n的年限即车龄为依据的折旧法。 二、车辆更新 n 1车辆的更新 n 以新车辆或高效率、低消耗、性能先进 的车辆更换在用车辆，称为车辆更新。 n车辆更新包含了四个方面车辆更新的含 义： n同类型新车辆替换在用车辆，如用同 类型新解放或东风汽车替换在用的老解 放车或东风汽车等

12、。 n高效率、低消耗、性能先进的汽车或 大吨位车辆替换性能差或小吨位的在用 车辆。 n在用车辆尚未达到报废程度，但性能 较差而被替换。 n在用车辆已达报废条件而被替换。 2车辆更新的原则 n 车辆更新的原则是提高经济效益和社会效益。 n3更新下来车辆的处理 n更新下来的运输车辆，运输单位可根据国家有 关规定进行处理，处理后的变价收入应用于车 辆更新、改造，不得挪作他用。 n如果被更新下来的运输车辆未达到报废条件， 可移为他用，或转让出售。如移作为使用强度 较低的非专业运输车辆或按值论价出售给外单 位或出租给外单位。如果属于报废车辆的更新， 应按报废车辆处理，不得转让或移作他用。 三、车辆报废

13、n车辆或总成的报废，应符合经济合算、 技术合理的原则。 n1汽车报废条件 n符合下列条件之一的汽车都应予以报废。 n汽车累计行驶里程，载货汽车已超过 40万km，大客车为50万km，其它车辆 为55万km，矿山特种车40万km。 n使用年限，载货汽车为9年，大客车为10年， 其它车辆为12年，矿山特种车10年，或虽 n未超过以上使用年限，但经过二次大修，技术 状况严重下降，已无修复价值的。 n汽车经长期使用，虽经检修或更换零部件， 在正常使用条件下行驶，耗油量仍超过国家 n定型车出厂标准规定值的15以上的。 n由于翻车、撞车、烧毁等各种原因，造成车 辆无法修复或一次大修费用为新车价格的 n50

14、以上的。 n车型老旧、性能低劣或车型特殊，同型车数 很少，经长期使用，主要零件严重损坏，配件 n供应困难，无法修复，又不宜进行技术改造的。 n车辆废气、噪声排放都超过国家标准规定， 经采取措施后，仍无效的。 2各总成报废条件 n 发动机：在气缸体、气缸盖、曲轴、 凸轮轴四个主要零件中，气缸体和其它 两个以上主要 n部件严重损坏，无修复价值的。 n变速器：在变速器壳、变速器盖、第 一轴、第二轴、中间轴五个主要零部件 中，变速器壳及盖和其它一个以上部件 严重损坏，无修复价值的。 n车架：纵横梁严重变形、断裂或严重 锈蚀剥落，虽经加固而屡修屡断的。 n前桥：工字梁、转向节严重损坏，无 修复价值的。

15、n后桥：在后桥壳、主减速器、差速器 三个主要部件中，后桥壳和其它任何 个部件严重损坏，无修复价值的。 n客车车身：骨梁断裂、锈蚀严重，需 整根更换的下横梁、立柱超过半数以上 的。 n货车车厢：纵、横梁和底板腐蚀(锈蚀) 需更换半数以上的。 n货车驾驶室：骨架锈蚀、门窗严重变 形、底板锈蚀严重，无修复价值的。 3挂车报废条件 n在车架(带转盘)、车身、前轴、后轴四个 总成中，车架(带转盘)和其它两个以上主 要总成严重损坏，无修复价值的。 n 4报废汽车的回收管理规定 n报废汽车回收管理办法中对报废汽 车的回收做了如下规定： n 报废汽车拥有单位或个人应当及时向 公安机关办理机动车报废手续。 n公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单 位或者个人出具机动车报废证明。 n报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废 汽车交售给报废汽车回收企业。 n报废汽车回收企业凭报废汽车回收证明 收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者 n个人出具报废汽车回收证明。 n报废汽车拥有单位或者个人凭报废汽 车回收证明，向汽车注册登记地的公 安机关办理注销登记。 n报废汽车回收企业对回收的报废汽车 应当逐车登记；发现回收的报废汽车有 盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当 及时向公安机关报告。 n 报废汽车回收企业必